Подрамник передней подвески — снятие и установка
Снятие подрамника необходимо для замены рулевого механизма, подушек и штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.
Снятие
2. Отсоединяем клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту») и ключом на 13 мм отворачиваем болт крепления отрицательного провода насоса гидроусилителя рулевого управления.
3. Отсоединяем колодку жгута проводов насоса гидроусилителя рулевого управления.
4. Снимаем крышку с блока предохранителей (см. «Монтажные блоки — замена предохранителей и реле») и извлекаем предохранитель насоса гидроусилителя рулевого управления.
5. Отсоединяем колодку предохранителя насоса гидроусилителя от кронштейна.
7. Опускаем жгут проводов насоса гидроусилителя рулевого управления вниз на рулевой механизм.
8. Закрепляем радиатор на передней панели, встали штифты в боковые крепления с правой и левой стороны.
9. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем стяжной болт крепления вала рулевой колонки к валу рулевого механизма (см. «Рулевой вал — замена»).
10. Вывешиваем переднюю часть автомобиля и устанавливаем автомобиль на упоры.
11. Снимаем передние колеса (см. «Колесо — замена»).
13. Устанавливаем под подрамник надежные опоры.
14. Извлекаем пальцы шаровых опор из поворотных кулаков (см. «Шаровая опора — замена»).
15. Отсоединяем стойки стабилизатора поперечной устойчивости от штанги (см. «Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — замена стоек»),
16. Отсоединяем рулевые наконечники от рычагов воротных кулаков (см. «Наконечник рулевой тяги — замена»).
17. Шлицевой отверткой снимаем стопорную скобу и извлекаем палец тяги коробки передач от кронштейна на подрамнике.
18. Снимаем приёмную трубу глушителя (см. «Приёмная труба — замена»).
19. Снимаем заднюю опору двигателя и извлекаем болт крепления передней опоры к подрамнику (см. «Опоры и штанги силового агрегата — замена»).
20. Ключом TORX E18 отворачиваем болты заднего кронштейна крепления подрамника.
21. Через отверстия в нижних рычагах передней подвески ключом TORX El 8 отворачиваем болты бокового крепления подрамника.
22. Ключом TORX Е18 выворачиваем передние болты крепления подрамника.
23. Снимаем подрамник в сборе с нижними рычагами, штангой стабилизатора и рулевым механизмом.
Установка
Устанавливаем детали в обратной последовательности. При сборке наносим на болты и гайки крепления подрамника анаэробный фиксатор резьбы. Болты и гайки креплений затягиваем предписанными моментами (см. «Справочные данные»).
Источник
Сайлент-блоки подрамника — Vectra Club Russia
Поддомкрачиваем и снимаем соответствующее колесо Отворачиваем два болта крепления рычага ключ на 18 Переднее крепление рычага монтажкой сдвигаем вниз ниже подрамника и отводим вовнутрь Заднее крепления рычага отодвигаем наружу и вниз Выворачиваем рычаг наружу Для выпресовывания сайлентблоков планировалось использовать следующие заготовленные из подручных материалов детали: Но в этом приспособлении шпилька коротковата.
Итак, подрамник ничем не соединен с другими частями — висит на резинках. Во время опускания подрамника на пол надо следить, чтобы он не повис на рулевых тягах, зацепившись за них стабилизатором.
Для этого надо поворачивать стабилизатор по мере опускания подрамника.
12.4. Снятие и установка переднего подрамника
Если не поворачивается — то ослабить крепления его сайлентблоков. Железяка внушительная, но не то чтобы не подъемная. Килограмм, наверное, 20 весит.
Немного отступлю от темы. Раз уж подрамник снят, просто грех не сменить сайлентблоки стабилизатора.
Как поменять сайлентблоки подрамника на Опель зафира
Номер производителя: Поэтому еще раз настойчиво рекомендую их заменить, раз уж залезли, даже если явных претензий к ним. Просто чтоб через полгода опять сюда не лезть.
Попутно можно так же оценить состояние реактивной тяги. В общем, шарахнуть себе по пальцам вероятность выше чем выбить старый сайлент.
По этому именно кувадлочкой короткими, мощными, точными ударами. Задние сайлентблоки: Далее надо запрессовать новый сайлент.
Я это делал уперев подходящий кусок трубы в сайлент и опуская на нее машину, но сайлент зашел только наполовину-веса машины не хватило. Иначе подрамник не опуститься достаточно 3. Согласен с Galitsin, по поводу поставить все 6 шт — их корпус получается выше, по идее они сидят прочнее.
Сам менял на 2 шт и 4шткупил заранее — не знал что они с одинаковыми посадочными диаметрами и по высоте одинаковые. Четко пометьте положение подрамника и болтов его крепления относительно кузова автомобиля, — специалисты используют при установке специальные кондукторы. Выверните болты крепления подрамника.
MyZafira.ru
Болты имеют различную длину, — постарайтесь запомнить местоположение каждого из. Общая схема расположения крепежа следующая: С помощью ассистента опустите подрамник, — постарайтесь не повредить электропроводку рулевого насоса.
