Замена ламп подсветки блока управления климатом Chevrolet Lacetti
Перегорела в моём Lacetti одна из ламп подсветки блока управления климатом. Отслужила своё одна, а менять надо все — с одной стороны погорят друг за дружкой и все остальные, а с другой стороны новая лампа всегда светит значительно ярче старой, из-за чего получается неравномерное свечение панели управления. Именно по этим причинам лампы я решил менять все.
Родные лампы подсветки предусматривают их замену в пластиковом цоколе и подавляющее большинство информации в интернете сводится именно к этой процедуре.
Первым делом с помощью программы подбора запчастей GM EPC нашёл конструкционные номера необходимых мне деталей.
На иллюстрации выше под номером 4 интересующая меня запчасть — лампа подсветки. А на следующем скрине артикулы деталей и их количество, которое понадобится для замены всех ламп в блоке управления климатом — 4 шт. с номером GM 96499894 и 3 шт. с номером GM 96499893.
Лампа накаливания GM 96499894 для подсветки блока управления климатом автомобиля.
Теперь о замене. Что бы осуществить это мероприятие, надо снять центральный молдинг.
Итак, поддев молдинг необходимо сорвать его. Держится он на металлических клипсах-застёжках.
Теперь откручиваем 6 винтов задней панели блока управления.
Снимаем панель и получаем доступ ещё к трём лампам подсветки дисплея климат-контроля.
Для извлечения ламп из своих гнёзд пришлось приложить усилия — не хотя они покидали свои насиженные места.
Вот старая и новая лампы подсветки органов управления климат-контроля с конструкционным номером GM 96499894.
А вот пара ламп подсветки дисплея блока управления климатом авто.
И вот новые лампы установлены на свои места.
С заменой ламп в блоке управления климатом автомобиля на этом всё. Осталось выполнить процедуру установки в обратной последовательности и радоваться работающей подсветки
Клипса-застёжка GM 94530631.
В итоге, лампы с артикулом GM 96499893 обошлись мне по 200 руб. за шт., а GM 96499894 по 230 руб. за единицу. Плюс две клипсы GM 94530631 для центрального молдинга по 10 руб. за одну. Не дешево, согласен, тем не менее для меня этот вариант самый оптимальный — я не выношу бегать по магазинам без гарантий найти необходимый мне товар… Время — деньги!
Источник
Замена лампочек центральной консоли шевроле лачетти
Пациент: хетчбек с кондиционером, 2005 года выпуска.
Сколько себя помню, всегда плохо подсвечивалась левая крутилка — регулятор скорости вентилятора. С этим можно было жить, и мысль поменять лампочку уходила так же быстро, как и приходила. Но буквально вчера, на втором году жизни автомобиля, умерла и подсветка кнопок рециркуляции и подогрева заднего стекла. Я засучил рукава и полез. В интернет. На сайте Дюка есть замечательный фотогайд по снятию центральной консоли. Он и был взят за основу. Однако колхозить специнструмент, изображённый на картинке номер 1 фотогайда никак не хотелось. 
Вместо него я привык использовать Икеевскую пластиковую лопатку для переворачивания котлет 
. Помню, как она помогла мне при снятии часов!
Итак, аккуратно поддеваем нашим инструментом консоль СНИЗУ, потихоньку двигаем инструмент вбок, и вот наконец отщёлкиваем первую клипсу. 
За ней следуют все остальные. В итоге центральная консоль отсоединена от креплений, но увы, снять её не удаётся. Мешают три разъёма и два привода — от крутилки температуры и от регулировки обдува. Если со снятием разъемов никаких проблем не возникает, то с приводами всё сложнее.
Как их снимать, уже придумали Gringo и yva, и в вышеупомянутом тексте про снятие центральной консоли про это тоже есть. Левый привод снимается путём эквилибристических упражнений, лёжа на пороге водительской двери: повернув за флажок, отщёлкиваем оплетку привода, колечко троса привода снимаем чуть потянув на себя.
Для того, чтобы снять правый привод, снимаем бардачок (открутив два самореза снизу бардачка, и три сверху, они видны при открытом бардачке). Что это за щелчок в области салонного блока предохранителей? Это сгорел 15-и амперный предохранитель задних противотуманок (на нём же висит подсветка приборной панели и бардачка). Итак, всё снято, смотрим внутрь, засунув голову под панель: 
Привод как на ладони, теперь за флажок поворачиваем оплётку привода, она отщёлкивается, и снимаем кольцо, которым заканчивается трос привода.
Что же мы увидим теперь? Вот общий вид «внутренностей» центральной консоли, чтобы можно было сориентироваться, как сделана следующая фотка: 
И более крупно: 
Красным здесь обведены три патрона с лампочками. Каждая отвечает за свой сектор, так что в моём случае можно было заменить только две перегоревшие из трёх. Однако чтобы через полгода не снимать панель ещё раз, я решил поменять все лампы. Чтобы вывернуть патрон, нужно повернуть его на четверть оборота против часовой стрелки и вынуть, потянув на себя. Вообще, для обладателей «обычных» мужских пальцев, не отличающихся изящностью, выполнить это упражнение с первого раза довольно затруднительно. Поэтому заранее запаситесь большим пинцетом или круглогубцами.
