Ошибка р1723 04 опель астра h что делать

Ошибка р1723 04 опель астра h что делать

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: «нет искры».

Двукратный победитель викторины

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 587
Пользователь №: 790
На форуме с: 27.10.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2941
Пользователь №: 809
На форуме с: 4.11.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

вообще он прост,но при замене сцепления будет требовать тек2.
ошибку Р1723 хоть расшифровал или только код увидел?

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1357
Пользователь №: 147
На форуме с: 17.11.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

P1723 Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик

Блок управления распознает неисправность цепи через внутреннюю логическую схему с оценкой.
Сигнал вне диапазона
Действие:

Следующие функции заблокированы:
Дистанционное управление на рулевом колесе

Нижеследующие шаги испытания должны быть выполнены в указанном порядке. Если на одном из шагов будет обнаружена неисправность, последующие шаги испытания можно не выполнять.

Если был обнаружен код P0815, P0816 с симптомом 08 :
Программирование

Выберите следующий блок управления на диагностическом тестере:
CIM
Выполните следующее программирование:
См. Аппаратное и программное обеспечение табл. B-011 Программирование CIM (1) T010 Конфигур. варианта программы
Проверки функций

Зажигание ВЫКЛ.
Подождите не менее 10 с
Удалите коды неисправности
Считайте и вновь зарегистрируйте коды неисправности, включая статус после испытательного прогона.
Если был обнаружен код P0815, P0816 с симптомом 08 :
См. табл. C-005 Аппаратное и программное обеспечение блока управления 4
При распознанном коде неисправности P1723 :
См. табл. C-006 Аппаратное и программное обеспечение блока управления 5
После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста

Короче говоря- необходима перепрограмирование. А это уже удел дилеров.
Но только приэтой ошибке завестись должен был. Хоть изитроник и блокирует запуск при определёних кодов, но не тот случай, если небыло ещо чего то.

Двукратный победитель викторины

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 587
Пользователь №: 790
На форуме с: 27.10.2005

Источник

Ошибка P1722 P1723 Opel

Иммобилайзер (Immo) Car Pass

Ошибка P1722 P1723 Opel

P1722 Сбой сигнала рычага управления автоматической коробкой передач
P1722 Сигнал рычага управления автоматической коробкой передач вне диапазона рабочих характеристик
P1723 Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона рабочих характеристик

Несмотря на то, что в роботизированной трансмиссии переключения происходят автоматически, все-таки водитель в любой момент имеет возможность вмешаться в работу системы управления и выбрать тот режим движения, который ему необходим, исходя из внешних условий движения.

Управление коробкой робот осуществляется при помощи рычага выбора диапазона работы коробки передач (селектор). Селектор Опель — это механическая рукоятка подпружиненная, имеющая 5 положений. Помимо рычага в салоне, для задания специальных режимов работы коробки передач имеется один или несколько переключателей.

1. Режим D (автомат – это основной режим движения. Он обеспечивает переключения с первой по пятую передачу)
2. Режим R (задний ход – переводить рычаг выбора диапазона в эту позицию можно только при неподвижном автомобиле)
3. Режим М (ручное переключение передач + и -)
4. Режим N (нейтраль – в коробке передач выключены все элементы управления, что обеспечивает отсутствие жесткой кинематической связи между двигателем и коробкой передач)

В нижней части рукоятки переключения передач установлена электронная плата, которая считывает положение селектора. Информация о положении рычага по проводам попадает в ТСМ (блок управления трансмиссией Easytronic). Так же сигнал о положении рычага попадает в щиток приборов. На центральном окне показана индикация выбранной передачи.

Симптомы неисправности Кулисы переключения Easytronic

• На щитке приборов не всегда правильно отображается выбранная передача. После многократного переключения нужная передача загорается на Щитке приборов.
• Горит N но после включения режима D (автомат) начинает моргать передача.
• Моргает буква F (неисправность кпп) после многократного переключения селектора, загорается N или D.

