Почему не заводится Астра F: решаем распространенные проблемы
Наиболее распространенные причины, почему двигатель Опель Астра F не заводится, как правило, можно исправить своими силами и без особых трудностей.
Опель Астра F может не заводиться по многим причинам. Все зависит от внешних факторов, типа силового агрегата и общего состояния автомобиля. Однако, стоит выделить ряд наиболее распространенных предпосылок к возможному отказу мотора запускаться.
Общие причины, из-за которых не заводится Опель Астра F
Если машина вдруг отказалась заводиться, то это еще не повод думать о замене каких-либо узлов двигателя или топливной системы. Выявлять причины нужно без паники, а начинать с малого:
Это может быть самой первой причиной, по которой Опель Астра Ф не заводится. Часто это происходит из-за недостаточной подзарядки аккумулятора генератором из-за непродолжительных поездок, разрядка в связи с низкими температурами воздуха либо естественный износ батареи. В последнем случае замена АКБ неизбежна. В иных ситуациях можно «прикурить» от другой машины (должна работать) посредством специальных клемм-«крокодилов». Неисправная батарея характеризуется мерцанием приборной панели и слабой прокруткой стартера (или вообще не крутится).
В таком случае необходимо проверить фиксацию и почистить клеммы/места крепления.
Бензонасос качает воздух из бака, издавая характерный звук. Уровень указателя топлива при этом находится на нулевой отметке или в красной зоне. Также, бензин может присутствовать в баке, но, если машина стоит под углом, иногда топливо попросту не соприкасается с насосом, и Опель Астра F не заводится.
Обязательно посмотрите:
Отсутствует искра, в результате чего не происходит воспламенения топливно-воздушной смеси. Необходимо заменить компоненты на новые.
Такая проводка не способна подавать напряжение нужной мощности на свечи от катушки зажигания. Также − под замену.
Она может выйти из строя путем короткого замыкания либо пробоя, или не генерировать напряжение. В любом случае, придется снимать деталь с двигателя и находить истинную причину. В дороге это сделать проблематично.
Частая причина перебоев в работе ДВС − загрязнение карбюратора. Частицы пыли, мелкие камушки, грязь и прочий налет оседают на элементах впрыска топлива в камеру сгорания. Устраняется проблема специальным очистителем, которым обрабатывается впрыск. Примитивная альтернатива − продувка воздухом.
Проблемы бензиновых моторов
Случается так, что бензиновая Опель Астра Ф не заводится в сырую погоду − преимущественно во время дождя, при этому после непогоды, спустя некоторое время мотор вдруг «оживает». Проблема кроется в крышке трамблера − в ней скапливается конденсат. Решается просушкой трамблера. Для этого нужно оставить автомобиль на несколько часов либо (если срочно) просушить трамблер подручными средствами − например, обычным феном.
Еще одна распространенная проблема − коммутатор моновпрыска. Чаще всего с ним мучаются владельцы моторов 1.6 литра. Устройство достаточно сильно зависит от перепадов температур воздуха, поэтому не стоит удивляться, что зимой или в жаркую погоду двигатель не запустится. Неисправный узел подлежит замене.
Неполадки дизельных силовых агрегатов
Дизельная Опель Астра F не заводится на холодную.
При этом прогретый мотор запускается без проблем? В этом могут быть виноваты две узла − топливный насос высокого давления (ТНВД) либо топливный фильтр.
В первом случае может отсутствовать подсос воздуха, во втором − износ прокладки (если нет желания менять сам фильтр). Также, необходимо провести визуальную диагностику зоны стыковки штуцеров (входной/выходной).
Неправильная компрессия.
Тоже довольно распространенная неполадка. Для установления необходимых значений сперва нужно провести диагностику, и только после − проводить работы.
Самостоятельно сделать это не получится, придется ехать в сервис.
Свечи накаливания.
У автомобилей, работающих на тяжелом топливе отсутствуют свечи зажигания (конструкция дизельного мотора отличается от бензинового), вместо них − свечи накаливания. Они воспламеняют топливо путем сжатия, а не искры. Если мотор не запускается, то это может говорить об неисправности данных компонентов. Необходима замена на новые.
Видео по теме
Причин, по которым Опель Астра Ф не заводится, может быть огромное количество. И связано это, прежде всего с архаичностью конструкции и естественным износом. Поэтому, необходимо как можно чаще проводить диагностику двигателя (ЭБУ и инжектора в случае его наличия) и устранять неполадки по ходу их возникновения. В противном случае, велик риск разориться на крупный ремонт.
