Натяжитель цепи опель фронтера дизель

Ослабить гайку 1 (рис. Разрез натяжителя цепи). При этом освобождается стержень 3 и цепь натягивается башмаком 7 (рис. Схема механизма привода распределительного вала и вспомогательных органов), на который через плунжер 7 (см. рис. Разрез натяжителя цепи) действует пружина 8.

Повернуть коленчатый вал на 1–1,5 оборота в направлении вращения. При этом пружина натяжителя, действующая на башмак, автоматически отрегулирует натяжение цепи.

Затянуть колпачковую гайку 1, благодаря чему стержень 3 зажимается цангами сухаря 9, и при работе двигателя на плунжер 7 действует только пружина 5. Эта пружина отжимает плунжер от головки стержня 3, и в зазор между ними при работе двигателя затекает масло, играющее роль амортизатора при ударах цепи.

Благодаря гарантированному зазору 0,2–0,5 мм между стержнем 3 и плунжером 7 при сильных ударах цепи вступает в действие пружина 8.

Источник

Цепь ОФА2.3тэдэ

#1 spidi

#2 OlAn

Народ есть у нас кто нибудь кто менял цепь ,башмак натяжителя . Вопрос вот в чем нужно ли снимать поддон картера совсем чтоб снять переднею крышку или достаточно только открутить.

#3 bambr

Поддон снимать не надо, а вот головку цилиндров по любому придется.

#4 Демьян

#5 CHOOS

Я поступил следующем образом:расклепал старую цепь соединил с новойзвеном далее,при помощи жены она держала цепь а Я проворачивал за заднее колесо,заправил новую и заклепал езжу уже 5й год все нормально

#6 Демьян

ИМХО — совершенно классная идея! Респект. Тут главное, чтобы штифт в соединении был не сыромятным, а под стать прочим заводским!

#7 bambr

#8 Демьян

Рискованное это дело у меня раз успокоитель сорвало и половину натяжителя как доехал незнаю чудом наверное клапана не загнуло.

#9 YY44

ИМХО — совершенно классная идея! Респект. Тут главное, чтобы штифт в соединении был не сыромятным, а под стать прочим заводским!

#10 spidi

#11 OlAn

Вопщем снял я крышку и сам себя нае-ал поздно прочитал что тнвд можно не снимать так что таперь предстоит секас с регулировеой оного. Кстати что интересно полез то я менять башмак натяжителя сломался он у меня посмотрел сегодня успокоитель выглядит как новый а натяжитель стерся почти до железки о как

#12 bambr

Вопщем снял я крышку и сам себя нае-ал поздно прочитал что тнвд можно не снимать так что таперь предстоит секас с регулировеой оного. Кстати что интересно полез то я менять башмак натяжителя сломался он у меня посмотрел сегодня успокоитель выглядит как новый а натяжитель стерся почти до железки о как

#13 spidi

особого страха там нет есть два пути решения проблемы 1. искать дизилиста 2. ебатся самому если пункт два то выставляшь метку на шестерёнке ТНВД снизу на цилиндр А на верхней крышке есть метки АВС и тд. Движок ставиш на ВМТ по книжке проверяешь метки и ОТ ВИНТА потом регулируешь точно чтобы не дымила на холостых. Если совсем тяжко обратись к диме хламу у него весь инструмент есть коечто есть и меня я базируюсь в Лобне.Кстате если крышку переднюю поломал то у меня есть одна.

Источник

4.8.9.4 Регулировка натяжения цепи