Замок багажника шевроле авео хэтчбек

Ремонт замка багажника Шевроле Авео

Несмотря на высокую надежность замков автомобиля Chevrolet Aveo, рано или поздно замочные механизмы выходят из строя. Водители периодически сетуют на проблемную работу замка багажника . Данный замок может:

Клинить в закрытом положении
Произвольно открываться
Открываться/закрываться с большим усилием

Опытные водители Шевроле Авео из своего опыта знают, что если замок багажника начал барахлить после 150 000 – 200 000 (км) пробега, то есть смысл просто поменять старый замок на новый.

В базовой комплектации Chevrolet Aveo обычно предусматривается традиционный механический замок багажника. Открытие такого замка осуществляется либо посредством ключа, либо при помощи тросовой тяги. Более расширенные комплектации предусматривают электрический замок, который дополнительно можно открывать с брелока ЦЗ и отдельной кнопки.

Артикул замка багажника Авео Т200: 96540941-GM.

Артикул замка багажника Авео Т250: 96649301-GM.

Артикул актуатора замка багажника Т250: 96327155-GM.

Артикул личинки замка багажника Т250: 96801570-GM.

Наибольшее распространение получил вариант замка багажника Шевроле Авео с так называемым «актуатором». Данное устройство представляет из себя электрический привод, который расположен на самом замке, составляя с ним единую конструкцию. При проворачивании ключом личинки на 40˚ срабатывает электрический привод, который берет на себя все усилия по перемещению тяги, открывающую замочную защелку. Дополнительно актуатор может срабатывать и сам, без помощи ключа, с брелока центрального замка (ЦЗ).

По статистике, практически 50-70% Chevrolet Aveo в комплектации с механическим замком багажника и актуатором переходят на соленоидный замок. В конце обзора можно найти видео, автор которого показывает переделку стандартного замка багажника на электрический аналог, работающий от брелока ЦЗ.

Установка электрического замка багажника Шевроле Авео

Электрический замок багажного отделения может быть представлен как актуатором, так и соленоидом. В кругу специалистов бытует мнение, что соленоидный привод обладает более высоким тяговым усилием . Отчасти это обуславливается тем, что соленоид монтируется как отдельное устройство, что позволяет сделать привод замка багажника Шевроле Авео более массивным и тяжелым, а значит и более мощным.

При наличии центрального замка соленоид, как и актуатор, можно настроить на открытие замка багажника от брелока ЦЗ, то есть дистанционно.

В старых замках с актуатором нередко наблюдается ситуация, что ход тяги заметно уменьшается, из-за чего замочная защелка перестает открываться от привода.

Касательно самого замка багажника, это традиционная механическая защелка, которая открывается от ключа или тросом. Разумеется, в механическом замке предусмотрен и держатель для тяги привода (актуатора или соленоида). Просто в базовой комплектации Chevrolet Aveo привод замка багажника не предусматривается, но его можно установить самостоятельно. Это делается следующим образом:

Снимаем накладку замка багажника. Это пластиковая крышка, которую нужно просто поддеть и вытянуть.

Отсоединяем обшивкудвери багажника. Обшив ка держится на клипсах. Они расположены по периметру обшивки, всего их 13 штук. Отсоединять клипсы лучше всего пластиковым съемником. В противном случае можно повредить облицовку багажного отделения.

Многие мастера отмечают, что клипсы легко лопаются при малейшем превышении допустимого усилия демонтажа. Если какие-то из клипс разлетелись, то не беда, ведь в любом пристойном магазине автозапчастей можно заказать клипсы обшивки багажника. Их артикульный номер: 94530548-GM.

Высверливаем 2 отверстия в усилении багажника. Расположение отверстий отмечено на фото ниже. Сверлить нужно с противоположной стороны от места, где установлена личинка замка. Обратите внимание, разместить соленоид замка багажника Шевроле Авео нужно таким образом, чтобы тяга ходила строго по прямой, точно между штоком соленоида и держателем тяги на замке . Перекоса быть не должно!

Монтируем соленоид. Как правило, в комплекте с приводом обычно поставляется специальный кронштейн. Ставим соленоид на кронштейн и прикручиваем конструкцию.

Чтобы лучше понимать процесс монтажа электрического привода для замка багажного отделения Шевроле Авео, желательно ознакомиться с дополнительным видео. Ролик расположен сразу под этим абзацем.

Соленоид имеет 2 провода. Один из проводов следует подключить к массе автомобиля. Массу лучше всего закрепить болтом, который крепит корпус замка.

Второй провод необходимо протянуть в салон, к панели приборов. Почему управляющий провод нужно тянуть к «приборке». Все просто, электрозамок следует подключить через предохранитель в салоне. Проще всего к нему подобраться именно через это место.
Открываем нижнюю крышку панели приборов.