Источник
Опель астра G не заводится ( моновпрыск)
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Grey_earl
Тоже было, не поленитесь проверить метки. В моем случае был перескок на 3 зуба, правда с трудом, но заводилось, ехало очень плохо. Тоже астра CFI.
ГАРРИК
Если Вы их не трогали, это не значит, что там порядок. Вот так и я поверил клиенту на слово, а потом 3 зуба в сторону. Больше не верю.
Всем большое спасибо за участие. Надоело скакать с бубном и тыкать куда не попадя с надеждой исправить всё побыстрому.Буду рассматривать машину как вновь поступившую ( Не веря клиенту -что только что заглохла, хотя её уже смотрели и пробовали свои силы и сантехники и гинекологи и по капоту стучали и на задний балон писали)
1 проверяю грм
2 проверяю цегостность датчиков (в моих условиях возможно только с помошью омметра)
3 проверяю цепи датчиков на обрыв и короткое.( может заодно и найдется цепь для подключения диагностики с чего все собственно и началсь)
4 попытка завести с малой надеждой на успех
5 получение осцилограмм со всех датчиков ( пока не знаю как одновременно посмтреть )
6 проверка искры с зазором в разряднике 10 мм
7 Осмысление всего полученного 
2 спокойый анализ всего полученного 
8 ещё пару попыток завести авто 
9 взять веревку и выйти.
Поправьте пожалуйста если что упустил.
Источник
Не заводится авто
#1061 Евгений BEN
- Автомобиль: OPEL ASTRA F
- @Упоминание
Доброе время суток. не могу завести машину астра F 1994. свечи выкрутил сырые проверил на искру.искра есть белая.проверил моник форсунка падает топлива. метки на грм совпадают. акб 12,4 вольт
Сообщение отредактировал Евгений BEN: 31 Январь 2019 — 13:06
#1062 Евгений BEN
- Автомобиль: OPEL ASTRA F
- @Упоминание
#1063 ProfNew
- Город: Москва, Юго-Восток
- Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x
- @Упоминание
Но ведь это не нормально. не будешь же каждый день такие шаманские танцы делать. У всех заводится с полоборота, почему у тебя такие проблемы?
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
#1064 KVM2007
- Город: Тбилиси
- Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT
- @Упоминание
Доброе время суток. не могу завести машину астра F 1994.
Двигатель-то какой? Его лучше в профиле прописать, тогда отвечать легче. Моник может быть 3-х видов и проблемы с зажиганием у всех разные. И температуру утром тоже помянуть неплохо.
#1065 skviramac
- Автомобиль: Opel Astra F
- @Упоминание
Всем привет, мучаюсь уже больше месяца с проблемой на своей астре ф 1996г 1.6 бензин. По утрам просто перестала заводиться стартером. Иногда заведется, но это 1 раз из 20. С толкача без проблем заводиться с горки, с пол оборота. Когда крутишь стартером, пару раз вообще не схватывает, на третий начинаются схватывать, но не до конца, хлопает и опять не схватывает. Иногда роздается мощная детонация в глушителе, после нее может завестись. Ну а если не схватила, то смело можно начинать толкать) Проверял ДТОЖ, вроде показывает правильное сопротивление, относительно, с температурой на панеле проблем не наблюдалось. Заменил ДАД — безрезультатно. Искра есть, бенз поступает, но не заводиться как надо. Уже и пробовал глушить на бензине вечером, ничего. Пробовал заводить на газу, тоже ничего.
Ошибки P0105, P0200. 0105 это ошибка цепи ДАД, 0200 это ошибка цепи форсунки, но эта ошибка скорее всего из за установленного ГБО 2 поколения, которая отключает форсунку.
Искра не очень, как по мне, тонкая синего цвета. Свечи вроде нормальные.
Помогите, замучался уже бегать по утрам, хорошо, что с горки живу)
#1066 berkut
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
обрати внимание на стартер. он может брать на себя.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#1067 skviramac
- Автомобиль: Opel Astra F
- @Упоминание
стартер тут при чем?)
Всем форумчанам привет. Бесполезно бьюсь уже второй месяц с проблемой запуска двигателя утром, на холодную. Перелопатил тоны инфы с интернета, читал ошибки, проверял датчики, менял моновпрыск, все безрезультатно. Помогите докопаться до истины.
Машина Astra f 1996 года,1.6 газ бензин, 8 клапанов. Двигатель X16SR. Моновпрыск.
