Отшить магнитолу опель корса

Ликбез по пришивке/отшивке магнитол и дисплеев Opel

#1

Сообщений 17 497

*/—> 17497

Возраст: 41

Имя: Александр
Город: Киев, дом с видом на природу
Авто: ML400
Гос. номер: BANK
Регистрация: 21.12.2008

Часто сталкиваюсь с вопросами от опелеводов о том что не удается пришить или отшить магнитолу или дисплей по разным причинам. В этом посте решил описать возможные причины и порядок их устранения.

В этой теме речь пойдет о правилах пришивки/отшивки мультимедийных блоков для автомобилей Opel модельного ряда (2005-2012) — Astra H, Vectra C, Zafira B, Combo, Corsa D, Meriva A и другие их сородичи этих годов.

В первую очередь стандартная инструкция по отшивке:
Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Запускаем ПО, Заходим в Diagnostics -> год машины —> модель —> Infotainment System —> EHU (Entertainment Head Unit) —> Programming —> Deactivation Theft Protection —> вводим код.
Результат — на дисплее DISPLAY SAFE и RADIO SAFE/HeadUnit Safe.

Пришивка в обратном порядке, только с использованием функции Activation Theft Protection.

Теперь о частых проблемах, которые могут возникать при пришивке:
1. Некорректная конфигурация MidSpeed Can Bus. Так, например, если в конфигурации магнитолы и/или дисплея указано наличие климат-контроля, а его нет (или просто блок был отключен при разборке консоли), активация не будет успешной. Для успешной активации нужно либо выполнять ее с подключенным блоком климата, либо в параметрах дисплея и магнитолы указать что климат (ECC) отсутствует. При этом сам блок климат-контроля никак не прошивается, проверяется лишь его наличие/отсутствие.
То же самое касается и настроек наличия DAB (Digital Audio Broadcast — модуль приема цифрового радио) и UHP (модуль блютуз), но в отличии от климата эти блоки непосредственно участвуют в процессе пришивки, и после пришивки хранят в себе код. Поэтому, перед пришивкой таких блоков, блоки должны быть отшитыми и в настройках среднескоростной шины всех блоков, которые будут прошиваться (радио, дисплей, блютуз, даб) должно быть указано соответственно их наличие согласно реальной конфигурации.

2. Активировано защитное время (Security Wait Time). Происходит такое после ввода неверного кода (например, когда блоки с разных машин и с разными кодами, или при попытке активировать уже активированный блок другим кодом).
Проверить состояние магнитолы/дисплея можно через меню Measuring Blocks —> Diagnostic Data List 1. Там будут такие параметры:
— Theft Protection (текущее состояние блока). ID O.K. — Пришит, ID Not O.K. Yet — пришито, но пока не подтверждено (нужно выключить зажигание или отключить питание от блока, а затем снова подключить, должно стать ID O.K.), Delivery — Отшит.
— Security Wait Time. Active — активировано, блок временно заблокирован и не сможет быть запрограммирован, Inactive — блок не заблокирован и его можно пришивать
— Remaining Security-Code Inputs — количество оставшихся попыток ввода кода (значение от 10 до 0). С каждым новым некорректным вводом значение уменьшается и активируется время защиты. После корректного ввода кода значение снова становится 10. С каждым некорректным вводом активируется блокировка блока на разные промежутки времени с такими периодами ожидания (hh: mm: ss):
9 — 00:00:10,
8 — 00:10:00,
7 — 00:20:00,
6 — 00:40:00,
5 — 01:20:00,
4 — 02:40:00,
3 — 05:20:00,
2 — 10:40:00
1 — 21:20:00
0 — Game Over
Потому, прежде чем лихорадочно вводить коды, проверьте конфигурацию шины и состояния блоков.

3. Магнитола подключена но не включена. Сам часто на такое попадаюсь :). Если магнитола не включена, она будет нормально определяться в программе, но ее отшивка или пришивка будет завершаться с ошибкой

4. Один из пришиваемых блоков не был отшит от предыдущего авто, но от него есть код. В такой ситуации пришивка возможно, но при условии что все остальные блоки (радио, магнитола, опционально блютуз/ДАБ) отшиты.
Вариации:
— Магнитола отшита, дисплей — нет. Пришиваем магнитолу к дисплею кодом от дисплея. Затем отшиваем этим же кодом и получаем отшитые дисплей и магнитолу, которые можно пришивать любым кодом
— Дисплей отшит, магнитола — нет. Просто отшиваем магнитолу ее кодом и получаем получаем отшитые дисплей и магнитолу, которые можно пришивать любым кодом
— Дисплей не отшит, магнитола не отшита и они с разными кодами (от разных авто). Ищем возможность отшить один из блоков (например, залить в блок, в микросхему отшитый дамп, либо отшить на другой машине).
— Нужно доустановить на машину неотшитый ранее блок блютуз или ДАБ. Отшиваем дисплей и магнитолу, подключаем устанавливаемый дополнительный блок, конфигурируем в среднескоростной шине блоков наличие устанавливаемого блока, пришиваем из меню магнитолы весь комплект додом из доустановленного блока, затем отшиваем и получаем отшитый комплект блоков, которые можно пришивать любым кодом

5. Дисплей отшит, а магнитолы нет. Просто пришиваем дисплей из меню дисплея. Отшить можно будет только путем подключения отшитой магнитолы (штатной) и ее пришивкой к дисплею кодом из дисплея.

