Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Высокие обороты двигателя в холодное время года
МодераторCOLON Remont
Высокие обороты двигателя в холодное время года
Сообщение Kulek72 » Вс 26 дек, 2010 10:39
Доброго времени суток!
Поиск неудался и я решил обратиться к Вам:
После завода двигателя на холодную обороты встают на 1300, далее двигатель прогревается и обороты падают где-то на 900. Начинаю движение, еду, двигатель прогрелся до 85 градусов, останавливаюсь, обороты встают на 900 и не падают как летом на 500. Глушу двигатель и вновь завожу, обороты встают на 500.
Так и должны себя вести обороты двигателя или нет?
Авто куплено летом, и такого ненаблюдалось с оборотами!
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Gelo219 » Вс 26 дек, 2010 14:04
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Kulek72 » Вс 26 дек, 2010 14:51
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Gelo219 » Вс 26 дек, 2010 18:04
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение KIA371 » Пн 27 дек, 2010 02:03
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Борт 818 » Пн 27 дек, 2010 15:20
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Kindoro » Пн 27 дек, 2010 16:08
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Alexxxei » Пн 27 дек, 2010 18:09
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Kulek72 » Вт 28 дек, 2010 09:10
Ну ет когда двигатель остыл.
А тема-о про то, что при рабочей температуре двигателя (температура ОЖ 85 градусов) обороты непадают до положенных 750, а стоят на 950!
Высокие обороты «на холодную» дольше обычного.
Сообщение astra_71 » Чт 17 мар, 2016 19:08
Давно обратил внимание, но только сейчас решил поделиться.
Ситуация следующая: и в -15, и в +25 после продолжительной стоянки (от 3-4ч) при заведении авто держатся высокие (1200/1500) обороты дольше обычного. В теплое время 15-25 секунд, в холодное — до 45 секунд. По истечении указанного времени обороты приходят в норму. В целом хх не беспокоит, не плавает.
Почему летом то обороты так долго держатся? 20-30 секунд, на мой взгляд, не совсем нормально. Проходил ТО у официалов задал такой вопрос, ответили, что это на программном уровне все, мол так задано программой, и это нормально.
Есть предположения? За что стоит беспокоится?
Источник
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Высокие обороты двигателя в холодное время года
МодераторCOLON Remont
Высокие обороты двигателя в холодное время года
Сообщение Kulek72 » Вс 26 дек, 2010 10:39
Доброго времени суток!
Поиск неудался и я решил обратиться к Вам:
После завода двигателя на холодную обороты встают на 1300, далее двигатель прогревается и обороты падают где-то на 900. Начинаю движение, еду, двигатель прогрелся до 85 градусов, останавливаюсь, обороты встают на 900 и не падают как летом на 500. Глушу двигатель и вновь завожу, обороты встают на 500.
Так и должны себя вести обороты двигателя или нет?
Авто куплено летом, и такого ненаблюдалось с оборотами!
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Gelo219 » Вс 26 дек, 2010 14:04
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Kulek72 » Вс 26 дек, 2010 14:51
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Gelo219 » Вс 26 дек, 2010 18:04
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение KIA371 » Пн 27 дек, 2010 02:03
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Борт 818 » Пн 27 дек, 2010 15:20
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Kindoro » Пн 27 дек, 2010 16:08
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Alexxxei » Пн 27 дек, 2010 18:09
Re: Высокие ли обороты двигателя зимой!
Сообщение Kulek72 » Вт 28 дек, 2010 09:10
Ну ет когда двигатель остыл.
А тема-о про то, что при рабочей температуре двигателя (температура ОЖ 85 градусов) обороты непадают до положенных 750, а стоят на 950!
Высокие обороты «на холодную» дольше обычного.
Сообщение astra_71 » Чт 17 мар, 2016 19:08
Давно обратил внимание, но только сейчас решил поделиться.
Ситуация следующая: и в -15, и в +25 после продолжительной стоянки (от 3-4ч) при заведении авто держатся высокие (1200/1500) обороты дольше обычного. В теплое время 15-25 секунд, в холодное — до 45 секунд. По истечении указанного времени обороты приходят в норму. В целом хх не беспокоит, не плавает.
