Тема: стук в районе переднего левого колеса
стук в районе переднего левого колеса
Привет!
Никак не могу понять что это там стучит: проявляется при проезде неровностей, хотя не всегда.
Отвез машину посмотреть ходовую — только левая стойка стабилизатора начала умирать, поменял. Стук никуда не делся.
Подскажите, а то начинаю верить в барабашку! =)
Такая же фигня, то слышно то нет, сколько заменить стабилизатор стоит?
У меня тоже было при проезде «полицаев»))) стучало как будто по пружине че-то долбит. Звонкий звук такой! Спросил у мастеров в сервисе, говорят опорный подшипник! а вчера колеса летние ставил смотрю в пружине камень торчит выбил. и тишинааааааа. ))))))))))))))))
Таже самая фигня уже три года мозги полощит.Ездил к дилеру два года назад сказал рулевая рейка,а это 60000тубриков.Потом спросил у знакомого автомеханика,говорит то что рейка не может.Вот езжу стучит и не заморачиваюсь.Хотя самому интересно ЧТО ЭТО
Streknev
стойка сама 690 рублей, поменяли рублей за 200 вроде. хотя, там такой ремонт что мог бы и сам, наверное.
никитос 64
обязательно проверю. еще есть идея снять защиту картера и посмотреть, может на ней тупо ченить валяется =)
Шурик87
найду — отпишусь)
была у знакомого такая херь, не знаю как называется , на одной стороне типа нашего шарового наконечника и с другой такая же крепится где то на рычагу и стойке , называется стабилизатором что ли , а вот соединение, шток передний стабилизатор артикль ехитс 0350614, у од кмч за работу и деталь в липецке взяли 3 рубля
Большая вероятность — что стук из-за наконечника рулевой тяги артикул 16 03 289 GM — 1400рублей стоит
такая же хрень, как на зло времени нет посмотреть, но звук стремный реально, похоже что пружина в нем участвует, в выходные на подъемник поеду, парни если кто решил проблему отпишите.
Та же беда только с правой стороны стойки стаба поменяны но один хрен звонкий звук как будто по пружине долбят редко но бывает хотя на подъмнике рукожопики ничего не нашли. одного даже катал с собой и как назло не звякало ни разу а они потом только руками разводят и говорят хороший стук наружу выйдет.Что же там кто отгадает.
Доброго дня Астроводы! У меня такая же проблема.. вот немного истории: Сначала потекла рейка, перепугался весь..сгонял к од загнули 55 т.р. ремонт..перекрестился, полистал газеты. Нашел сервис по ремонту, отремонтировал за 12 500, все было нормально месяца 2, пока в дороге не появился такой характерный звук спереди слева при проезде через ямки,бугорки и поворотах руля..тихонько доплелся до од, сказали рейка болтается (якобы при ремонте в том сервисе была перетянута) сгонял к тем, кто ремонтировал, они что то нашаманили и звук прошел..опять поездил 2 месяца и та же история..я поменял стоики стабилизатора,рулевые наконечники, колодки на всякий случай.. не знаю в чем проблема.. в руль не отдает, не ведет. Может кто поможет? Звук похож на легкий металлический скрежет.
Сталкивался со стуком в районе левого колеса три или четыре раза с интервалом примерно год, и каждый раз он проходил сам примерно через 3-4 дня. Сколько раз после этого не делал проверку ходовой на СТО — все было в порядке. Такое ощущение что либо камушки попадают куда-то и болтаются некоторое время пока не вылетят, либо что-то выскакивает со своего места а потом становится обратно. Хотя второй вариант больше на сказку похож.
Первый раз когда это случилось был вообще такой треск при проезде ЛП что аж страшно. Поехал сразу на сервис. Подняли, ничего не нашли, опустили. Больше треска не было.
В другой раз был звук как будто большая железная гайка катается в жестяной коробке. Через дня 3-4 звук исчез.
Неделю назад началось как бы постукивание резинового молоточка по металлу. Через пару дней стало откровенно тарабанить уже. Сейчас все тихо уже пару дней.
