Меню

Замена распредвала шевроле авео т250 f14d4

Снятие, дефектовка и установка распределительных валов

Вам потребуются: ключи «на 24», TORX Т55, TORX Е14, удлинитель, вороток.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. . и отсоедините колодку жгута проводов от электрогидравлического клапана распределительного вала выпускных клапанов.

4. Аналогично отсоедините колодку жгута проводов от электрогидравлического клапана распределительного вала впускных клапанов.

6. Снимите со шкивов распределительных валов ремень привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма»).

8. Удерживая ключом распределительный вал выпускных клапанов от проворачивания, выверните заглушку болта крепления зубчатого шкива.

10. Аналогично выверните и снимите заглушку распределительного вала впускных клапанов.

11. Удерживая распределительный вал выпускных клапанов от проворачивания, выверните болт крепления зубчатого шкива.

13. Аналогично выверните болт и снимите зубчатый шкив распределительного вала впускных клапанов.

14. Замените уплотнительные прокладки заглушек болтов крепления зубчатых шкивов распределительных валов независимо от их состояния.

15. Установите под картер двигателя домкрат или опору.

17. . и отверните две гайки крепления правой опоры подвески силового агрегата к лонжерону кузова.

18. Выверните три болта крепления опоры к кронштейну двигателя.

20. Выверните болт крепления держателя трубопровода гидроусилителя к кронштейну опоры.

21. Выверните три болта крепления кронштейна к двигателю.

23. Выверните три верхних болта.

24. . и один нижний болт крепления верхнего кожуха привода газораспределительного механизма.

25. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от верхнего кожуха держатель жгута проводов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены фиксаторы крепления держателя жгута проводов.

26. Снимите верхний кожух ремня привода.

27. Выверните болты крепления передней крышки подшипников распределительных валов к головке блока цилиндров.

29. Очистите привалочные поверхности головки блока цилиндров.

30. . и передней крышки подшипников распределительных валов.

31. Извлеките сальники распределительных валов впускных и выпускных клапанов из гнезд в головке блока цилиндров.

32. Замените сальники распределительных валов независимо от их состояния.

33. Ослабьте болты крепления крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов в последовательности, указанной на рис. 5.5.

34. Окончательно выверните болты, снимите крышки подшипников распределительного вала.

35. . и снимите распределительный вал выпускных клапанов.

36. Аналогично, в последовательности, указанной на рис. 5.5, выверните болты крепления крышек распределительного вала впускных клапанов, снимите крышки.

37. . а затем и распределительный вал впускных клапанов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Крышки подшипников распределительных валов обрабатывают совместно с постелями в головке блока цилиндров, поэтому их нельзя обезличивать. На крышки нанесены клеймением порядковые номера подшипников. Номера, выполненные в литье, технологические для процесса отливки крышек и не служат ориентиром для установки крышек. Устанавливайте крышки подшипников распределительных валов в строгом соответствии с нанесенной на них маркировкой.

Читайте также:  Шевроле ланос как натянуть ремень грм 8 клапанов

38. Осмотрите распределительные валы. Поверхности опорных шеек.

39. . и кулачков должны быть хорошо отполированы и без повреждений. На рабочих поверхностях шеек не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в головке блока. Если на рабочих поверхностях кулачков обнаружены следы заедания, перегрева, глубокие риски или износ в виде огранки, замените валы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Шлифовка кулачков распределительных валов для устранения ступенчатого износа запрещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут нарушены фазы газораспределения.

40. В мастерских, оборудованных специальными инструментами и приспособлениями, можно проверить радиальное биение шеек распределительного вала. При биении более 0,02 мм или несоосности шеек замените вал, так как его правка не допускается.

41. Смажьте постели распределительных валов чистым моторным маслом и уложите в них распределительные валы.

42. Установите крышки подшипников распределительных валов и равномерно затяните болты их крепления, переходя от болта к болту через оборот, в последовательности, показанной на рис. 5.6, моментом, указанным в приложении 1.

43. Запрессуйте в гнезда головки блока цилиндров сальники выпускного и впускного распределительных валов (см. «Замена сальников распределительных валов»).

44. Установите остальные снятые детали в порядке, обратном снятию.

45. Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов (см. «Регулировка зазоров в приводе клапанов»).

Источник

Замена распредвала шевроле авео т250 f14d4

  1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Снять воздушный фильтр в сборе. См. «Воздушный фильтр в сборе» в данном разделе.
  3. Установите зажимное приспособление для двигателя (EN-48356).

  • Снять вспомогательный ремень. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.
  • Снимите натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.

  • Поверните по часовой стрелке шкив коленчатого вала.
  • Совместите пазы шкива и крышки.

  • Отверните призонный болт коробки передач.
  • Установите приспособление для блокировки маховика (KM-6625)для блокировки коленчатого вала.
  • Установите призонный болт коробки передач.

  • Снять крышку головки цилиндров. См. «Крышка головки цилиндров» в данном разделе.
  • Снимите подвеску двигателя. Следуйте пункту «Подвеска двигателя» в этом разделе.

  • Снимите шкив коленчатого вала.
  • Снять верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.
  • Снимите кронштейн подвески двигателя.
  • Снять нижнюю крышку приводного ремня ГРМ.
  • Снимите центральную крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

  • Установите стержень для фиксации (KM-6333)(a), вращая натяжное устройство ремня газораспределительного механизма.
  • Снимите приводной ремень газораспределительного механизма.

  • Снять натяжитель приводного ремня ГРМ.
  • Снять натяжной ролик приводного ремня ГРМ.

    1. Для установки заднего блокировочного инструмента распредвала (KM-6628-A) совместите оба распредвала по горизонтали.
    2. Подтвердите совпадение меток на звездочках обоих распредвалов.