Опуская подрамник, высвободите вал рулевого механизма из резиновой проходной втулки в полу автомобиля. A — Высвобождение вала рулевого механизма из замена сайлентблоков подрамника опель зафира а видео втулки в днище автомобиля B — Подрамник передней подвески, снятый с автомобиля A.
Я использовал жигулевский съемник и подходящие оправки. Две передние пары сайлентблоков в алюминиевой обойме, задние в стальной. Задние сайленблоки у меня не хотели поддаваться — пришлось впрессовать втулку, пропилить обойму лобзиком и уже тогда извлекаются они элементарно.
Источник
Снятие подрамника передней подвески на Опель
Подрамник на Опель Астра — несимметричный . BODY REPAIR
Несимметричность креплений подрамника на лонжероны. Заработать на YouTube от AIR http://www.air.io/?page_id=1432&aff=1983.
Opel Astra G Ремонт подвески / AEYTV
Ремонт подвески Опель Астра G. Сегодня — Как заменить сайлентблоки передней балки. Вы увидите: как поменять…
Замена сайлентблоков подрамника
Opel Vectra B замена сайлентблоков подрамника Донат на видео камеру. https://yasobe.ru/na/video_kamera https://chtodelat24.ru/ https://arenda64rus….
Trafic&Vivaro снятие подрамника
Снятие подрамника на Рено Трафик и Опель Виваро, в данном случае снимали подрамник для замены сцепления,…
Снятие подрамника для замены Сайлентблока
Замена сайлентблоков подрамника.
Подробный процесс замены сайлентблоков подрамника на Ауди 100/А6 С4. Ссылка на Drive2 — https://www.drive2.ru/r/audi/496817353741304397/
сорвал резьбу в гайке подрамника,замена без всяких приблуд
замена гайки подрамника ауди80.
Ставим сайлентблоки подрамника на Opel Astra
ЗАМЕНА ВТУЛОК И СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА OPEL ASTRA, ZAFIRA. REPLACING SLEEVES AND STOCK STABILIZER
Если канал приносит Вам реальную пользу, тогда поддержите проект!Сумма не имеет значения! КАРТА СБЕРБАНКА…
Замена сайлентблоков передних рычагов Opel Vectra A
https://avto.pro/ — Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предл…
Смотрите видео » Снятие подрамника передней подвески на Опель «.
Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев
В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие подрамника передней подвески на Опель » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,
без привлечения специалистов из официальных автосервисов
Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Источник
Ходовая часть.
#261 dimorthod
- Город: Дмитров
- Автомобиль: Зафира А 1.8 16V 2000г.-продана. Skoda Roomster 1.6 AT6 NEW
- @Упоминание
Например такой Febest NSHB-C23F Пыльник переднего амортизатора
Такой был у меня на Ниссан Серена не переднем амортизаторе. Одевается плотно на шток амортизатора и не даёт грязи попадать на него.
Ни на одной из схем в элькатсе нет ничего похожего. Я заглянул к себе, у меня сейчас там стоит какой-то, но не гармошкой, а типа стакана прямого.
Хотел поменять и его сраЖуЗе.
Вот. Помощь зала!
#262 Alex_NSK
- Город: Новосибирск
- Автомобиль: Subaru Traviq 2001 S-PG Z22SE
- @Упоминание
Например такой Febest NSHB-C23F Пыльник переднего амортизатора
Такой был у меня на Ниссан Серена не переднем амортизаторе. Одевается плотно на шток амортизатора и не даёт грязи попадать на него.
Ни на одной из схем в элькатсе нет ничего похожего. Я заглянул к себе, у меня сейчас там стоит какой-то, но не гармошкой, а типа стакана прямого.
Хотел поменять и его сраЖуЗе.
Вот. Помощь зала!
Здесь пыльника нет, вернее он есть но вместе с подшипником, выглядит как стакан.
Febi 26929
Хорошо смеется тот, у кого разорван рот!
#263 Andrei Einasmaa
- Город: Narva. Estonia
- Автомобиль: Zafira A 2002 г.в. 2,2 DTI 92 kw
- @Упоминание
#264 adygeich
- Автомобиль: Опель «Зафира»
- @Упоминание
#265 DVA
- Город: Киев
- Интересы: Интересуюсь
- Автомобиль: Opel Zafira А 2003 1.8 АКП
- @Упоминание
#266 Jak77
- Город: Красноярск
- Автомобиль: Opel Zafira A X18XE1 AT ‘2000 + Opel Signum Z22YH AT ‘2003
- @Упоминание
#267 alx75
- Автомобиль: Zafira 1.8
- @Упоминание
#268 Вован M
- Город: Краснодар
- Интересы: Автомобили! Авиация.
- Автомобиль: Opel-Zafira А
- @Упоминание
#269 DVA
- Город: Киев
- Интересы: Интересуюсь
- Автомобиль: Opel Zafira А 2003 1.8 АКП
- @Упоминание
#270 EGOR.MURM
- Город: Мурманск
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA 2002 Z18XE
- @Упоминание
Еще в моей практике был интересный звук, когда вынашиваются
втулки на подрамнике.