Подключаем привод замка через 5-контактное реле. Желтый провод можно откинуть, он не нужен. Красный и зеленый провода подключаем к плюсовому контакту любого из предохранителей. Синий провод соединяется с проводом от соленоида (который проложен из багажного отделения). Черный провод следует вывести на реле центрального замка Chevrolet Aveo.

Соединяем соленоид с замком при помощи тяги. Тяга из комплекта привода нередко имеет большую длину. В подобных случаях мастера просто подгибают один их кончиков тяги. Оптимальную по длине тягу можно изготовить и самостоятельно. Для этого нужен лишь прут диаметром 3 (мм). Прут можно взять из сварочного электрода.

Монтаж привода и подключение приводки являются не самыми сложными из задач по установке электрозамка. Наиболее трудоемким считается этап прокладывания проводки. Провод от соленоида следует вывести из багажника через гофру, где пролегают штатные заводские провода. Далее провод замочного привода необходимо проложить под порогом.

Крайне желательно вести провод соленоида в связке с основными проводами. Специалисты обычно фиксируют его к жгуту заводских проводов капроновыми стяжками.

Дополнительная информация

Львиная доля поломок замка багажника Шевроле Авео припадает на сезон зимних холодов. Чаще всего в замке замерзает смазка и попавшая внутрь влага. В данном случае будет особенно проблематично открывать багажник при помощи ключа.

Бывают и такие ситуации, когда при наезде на кочку или дорожную выбоину происходит самопроизвольное открытие багажника. При подобной поломке специалисты рекомендуют отключить электрическую часть замка. Если поломка исчезнет, значит какой-то из контактов привода замыкает от вибрационных нагрузок . В случае неисправности электрической части нужно будет диагностировать привод и прозванивать проводку.

Касательно механической части замка, сама замочная защелка является невероятно надежной. Единственное, что пагубно отражается на техсостоянии замка, так это редкое использование механизма. Если замок периодически не разрабатывать, он обязательно и непременно закиснет . Опытные водители стараются открывать багажник Шевроле Авео разными способами: ключом, тросиком и при помощи ЦЗ.

Источник

Замок багажника шевроле авео хэтчбек

Раньше была одна тема про Кузовной ремонт, но со временем накопилось много и разнообразной информации, поэтому чтобы не просматривать множество страниц той одной темы ради нужного поиска, мы создали отдельный подраздел, где вы теперь можете узнавать про свой частный случай в отдельности.

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 792
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
Пользователь №: 4473
Спасибо сказали: 14 раз

Автомобиль: AVEO 1,4 Седан серый металик
Откуда: ВАО Реутовская ул.
Регион: Москва

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 955
Регистрация: 21.9.2010
Из: Тула
Пользователь №: 58201
Спасибо сказали: 252 раза

Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 792
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
Пользователь №: 4473
Спасибо сказали: 14 раз

Автомобиль: AVEO 1,4 Седан серый металик
Откуда: ВАО Реутовская ул.
Регион: Москва

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 955
Регистрация: 21.9.2010
Из: Тула
Пользователь №: 58201
Спасибо сказали: 252 раза

Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 792
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
Пользователь №: 4473
Спасибо сказали: 14 раз

Автомобиль: AVEO 1,4 Седан серый металик
Откуда: ВАО Реутовская ул.
Регион: Москва

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 6.3.2012
Из: Железнодорожный МО
Пользователь №: 98453
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Пока деу нексия 1.6 A15MF
Откуда: г. Железнодорожный МО
Регион: Московская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 792
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
Пользователь №: 4473
Спасибо сказали: 14 раз

Автомобиль: AVEO 1,4 Седан серый металик
Откуда: ВАО Реутовская ул.
Регион: Москва

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 15.7.2010
Из: г. Тула
Пользователь №: 57051
Спасибо сказали: 38 раз

Автомобиль: Авео2 B12D1 седан сиреневый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 21.2.2012
Из: г.Пермь
Пользователь №: 97977
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo седан 1.4 2007
Откуда: г. Пермь
Регион: Пермский край

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 955
Регистрация: 21.9.2010
Из: Тула
Пользователь №: 58201
Спасибо сказали: 252 раза

Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область

АвЕоВодЪ-НеПосТояЛеЦ

Группа: Пользователи
Сообщений: 1177
Регистрация: 25.2.2008
Пользователь №: 10671
Спасибо сказали: 20 раз

Автомобиль: Ваз 21063, литье, МРЗ, тонировка, полный фарш
Откуда: Центр
Регион: Санкт-Петербург

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 15.7.2010
Из: г. Тула
Пользователь №: 57051
Спасибо сказали: 38 раз

