Снимаем бензонасос опель астра g

Замена бензонасоса Опель Астра G

Замена бензонасоса Опель Астра G должна проводиться с соблюдением всех надлежащих условий и с последующей проверкой установленного устройства. Поводом к замене может стать периодическое пропадание тяги или выскакивающие в процессе работы автомобиля ошибки. Также бензонасос следует проверить при появлении в нем посторонних звуков, гула и подвывания.

Замена своими руками

Замена бензонасоса на Астра G проводится только после диагностики системы подачи топлива и установки причины неисправности. Если причиной стал именно выход из строя бензонасоса, необходимо заменить его на новый, предварительно проведя демонтаж поврежденной детали. Для замены подойдет оригинальный бензонасос производства Bosch – каталожный номер 0580314195 – или любой подходящий аналог.

Демонтаж:

Убрать с заднего сидения сидушку.
Ковровое покрытие отогнуть и закрепить в таком положении.
При помощи плоской отвертки снять пластиковую крышку бензонасоса.
Сбить с крышки стопорное кольцо при помощи той же отвертки и молотка. Для упрощения снятия кольца можно использовать WD.
Отключить штекер питания, снять бензопровод. При этом будут вытекать остатки бензина, которые необходимо будет вытирать ветошью.
Открепить четыре фиксатора, снять бензонасос и достать его из корпуса.

В процессе демонтажа поврежденного бензонасоса важно запомнить все места крепления деталей, порядок разборки насоса и расположение детали. Новый бензонасос устанавливается на место старого в то же положение, все элементы системы собираются в обратном порядке.

Бензопровод и штекер питания включаются строго после того, как надето стопорное кольцо. На этом замена бензонасоса Опель Астра G окончена.

После замены необходимо проверить, как работает бензонасос Опель Астра G на холостом ходу. Если все в норме и давление в системе топливоподачи не менее 300 кПа, то с задачей вы справились успешно и в дальнейшем проблем с топливным насосом быть не должно.

Источник

Снятие и установка топливного насоса — бензиновые модели

При установке потребуется новое уплотнительное кольцо крышки топливного насоса.

Снятие

Модели Astra

1. Сбросьте давление в системе питания (см. Сбрасывание давления в системе питания бензиновых двигателей). Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. С целью обеспечения доступа к лючку в панели пола, поднимите подушку заднего сиденья и отогните ковровое покрытие.

3. Поддев отверткой, пластмассовую крышку лючка, — должен открыться доступ к крышке топливного насоса.

4. Отсоедините от крышки бензонасоса электропроводку, — закрепите жгут, подклеив его скотчем к панели пола.

Разъем электропроводки -2- и топливные шланги -1-, подведенные к крышке бензонасоса.

5. Четко промаркируйте оба подведенных к крышке шланга. Отпустите крепежные хомуты и отсоедините шланги от штуцеров на крышке насосной сборки, — с целью предотвращения пролива топлива сразу же закупорьте шланги болтами подходящего размера.

Если для крепления шлангов применены разъемы быстрой стыковки, действуйте в соответствии с указаниями (см. Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений).

6. Выверните и снимите резьбовое стопорное кольцо, — кольцо имеет правостороннюю резьбу и оборудовано специальными выступами, в которые при отдавании можно упирать выколотку.

7. Если не проделали это раньше, отсоедините от крышки шланги и электропроводки (см. выше п.5), затем аккуратно снимите крышку в сборе с уплотнительным кольцом, уплотнительное кольцо подлежит замене в обязательном порядке.

8. Сжав фиксаторы (1), аккуратно извлеките насосную сборку из топливного бака, — постарайтесь не допустить смещения установленного в основании сборки сетчатого фильтра. Следы пролитого на панель пола топлива сразу же соберите чистой сухой ветошью.

9. Проверьте состояние сетчатого фильтра (1), в случае необходимости произведите его замену.

10. В случае необходимости насос может быть снят с рамы сборки, — постарайтесь запомнить порядок подсоединения соответствующей электропроводки.

Модели Zafira

2. Далее действуйте в порядке, описанном выше.

Установка

1. В случае необходимости установите насос на свое штатное место в раме сборки, — проследите за правильностью подсоединения электропроводки.

