Нет искры опель омега x20xev

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

Доброго времени суток. Ситуация сложилась следующая, по дороге домой пробило верхний патрубок который идет от радиатора к термостату (под хомутом пробило) убежал весь антифриз, естественно текло на коллектор в результате чего образовалось облако пара. Немного позже машинка заглохла и больше не завелась, уже стоит 3 недели. Возил её к двум мастерам, один начал рассказывать про давление в топливной рамке, что не открываются форсунки (думаю бред). Второй мастер показался более компетентным, но все же толком ничего не сказал. Проверил катушку, катушка рабочая как он говорит, проверил датчик коленвала, тоже сказал что не он, диагностика дефектов не нашла. Вердикт второго мастера был таков, причина скорее всего в ЭБУ, нужно попробовать другой, и тут он тоже был не прав, ЭБУ с другой машинки тоже не оживило мою искры как не было так и нет. Если кого есть подходящее решение моей проблемы и подскажет, заранее благодарен.

#2 OlegN

• Сообщений: 4 413
• 214 благодарностей

Регистрация: 22.12.14

• Имя: Олег
• Страна:
• Город Борисполь
• Авто: ООБ 1994 2.0i v16

#3 komelFO

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

Я толком не присутствовал при этом. Все это было озвучено когда я приехал за машиной.

#4 OlegN

• Сообщений: 4 413
• 214 благодарностей

Регистрация: 22.12.14

• Имя: Олег
• Страна:
• Город Борисполь
• Авто: ООБ 1994 2.0i v16

#5 komelFO

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

дело в том что мы в три головы ходили возле машины, 1 под капотом проверяет срабатывают ли релле, второй в багажнике, гудит ли насос, третий в салоне пытается завести, и результата ноль. Релле работают, насос качает, а вот искры нет. Даже попробовали с буксира, но и это не дало результата( даже ремень ГРМ проверяли на всякий случай. В чем дело понять не можем.

струя с рамки хорошая, с давлением проблем нет как бы

#6 ярик3

• Сообщений: 123
• 1 благодарностей

Регистрация: 04.11.13

• Имя: Ярослав
• Город Старокостантинов
• Авто: Опель Омега 2,0 8V 1995

датчик коленвала смотрели.

#7 komelFO

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

да, якобы в норма. со слов мастера )

#8 ярик3

• Сообщений: 123
• 1 благодарностей

Регистрация: 04.11.13

• Имя: Ярослав
• Город Старокостантинов
• Авто: Опель Омега 2,0 8V 1995

непомню точно, если отключить датчик коленвала пропадет искра или подача бензина, а вот если с иммобилайзера нет сигнала то искры точно небудет. На екотеке при вкл зажигания вкл насос и подкачивает бенз. Если нет сигнала с датчика колена значит двиг не вращается ЭБУ не дает запуска.

#9 komelFO

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

Насос качает, давление в рамке есть, релле щелкает. Не пойму в чем причина, нет искры и свечи сухие(((((

#10 LEXA SHUMI

• Сообщений: 10 963
• 482 благодарностей

Регистрация: 01.08.12

• Имя: LEXA
• Страна:
• Город Киев
• Авто: Opel

Сканером смотреть обороты КВ.

Как проверялась катушка?Другую подкидывали?Питание на нее приходит?

#11 vpnzorro

• Сообщений: 121
• 5 благодарностей

Регистрация: 10.08.12

• Имя: максим
• Страна:
• Город Кременчуг
• Авто: ООБ

датчик коленвала умер. отсоедините его и пробуйте заводить.должны появиться хлопки при запуске. второеесли при запуске мигает лампа чек то иммобилайзер. но я на 99% уверн датчик коленв сдох

#12 komelFO

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

чек моргает через раз. то моргает то нет. на счет иммо тоже говорил, но я упистил єто по скольку 3 раза уже менял ключ с замком зажигания.

Сканером смотреть обороты КВ.

Как проверялась катушка?Другую подкидывали?Питание на нее приходит?

ошибок нет, на счет сканера не скажу точно. на катушку питание поступает, так же датчик прозванивал. чек иногда моргает.

диагностика показала что «Дефектов не найдено»

#13 andre1611

• Сообщений: 12 228
• 395 благодарностей

Регистрация: 07.12.13

• Имя: Андрей
• Страна:
• Город был-Комсомольск стал-
• Авто: Opel Omega B 2.016V 1996 x20xev механика,Z549. ВІ46-80СМ

Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!

каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.

Велком плиз всех желающих!

#14 komelFO

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

ЭБУ ставили точно такое?
Они разные по прошивке

только и того что цвет другой))))

#15 Димец

Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri

• Сообщений: 6 047
• 237 благодарностей

Регистрация: 12.04.14

• Имя: Дмитрий
• Страна:
• Город Херсон
• Авто: Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)

с точно такой же машины только и того что цвет другой))))

#16 komelFO

• Сообщений: 27
• 0 благодарностей

Регистрация: 16.12.17

• Имя: Рома
• Страна:
• Город Кропивницкий (Кировоград)
• Авто: Opel Omega B 2.0 16V X20XEV (136 л.с.) 1995 г.в.

в точно такойже машине может быть 4 вида эбу,при перекидке эбу для проверки как поступали с иммобилайзером? Как его отключали дабы машина завелась? Ибо перекинуть эбу да но иммобилайзер в родном ключе и в прошивке эбу коды будут не совпадать и меняй не меняй не заведеш! Без дпкв чумотэки до97 года заводятся и ездят. Дольше заводить надо!,есле даже с толкача не заводится знач иммобилайзер заблокировал искру,имобилайзер бензо насос у меня не блокирует,он блокирует зажигание! Вывод. Возми родной ключ зажигания вынь семку иимо и вставь в свой нынешний ключ! И поедет. А так будеш дальше с бубном танцевать,иммоби должен зажеч чек,но зажжет чек вообще отсутствие семки,есле семка есть но не та чек не зажжется,просто авто не заведеш,ошибок не будет,разве что дпкв.

дело в том что я уже поменял 3 ключа. 1-ключ при покупке был с брелком. 2-ключ вообще Китай, в нем ничего не было. 3-ключ прислали с Днепра (с разборки) с брелком. Все ключи менялись с замком зажигания.

а где родной ключ от нее даже не представляю

Источник