Светодиодные лампы для габаритов опель астра h

Тема: Светодиоды в габариты

А если уронишь? что потом? Полно нормальных по размеру изделий

Видимо это знак, что колхозить не надо

Всем привет!
Я думаю такая тема была, но так как поиск аццтой и на запросы не показывает искомое, создал топик)

Вопщем хочется поставить белые светодиоды в габариты, кто-нить делал это? Обманки нужны какие-либо впаивать?

Поставил вчера светодиодные лампочки в передние габариты. Светят примерно вдвое ярче чем штатные w5W, а потребляют втрое меньше. Очень доволен ! Цена вопроса около 150 рублей за пару ламп. Лампы ставил со сверхяркими SMD диодами серии 5050. Обманки не потребовалось по той причине что бортовой комп начинает ругаться если ток лампы ниже 40 мА. У меня лампочка потребляет 105 мА поэтому никаких проблем с БК нет и обманные резисторы не нужны. Резистор нужен если берете лампу с малым кол-вом диодов и там действительно ток очень маленький получается (впрочем как и яркость этих ламп).

Кто что скажет? Может с osram 2850ww-02b лучше будет смотреться?

Последний раз редактировалось Vasyavasya; 16.01.2014 в 18:01 .

Мои любимые, стояли на Астре долго, так и продал с ними. На новой машине сначала воткнул диоды, показалось колхозом. Сейчас снова вернулся к этим лампам, и светит белее и не колхоз.

Кто что скажет? Может с osram 2850ww-02b лучше будет смотреться?

Последний раз редактировалось Vasyavasya; 16.01.2014 в 18:02 .

Vasyavasya
Туманки поставить будет лучше смотреться)))))

Взять резистор больше номиналом не 2 ватсап а хотя бы 5 тогда будет всё ок!

Купил у китайцев лампы диодные в задние габариты и не горят зараза в чем проблема незнаю.проверил принудительно от аккума ,работаю,втсавляю на место ,не работают.заказывал одноконтактные вроде там такие и идут

Поменял на светодиоды во всем салоне и в передних габаритах,все замечательно работает.

перевернуть пробовал? Там полярность на контактах)

Как только не пробовал ,после перезапуска двигателя горит сзади то левый то правый габарит,вместе ни в какую не горят.поставил где не горит старую обычную лампу и нормально загорелось.только получается с одной стороны диод а с другой обычная лампа.подозревают что электронике не нравится что то,у Опеля с напряжением все время непонятки какие то.

И не будут гореть, Бортовой компьютер их отключает, т.к. считает, что лампы в цоколе отсутствуют. Сопротивление нити лампы накаливания отличается от сопротивления диодных ламп и БК это видит. Плюс еще одна проблема, наши задние габариты — они же есть стопы! Т.е. когда они габариты на лампы идет 6-8 вольт, а когда они стопы на них подается 12-13 вольт — отсюда вопрос на каком вольтаже будут светить светодиодные лампы, на 8 вольтах или на 12 вольтах. Единственный более менее нормальный габарит сзади это подсветка номера на нем всегда 12-13 вольт, но есть одно «НО«, подсветка номера загорается при снятии машины с сигнализации. Касательно передних габаритов (стоят в фарах), то они отключаются при включении дальнего света. Собственно вот и все основные проблемы по габаритам.
А так по сути БК авто контролирует весь основной свет: дальний, ближний, стопы, все поворотники, все габариты. Чтобы диоды светились необходимо устанавливать так называемые обманки. В начале темы этот вопрос обсуждался и есть решение. Так что тут нечего обсуждать.

В передние габариты сперва ставил вот такие (со встроенной обманкой) и линзой если таких поставить по три или четыре в каждую фару, то считай ДХО. Но первый вариант ламп через два месяца здох по очереди — ГОВНО.

Потом поставил второй вариант, вот такие, тоже с обманкой и линзой. Уже работают второй год — я доволен.

Вот так смотрится второй вариант светодиодных ламп:
ГабритыДХО_1.jpg ГабритыДХО_2.jpg ГабритыДХО_3.jpg ГабритыДХО_4.jpg
Качество не фонтан, как не пыжился на мобилу лучше не получается.

Последний раз редактировалось Slavabr; 04.12.2017 в 19:11 . Причина: добавил фото

Источник

Лампочки устанавливаемые в Opel Astra H рекомендуемые производителем

Опель Астра Н – отличный представитель гольф-класса и является третьим поколением автомобиля, которое пришло на смену легендарного Opel Kadett. Машина зарекомендовала себя, как надежное, комфортное и недорогое в обслуживании транспортное средство.

К основным преимуществам можно отнести большой выбор типов кузовов, качественную отделку салона, небольшой расход топлива. Если говорить о недостатках, то стоит отметить жесткую подвеску, плохую обзорность, маленький ресурс роботизированной коробки передач. Несмотря на это, автомобиль выбирают многие водители.

Важной информацией для владельцев Опель Астра Н является тип и мощность ламп, которые применяются на авто. Так как в процессе эксплуатации они перегорают, необходима их замена на новые. Таблица, приведенная ниже, станет отличным помощником в такой ситуации. Установить лампочки можно самостоятельно. Для этого потребуется:

• исправный источник света;
• пластиковая плоская отвертка;
• крестообразная отвертка;
• домкрат.

