Просела дверь опель корса

Регулировка дверей опель корса

Регулировка двери

Наконец таки собрался с силами и нервами, и решил отрегулировать дверной замок, потому как дери очень тяжело закрывалась! Потратил минут 40, но результатом очень доволен!

Машины в продаже

Opel Corsa, 2012

Opel Corsa, 2006

Opel Corsa, 2012

Opel Corsa, 2007

Комментарии 14

И я тоже прошу, тоже с нного раза получается закрыть газонокосилочку трехдверную)))

По насечкам выбирать! Другого варианта лично Яне знаю! Выбрал положение, закрыл дверь, что то не устроило, опять подкрутил! И так пока не начнёт ласкать твои уши😅

Д.д. и как получилось отрегулировать потому как у самого такая же беда. Двери 1.40 следствие плохое закрывание. Поделитесь плизз опытом.

Методом тыкв я регулировал! Там есть насечки, по ним регулируешь! И выбираешь на каком положении она закрывается легче! По другому я не знаю как! У меня просто пассажирская дверь хорошо закрывается, её отметки я взял в качестве примера!

У меня проблемка в том, что как бы обе двери хреново закрываются)
Ладно, буду эксперементировать)

Ааа! У меня просто пассажирская прям идеально закрывается! У Корсы есть беда с дверьми, у нас в бампере нет шторок, которые скидывают давление и из-за этого двери туго закрываются!

Методом тыкв я регулировал! Там есть насечки, по ним регулируешь! И выбираешь на каком положении она закрывается легче! По другому я не знаю как! У меня просто пассажирская дверь хорошо закрывается, её отметки я взял в качестве примера!

Вот даже не знаю думал шайбу подкладывать под дверь потому что провисание идёт от тяжести самой двери. А вот как переставлять петлю даже не знаю… Сомневаюсь

секретки на Opel Corsa D

P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке 🙂
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция «перестроения». Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет

Два информационных режима

Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр

Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции «Гололед»
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о «Гололеде» (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК «BC1»)

Дверь необходимо регулировать после снятия, либо если она плохо закрывается.

1. Снимите замок двери.
2. Регулировка осуществляется путем изменения положения петель.
3. Для регулировки зазора установите петли так, чтобы зазор двери относительно прилегающих элементов был одинаковой ширины по всей длине.
4. Подгоните дверь по контуру кузова: Если в закрытом состоянии дверь спереди не заподлицо с прилегающими элементами кузова, сместите петли соответственно наружу или внутрь. На пятидверном автомобиле задняя дверь может быть установлена глубже передней двери не более чем на 1 мм.
5. Установите замок двери.
6. Ослабьте крепление фиксатора настолько, чтобы его можно было сместить легкими ударами пластиковым молотком.

1. Отрегулируйте фиксатор. Для этого закройте дверь и отрегулируйте ее положение, затем осторожно откройте дверь и затяните винты крепления фиксатора.
2. Устраните повреждения лакокрасочного покрытия, возникшие вследствие перемещения петель.

Видео к материалу

Провисла дверь. Замена пальцев и регулировка замка. Опель Люфт двери Opel Astra Zafira Vectra Meriva Замена втулки петли. Как починить замок водительской двери Opel Corsa-C /Meriva-A Замена и разборка замка Опель мерива В

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Вам могут быть полезны и другие материалы:

Как пользоваться нашей базой?

Воспользуйтесь формой поиска, укажите марку вашего автомобиля и ключевые слова или выберите необходимый раздел для просмотра всех материалов.

Смазка дверей на Opel Corsa C- смазываем петли и ограничитель двери

Незаменимая смазка WD-40 или любая похожая

Процесс смазки ограничителя и петель дверей на Opel Corsa C.

При открытой двери нам достаточно просто добраться до смазываемых частей, а именно до ограничителя открытия дверей и петель.

Перед началом смазки нам надо удалить всю ненужную грязь. А грязь мы можем удалить только с ограничителя, потому что только он навиду, да нам собственно и не надо удалять грязь с других частей- они надёжно прикрыты.

Берём салфетку или тряпку и начисто вытираем ограничитель.

Когда ограничитель чист, приступаем к его смазке. Надо попшикать аэрозолем во все щели и смазать сам ограничитель.

Для смазки используется знаменитый WD-40, наверное, в каждом гараже есть такой.

Смазываем петлю ограничителя

Теперь приступим к смазке петель. Их не надо смазывать снаружи, для их смазки существует специальная маслёнка, под колпачком. Именно туда надо напихать смазки.