2. Удостоверьтесь прочности фиксации сетчатого фильтра в основании насоса, затем аккуратно заправьте сборку в бак.

3. Посадите на крышку насосной сборки новое уплотнительное кольцо.

4. Установите стопорное кольцо и прочно его затяните, застучав выколоткой.

5. Восстановите исходное подсоединение бензопроводов и электропроводки, — проследите за надежностью фиксации шлангов крепежными хомутами.

6. На моделях Zafira установите на место топливный бак.

7. Подсоедините отрицательный провод к батарее, запустите двигатель и проверьте штуцерные соединения на крышке насоса на наличие признаков развития утечек.

8. Если все в порядке, установите крышку лючка с прокладкой и закройте клапан коврового покрытия, и опустите в штатное положение подушку заднего сиденья.

Источник

Замена бензонасоса Опель Астра G

Замена своими руками

Демонтаж:

Убрать с заднего сидения сидушку.
Ковровое покрытие отогнуть и закрепить в таком положении.
При помощи плоской отвертки снять пластиковую крышку бензонасоса.
Сбить с крышки стопорное кольцо при помощи той же отвертки и молотка. Для упрощения снятия кольца можно использовать WD.
Отключить штекер питания, снять бензопровод. При этом будут вытекать остатки бензина, которые необходимо будет вытирать ветошью.
Открепить четыре фиксатора, снять бензонасос и достать его из корпуса.

Источник

Замена топливного насоса

#1 Вовка-сан

Когда жизнь не находит смысла — она рождает философа

Клубные пользователи

Cообщений: 1 325

Город: г.Железнодорожный, forever
Автомобиль: without car )))

@Упоминание

Прикрепленные изображения

#2 Крашер

Модераторы

Cообщений: 12 372

Город: Москва ВАО
Интересы: СТЕКОЛЬЩИК и плотник-бетонщик.
В душе — радиолюбитель, каменщик, штукатур-маляр, плиточник-сантехник-сан и слесарь-краснодеревщик.
Сваркой вот увлёкся.
А так — недотокарь и недомоторист. Ну, пару двигателей САМ перебрал. Всё отлично.
Автомобиль: Пока только рено. НЕНАВИЖУ.

@Упоминание

В общем, пришлось мне тоже лезть в бензобак. [attachmentid=110436]
А, у Владимира сия картинка не в пример «новее» и симпатичнее моей. [attachmentid=91297] .
Да, перед этим я ходил в магазин. менять топливный фильтр — http://forum.opel-cl. p. t&p=1403076 . Ну и попутно созвонился с Автором темы и прикупил некий «растворитель ржавчины». Пропылесосил вокруг люка обстучав и обковыряв перед этим всю грязь и максимум ржавчины. А, затем, сбив уплотнительное-запорное кольцо и достав крышку бензобака обнаруживаю, что у меня шланги на «родных» хомутиках, а запасными сменными я не . запасся.
[attachmentid=97469] . Дальше — хуже. Разьём из крышки сразу не смог отстегнуть и отстегнул проводки-клеммники с самого бензонасоса.
Нащщщщупал три . чего-то там, отстегнул крышечку-прижим бензонасоса и полчаса не мог понять, почему-же это у Вовки всё так гладко, а я не могу достать этот самый бензонасос? Он, зарраза, болтается в стакане, но не извлекается. Только попозже дошло, что извлекать его надо ВМЕСТЕ с внутренним стаканом! [attachmentid=97470] , [attachmentid=97471] . Там тоже три защёлки. А вот вынуть сам бензонасос мешал донный фильтр: [attachmentid=97472] , который у меня в руках развалился.. Но, грязи был полон как снаружи, так и изнутри. Прозвонил моторчик. «Звонится», но не продувается. Подключил его к 12 вольтам. Сначала дёрнулся, потом покряхтел, потрещал, а затем «выплюнул» мне в лицо и в рукав грамм 30 бензина. [attachmentid=97473] . Отплевался, обтёрся и. не продувается моторчик. Подключил «в обратку» — он так-же энергично плюнул мне на колени и в другой рукав ещё грамм 15-20 бензина.
Погонял его в разных направлениях и, пришёл к выводу, что ничего с ним не случилось, глюк ушёл, можно ставить на родину.
Ну а далее — засовываем его обратно в стакан и накрываем отчищенным донным фильтром снизу: [attachmentid=97474] , после чего клеммы: [attachmentid=97475] , «родной хомут» на шланге защёлкиваем применив обычные столярные клещи: [attachmentid=97476] и, убеждаемся, что резинка уплотнения стоит и, стоит правильно: [attachmentid=97477] .