Неисправность рычага управления

Одна из самых распространённых проблем связанная с поломкой селектора выбора диапазона переключения передач это попадание воды или иных жидкостей. Рядом с кулисой находятся подстаканники. С развитием «фастфуда» многие владельцы кушают в автомобиле, сидя за рулем. Сама по себе плата выходит из строя очень редко.

Ошибка Р1722 часто возникает при повреждении или попадании влаги в электропроводку. Проводка от кулисы проходит через салон автомобиля и стыкуется с моторной проводкой. Разъем стыковочный со временем трескается и в него попадает вода. Обязательно проверять на целостность всю проводку от кулисы до ТСМ.

Ремонт неисправности

4 Replies to “Ошибка P1722 P1723 Opel”

Блок : PCM Оборудование : Тестер, OBD-II Описание : * Загорается значок аккумулятора * Самопроизвольно включаются выключаются подогрев переднего стекла и заднего * Наличие ошибок P1632 Неисправность электрической цепи №2 (+5В). Датчик неисправности генератора P1794 Ошибка напряжения аккумулятор — (VBAT) слишком высокое или слишком низкое (тестер подтвердил) P2504 Высокое напряжение в системе зарядки Ремонт : На первом этапе заменил регулятор напряжения — не помогло. Поехал к электрику, он начал прозванивать провода и не обнаружил плюса на генераторе. Померял на предохранителе — там был: значит где-то оборван кабель от предохранителя к генератору. Так оно и оказалось — красный кабель просто перетёрся.

Александр. судя по фото это транзистор наиди даташит пониму поимешь заимозаменяемые или нет.что тис дает по кодам P1722 Последовательные данные переключателя передач C-009 P1722 Корреляцияпоследовательных данных переключателя передач C-009 P1725 Электродвигатель переключения передач C-013 P1725 Напряжение питания (12В) датчика электродвигателя переключения передач C-013 P1725 Напряжение питания (GND) датчика мотора переключения C-013 P1725 Сигнал скорости электродвигателя переключения передач C-013 P1725 Сигнал направления электродвигателя переключения передач C-013 могу ещё инфы подкинуть по контактам разёмов

Источник

Opel Zafira 2008 MTA P1723

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

LENID

Yermolaev

LENID

LENID

Версия по не причём !
После каких действий с авто, появилась эта ошибка ? Если это не после вас, то пытайте клиента, что он до этого делал с машиной.

Ещё раз внимательно проверьте конфигурацию в CIM. Да и вобще во всех блоках.
Чем читаете-смотрите машину ?

digitall

LENID

А что, у нас уже и ГАИшники диагностику делают ? . не знал

не оригинальные сканеры могут некорректно работать с блоками, в том числе и отображать правильную информацию о конфигурации !

Через SPS, на Zafira 2008г., не меняют конфигурацию блоков, это делается с помощью меню в Tech2 или через MDI Tech2win.

CIM, вобще, прежде чем программировать(обновлять ПО) нужно подготовить к SPS, после этого ПО в нём обновится, да и то если версия по будет не старше чем предложит SPS, кстати на моей памяти, CIM обновляли только для того, чтоб избавиться от глюка иммо и глюка левого поворотника, в холодное время года, по иммо, это машины с 2005г.-до, первая половина 2007г. (модельного).

По блоку изи, та же суть, через SPS, шьётся только вариант под какой мотор он ставится и тот вин, с какой машиной он будет работать. Остальное всё конфигурируется через меню сканера.

Я бы, на вашем месте отправил его к тем у кого есть хотя бы Tech2, и установлен свежий тис с доступом к SPS.

Источник

Тема: помогите расшифровать код ошибки Р1723(04)

помогите расшифровать код ошибки Р1723(04)

ничего не могу понять:
1.при трогании с места машина начинает сильно вибрировать! сек 5-7.потом все нормально.
2. переключение передач происходит как на механике — рывками и иногда дергает при резком снижении скорости (уже ближе к 3 или 2 передаче)
3. подтекает масло — в сервисе сказали заменить прокладку теплообменника.
Самое главное диагностика АКПП выявила ошибку Р1723(04)
Машину только купила,не знаю во сколько мне все это встанет и есть ли смысл вообще начинать вкладывать! Прошу расшифровать код ошибки!