Звуки появляются при проезде неровностей и почему-то именно в области левого рулевого колеса. Управляемость автомобиля при этом никак не меняется, в руль не отдает.
Менял стойки стабилизатора на 50 тысячах.Ездил к знакомому в сервис. Они проявляют в основном себя при езде по плохой дороге. Разнашиваются втулки, т.к. там резинки стоят. Стоит стойка стабилизатора оригинал в районе 1000 в руси. Замена 600 за обе. Поэтому думаю, что раз в 50 тыщ можно потратиться на данную процедуру. Теперь все четко и ровно.
Источник
Тема: Стук в подвеске. Поиск неисправности или менять все подряд.
Привет! За гнали мою астру на подьемник и ни чего не нашли. Загнали на прямой подьемник для Газелей: сразу все выявилось, все 6 сайлентблоков подрамника, и рычагов. Типа под нагрузкой надо диагностику делать. Готовлюсь к замене сайлентблоков + рычагов. На родных пробег 180000 км.
У меня тоже присутствовал стук на скорости 5-10 км/ч, но замена рулевого наконечника, стойки стабилизатора (косточки),и рулевой тяги и сразу все пришло в норму.
к твоему списку в моем поиске проблемы ещё опорный подшипник. результата нет. как бултыхалось чтото, так и бултыхается. я под валерианкой уже езжу. нервы кончились.
подскажите, стучит что при повороте руля как на заведенную так и нет. Попросил товарища покрутить руль, сам залез под машину стук справа но не понятно от куда взялся за тягу и чувствует она люфтит, чуть надовил на нее звук стал тише. В ней проблема может быть или может быть в рейке? на других агрегатах люфта не ощутил
как я писал уже все поменял-рычаги(в сборе), аморты ,втулки,косточки.сначало вроде бы ничего ,а щас опять бултыхается. хрень какая то.
Стук есть в определенном положении руля или при перекладке справа-налево и обратно?
Если при определенном, то, вероятно, опорный подшипник. Можно открыть капот и положить руку на пластиковое крепление опоры. Так же попросить кого-нибудь покрутить руль. Если удар будет чувствоваться в этом месте, то это опорный.
А рейка вообще довольна ресурсная вещь — у меня, например, уже более 300 тыс. прошла и ничего — тяги и наконечники так же не трогал ни разу. А вот правый опорный подшипник раз в 100 тыс. меняю.
Алексей Иванов это смотря по каким дорогам.
у меня оставалось только тяги с наконечниками поменять,надеялся что они.после замены пропал определенный стук,но все же что то побрякивает.
при перекладке справа-налево стук идет, при ровно стоящих колесах, если полностью вывернуть руль и покрутить то уже не стучит. А какой фирмы опрники вы ставите, нормальные какие заменители есть?
nokia
Нет, если в разных положениях бьет, то значит не опорный. Я ставил Lemforder(50 тыков прошел), GM (110 тыков прошел). Сейчас поставил Revellie (или как там это правильно пишется). Работы по замене на час если резьба на стойке не совсем заржавела. Если подъемник есть, то и полчаса хватит.
YURKEN4IK
Да, дороги бывают разные. Я преимущественно на дальняки мотаюсь — причем хоть Алтай, хоть Франция. Подвеска в Астре проста и надежна.
Мастера такие мастера. Заехал в специализированный «таксишный» сервис по опелям — сразу приговорили задний сайлент переднего рычага. поменял пару лево+право. Езжу -радуюсь. На балке ещё сайленты разбиты оказались. Предыдущие диагносты этого как-то не отдефектовали 
Сегодня наконец излечили мой стук. Причиной его был левый рулевой наконечник. При езде на неровностях раздавались частые стуки, как будто громыхал весь низ. В двух сервисах ничего не нашли, может быть люфт был не такой сильный. Сегодня же при диагностике всё нашли, люфт колеса был заметный. Поменял сразу оба наконечника и сход-развал сделали. Теперь всё тихо и я опять люблю свой опель
Появился стук при езде на скорости 20-40 км/ч. На мелких неровностях раздавался «бздям», при езде по прямой на «волнах» также проявлялся данный звук. При обращении к официалам проштудировали всю подвеску — она оказалась в исправном состоянии. Причиной оказался глушитель, вернее средняя его часть — пламягаситель, что-то там оторвалось и в банке это что-то издавало на неровностях то самое «бздям». Замена этой части решило проблему неудобного звука.