Таблица применяемых ламп в Опель Астра Н

Рекомендуем посмотреть видео замены лампочек ближнего света в Opel Astra H

Источник

Светодиоды в габариты на Opel Astra H. — logbook Opel Astra H Z18XER (седан) on DRIVE2

Китайские стробоскопы светодиоды в габариты на Opel Astra H

Соблюдая полярность, лампа одевается на проволоку, после чего соединение запаивается, излишки проволоки удаляются.

Так же при установке светодиодных ламп может наблюдаться небольшое остаточное свечение светодиодов при закрытых дверях. …

Радиатор должен выходить наружу, так как должно быть хоть какое то охлаждение. Стоит ли комментировать эффективность светодиодных ламп на втором фото?

Лампа в плафон багажника. Для удобства сняли бампер и фары. Реальная мощность примерно Вт.

Из минусов можно отметить то, что если куллер перестанет работать, диод перегорит. Так же при плохой шумоизоляции в автомобиле, будет слышно как работают куллеры На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут даже с обманкой , так как будет выходить ошибка.

Светодиодные лампы для автомобиля Opel.4 вида.Тест.

Светодиоды с чипом CREE без куллера, с радиатором. Данные диоды стоят дороже предыдущих примерно на р. Реальная мощность примерно Вт.

Освещенность в среднем Лм.

Opel Astra GTC 2008, 106 л. с. — стайлинг

Брака по данным диодам практически нет! Особо ломаться там нечему.

Перегореть диод может лишь из за неправильной установки. Часто люди засовывают весь диод в корпус фары, этого делать нельзя.

Радиатор должен выходить наружу, так как должно быть хоть какое то охлаждение. Обычно в комплекте с такими диодами идут резиновые пыльники.

На практике так же показали себя с хорошей стороны! Последний на который пал мой выбор! Одна из последних разработок. Заявленная мощность 30 Ватт.

Замерил мультиметром ток, умножил на напряжение 12В, реально выдало 29,6Вт! Данный диод практически такой же как предыдущий. Отличие лишь в том, что радиатор сделан более серьезно, больше по размерам.

Светодиодный тюнинг автомобилей и не только

Качество самого диода как то лучше выполнено. Нет каких либо дополнительных блоков или стабилизаторов. Все уже встроено в корпус. Ради интереса решил проверить на моем Опеле. Подключил к нему обманку от Optima которые были у меня 2шт. Никакая ошибка не вылазит, работает стабильно.

Значит как раз обманка добивает разницу в мощности Вт которая необходима для обхода бортового компьютера. Было решение немедленно установить эти диоды себе! Стоит ли комментировать эффективность светодиодных ламп на втором фото?

Данное решение вопроса конечно требует небольшой доработки плафона, но для среднестатистического человека, знающего за какой конец держать паяльник, установка занимает не более получаса. Требуется всего в 6 точек ткнуть паяльником. Вот мануал по самостоятельной установке- реально все просто.

Здесь представлена уже обновленная, последняя версия светодиодных модулей. В Opel Zafira B такой же плафон стоит в багажнике, но полярность контактов у него обратная.

При установке не перепутайте плафоны салона и багажника местами,иначе работать они не будут. Лампы для багажника будут помечены.

Opel Astra 2013, 140 л. с. — тюнинг

Лампа в плафон багажника. В данном случае провода от светодиодного модуля припаяны к контактам перегоревшей штатной лампочки.

В последней версии ламп, соблюдение полярности при подключении не требуется. В Opel Astra H система контроля ламп отключает светодиодную лампу багажника, поэтому параллельно ей придется подключать обманку из низкоомного резистора на Ом, мощностью не менее 15Вт.

Источник

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Поставил диодные лампочки в габаритные огни

МодераторCOLON Ekspluat

Поставил диодные лампочки в габаритные огни

Сообщение леший » Вт 24 мар, 2009 23:56

Re: диодные габариты help

Сообщение Sergio1969 » Ср 25 мар, 2009 00:01

Re: диодные габариты help

Сообщение Ворчун » Ср 25 мар, 2009 00:03

Тут как в морге: вскрытие покажет.

Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.

Re: диодные габариты help

Сообщение Mr.Maniac » Ср 25 мар, 2009 00:11

Re: диодные габариты help

Сообщение Nikolay » Ср 25 мар, 2009 11:36

Re: диодные габариты help

Сообщение леший » Чт 26 мар, 2009 23:22

Поставил диодные лампочки в габаритные огни.

Сообщение qwerty7770 » Вс 20 дек, 2009 13:15

Добрый день любители орла. У меня такой вопрос: я поставил ультра модные диодные лампочки в габаритные огни, иногда ини просто не зажигаются, а иногда по одной! Я конечно понимаю что диод потребляем гораздо меньше энергии чем обычная лампочка, может это всё из-за этого? Из-за чего глюк такой, кто знает?

Тему переименовал.
Было: «Кто вкурсе из-за чего?»
Афтору нереспект — просьба читать правила перед созданием темы!
Сув, Астранавт.

Re: Кто вкурсе из-за чего?

Сообщение павел926 » Вс 20 дек, 2009 13:25

Источник