    Подготовьте правую половину блокировочного инструмента(KM-6340).

    Выкрутите винты (1) и отделите переднюю панель (2) от правой части KM-6340.

  • Подтвердите, как показано, совпадение между меткой со стороны впуска (3) и меткой со стороны выпуска (4) на звездочках распредвалов.
  • Если совпадения не произошло, как показано, снимите звездочку распредвала и установите так, чтобы метки совпали. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.
  • Введите левую часть KM-6340(1) со стороны впуска в звездочку распредвала.
  • Введите правую часть KM-6340(2) со стороны выпуска в звездочку распредвала.

    Подтвердите совпадение пазов между звездочкой коленчатого вала и крышкой.

    Установить натяжной ролик приводного ремня ГРМ.

  • Установите регулятор приводного ремня газораспределительного механизма. Смотри «Регулировка системы газораспределения» в данном разделе.
  • Вытащите стержень для фиксации(KM-6333)(a).

    1. Установите центральную крышку приводного ремня газораспределительного механизма.
    2. Установить нижнюю крышку приводного ремня ГРМ.

  • Установите подвеску двигателя. Следуйте пункту «Подвеска двигателя» в этом разделе.
  • Установить крышку головки цилиндров. Следуйте пункту «Подвеска двигателя» в этом разделе.

  • Установить ремень привода вспомогательных агрегатов. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.
  • Установите натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.

  • Отверните призонный болт коробки передач.
  • Снимите приспособление для блокировки маховика (KM-6625) для блокировки коленчатого вала.
  • Установите призонный болт коробки передач.

  • Снимите зажимное приспособление для двигателя (EN-48356).
  • Установить воздухоочиститель в сборе. См. «Воздушный фильтр в сборе» в данном разделе.
  • Присоедините провод отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

    1. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма. Смотри «Система газораспределения» в данном разделе.
    2. Снимите колпачок болта звездочки распределительного вала.
    3. Снимите болты звездочки распределительного вала.
    4. Снимите звездочки распределительного вала.

  • Установите звездочки распределительного вала.
  • Установите винты звездочки распределительного вала.


      Удалите винты регулировочного приспособления распределительного вала.


      Снять звездочку распределительного вала. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.

  • Снимите уплотнительное кольцо распредвала.

    • Установите новое уплотнительное кольцо распредвала.

  • Установите приспособление для установки KM-422(3) с шайбами (2) с общей толщиной приблизительно 10 мм и от руки затяните винт распредвала (1).
  • Снимите приспособление для установки KM-422.

  • Снять звездочку распределительного вала. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.
  • Снять натяжитель приводного ремня ГРМ. Смотри «Система газораспределения» в данном разделе.

    Снимите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

  • Демонтируйте корпус электромагнитного клапана положения распредвала.
  • Снимайте винты головки распредвала в следующей последовательности (1)-(4)-(2)-(3).
  • Снимите головки распределительного вала.

  • Демонтируйте распредвалы впускных / выпускных клапанов вместе с уплотнительными кольцами.

    1. Нанесите покрытие / смажьте подшипник распредвала и поверхности кулачка чистым моторным маслом.
    2. Установите распределительные валы на головку цилиндров.

    Тонким ровным слоем нанесите поверхностный герметик(LOCTITE 574) на герметизируемые поверхности (1) на 1-й крышке подшипника рапредвала.

  • Устанавливайте крышки подшипников распредвала в следующей последовательности (2)-(3)-(1)-(4).
  • Установите корпус электромагнитного клапана положения распредвала.

    Установить заднюю крышку приводного ремня ГРМ.

  • Установите приводной ремень газораспределительного механизма. Смотри «Система газораспределения» в данном разделе.
  • Установите звездочку распределительного вала. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.


      • Снимите распределительный вал. См. «Распределительный вал» в этом разделе.

    Снимите толкатель клапана, используя всасывающее устройство(KM-845).

    Удалите свечи зажигания и затем установите переходник давления(EN-49154).

  • Подайте сжатый воздух на переходник, чтобы не допустить опускания клапанов в цилиндры.
  • Установите универсальное устройство для сжатия пружин клапанов(EN-49074) и переходник (EN-49155).

  • Снимите шпонку клапана.
  • Снимите пружины клапана, пружинодержатели клапана и уплотнения.
  • Снимите универсальное устройство для сжатия пружин клапанов(EN-49074) и переходник (EN-49155).

    1. Установите уплотнения, пружинодержатели и пружины клапанов.
    2. Установите универсальное устройство для сжатия пружин клапанов(EN-49074) и переходник (EN-49155).
    3. Установите шпонку клапана.
    4. Установите пружину клапана, пружинодержатель клапана и уплотнение.

    Установите толкатель клапана, используя всасывающее устройство(KM-845).


      Снять крышку головки цилиндров. См. «Крышка головки цилиндров» в данном разделе.

  • Поверните по часовой стрелке шкив коленчатого вала.
  • Совместите пазы шкива и крышки.

  • Замерьте зазор клапана (b) и (g).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
  • Замерьте зазор клапана (с) и (f).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
  • Замерьте зазор клапана (d) и (e).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
  • Замерьте зазор клапана (a) и (h).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
  • Если замеренные значения не соответствуют спецификации, замените толкатели клапанов на новые.
    • Технические характеристики:

    • Впускная сторона: 0,21-0,29 мм (номинальное значение: 0,25 мм)
    • Выпускная сторона: 0,27-0,35 мм (номинальное значение: 0,30 мм)

  • Определите размер толкателя. Смотри «Зазор клапана — определение размера толкателя» в данном разделе.
  • Если необходимо, замените толкатели клапанов. Смотри «Клапанный механизм (головка цилиндров установлена)» в данном разделе.

    • Источник

    ➤ Adblock
    detector