PJ_Michael
Какой фирмы резонатор поставили.
Здравствуйте) опять возвращаюсь к этой теме) Появился стук при повороте руля резко, то есть если дернуть рулем туда и обратно то происходит одиночный стук и отдает в руль, что это может быть? мои подозрения на рулевую рейку или какой нь ть соединительный механизм руля и рейки. Кто что скажет? Благодарю за помощь!
Попробуй открутить и закрутить болт соединительного вала рулевой колонки, находиться прямо за педалями(нижний болт)
Последний раз редактировалось kaprimas; 17.06.2014 в 12:08 .
Доброго времени суток!
Не то чтобы я сильно верил в постановку диагноза по интернету, но спрошу. Вернулся с вахты, услышал стуки в подвеске, на кочках, и при перекладывании влево-вправо. Записался на диагностику, так что пусть авторемонтники разбираются. Не дает уснуть другой вопрос: При начале движения, после более-менее продолжительной стоянки (последние дни 10-15 минут хватает), раздается звук, похожий на: когда по крышке канализационного люка проезжаешь. При этом машина вздрагивает, но на грани чувствительности (или мне так кажется что вздрагивает). Направление откуда звук определить не могу, вроде как спереди снизу, справа или слева не понятно. Скорость, кочки и положение руля не влияют, вероятность возникновения звука, после начала движения, около 100%, еще неделю назад, было около 70%, так что прогрессирует и быстро. И больше этот звук не повторяется, до следующего начала движения после стоянки. Раньше я такого не слышал! Что бы это могло быть?
Вот, звонил мастеру. Говорит: реактивные тяги, обе, под замену, там у них «шаровые»(?) разболтались, их разбивает все дальше и дальше поэтому прогрессирует. С работой и запчастями 80 евро. Это приблизительный перевод с немецкого, поэтому что бы это могло быть? Реактивная тяга это понятно, более менее, но не стойка стабилизатора ли имелась ввиду (в автомобилях я, вообще то чайник), а «шаровая», это шаровая, или это что то другое ввиду имелось? Например втулка стабилизатора? Что мне поменяли то?
Пробег кстати, 36 тысяч, кроме немецкого асфальта, один раз, немецкую же, грунтовку видела.
Забрал тачку, все стуки в подвеске исчезли после ремонта, а вот тот загадочный единичный звук, не исчез. И это не проблема подвески, потому как, сегодня он раздавался, после выключения-включения двигателя, на светофоре, даже стоянка ему не нужна. Так что это не проблема этой ветки форума. Может так кондиционер включается, а до этого прохладно было, он и не включался каждый раз после начала движения, только после того как машина подольше постоит и нагреется. общем пойду курить форум про кондиционеры.
Последний раз редактировалось Texpyk; 26.06.2014 в 19:38 .
Добавлю и я свои три копейки.
Слева впереди начались недавно ацкие громозвуки, почитав тему понял, что пора менять подвеску и пригорюнился,
Хотя при пробеге 130.000 этого следовало ожидать. Поехал к знакомым в сервис — посмотрели — ничего. Но отпуская машину с подъемника (точнее отпуская на полозья — подъемник с про дольными позьями под джипы) услышали тот самый треск и слесарь возглавил: «Я ЗНАЮ ЧТО ЭТО, ДОСТАТОЧНО ТРЭНДОВАЯ ФИЧА». Оказалось, что весь шум-гам из-за отсутствия смазки в шаровой, куда девается — непонятно, закачали через шприц масла для подтверждения диагноза — щас катаюсь — красота-тишина.
Вот такие штуки. 