Для смазки был использован солидол, маслёнка заполнена до краёв, осталось закрыть колпачком.

Колпак надёжно защищает заправочную ёмкость от попадания посторонних предметов, абразива, воды.

То же самое проделываем с верхней петлёй.

Не забудьте после смазки разогнать всю смазку по всем смазываемым поверхностям- пооткрывайте-закрывайте двери, пока не пропадут все скрипы, значит смазка попала на все смазываемые поверхности, если скрип не пропал- найдите его источник и повторите процедуру смазки.

Полный «Опель»: болячки и проблемы Opel Corsa D

Под занавес 2006 года миру был представлен обновленный Opel Corsa D, который унаследовал внешние черты от «Астры». Новинка стремительно разлетелась по всему миру, но в нашей стране к ней отнеслись с недоверием. И это несмотря на то, что машина идеальна для российских условий: у нее маленький налог, невысокая стоимость страховки и небольшой расход топлива. В чем причина такой невостребованности? Давайте разбираться.

В обзоре рассмотрим плюсы и минусы «Опель Корса Д» и решим, стоит ли обходить ее стороной или можно присмотреться.

Недостатки кузова

До того, как «Корса Д» вышла в свет, «Опель» и «коррозия» были синонимами. Со временем GM исправили этот косяк, но не до конца — коррозию убрали, а заодно уменьшили слой ЛКП. На арках, капоте и по низу бортов при езде будут появляться сколы.

Внешне «Корса Д» выглядит борзо и взбито, особенно в обвесе OPC и на стильных колесах. Автомобилисты ошибочно считают, что это женская машина. Но Opel Corsa D не присущи женоподобные черты как, например, Mazda II.

Оптика была хороша в первые три-четыре года, а потом мутнела и затиралась. Чтобы не лишиться освещения, придется постоянно полировать фары. Обзорность хэтча из-за неудачного решения с раздроблением стоек оставляет желать лучшего.

Плюсы и минусы салона

«Корса» выпускалась с тремя и пятью дверями, сохраняя 285 л в багажнике и клиренс 150 мм в обоих версиях. В салоне ничего не раздражает: все под рукой, и дизайн вне времени. Кресла, одобренные Ассоциацией здоровой спины (AGR), имеют удобную, полуспортивную посадку. Места сзади достаточно. Если сложить сиденья, объем багажника вырастет до 1 100 литров.

Из минусов салона отмечу быстрый износ кожзама на КПП и ободе руля и истирание кнопок. Также устают обшивки, начинают скрипеть и трещать.

Если будете брать комплектацию с «климатом», будьте готовы к его поломкам. Он там не опелевский, а от Fiat. При выходе из строя лучше менять весь климат-контроль или искать умельца, который восстановит поврежденные детали.

Кроме этого, у «Опель Корса Д» хватает болячек по электрике. Ломается моторчик печки, моторчики дворников, обогрев стекол, генератор и иногда обогрев сидений.

Разнообразие моторов и их болячки

На вторичке Corsa D доступна с дизельными и бензиновыми моторами. Дизели встречаются редко, поэтому выбирать придется между бензиновыми 1,0 л; 1,2 л; 1,4 л и 1,6 л. Двигатели не очень капризные, но есть нюансы:

• 1,0 л (65 л. с.) — бесполезный мотор. От него не дождешься динамики, поэтому в рестайлинге его не стали ставить на авто.
• 1,2 л (80 л. с. и 85 л. с. в рестайлинге) — неплохой двигатель, без уникальных болячек, но слабый.
• 1,4 л (90 л. с. и 100 л. с. в рестайлинге) — хороший вариант, если исходить из критерия цена-качество.
• 1,6 л (150 л. с.) — «астровский» двигатель, который быстро ушел с конвейера из-за постоянных проблем и течей.

Все моторы имеют цепь, которая выхаживает по 200 тыс. км. Также может отказать датчик коленвала или распредвала. О неисправности засигналит горящий «чек».

Везде стоит слабенький термостат, который дает о себе знать с приближением холодов.

Коробки передач — какая лучше

Коробок у немецкого хэтча несколько на выбор:

• пяти- и шестиступенчатые механические F13-15;
• «робот» EasyTronic на четыре ступени;
• честный японский шестиступный автомат.

Слабое место механических коробок «Опель Корса Д» — механизм переключения. Если он сломается, его можно заменить на аналогичный от «Дэу Нексия».

Также сопливят сальники приводов. Они не переносят агрессивной езды и буксовок. Сама неполадка чревата прикипанием сателлитов и разрушением корпуса КПП.

