Взаимозаменяемость карданов опель омега

• Сообщений: 671
• 26 благодарностей

Регистрация: 18.01.14

• Имя: Константин
• Страна:
• Город Херсон
• Авто: ООА GLS 90г. C20NE+ГБО-4 мкпп
  OOB X25XE 2000г.+ГБО-4 мкпп

Подскажите с чего подойдет верхний патрубок радиатора? У меня радиатор большой как на 3.0, и патрубок который есть заломан около аккумулятора

#142 MikeN4

• Сообщений: 671
• 26 благодарностей

Регистрация: 18.01.14

• Имя: Константин
• Страна:
• Город Херсон
• Авто: ООА GLS 90г. C20NE+ГБО-4 мкпп
  OOB X25XE 2000г.+ГБО-4 мкпп

Постарался собрать с темы все до кучи, потому как читать 15 страниц довольно долго. А так просто в браузере Ctrl+F и вводим, что нам нужно и сразу видим Это смотрим правим недочетики)
Вопрос » Подскажите с чего подойдет верхний патрубок радиатора? У меня радиатор большой как на 3.0, и патрубок который есть заломан около аккумулятора :(» все еще в силе.

1) Задняя дверь на ОМЕГЕ-А-КАРАВАН. Если у кого накрылись амортизаторы задней двери то можно не искать на разборках родные, а поставить новые от М-2141 — они точно такие же по размеру, а по силе удерживания даже больше. Теперь дверь немного приоткрываешь, а дальше она сама ползет вверх.

2) Датчик оборотов на двигатель C20NE в любой модели Опеля. Датчики С20NЕ полностью взаимозаменяемы с датчиками от двигателя ЗМЗ-406 (волга, газель). Так что если вдруг выйдет из строя — поищите. Может дешевле выйдет.

3) Подушки средней части выпускного тракта — резонатора на должны стоять маленькие резинки — вот такие:

от Газели

где расстояние между отверстиями намного больше, резонатор опускается ниже, а вот глушитель при этом выворачивается и конец выхлопной трубы начинает упираться в бампер,
усики под резинки на резонаторе подгибаем вниз, и газелевские резинки держат всё как нужно.

4) Моторчик стеклоомывателя — все модели. В немолодых машинах часто ржавеют и закисают моторчики стеклоомывателя. Если вовремя его не разработать, то он закисает напрочь. Родной, фирменный стоит дороговато. Вместо родного очень неплохо подходит моторчик от ВАЗ-2110. По форме он точно такой же, только чуть толще. Толще он на 3 мм, но в штатное гнездо в бачке омывателя защелкивается нормально. Остальные размеры все совпадают.

5) Передние стойки ООБ в ООА подходят,а вместе с ними втулки стабилизатора и косточки.

6) На бампера идеально подходят боковые молдинги от Жужика, т.е. Запорожца ЗАЗ 968М

7) На 2-х литровую Ашку подойдут передние ступицы с 3-х литровой Бэшки , подходят тютя в тютю .

8) Кулиса, ручка ручніка (практично всі шкіряні) з ООБ на ООА як рідні)) Салони особливо передні сідушки з ООБ на ООА на рідні місця, задні караван на караван, седан на седан .

9) РДТ от ВАЗ номер 2112-1160010 нормально работает вместо бошевского РДТ но стОит всего порядка десяти баксов, правда придёться немного поколхозить со штуцерами .

10) Трос привода спидометра от Волги 2410, снимаеш наконечник который на приборку, а накручиваеш от омеги, на каробку подходит и длины хватает.

11) Датчик давления масла от таза 01-07 .

12) Если дверная скоба имеет выработку(а она имеет)),её можно перевернуть на 180град,замок закроется чуть плотнее.

13) Пружины задние и передние с ООБ стают легко .

14) Руль с ООБ подходит к ООА.

15) Уплотнительные колечики радиатора печки- ремкомплект ГТЦ москвич 2141 .

16) Тормозные шланги(резиновые) задние на Ооа седан подходят от Ланоса задние .

17) На 20НЕ стартер гарно стає з С20XE і там він зазвичай редукторний , потроха подходят с ООБ 2.0,2.5 тд. Поставил себе рудукторный заменив все втулки перед этим.

18) Блок двигателя взборе daewoo leganza оди в один c20ne ну и можно втулить 16 клапанную головку всё от тойже леганзы . На Эсперах и стоял С20НЕ.