Автомобиль: Авео2 B12D1 седан сиреневый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область

АвЕоВодЪ-НеПосТояЛеЦ

Группа: Пользователи
Сообщений: 1177
Регистрация: 25.2.2008
Пользователь №: 10671
Спасибо сказали: 20 раз

Автомобиль: Ваз 21063, литье, МРЗ, тонировка, полный фарш
Откуда: Центр
Регион: Санкт-Петербург

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 792
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
Пользователь №: 4473
Спасибо сказали: 14 раз

Автомобиль: AVEO 1,4 Седан серый металик
Откуда: ВАО Реутовская ул.
Регион: Москва

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 470
Регистрация: 24.2.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 10606
Спасибо сказали: 19 раз

Автомобиль: Aveo 1.4 (F14D3) Sedan Elite Poly-Silver
Откуда: м.Ладожская
Регион: Санкт-Петербург

У меня точно такая же проблема. Года 2 замок не использовал и он насмерть закис. Буду отмачивать ))
Как я понимаю бесполезно заказывать с экзиста или покупать с разборки, т.к. личинка замка индивидуальная под ключ.

АВЕОВОД-постоялец

Автомобиль: Aveo 1.4 (F14D3) Sedan Elite Poly-Silver
Откуда: м.Ладожская
Регион: Санкт-Петербург

Господа, ситуация следующая. Ранее я уже писал, что закис замок багажника. Вымачивал несколько дней в White Spirit, WD40 — бесполезно. Даже полностью разломал, чтобы вытащить начинку замка, но она не поддается никаким инструментам.
В результате купил на разборке замок для багажника, поставил, смазал, все прекрасно работает, но ключ ессно не поворачивается и багажник ключом не открывается.

Интересует следующий вопрос — можно ли все таки как то вытащить начинку из старого замка и поставить в новый, чтобы использовать для открытия старый ключ или нет?
Есть тут какие то еще варианты?

Фото старого замка выкладываю ниже. Пришлось снять верхний хромированный колпак, чтобы посмотреть, можно ли чего сделать.

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 21.7.2010
Из: астрахань
Пользователь №: 57128
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: aveo1,2седан тём.красный металлик
Откуда: астрахань
Регион: Астраханская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Модераторы
Сообщений: 2990
Регистрация: 13.8.2007
Пользователь №: 4524
Спасибо сказали: 454 раза

Автомобиль: Cruze Сарай 1.8 АТ LTZ
Откуда: г.Люберцы
Регион: Московская область

Была тема. Нужно всего лишь к тяге присобачить пружину.

Drbuben попробуй сначала шприцом пролить личинку маслом или ацетоном изнутри. А лучше купи баллончик для очистки карбюратора или что-нибудь подобное и проливай изнутри весь замок. Отмачивать можно долго, а толку мало. У меня тоже замок на правой двери задубел, потому как им за 6 лет никто не пользовался, проливка из шприца помогла.

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 11.5.2011
Пользователь №: 73392
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo sedan, 1.2 8V, МКПП 2007
Откуда: Москва
Регион: Москва

Снял закисший замок (личинку) крышки багажника авео (aveo). (Для поисковика пишу немного нелогичный текст ).

Снять не сложно, он крепится всего одним болтиком на 8.

Далее, разобрал сам механизм:

1. Снимаем стопорную пластинку
2. Снимаем железную накладку со стороны, где вставляется ключ. Тут надо немного повозиться, т.к. ее тяжело поддеть. Поможет сапожный нож, тонкая отвертка и шило.
3. Личинка извлечена. Вскрытие показывает, что пытаться вымачивать этот цилиндр на машине — это утопия и пустая трата WD-40.

4. Далее аккуратно выдавливаем (выбиваем) закисшие «пины» тонкой отверткой, не забывая записывать (помечать, приклеивать последовательно скотчем) их расположение. Всего 4 пина с одной и 4 с другой стороны личинки.

5. Чистим все детали надфилем и другими подручными средствами.

6. Извлекаем пружинки (они скорее всего «сломаются») и чистим саму личинку. Сверлом д=2мм хорошо чистятся места посадки пружинок

7. Идем в магазин и покупаем набор личинок для ВАЗ 2115 (350р) , чтобы снять с них пружинки (8шт) для нашего замка.

8. Смазываем (густая смазка поможет, чтобы не выпадали пружинки при сборке) и собираем замок.

9. ВНИМАНИЕ! Если все собрано правильно, то после вставки ключа, все пины должны быть «заподлицо» с корпусом личинки.

Прилагаю фото разобранного механизма и доп. деталей

П.С. Если кто сломает клипсу фиксатор тяги замка багажника aveo , то некий ее заменитель (тоже от авео) — 94530295

Источник