Если код от блока не известен, читаем эту тему.

Прошу прощения что много текста и нет картинок, но постарался учесть все возможные случаи, с которыми сталкиваются опелеводы при пришивке блоков. Пришивку остальных блоков в данном посте не рассматривал преднамеренно т.к. процесс отличается.

Есть что добавить — пишите в комментариях.

Если информация будет полезной, можно перенести в факью )))

Источник

Тема: Отшить магнитолу без карпасса

Я могу тебе за 500р отшить магнитолу и узнать твой карпас. правдо пересыл за твой счет. доставка до меня от мск 2 дня, если заинтересует пиши в лс

Последний раз редактировалось ra4yel; 27.06.2016 в 17:44 .

Если есть знакомые компьютерщики попроси считать дамп с микросхемы 24c32 , дальше разберёмся.

в этом у всех загвоздка какраз

Зачем сдувать передувать если можно прищепкой вин поменять ?

и что тебе даст замена вина?

Приборка у меня пришилась сменой вина и заработала с левым карпасом, разве с мафоном не так?

НЕТ, и вина в мафоне нет да и приборка у тебя не пришилась от смены вина, дамп бы ее глянуть и все станет понятно

У меня J ,там по другому немного шьется.

Народ! А как ковырнуть карпас из сд70нави? дамп есть, предпологаемый карпас тоже есть

Скопируйте кусок дампа после буквы ю (строчку) вставьте в любой дамп от CD30 Mp3 , далее как обычно.

Сказали спасибо:

АЛЕКСЕЙ ОПЕЛЬ
Что за балалайка у тебя?
Набери мне, объясни проблему детальнее и решим твой вопрос

расскажу свою тему. купил с ауксом cd30mp3. и вин кодом машины без кар пас.на эту магнитолу не получилось заказать кар пасс. поехал на радиорынок перепаяли чипы с моей в ту что с ауксом. дисплей заработал но каждые 5 секунд писк. перепаяли обратно всё как было. заказал у жм карпасс своего ам. механик в программе только ввёл кар пасс и всё заработало. в итоге чип когда меняли местами на магнитолах они обе каким то образом и отшились.

тоже самое было у меня. пришлось перепрограммировать еепром другими дампами

Форумчане!
Кто может в СПб стянуть дамп с еeprom — 24xxx из CD60?

Стянул, всё ок.
CD60 navi/ DVD100 navi и вероятно CD80 navi — код лежит по адресам h005C-005F, в CD30MP3 grundig h03E8-03EB. Стягиваем наш дамп, берём дамп от cd30, меняем байтики на наши и подсовываем в opcom — вуаля код известен.

Последний раз редактировалось Lorrer; 21.07.2016 в 15:31 .

Свой вопрос задавал уже в теме по ОП Кому, но, думаю, здесь лишним не будет.

Астра 07 год, не отшивается магнитола ( CD 30 MP3, экран BID). Карпас принимается, магнитола и экран перезагружаются, но дальше все остается как и было — Дисплей Сейф и Радио Сейф не появляются, компоненты остаются пришитыми. Коды приняты, время защитного ожидания не идет.
Для эксперимента вводил неверный карпас — число попыток уменьшилось, ввел свой — восстановилось.
Добавлю, что провод и софт рабочие, на другой машине без проблем расшили СД30 и ГИД и пришили СД30МРЗ.
Пробовал менять прошивки на дисплее и на магнитоле — не помогает (т.е прошивки меняются, но отшить от машины не получается.

Фотки с прошивкой экрана и бошки прилагаю.
Подскажите, куда копать)

Ну так а в блоках измерений-то что пишет после очередной попытке отшить магнитолу ?

Будто и не отшивали вовсе:

Да.
Причем пробовал отключать — включать дисплей по Мид шине в СИМ модуле, магнитоле и так отшить — тот-же эффект. Потом все вернул на место.

У меня никаких идей .

Вообще вся эта затея — для пришивки ГИДа. Карпас вроде известен (намалеван на нем маркером) )). Также известен карпас машины на котором он стоял. Но не отшив мой думаю это все бесполезно.

Может попробовать зайти от имени другой машины , другого года выпуска например или вообще от имени Зафиры ?
Во всяком случае я один раз не мог поменять кодовые аудиоиндексы на Астре 2006г. Зашёл от имени Зафиры 2007г. Всё поменялось.

Года другие пробовал, и старше, и младше — не помогло.
А вот машину — не помню, идея была точно другую попробовать, но вот делал или нет — забыл) Надо еще попробовать.

Народ подскажите, хочу поменять магнитолу и дисплей, если просто достать мафон и дисплей из моей машины и всунуть из другой машины, будет всё работать или тоже нужно что то отшивать и пришивать?

Если с одной машины и ещё не отшивали , то будет работать.