Почему летом то обороты так долго держатся? 20-30 секунд, на мой взгляд, не совсем нормально. Проходил ТО у официалов задал такой вопрос, ответили, что это на программном уровне все, мол так задано программой, и это нормально.
Есть предположения? За что стоит беспокоится?
Источник
Тема: высокие обороты в мороз.
высокие обороты в мороз.
Народ кто сможет объяснить в чем причина. Когда на улице сильный мороз то обороты у двигателя не опускаются ниже 1000. или скачут в результате происходит толчок, (я так понимаю коробка срабатывает на повышение оборотов).
Авто Оpel Astra J 2013 года, двиг. 1.6 простой.
Вот схожая тема, правда для 1,4Т, но симптомы те же самые, конечно если у тебя АКПП
http://astraclub.ru/threads/117845-%. 0%B0-1-4%D0%A2
она аккумулятор заряжает пытаясь отогреть его, читайте мануал
В мануале на 182 странице написано:
Ускоренный заряд на
холостом ходу
Если аккумулятор разрядился, для
обеспечения его зарядки необхо‐
димо увеличить выходной ток ге‐
нератора. Это достигается включе‐
нием режима ускоренного заряда
на холостом ходу, который может
сопровождаться характерным зву‐
ком.
На экране дисплея верхнего
уровня или комбинированного дис‐
плея верхнего уровня информа‐
ционного центра водителя появля‐
ется соответствующее уведомле‐
ние.
Никаких уведомлений на приборной панели не отображается, так что аккумулятор здесь не причем.
Вообще это норма на инжекторных машинах. Когда машина не прогрета обороты держатся в районе 1000 — 1100. При нагреве до 30 — 40 градусов обороты падают.
Источник
Тема: Повышенные холостые обороты на морозе.
Повышенные холостые обороты на морозе.
Сёдня за день проехал порядка 200км, и периодически обращал внимание на то, что холостые обороты были не как обычно — 800 (или сколько там. ).. Стрелка ровненько стояла между отметкой в 1К и той, что ниже её.
Есть подозрение, что это изза того, что печка работала на «HI», но я не уверен.
У меня то же самое. Мое мнение, скорее всего из-за морозов. Антифриз не прогревается полностью до рабочей тепературы.
Как только t упала ниже 20 градусов холостые обороты стабильно 800-900 вместо обычных 750об/мин. Думаю, это просто программа управления так командует. К печке и антифризу это отношения, скорее всего, не имеет. Только к забортной t.
Очень интересно узнать, а такое же повышение холостых оборотов наблюдается и на авто с МКПП или только с АКПП?
У меня механика и обороты тоже выше обычного.
Re: Холостые обороты
Такая же фигня, но мне абсолютно не мешает — никакой дрожи или вибраций.
Наверное все из-за мороза.
Для GTC:
А ты не смотрел темп-ру антифриза — машина-то полностью прогрелась али нет 
А я начал замечать что когда у меня коробка на третьей скорости при оборотах 1300-1700 при нажатии газа машина немого дергается. Это нормально?
Всё вышесказанное — моё личное мнение и не является официальным ответом компании General Motors CIS
У меня тоже дергается. Думаю, что это нормально.
Это достаточно маленькие обороты для такой погоды, да еще и 3-ей передачи. Вот он и дергается.
Это Вы со 2 на 3 переключаетесь на 2.5 тыс боясь перегрузить мотор?
Раскручивайте минимум до 3 тыс — главное, чтобы не было быстрого ускорения. Набирайта плавно 3 с копейками и переключайтесь на повышенную.
У меня всегда было ровно 900. На морозе около 950 после прогрева.
Почему такая разница (у АндреяС — 750)? Не из-за коробки же?
У меня тоже в районе 900. Кстати, а может и из-за коробки. По-моему для автомата чем меньше оборотов при включении, тем лучше. А как у других автоматчиков?
Да!
Ну тогда наверное комп. по каким-то причинам держит обороты чуть выше (у меня-то тоже самое). Скорее всего он ориентируется на температуру. Подождем тепла — посмотрим.
Думаю, что помимо забортной температуры разница может быть из-за разного топлива.
Завтра-послезавтра попробую закачать 98й зебин — посмотрим, что изменится..