Если выбрать «робот», то ко всем проблемам МКПП, добавятся хлопоты с блоком управления и актуатором.

Японский автомат Aisin — чуть ли не образец для подражания. Меняйте масло — и он будет жить вечно.

Поломки ходовой части

Подвеска Corsa имеет только хорошие отзывы. Она простая, но в меру комфортная, сбалансированная и жесткая. Добавим к этом короткую базу и малый вес — получится вполне приличная рулежка.

С надежностью ходовой не все так красочно. Чаще это касалось дореста. В рестайле вся подвеска, кроме стоек стаба, выхаживает 100-150 тыс. км.

Рейка в «Корсе Д» электрическая. На 130-160 тыс. км она может начать бренчать на неровностях.

Наконечники и тяги в хэтче — расходники: «Корса» не любит ямы.

Проблемы «Опель Корса» на вторичке

За «Опель Корса Д» продавцы в среднем просят 300 тыс. рублей. На выбор — более 1 100 экземпляров. Перед покупкой обращайте внимание на состояние кузова — он мог пострадать не только из-за технической недоработки производителя, но и из-за ДТП. Вот, например, машина продается после трех владельцев, с пробегом 206 тыс. км.

Авария свежая, с ударом в левую боковину.

Под замену пошли двери, переднее крыло и другие детали.

Также у машины смотан пробег, и при четырех владельцах имеется копия ПТС. При таких проблемах «Опель Корсы» я бы посоветовал затребовать скидку или же поискать другой вариант — выбор ведь богатый.

Стоит ли покупать Opel Corsa D

Как автомобиль на каждый день Opel Corsa D подойдет отлично. Если не смущают болячки и класс авто, машину можно взять.

Как вы относитесь к автомобилям марки Opel? Может быть, вы ездили на авто этой марки? Как машина показала себя в эксплуатации? Расскажите в комментариях.

Система автоматической остановки и пуска двигателя, Коротко 19

Радиобрелок дистанционного управления, Неисправности, Замена батарейки пульта дистанционного управления

Используется для управления:

■ центральным замком,
■ противоугонной системой,
■ противоугонной сигнализацией,
■ электрические стеклоподъем‐

Радиус работы радиобрелока со‐

ставляет примерно 5 метров. В за‐

висимости от окружающих условий

расстояние может изменяться. Ра‐

бота пульта дистанционного управ‐

ления подтверждается миганием.
С пультом следует обращаться бе‐

режно, защищать от влаги и высо‐

кой температуры, не включать без

Если управление центральным

замком с помощью пульта невоз‐

можно, причина неисправности мо‐

жет заключаться в следующем:

■ превышена дальность действия

■ напряжение батареи пульта

упало ниже допустимого уровня,

■ частое включение пульта за

пределами его радиуса дейст‐

вия, которое требует его синхро‐

■ при частых включениях и выклю‐

чениях центральный замок пере‐

гружается, при этом его электро‐

питание может кратковременно

■ мощные электромагнитные по‐

мехи от внешних источников.

Замените батарейку пульта, как

только радиус его действия начнет

Не допускается утилизация бата‐

реек с обычным бытовым мусором.

Батарейки следует сдавать для

утилизации в специальных пунктах

Складной ключ, Ключ с неподвижным жалом, Синхронизация пульта

Настройки, записанные в память, Центральный замок

Раскройте ключ и откройте пульт.

Заменить батарейку (тип CR 2032),

обращая внимание на ее правиль‐

ное положение при установке. За‐

кройте пульт и выполните синхро‐

Замена батарейки производится

на станции техобслуживания.

После замены батарейки отоприте

дверь водителя с помощью ключа.

После включения зажигания пульт

дистанционного управления син‐

После запирания замков дверей

автомобиля указанные ниже уста‐

новки автоматически записы‐

ваются в память для используе‐

■ Электронный климат-контроль,
■ Info-Display,
■ Информационно-развлекатель‐

Настройка бортового компьютера опель корса

Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:

– температура воздуха снаружи;
– автономность;
– текущий расход топлива;
– средний расход топлива;
– средняя скорость;
– пройденный путь.

На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся к использованию бортового компьютера.

Пользование бортовым компьютером

Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.

Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.

Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:

– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы.
– нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.

Температура наружного воздуха

Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание символа ° С означает вероятность обледенения стекол.

Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних 10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три цифровых сегмента. Предупреждение

Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.

Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию, пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента включения зажигания.