Проблема началась зимой. Когда машина просто перестала заводиться стартером на холодную. С толкача заводиться нормально. Крутиш, крутиш подхватывает изредка но толком не заводиться, бывает в глушителе детонирует топливо в виде мощного хлопка. Если не завелась стартером, спускаю с горки, заводиться вроде нормально. А так днем уже заводиться хорошо. На газу утром пыталься одно время заводиться, без результатов,поливал кипятком редуктор, не заводиться на газу все равно.. Даже если на дворе небольшой минус. Искра есть, свечи мокрые, что ей еще надо хз.
Что было зделано. Проверяли датчики ДАД после горе мастеров нашли неправильное подключение, подключили к куда надо, все как надо работает, создает розрежение и на управляющем плюсе напряжения вроде впорядке. ДТОЖ тоже пробывали звонить, показывает сопротивление в норме, 4к где то на +6-8 гр цельсия . Меряли компрессию во всех горшках порядка 13-13.5 атмосфер. Насос качает исправно, но давление в цепи подачи топлива не замярял. ПРоводку датчиков звонили напрямую к ЭБУ, все звониться, на корпус не коротит. Заменил форсунку с верхом, но по ошибке, как уже сейчас выяснилось, она была от мотора 1.4 — все безрезультатно. Потом сменил полностью моник на 1.4, тоже без успеха, машина тупила, перегазовывала, захлебывалась и вообще не ехала. Почитали ошибки. показывало Р0200 (ошибка цепи форсунки), которая скорее всего появлялась из за переключения на газ, Р0105(ошибка цепи датчика абсолютного давления), выяснилось что до меня кто то подключил ДАД к воздухану(большой чорной крышке моноинжектора). Подключил как надо, машина на монике от 1.4 начала перегазовывать и совесем не ехала на бензине. Вчера переставил днем обратно моник от 1.6, вроде стала ехать на бензе и динамика вроде нормальная, только сегодня утром о5 не завелась стартером.
Я уже не знаю что и думать. Все орут выкинуть моноинжектор поставить солекс, я все же хочу докопаться до истины. Планирую искать можеть где то подсасывает воздух. Или куда хуже мозги менять. Уже и не знаю что куда копать, ПОМОГИТЕ)
#1068 ProfNew
- Город: Москва, Юго-Восток
- Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x
- @Упоминание
Вообще-то для полноты картины надо подключать компьютер и делать компьютерную диагностику двигателя. А без этого — как без рук. Гадание ведь получается. Пальцем в небо.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
#1069 KVM2007
- Город: Тбилиси
- Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT
- @Упоминание
Единственое, что приходит в голову — проверить зазор между ДПКВ и шкивом с «гребенкой». Сам без этого узла (трамблер у меня с датчиком Холла), но сигнал ДПКВ очень сильно зависит от оборотов и зазора. Его может просто не хватать если зазор большой. При заводке накатом обороты побольше и сигнала хватает. В холода стартер крутит медленей и сигнала опять мало. Мне на датчике Холла обороты безразлины, он тупо по позиции срабатывает.
Чисто умозрительные рассуждения. Сам с таким не сталкивался.
#1070 artscripts
- Автомобиль: Astra F
- @Упоминание
Всем привет. Есть Opel Astra F 1997 x16szr Машина перестала заводиться. Точнее не работал насос, открыл крышку реле, замкнул контакт насос заработал, при замкнутом реле, но машина все равно не заводиться. Проверил питание на ЭБУ есть, это значит нужно менять ЭБУ?
#1071 ProfNew
- Город: Москва, Юго-Восток
- Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x
- @Упоминание
Надо диагностику делать. При помощи компьютера. Просто так гадать смысла нет.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
#1072 artscripts
- Автомобиль: Astra F
- @Упоминание
Надо диагностику делать. При помощи компьютера. Просто так гадать смысла нет.
Диагностику подключали показывало только егр и что лямбду нужно менять. Больше не чего не показывало.
#1073 ProfNew
- Город: Москва, Юго-Восток
- Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x
- @Упоминание
Снимите клапан ЕГР. Посмотрите — не заклинил ли он в открытом положении. Если да, то нужно его принудительно закрыть. Поставить на место и попробовать завести машину.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
#1074 Екатерина Романова
- Автомобиль: Opel Astra
- @Упоминание
#1075 ProfNew
- Город: Москва, Юго-Восток
- Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x
- @Упоминание
Датчик коленвала поменяли — какой поставили?
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
#1076 Екатерина Романова
- Автомобиль: Opel Astra
- @Упоминание
Источник