Попробовал отшить зайдя через Зафиру и Вектру — тоже не получается.
Обратил внимание, что в версии 120309a, в отличие от предыдущей (русской) в блоке настроек дисплея есть две дополнительных функции:
Theft protection without radio — я так понял пришить экран без магнитолы — только не уверен, что мне это поможет, есть подозрение, что это на случай нештатной магнитолы.
Security Code — при нажатии ее ничего не происходит.

А если слить дамп из магнитолы и посмотреть капасс там!?

Свой вопрос задавал уже в теме по ОП Кому, но, думаю, здесь лишним не будет.

делайте то же самое теч’ем(ну или мди). китайский опком, за свои деньги, работает не плохо. но не надо от него многого ожидать. не раз замечены такие глюки, не происходит отшитие/пришитие, а так же конфигурация шин и программирование(вроде процесс проходит и выкидывает подтверждение тому, но по факту оказывается что ничего не поменялось). теч делает, опком в упор не хочет. иногда не показывает ошибки которые теч видит. так что надо за такие дентьги, смирится с такими вот недомоганиями китайского опком’а)))

Последний раз редактировалось whor; 29.07.2016 в 18:21 .

Источник

Разблокировка штатных магнитол Опель

Магнитолы устанавливаемые на автомобили GM марки Опель имеют разную защиту. Определенные модели магнитол устанавливаемые на Опель привязываются к VIN автомобилю и при снятии клемм АКБ или при отключения питания не требуют ввода кода, и где то 50% магнитол при отключения питания закодируются. Для заблокированных магнитол необходимо провести процесс раскодировки магнитол. После раскодировки магнитолы Вы получаете постоянный код магнитолы, который вы сможете вводить при последующих отключения АКБ автомобиля.

С магнитолами которые требуют привязку к ВИН автомобиля нет проблем при снятии клеммы АКБ или отключения питания, но при замене магнитолы вышедшей из строя магнитола не включется и и при попытке включения напишет «LOCKED». Данная надпись говорит о том чт магнитола сверив ВИН автомобиля и ВИН который прописан в ее памяти не соответствуют. В данном случае необходимо провести привязку БУ магнитолы к Вашему автомобилю.

Специалисты компании CarDecode раскодируют любую магнитолу устанавливаемую на автомобили Опель в кротчайшие сроки и с гарантией.

Магнитолы которые требуют раскодировки магнитол после отключения питания.

Магнитола TOUCH CONNECT производства BOSCH

Данный магнитолы устанавливались на автомобили Опель Зафира, Антара и другие модели GM. При снятии клеммы АКБ данная магнитола закодируется и при включении питания попросит Код разблокировки.

На магнитолах TOUCH CONNECT При отключении питания магнитолы или снятия клемм АКБ магнитола заблокируется, и при новом включении Вы увидите надпись «Система заблокирована, Пожалуйста, введите PIN:»В таком случае, если у Вас нет кода магнитолы лучше сразу обратиться к профессионалам.

При многократном неправильном вводе кода на магнитолах BOSCH происходит полная блокировка магнитолы и раскодировка полностью заблокированной магнитолы более трудоемкая, что сказывается на цене.

Наши рекомендации, не стоит пытаться угадать код магнитолы, вероятность его угадать равна 2%.

Так же ,магнитолу OPEL TOUCH CONNECT,мы можем раскодировать дистанционно,с помощью нашего приложения ODOCAR.RU

Перейти на страницу с инструкциями для подбора кода ,можно здесь.

Магнитола CDR 2005 SIEMENS VDO

Данные магнитолы устанавливались на автомобили Опель Астра, Опель Корса и другие модели.

При отключении питания данная магнитола закодируется и попросит ввести код магнитолы при включении.

Магнитола OPEL CD 30 MP3

Магнитола OEL СВ 30 MP3 при штатных настройках не требует ввода кода, на этих магнитолах вы можете принудительно запрограммировать магнитолу так чтоб при отключении питания она просила код.

Но при установке БУ магнитолы на другой автомобиль данные магнитолы надо прописывать под Ваш автомобиль.

Прописывание данной магнитолы происходит в два этапа.

БУ магнитола программно обнуляется и делается программно новой магнитолой.
Прописывается в Ваш автомобиль ( Диллерским оборудованием) в автомобиле.

Магнитола OPEL DVD 100 NAVI

Магнитола OPEL DVD 100 NAVI при отключении питания или снятия клеммы АКБ не требует кода для ее активации. Данная магнитола адаптирована к автомобилю. При установке на другой автомобиль БУ магнитолы потребует привязки.

Прописывание данной магнитолы происходит в два этапа.

БУ магнитола программно обнуляется и делается программно новой магнитолой.
Прописывается в Ваш автомобиль ( Диллерским оборудованием) в автомобиле.

CARPASS — это код позволяющий прописывать в кофигурацию автомобиля новые блоки. Код CARPASS выдается в виде карточки при продаже автомобиля.Для прописывания магнитолы в OPEL необходи CARPASS.

Если у Вас нет CARPASS наши специалисты могут определить его по блокам автомобиля. Данная процедура оплачивается отдельно.

Подробно о правильном вводе кода вы можете ознакомиться здесь.

Источник