Это расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний компьютера.

После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.

Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции Peugeot.

Настройка бортового компьютера опель корса

60 Часть С: О б о р у д о в а н и е а в т о м о б и л я , р а с п о л о ж е н и е п р и б о р о в и о р г а н о в у п р а в л е н и я

17.50 Индикация трехфункционально-

го д и с п л е я (в р е ж и м е прослушивания

р а д и о п р и е м н и к а )

запуск часов (с обнулением от-

счета секундных показаний).

На моделях соответствующей комплек-

тации текущее время и дата могут ус-

танавливаться автоматически при при-

еме соответствующего сигнала радио-

станции, поддерживающей формат си-

стемы радиоданных (RDS). Активация

функции автоматической синхрониза-

ции времени подтверждается появле-

нием в поле дисплея значка ©

Некоторые радиостанции RDS переда-

ют неточное время. Если в связи с

этим показания времени часто и зна-

чительно отличаются от реальных, сле-

дует отключить автоматическую синх-

ронизацию и установить время вруч-

кой синхронизации времени произво-

a) В течение около 2 секунд удержи-

вайте нажатой кнопку ©,-хронометр

должен перейти в режим настрой-

жно начать мигать показание года;

c) Удерживайте кнопку © нажатой в

течение около 3 секунд, до тех пор,

пока на экране дисплея высветит-

ся в проблесковом режиме пиктог-

d) Нажатием кнопки © произведите

включение или выключение режи-

ма автоматической установки вре-

e) Для выхода из режима установки

Графический информационный дисп-

лей позволяет осуществлять управле-

ние функциями и настройками неко-

торого оборудования. Вид экрана дис-

плея при включении зажигания пока-

17.51 Индикация трехфункционально-

го д и с п л е я в р е ж и м е п р е д у п р е ж д е н и я

о п о н и ж е н и и т е м п е р а т у р ы наружного

воздуха ( р а д и о п р и е м н и к отключен)

В верхней части поля дисплея распо-

ложены символьные изображения ре-

жимов индикации. В зависимости от

комплектации могут быть доступны

• аудиосистема
• навигация
• телефон

Поле с символом текущего режима

индикации высвечивается более ярким

В нижней части поля дисплея высве-

В центральной части поля дисплея вы-

водятся текущие параметры соответству-

ющего режима. При изменении режима

в поле появляется индикация главного

меню вновь выбранного режима.

Индикация дисплея в режимах функ-

ционирования аудиосистемы более

подробно рассмотрена в Разделе 19.

Информация о возможностях навига-

ционной системы и радиотелефона, а

так же способах управления ими при-

водится в отдельной инструкции по

эксплуатации соответствующего уст-

ройства.
Яркость экрана регулируется при по-

мощи того же потенциометра, которым

регулируется интенсивность подсвет-

Управление дисплеем осуществляется

при помощи кнопок, 4-позиционного

иллюстрацию 17.55) информацион-

но-развлекательной системы, а при

соответствующей комплектации и при

помощи кнопок дистанционного управ-

ной системой на рулевом колесе

При управлении с помощью поворот-

ной рукоятки выбор параметров/опций

производится поворачиванием ее по/

против часовой стрелке, а выбор вы-

ную часть. Для выхода из меню следу-

ет выбрать пункт Return или Main и

17.53 Вид экрана графического

многофункционального д и с п л е я

Описание предназначения кнопок ди-

станционного управления приведено в

Вывод на дисплей индикации «—.-»°С,

«F» либо «Safe» предупреждает о не-

возможности обратитесь к специалис-

там для устранения неполадок.

Индикация температуры наружного

воздуха
Термометр реагирует на понижение

температуры воздуха сразу, а на повы-

Будьте осторожны: когда термометр

показывает несколько градусов выше

нуля, на дороге уже может быть голо-

ледица.
Для предупреждения о риске обледе-

нения дороги при снижении темпера-

туры наружного воздуха до значения

иллюстрацию 17.57). При темпера-

туре наружного воздуха ниже -5С° со-

Настройка функций дисплея
Для входа в меню настройки функций

Инструкция и руководство для
Opel Corsa на русском

248 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Надежная иномарка за 400? Opel Corsa D | Подержанные автомобили

Opel Corsa D. Авто для девушек и не только

OPEL CORSA D 1.3 CDTI (2008 ) ОБЗОР ОТ ВЛАДЕЛЬЦА !

OPEL CORSA Инструкция по эксплуатации.

Инструкция по эксплуатации

Введение.