#271 zaf_zaf
- Город: МСК
- Автомобиль: opel zafira_A двигло=z18xe на автомате
- @Упоминание
#272 EGOR.MURM
- Город: Мурманск
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA 2002 Z18XE
- @Упоминание
#273 Евгений — эНск
- Город: Новосибирск
- Автомобиль: Subaru Traviq, 2002г.
- @Упоминание
#274 EGOR.MURM
- Город: Мурманск
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA 2002 Z18XE
- @Упоминание
Втулки — это через что пропущены болты крепления подрамника
к кузову.
Пока не открутишь или не вывесишь машину( особенно хорошо это видно в процесссе
вывешивания передней подвески ) просто дергая не увидишь, визуально не заметно.
А когда снял у меня железные втулки были отдельно от резины и гуляли как хотели
Я заказывал данные резинки на EXIST.RU но можно посмотреть и других фирм
(выбирал не самые дорогие)
MUe9559730 Dello 01-3003020275-A Сайлентблок подрамника 4
#275 DVA
- Город: Киев
- Интересы: Интересуюсь
- Автомобиль: Opel Zafira А 2003 1.8 АКП
- @Упоминание
Втулки — это через что пропущены болты крепления подрамника
к кузову.
Пока не открутишь или не вывесишь машину( особенно хорошо это видно в процесссе
вывешивания передней подвески ) просто дергая не увидишь, визуально не заметно.
А когда снял у меня железные втулки были отдельно от резины и гуляли как хотели
Я заказывал данные резинки на EXIST.RU но можно посмотреть и других фирм
(выбирал не самые дорогие)
MUe9559730 Dello 01-3003020275-A Сайлентблок подрамника 4
#276 alx75
- Автомобиль: Zafira 1.8
- @Упоминание
p.s. вот тоже хотел узнать мнения, тут звук как хруст резиновый . возникает когда проезжаешь (дорожного полицейского — только наоборот) . машина ныряет, хрясь(стараюсь конечно аккуратно проезжать такие канавки, но иногда попадаются)! . кстати, детектировал этот звук когда активно за передок машину раскачивал. Мысли были такие: салентблоки рычагов, резинки балки поперечной устойчивости, возможно что подушка задняя, двигателя . а может банально просто пластмасса так трещит?!
p.s. залезал, под машину, посмотрел сколько мог,каких либо отклонений не заметил . попшыкал силиконом на резинки
Сообщение отредактировал alx75: 05 Ноябрь 2011 — 20:07
#277 Jak77
- Город: Красноярск
- Автомобиль: Opel Zafira A X18XE1 AT ‘2000 + Opel Signum Z22YH AT ‘2003
- @Упоминание
Букавально на днях перетряхнул всю подвеску (кроме шаровых). Втулки подрамника и втулки стабилизатора поперечной лучше менять одновременно (все равно разбирать). Предполагал что сайленты подрамника изношены, но они были просто убиты. Пока не снимешь подрамник их состояние оценить нельзя, ну а раз снял, то и поменять сам бог велел. Звуки исчезли все. Снимал на подъемнике и все равно процесс, в первый раз, довольно трудоемкий. Хитростей никаких нет, откручивай все болты и все. Главное радиатор вывесить, я просто притянул пластиковыми хомутами к телевизору.
P.S. Номера для X18XE1:
Сайлентблок подрамника Febi 30970
Подшипник опорный амортизатора переднего с пыльником Febi 26929
Опора амортизатора переднего Febi 03373
Отбойник амортизатора переднего Hans Pries 103 039 015
Втулка стабилизатора переднего Opel 03 50 093
Линк Meyle 6160600003/HD
Амортизатор передний SACHS 280359
Амортизатор передний SACHS 280360
Амортизатор задний SACHS 280367
Сообщение отредактировал Jak77: 05 Ноябрь 2011 — 20:17
#278 alx75
- Автомобиль: Zafira 1.8
- @Упоминание
и как долго подрамник этот снимать?! нужно ли откручивать гидроусилитель?
p.s. какие конкретно звуки присутствовали?
#279 Jak77
- Город: Красноярск
- Автомобиль: Opel Zafira A X18XE1 AT ‘2000 + Opel Signum Z22YH AT ‘2003
- @Упоминание
и как долго подрамник этот снимать?! нужно ли откручивать гидроусилитель?
p.s. какие конкретно звуки присутствовали?
Сообщение отредактировал Jak77: 05 Ноябрь 2011 — 21:03
#280 alx75
- Автомобиль: Zafira 1.8
- @Упоминание
думал менять на яме, передок вывесить . а что за проблема с запрессовкой . подрамник снят, доступ к нему имеется . ?!
p.s. а по времени это вся процедура сколько заняла? и что такое линки?
p.s. я там отписался наверху какая у меня проблема, но что-то не верится что это сайленты подрамника, может это сайленты рычагов или так резинки поперечной устойчивости скрепят?
Сообщение отредактировал alx75: 05 Ноябрь 2011 — 21:20
Источник