Не работает печка в Opel Meriva – методы решения
Осень, дожди, холода. Самое время включать печку. Запускаем её и…. получаем холодильник в салоне. Вспоминаем мастеров известными словами и спешно ищем выход. И вот эксперты Remam собрали все неисправности печки на основе автомобиля Opel Meriva.
Устранение проблем в работе печки в Opel Meriva.
Устройство отопителя
Система отопления здесь приточно-вытяжная. Воздухообмен происходит как естественным путём, так и принудительно после запуска электровентилятора печки. Самые важные узлы, которые влияют на работоспособность отопительной системы в целом:
- Теплообменник – служит для передачи тепла внутрь салона за счет нагревания воздуха охлаждающей двигатель жидкостью. С мотором соединен двумя шлангами.
- Вентилятор – нагнетает воздух к заслонкам отопителя и кондиционера с помощью магнитного поля. Бесперебойную работу обеспечивает резистор высокого сопротивления;
- Заслонки, которые в зависимости от условий поддерживают оптимальную температуру внутри салона. Делятся на две группы – регулятора температуры и распределения по салону;
- Датчик температуры на потолке.
Система отопления и вентиляции на Meriva в целом автономна, однако некоторыми элементами она связана с кондиционированием. Поэтому некоторые неисправности, например, поломка вентилятора могут разрушить или ослабить систему отопления в целом. Посвятим этому статью.
Такой непростой теплообменник
Радиатор отопления – второй по важности элемент системы после вентилятора. В его задачу входит транспортировка охлаждающей жидкости в двигатель после его разогрева до 94 градусов и полного открытия термостата. Нарушить его работу и снизить эффективность способны такие факторы:
- Выбор антифриза. Автомобиль охлаждается за счет красной жидкости охлаждения категории G Заливка обычного тосола или воды недопустима – они не выполняют нужной работы. А вода способна расширяться и сужаться, провоцируя микроразрывы.
- Длительная эксплуатация смеси антифризов. Допускается смешивание жидкостей классов 12 и 13, но это должна быть временная мера. Если же постоянно ездить на смеси, то это приведет к появлению отложений из-за примесей.
- Также рано или поздно радиатору приходит конец. Его стенки покрываются сетью микротрещин. Негерметичный корпус протекает, повышая расход топлива и риск перегрева мотора в целом.
Заслонки
Эти дверцы могут перестать работать по трем причинам. Самая распространенная из всех – окисление контактов, из-за чего ослабевает реакция на команды электронного блока управления. Лечится это все периодической чисткой в автомастерской. Не исключено, что мог сломаться моторчик заслонок, который находится под лобовым стеклом. В этом случае он заклинивает заслонки в одном положении. Становится или жарко, или холодно. Моторчик нужно заменить и тогда все наладится.
Вентилятор
Самый важный механизм системы. Если он выходит со строя, то эта беда затрагивает не только отопитель, но и кондиционер. Надо проверить контактную сеть на предмет разрывов. Просто переложите провода напрямую от аккумулятора и проверьте работоспособность. Если вентилятор работает в обоих вариациях, но все же проблемы есть – надо продолжать диагностику. Снять крыльчатку, почистить от загрязнений внутренности и заново собрать. Не лишним будет и заменить фильтр салонного воздуха. Его могут повреждать острые предметы с дорожного покрытия. Прорвав его оборону, камешек может застрять в вентиляторе и быстро привести его в негодное состояние с последующей заменой.
Заключение
Подпишитесь на рассылку, чтобы не пропустить подробные инструкции по ремонту печек разных автомобилей. А если сомневаетесь в своих силах, доверьте свой автомобиль профессионалам автомастерских.
Источник
Климат-контроль, Системы климат-контроля, Система обогрева и вентиляции
Температурой, Распределением воздуха, Скоростью вращения вентилятора, Системы климат- контроля
Системы климат-контроля . 131
Вентиляционные отверстия . 137
Техническое обслуживание . 138
■ Температурой
■ Распределением воздуха
■ Скоростью вращения вентиля‐
Заднее стекло с обогревателем Ü
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
= к ветровому стеклу и стеклам
= в область головы через регу‐
Регулирует воздушный поток, пе‐
реключая вентилятор на соответ‐
Удалением влаги и инея, Кондиционер, Охлаждение n
Система рециркуляции воздуха 4, 132 климат-контроль
■ Нажать кнопку V: вентилятор
автоматически переключится на
более высокую частоту враще‐
распределяться и направляться
■ Установите регулятор на самую
■ При необходимости откройте бо‐
ковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
Помимо системы отопления и вен‐
тиляции система кондиционирова‐
ния воздуха выполняет функции:
n
левое колесо с подогревом * 3 86.
Управляется кнопкой n и работает
только тогда, когда работают дви‐
Система кондиционирования воз‐
духа охлаждает воздух и удаляет
из него влагу (высушивает воздух),
пока температура наружного воз‐
духа находится чуть выше темпе‐
ратуры замерзания. Образовав‐
шийся конденсат может капать из-
под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
Включается с помощью кнопки
Максимальное охлаждение, Удаление влаги и инея со стекол v, Электронная система климат-контроля
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего
в салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
■ Включите охлаждение n.
■ Включите режим циркуляции воз‐
■ Нажмите клавишу переключа‐
теля распределения воздуха M.