Умный человек, ещё до снятия панели заехал бы к дилеру, и за какие-то мелкие копейки все лампочки купил. Но я оригинал и не люблю лёгких путей, поэтому посмотрю на «оригинальные» лампочки GM более пристально.
(продолжение в следующем сообщении, так как долбанный форум не даёт вставлять более семи изображений)
Источник
Замена лампочек подсветки панели приборов Шевроле Лачетти
Панель приборов Chevrolet Lacetti со временем утрачивает интенсивность подсветки. Это происходит из-за перегорания лампочек.
Как показывает практика, буквально к 100 000 (км) пробега практически половина лампочек комбинации приборов уже не работает . По этой причине с наступлением темноты водителю приходится всматриваться в показания счетчиков, что не всегда удобно, а может даже и опасно (отвлекает от дороги).
Стоит заметить, что иллюминация в комбинации приборов на автомобилях Шевроле Лачетти до и после 2006 года является разной. Приборные панели до 2006 года используют в качестве освещения лампочки накала. В приборных же панелях после 2006 года к лампочкам накала добавились светодиоды (общее число осветителей уменьшилось более чем наполовину).
Приборные панели до 2006 года комплектуются следующими лампочками:
T10 3W (W2,1×9,5d) (4 лампочки, черный патрон, зеленый светофильтр)
T7 3W (W2x4,6d) (1 лампочка, серый патрон)
T5 1.2W (W2X4,6d) (23 лампочки, черный патрон)
В приборных панелях после 2006 года часть лампочек заменена на B8,5d (BAX10d), а световые фильтры заменены с зеленого на синий (либо светло-синий).
Стоит обратить внимание, что мастер должен хорошо дружить с автомобильной электрикой. Менять лампочки в комбинации приборов должен автослесарь с допуском к электричеству не ниже 3 группы . В сущности, ничего сложного в замене лампочек нет, но иной раз лучше проявить дополнительную осторожность.
Процесс замены лампочек в комбинации приборов Chevrolet Lacetti
- Регулируем стойку рулевого колеса, чтобы руль не мешал.
- Выкручиваем 2 самореза, которыми закреплен корпус комбинации приборов Шевроле Лачетти сверху.
- Через мягкую проставку поддеваем декоративную накладку, которая закрывает основание комбинации приборов. Убираем накладку.
- Выкручиваем 2 самореза, которыми закреплен корпус комбинации приборов снизу.
- Извлекаем комбинацию приборов Chevrolet Lacetti.
- Выдергиваем проводные колодки.
- При помощи пинцета извлекаем патроны с лампочками из посадочных мест. Каждый патрон нужно провернуть на четверть оборота против часовой стрелки.
- Если подходящего пинцета под рукой не оказалось, то снимаем заднюю крышку комбинации приборов. Крышка зафиксирована 3-я защелками.
Специалисты рекомендуют проводить замену всех лампочек сразу . Само собой, что заказ комплекта оригинальных лампочек немного облегчит кошелек владельца авто. Но это лучше, чем каждый месяц разбирать панель приборов для замены 1-2 лампочек. Будьте уверены, старые лампочки Шевроле Лачетти будут регулярно перегорать по очереди.
Но есть мастера, которым интересно подольше повозиться со своей (или чужой) машиной. Если вы принадлежите к их числу, то следует диагностировать состояние каждой лампочки. Источники света либо прозваниваются тестером, либо подключаются к аккумулятору. Неработающие лампочки выбраковываются.
- Устанавливаем работоспособные (новые) лампочки на место старых (неработающих).
- Проводим сбор узла в обратной последовательности.
Что было использовано в процессе замены лампочек комбинации приборов Шевроле Лачетти
Нужны будут и новые лампочки. Лучше всего заказать комплект лампочек. В составе комбинации приборов Chevrolet Lacetti до 2006 года насчитывается 28 лампочек, в некоторых модификациях доступ есть только к 17 лампочкам). Комбинации приборов на авто после 2006 года имеет 11 лампочек и ряд светодиодных лент (на некоторых модификациях).
Дополнительная информация
Если для рядового водителя подсветка приборной панели — мелочь, то для профи — отдельная категория тюнинга, которая основана на сложнейшей электротехнике.
Специалисты отмечают, что оригинальные (заводские) варианты подсветки комбинации приборов далеки от совершенства. Чтобы сделать приборную панель действительно гармоничной и контрастной, нужно воспользоваться услугами профессиональных автоэлектронщиков, которые специализируются на подсветке.
Дело в том, что возможности рядовых стандартных лампочек из магазина сильно ограничены. Другое дело светодиоды, прошедшие специальную подгонку и доводку. Иллюминация доводится до совершенства при помощи всевозможных программаторов, осциллографов и прочей-прочей техники, которая имеется только в хозяйстве высококвалифицированных мастеров.
Итогом профессиональной установки иллюминации станет выразительная и понятная даже издалека приборная панель. Цветовая палитра комбинаций приборов после тюнинга отличается особенно большим разнообразием. Профессионалы обязательно делают перевязку подсветки комбинации приборов с другими элементами торпедо.
Приборка, часы, климатконтроль . вся электроника приводится к общему гармоничному виду .
Источник