ОшибкаP1723 гласит о следующем (дословно) — Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик
Простыми словами, присутствует проблема селектора. Но далеко не факт, что рывки связаны с данной ошибкой. Для начала необходимо адаптировать коробку. Там будет примерно понятно состояние деталей сцепления и прочее.

koshka1988
Не АКПП у Вас. Обычная МКПП, но робототизированная (Easytronic). Ошибка Р1723 может возникать от недостаточно надежного контакта в разъемах от манипулятора до блока изи, окисления, например. А может и от других причин, связанных с работой робота. Робот требует регулярного обслуживания — это недорого. Настоятельно Вам рекомендую обратиться к специалисту по изитроникам. Например, к http://astraclub.ru/threads/23545-%D. BA%D0%B2%D0%B0 — контакты у него в подписи позвоните и договоритесь. Он Вам и особенности обслуживания объяснит, заменит жижу в сцеплении, прокачает, адаптирует и Ваша проблемка уйдет скорее всего. Либо если денег много — обращайтесь к диллерский салон — они Вас попытаются развести на замену всего блока изи за 60 тыщ руб.

P.S. В свою подпись (Кабинет: колонка слева: Мои настройки — Редактировать подпись) Запишите модель своей машины (Astra H, Astra J ) год выпуска, двигатель (z16XER, z18XEP — указан в свидетельстве о регистрации). А в сообщениях с вопросами по проблемкам указывайте пробег. (Кстати попросите у мастера реальный пробег посмотреть).
P.P.S. Еще жидкость в бачке электрогидроусилителя руля (ЭГУР) очень рекомендую проверить, лучше заменить — это к указанной неисправности не относится, но оградит от возможных проблем с ЭГУР — впереди зима все таки.

Андрей 515,buldozer!
Спасибо!вы меня немного успоколи! за ссылочку тоже спасибо!щас буду связываться,к диллерам не поеду уверрена что 3 шкуры сдирут.А пробег не указала т.к. думаю что 100% скручен,щас 68 000))) Кстати насчет электрогидроусилителя, действительно он по свистывает . либо должно быть так либо точно пора все заменить. Маленький косяк протечки масла,выявил что заменить нужно фильтр теплообменника. И еще подскажите ,где можно не дорого заказать тормозные диски и тормозные колодки..они тоже на замену, еще родные стоят

Источник

Тема: Easytronic. Ошибка 172304. Первая передача пропадает.

Easytronic. Ошибка 172304. Первая передача пропадает.

До недавнего времени с коробкой было все в порядке. ну за исключением пары-тройки глюков с электроникой в сильные морозы. Все решалось само-собой, но сейчас не могу победить. Сервисники молчат.
Останавливаюсь на светофоре. 20 секунд . вместо А1 на экране пустота. 3-4 секунды дергаю ручку передач. О! Спокойно втыкается первая и поехали. Подобная фигня была полтора года назад, но там передача пропадала при переходе с первой на вторую. Долил DOT в привод Изика, выставил точки и забыл. Что я делаю. ессно заезжаю на СТО, опять доливаю. кубиков 50-70 до полной получилось, выставляю «точки». Через день опять пропадает 1-я . если не ставить на нейтраль при остановке более чем на 20-30 сек.
Ошибка 172304 (или 172504. запамятовал) коробки . в описании нашел — Значение вне рабочего диапазона. Все!
1-е. Куда уходит DOT4?
2-е. Почему сбрасывается 1-я передача?
. ни каких там F или других ошибок. просто, черный экран — машина на нейтрали.

P1723 Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик B-030

P1725 Неисправность переключающего электродвигателя C-009
P1725 Низкое напряжение или обрыв цепи переключающего электродвигателя C-009
P1725 Высокое напряжение цепи переключающего электродвигателя C-009
P1725 Неисправность сигнальной цепи частоты вращения переключающего электродвигателя C-009
P1725 Неисправность сигнальной цепи направления переключающего электродвигателя

Источник