19) От 406 волговского дрыгателя подходят также:бензонасос навесной,форсунки.рдт.

20) Лямда подходит от десятки .

21) Разбитые резинки крепления генератора , заменил на сальники штока амортизатора ВАЗ (валялся совдеповский ремкомплект) по размеру подошли. Две по краям и одну пополам разрезал, между ними(манжетки чуть тоньше чем оригинал)

22) Для того, чтоб поднять зад омеги можно использовать проставки от Ланоса.

23) Передние стойки и опоры ООБ одинаковые с ООА.

24) Электоро стеклоподъемники подходят с ООБ на ООА, но надо пересверливать часть отверстий. Фишки в дверях и на стеклоподъемниках одинаковые если стеклоподъемники с ООБ до 1996 года.

25) Реле противотуманок один в один с ланоса .

26) Термодатчики радиатора подходят с жигуля , только температурный диапазон подбираем какой нужно.

27) У кого мех бензонасос, и верхняя его половина вышла из строя то жигулевский идет на замену .

28) Пыльники под толстую полуось, становятся с ланоса внутренний, на вал садится очень плотно, подходит на наши как на внутренний так и на наружный .

29) Задние тормозные трубки , что идут от суппорта до шланга один в один подходят с Деу Нексия.

30) Значит так, мною сегодня был очень успешно установлен на мою старушку ООА,89-го года рождения, в образе 2-х литрового седана, карданный вал от автомобиля ООБ, не известно какого года, но тоже 2-х литрового механического седана. Подходит один в один, то что передняя часть вала толще родного, ничему не мешает, все тепловые экраны становятся на место, и ничего ничему не мешает. Подвесная муфта по крепежу совпадает с точностью до не могу. Любознательным сообщаю, чтоб не ездили за запчастями по несколько раз, уточняйте что берёте, ибо кардан с автомата короче на 230 мм, а кардан с каравана длинее от седановского. Задняя часть всех карданов одинаковая, а вот длина той части что от КПП до подвесного разная. Так как не нашёл родного карданного вала на ООА, то решился на эксперимент, и всё получилось, результатом более чем доволен, пропала вибрация при старте и разгоне, полтора часа работы с пивом и перекурами.
Насчет кардана , есть один момент. Да, оно там все более менее похоже и одинаково , за исключением. 1. В ООБ нет стопорной гайки , которая есть на ООА и которую надо откручивать для того , чтобы снять кардан и «сложить его». 2. В ООБ караван 2.0 чумотек , стоят маленькие муфты, что меня самого удивило , в то время как в ООА караван 2.0 стоят большие муфты. Исходя из этого следует уточнить , что все таки кардан на ООА караван подходит с ООБ. Только на каких ООБ применялись большие муфты? Большие муфты ,на Омегах В, шли на двиг. 2.5-3.2 и они идентичны с муфтами ООА караван 2.0, малые шли на ООА седан 2.0.

31) Задние амморты от волги. Единственно у них нижнее ухо меньшего диаметра.

32) Резинки форсунок подходят от ГАЗ .

33) Трос ручника с ООБ, подходит на ООА.

34) Электропривод ЦЗ в задние двери становится с Дэо Сенс

35) Тросик капота с ООБ подходит на ООА.

36) Стартер подходит на С20NE с Опелей объёмом 2.0 8клапанов-Кадет,Астра,Вектра,бери лучше редукторный Бошь.

37) Втягивающие стартера бошовского подходит ов жигулей 2108 .

39) Заглушки водяной рубашки блока цилиндров, большие, подходят от ланоса.

40) Переключатель поворотов с ООВ становиться на ООА без переделок один к одному.

41) Бензонасос внутренний подходит десяточный один в один .

42) Реле обогрева заднего стекла NEXIA/ESPERO (GM) подходит вместо родного реле ООА .

43) Провода Ланоса 1,6. Стали как родные, только чуть короче.

44) Патрубок от термостата до радиатора ООА 2.0 подходит от Нивы Тайги, только второе колено отрезать надо будет.

45) Уплотнитель багажника идеально становится с 8-ки

46) Суппорта и диски подходят с ООБ на ООА. Суппорта не станут с вентилируемых на обычный диск и на оборот! но диски уже 14 не поставишь.

Сообщение отредактировал MikeN4: 01 Декабрь 2014 — 22:52

Источник

Кардан 2.0 и 2.5

#1

Знатоки и просто знающие подскажите кардан и фланец МКПП от 2.5 подходят на 2.0 или они разные.

#2