Щелчки при повороте руля, шрусы? тяги, наконечники и опорники все новое. Отчетливо слышно при парковке, выезд так как часто крутишь рулем. Бывает выезжаешь с парковке руль выворачиваешь есть щелчок и после как выехал тока стартуешь по прямой тоже бывает щелчок при езде и ровным рулем. На стоящей машине щелчки есть тока при повороте в одну сторону, в другую нет. На сто сказали в рейке что то
Последний раз редактировалось nokia; 19.07.2014 в 00:17 .
Проблема этой всей темы втулки тяги стабилизатора. Их четыре с каждой стороны по две штуке состоящие из двух половинок. Меняются очень сложно и долго. Ставить советую только оригинал. Цена ориентировочно 2000 руб за комплект.
ASTRA H BLACK 2007 5d 1.6 COSMO
Новые запчасти по хорошим ценам
8 964 905 11 34
Toropizza be nado. 
Не прошло и года отвечаю сам себе:
Менял опорные подшипники. разумеется не помогло. Грешил на сайлент-блоки крепления кузова к подрамнику. Сказали они неубиваемы. Поменял СТОЙКИ — помогло.
Резюмирую — если раздается металлический звук (не звонкий, чуть глухой) при резком движении колеса вниз (отбое), то скорее всего придется менять стойки.
Не так.Тяга переднего стабилизатора с обоих концов имеет шаровое соединение. А в комментарии. скорее всего, имеется в виду резиновые втулки кронштейна стабилизатора, которые его к подрамнику крепят. Так вот — они тоже очень редко убиваются. Так что в подавляющем большинстве случаев они не виноваты.
Осталось только рычаг подвески поменять. и ты у финиша! больше там нечего менять.
Ребят. У мну тоже что то стучит типа «бук» при проезде ментов или кочек средних. Меняны рычаги,втулки стабов,сами стойки стабов. Не менялись опорники и стойки с пружинами. Вопрос что может стучать? И еще на кочках слева что то бряньканет в районе стойки. ЧТо может быть?
Попробуй посмотреть передние суппорта, может они стучат
Внесу и я свои пять копеек. OPEL ASTRA H 2011г Пробег 62000. Со стуком на мелких неровностях, особенно на переездах, мучался два месяца. Менять все подряд довольно дорого. Во всех сервисах ни чего не находили, сам брал монтировку и пролез весь передок результата так и не было. Была возможность взять у знакомого на время передние амортизаторы Каяба, так вот после их установки стук усилился. Вернул на место родные. Заменил втулки стабилизатора (они по списку самые дешевые) стук вроде стал меньше но не прошел. Стойки стабилизатора не тугие но люфта нет, я их снял вообще и прокатился без них греметь стало сильнее. Один из мастеров грешил на рулевую рейку хотя люфта ни на тягах не в рейке не было. Потом в кокой то теме про рулевую рейку наткунулся на сообщение что комк то тоже приговорили рейку а окозались задней сайлентблоки передних рычагов. Осмотрел свои сайленты не новые но на вид ни трещен ни порывов нет да ипробег 62000 как бы рано, но заказал два сайлента. В мастерской по запресовке мастер меня уверял ,что на таких сайлентблоках проехать еще вокруг земли два раза можно, но я настоял на замене. И каково же было удивление когда после установки рычагов на место стук изчез.
Ура -ура — сегодня перебрял переднюю подвеску. Достали стуки,звуки,скрежеты и прочие — и я решил поменять все — амортизаторы передние Monroe ,G-8001 G-8002 рычаг шаровой опоры в сборе — Delphi TC 1376 Delphi TC 1377
стойка стабилизатора RTS 97-90319, опорный подшипник — General Motors 13 270 705 по деньгам 12 000 ровно .
Скинул подвеску и что видим- сайлентблоки рычага — 2 просто вхлам убитые , потом — правая шаровая — люфт огромный , опорники — люфтят почуть и проточка хорошая от шариков , тяга стабилизатора( они же косточки) — одна правая убитая ,люфт шарниров , правый амморт — подтек — Каяба .
Рулевые наконечники менял в прошлом году когда при снятии коробаса повредил пыльник . Вкладки-подшипники стабилизатора не стал менять- лень))
Источник