■ Установите регулятор темпера‐
туры на самый холодный уро‐
■ Установите наибольшую ско‐
■ Откройте все вентиляционные
■ Нажать кнопку V: вентилятор
автоматически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на ветро‐
■ Установите регулятор на самую
■ При необходимости откройте бо‐
ковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
Двухзонная система климат-
контроля позволяет поддерживать
разные температуры в зоне води‐
теля и в зоне переднего пассажира.
Автоматический режим auto, 134 климат-контроль
■ Температурой со стороны води‐
■ Распределением воздуха
■ Скоростью вращения вентиля‐
■ Температурой со стороны перед‐
AUTO = Автоматический режим
Заднее стекло с обогревателем Ü
В автоматическом режиме ско‐
рость вентилятора и распределе‐
ние воздуха автоматически регули‐
руют поток воздуха.
Система может быть настроена
вручную с помощью регуляторов
распределения и потока воздуха.
Каждое изменение установок ото‐
бражается в течение нескольких
информационном дисплее.
Электронная система климат-
контроля полностью работает
только при работающем двига‐
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
■ Нажмите клавишу AUTO, и вклю‐
чение системы кондиционирова‐
ния произойдет автоматически.
■ Откройте все вентиляционные
■ Левой и правой поворотными
ручками установить предвари‐
тельно выбранные значения
температуры для водителя и пе‐
■ Рекомендуемая комфортная ус‐
Предварительная установка температуры, Удаление влаги и инея со стекол v, Ручные настройки
Изменить работу вентилятора в ре‐
жиме автоматического управления
можно через меню Настройки.
Сохранение индивидуальных на‐
строек автомобиля 3 116.
В автоматическом режиме управ‐
ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда
Температуру можно установить на
Если установлена минимальная
температура, система климат-
контроля работает при максималь‐
ном охлаждении.
Если установлена максимальная
температура, система климат-
контроля работает при максималь‐
■ Нажмите на кнопку V.
■ Нажмите клавишу охлажде‐
■ Температура и распределение
воздуха устанавливаются авто‐
матически, вентилятор работает
■ Для возврата к предыдущему ре‐
Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов
в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐
нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления от‐
Нажмите нижнюю кнопку x, чтобы
уменьшить частоту вращения вен‐
тилятора, или верхнюю кнопку x,
чтобы увеличить ее. Скорость вен‐
тилятора выводится на дисплее
в виде шкалы из нескольких сег‐
ментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система ох‐
Распределением воздуха, Охлаждение, Режим рециркуляции воздуха
Автоматическая рециркуляция воздуха t, 136 климат-контроль
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начнет рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐
щения.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите кнопку AUTO.
Нажмите клавишу s, M или K для
выбора необходимого режима.
Включение подтверждается под‐
= к ветровому стеклу и стеклам
= в область головы через регу‐
Возможны все комбинации.
Возврат к автоматическому рас‐
пределению воздуха: Отключите
соответствующую установку или
Включается и выключается с по‐
Система кондиционирования охла‐
ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
Режим рециркуляции воздуха
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего
в салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
Автоматическая система рецирку‐
ляции воздуха оборудована датчи‐
ком качества воздуха, который мо‐
жет автоматически переключать
систему в режим рециркуляции.
Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.
При необходимости переклю‐
читься в ручной режим рециркуля‐
Ручная рециркуляция воздуха u, Системные установки, Дополнительный отопитель
Отопитель, Вентиляционные отверстия, Регулируемые решетки вентиляционных отверстий
Нажать кнопку один раз, чтобы ак‐
тивизировать ручной режим рецир‐
куляции воздуха.
Включение подтверждается под‐
Некоторые установки можно изме‐
информационном дисплее. Сохра‐
нение индивидуальных настроек
Нагреватель ускоренного обогрева
— это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
Чтобы открыть вентиляционное от‐
верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора вправо. Регули‐
ровка количества воздуха, выходя‐
щего из вентиляционных отвер‐
стий, выполняется колесиком регу‐
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть вентиляционное от‐
верстие, следует повернуть коле‐
Не прикреплять к ламелям со‐
пел обдува никаких посторон‐
них предметов. Опасность по‐
вреждения и травмирования
Неподвижные вентиляционные отверстия, Техническое обслуживание, Воздухозаборник
Фильтр салона, Фильтрация воздуха в салоне, Активный угольный фильтр, Нормальная работа кондиционера, Обслуживание
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные
в моторном отделении перед вет‐
ровым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
Фильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух
в салоне от пыли, сажи, цветочной
Помимо фильтра салона активный
угольный фильтр уменьшает не‐
Для обеспечения непрерывной эф‐
фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐
бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
Для оптимального охлаждения ре‐
комендуется раз в год проверять
систему климат-контроля, начиная
Климат-контроль 139
с 3 лет эксплуатации после перво‐
начальной регистрации автомо‐
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐
Вождение и управление автомобилем, Советы водителю, Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с выключенным двигателем, Ускоренный заряд на холостом ходу, Педали, Вождение и управление, Автомобилем
Советы водителю . 140
Запуск и эксплуатация . 141
Отработавшие газы . 144
Автоматическая коробка
передач . 146
Механическая коробка
передач . 149
Тормозная система . 150
Система регулировки
плавности хода . 153
Круиз-контроль . 155
Система обнаружения
объектов . 157
Топливо . 159
Буксировка . 162
Источник