Ну бензин-то в данном случе, наверное, ни при чем. У себя заметил повышение оборотот ХХ с 750 до 800 уже при первом похолодании до -15. В предновогоднюю оттепель они стабилизировались на «правильных» 750. С началом морозов опять те же 800, а то и 850.
С МТ — с 1.6: холостые-750
с 1,8: холостые 900 
или это изначально разные настройки авто, которые ни на что не влияют — просто кому-то сделали 750, а кому-то 900 
С МТ — с 1.6: холостые-750
с 1,8: холостые 900
или это изначально разные настройки авто, которые ни на что не влияют — просто кому-то сделали 750, а кому-то 900
_________________
Есть одно смутное предположение, что настройки у всех одни и те же. Просто шкалу тахометра все читают по-разному. На шкале от нуля до 1000 четыре интервала. Шаг шкалы равен 250 об. Если стрелка стоит на третьем делении, то есть «прошла» три интервала (250+250+250), то сколько оборотов она показывает? Но вот мне не удается при такой шкале очень точно вычислить 900 оборотов.
Источник
Тема: Обороты в мороз!
Обороты в мороз!
Сегодня у на 2й день морозов -29-30!
Машина с утра завелась как-то очень без желания:
сначала кручу стартер-она сразу не схватыватила, отпускаю ключ а она продолжает кашлять-чихать: Идея: пришлось выключать зажигание!
правда со второй попытки схватила сразу.
а потом замечаю что даже разогревшись до 70 градусов(в такой мороз не успевает прогреться сильнее) обороты на хх где-то в районе 1100 и не падают.
Кто что думает или может сталкивался?
Не мешать машине ездить и заводиться. Мысль такая
Согласен, обычно придерживаюсь такой же позиции!
Но хочется чтобы машина продолжала ездить
Еще помимо высоких оборотов, у меня держит не меньше 1000 об, добавилось цоканье в капоте. Оказалось это нормально, абсорбер цокает, а обороты из-за мороза. У нас сейчас 32-37. Но вот только не пойму, у тебя вообще машина выше 70 не прогревается, даже при движении? Ну а машина будет ездить, здесь эту тему поднимали, все вернется к прежним оборотам с наступлением потепления, не переживай!
Kostig29
Вообще по правилам (мануал от Аутлендера, для Астры не нашел) нужно не сразу заводить авто, а вначале повернуть ключ на пол оборота, чтобы приборка ожила, подождать около 10 сек и только потом заводить. Это же слышал и от сервисмена.
То что обороты высокие — это норм. Машина умная, сама решит что и как ей делать
ASTRA — A bsolutely S oulless T ill R aced & A bused. Обрёл икигай, тревожа парадигму . Квинтэссенция перманентно когнитивного креатива.
Машина умная, сама решит что и как ей делать
[/QUOTE]
Kostig29
Вообще по правилам (мануал от Аутлендера, для Астры не нашел) нужно не сразу заводить авто, а вначале повернуть ключ на пол оборота, чтобы приборка ожила, подождать около 10 сек и только потом заводить. Это же слышал и от сервисмена.
То что обороты высокие — это норм. Машина умная, сама решит что и как ей делать
Мозг проснется и топливная магистраль накачается.
Такая же ситуация, обычно обороты поднимаются при -28 и ниже. Дилер сказал что это нормально.
Это нормальное поведение. При меньших морозах держит 800-900об/мин, при потеплении все возвращается к норме.
далее читаем и про обороты.
. а потом замечаю что даже разогревшись до 70 градусов(в такой мороз не успевает прогреться сильнее) обороты на хх где-то в районе 1100 и не падают.
Была схожая ситуация правда не на астре на акцене, там узел дрос. заслонки обогревается антифризом и если погазовать в мороз за 30 на недогретом двигателе то заслонка обмерзает и ее подклинивает в каком положении кому как повезет хх может вырасти или наоборот пропасть, как на астре не знаю мануал еще толком не изучил но думаю тож самое. Лечится просто укутываем двигло например одеялом или чем ниб схожим и ездием часа полтора там все оттаивает высыхает и работает как надо. Цокать вполне может пытающаяся закрыться заслонка
Источник