Да, попутно рассматриваем и соседний девайс — [attachmentid=97478] [attachmentid=97479] [attachmentid=97480] — датчик уровня топлива. Наждачкой не рискнул, но киптём поскоблил шкалу до блеска и, воткнув его на родное место лишний раз подёргал, чтоб убедиться: «сидит» крепко и не болтается.
Ну а затем, когда крышка уже поставлена на место: уплотнительное-запорное кольцо ставим «по старой метке» — я накорябал в ржавчине . [attachmentid=97481] и «закручиваем»-забиваем обратно, чтоб и «защёлки-выступы» в кольце встали на место: [attachmentid=97482] . После чего накидываем обратно разьём и топливные трубки.

Читайте также: Протянуть провод в опель

И, как уже выше было сказано:

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Крашер: 18 Январь 2014 — 14:38

Перебрать движок самому. — не просто, но реально.

Источник

Топливный насос — проверка, снятие и установка

Модели с кузовом Седан и Хэтчбек

Проверка

Во время работы насоса слышен характерный шум, идущий от задней части автомобиля, когда включено зажигание. Если двигатель останавливают, — топливный насос также отключается примерно через секунду. Если шум насоса чрезмерный, это можно объяснить его неисправным состоянием.

Если насос совсем не включается, проверьте проводку к насосу, плавкий предохранитель и реле.

Для проверки работы насоса требуется специальное оборудование, поэтому рекомендуется при каких-либо признаках повреждения насоса обращаться к специалистам по ремонту автомобилей.

Снятие

На моделях с одноточечным впрыском топлива сбросьте давление в топливной системе посредством снятия реле топливного насоса (см. главу 12) и проворачивая коленвал двигателя стартером в течение примерно 5 секунд.

Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Выкачайте сифоном остатки топлива в баке через наливную горловину в чистый металлический контейнер.

Наклоните подушку заднего сидения вперед.

Поднимите ковровую панель с пола, чтобы была видна пластмассовая крышка топливного насоса.

С помощью рычага осторожно приподнимите пластмассовую крышку с поверхности пола, чтобы иметь доступ к топливному насосу.

Отсоедините разъем проводов к насосу.

Освободите хомут и осторожно отсоедините топливный шланг с верхней стороны насоса. Соблюдайте осторожность, может быть утечка, поэтому примите меры пожарной безопасности. Зажмите шланг для предотвращения утечки и попадания грязи в систему.

Отверните шесть болтов и снимите шайбы, осторожно вытащите насос из топливного бака. Соблюдайте осторожность.

Если требуется, топливный насос можно отсоединить от сборки в целом для замены, как указано ниже.

Выньте топливный фильтр из донной части насоса.

Ослабьте хомут и отсоедините топливный шланг от верхней части насоса.

Заметьте расположение двух проводов насоса для последующей установки, затем с помощью паяльника отпаяйте два провода от верхней части насоса.

Осторожно снимите насос с резиновой установочной муфты.

Установка

Установка осуществляется в обратном снятию порядке с учетом следующего.

После снятия насоса с агрегата проверьте, чтобы провода были надежно припаяны к соответствующим контактам насоса во время сборки.

Осмотрите фильтр с нижней стороны для выявления значительного загрязнения или засорения и, если необходимо, замените его.

Замените прокладку насоса.

Тщательно удалите грязь с резьбы болтов насоса и нанесите соответствующий герметик перед установкой.

Модели с кузовом Универсал и Фургон

Проверка

Проведите работу, как указано в первых трех пунктах данного раздела.

Снятие

Подложите клинья под передние колеса, затем поднимите домкратом автомобиль и надежно закрепите стойками под мостом.

Топливный насос находится с передней стороны топливного бака под автомобилем.

Проведите работу, как указано в предыдущем разделе «Снятие», начиная со слов «Отсоедините разъем проводов к насосу. «

Установка

Проведите работу, как указано в предыдущем подразделе «Установка» — первые три пункта.

Источник