Введение

Технические данные автомобиля, Введение, Как пользоваться настоящим руководством

Запишите параметры Вашего авто‐

мобиля на предыдущей странице

и храните их в легко доступном

месте. Найти эту информацию

сочетание передовой технологии,

безопасности, экологичности и эко‐

номии.
Настоящее Руководство пользова‐

теля содержит всю необходимую

для уверенного и эффективного

управления Вашим автомобилем

информацию.
Кроме Вас, и пассажиры тоже

должны знать о возможных при не‐

правильной эксплуатации автомо‐

биля несчастных случаях и трав‐

мах. Расскажите им об этом.

Обязательно выполняйте дей‐

ствующие законы и предписания

той страны, в которой находитесь.

ство может отличаться от приве‐

денной в настоящем Руководстве

информации.
При необходимости посещения

станции техобслуживания, мы ре‐

комендуем обращаться к Автори‐

зованному сервисному центру

Opel. Для обслуживания автомоби‐

лей с газобаллонным оборудова‐

нием рекомендуется обращаться

на фирменные станции техниче‐

ского обслуживания Opel, автори‐

зованные для обслуживания газо‐

топливных систем.
Все Авторизованные сервисные

Краткое описание приборной панели

Краткое описание приборной панели

Коротко 11

осветительных приборов . 105
Подсветка приборной

противотуманные фары . . 109
Регулировка угла

свет . 109
Освещение нижней

части дверного проёма . 113
Стояночный свет . 110
Круиз-контроль . 92

Звуковой сигнал . 76
Подушка безопасности

ветрового стекла . 77
Бортовой компьютер . 99

дисплей . 93
Бортовой компьютер . 99
Электронная система

с подогревом . 42
Рулевое колесо

с обогревом . 76
Система обнаружения

парковке . 145
Аварийная световая

сигнализация . 108
Центральный замок . 23
Система динамической

стабилизации . 143
Отключение подушки

безопасности . 49
Правое сиденье

с подогревом . 42
Кнопка Eco . 126
Селектор выбора

12 Перчаточный ящик . 57
13 Климат-контроль . 114
14 Прикуриватель . 80

Наружное освещение, 12 коротко

17 Педаль акселератора . 124
18 Педаль тормоза . 141
19 Педаль сцепления . 124
20 Регулировка положения

21 Ручка отпирания капота . . . 161

Поверните выключатель освеще‐

ния
AUTO = Автоматическое управ‐

Нажать кнопку выключателя света
>

Мигание фарами, ближний и дальний свет, Сигналы поворота и смены ряда движения, Аварийная световая сигнализация

Bлево = Рычаг вниз
Сигналы поворота и смены ряда

Включается с помощью кнопки ¨.
Аварийная световая сигнализация

Звуковой сигнал, Омыватели и стеклоочистители, Очиститель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла

Для однократного включения нера‐

ботающего стеклоочистителя на‐

Омыватели ветрового стекла и передних фар, Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла, Климат-контроль

Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал

Омыватели ветрового стекла

Потяните рычаг.
Омыватели ветрового стекла и пе‐

и омыватель заднего стекла

Система задних стеклоочистите‐

Обогрев включается при нажатии

на кнопку Ü.
Обогреваемое заднее стекло

Удаление влаги и инея со стекол, Коробка передач, Механическая коробка передач

Подача воздуха к l.
Установите регулятор на самую

высокую температуру.
Установите наибольшую скорость

вентилятора.
Включите охлаждение n.
Нажмите на кнопку V.
Климат-контроль 3 114.

Задний ход: при неподвижном ав‐

томобиле выжать педаль сцепле‐

ния, через 3 секунды нажать кнопку

освобождения на рычаге переклю‐

чения и включить передачу.
Если передача не включается, ус‐

тановить рычаг в нейтральное по‐

ложение, отпустить педаль сцепле‐

ния и вновь нажать на нее; затем

Механическая коробка передач

Автоматизированная механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Коротко 17

= переход на более низкую пе‐

A = переключение между авто‐

R = задний ход (с блокировкой

ская коробка передач 3 136.

D = передача
Селектор передач можно передви‐

нуть из положения P или N только

при включенном зажигании и нажа‐

той педали тормоза (блокировка

селектора передач). Чтобы вклю‐

чить передачу P или R, следует на‐

жать кнопку освобождения на ры‐

чаге селектора диапазонов.

Начало движения, Перед тем, как тронуться с места, проверьте, Пуск двигателя

Автоматическая коробка передач

поставляется в двух исполнениях

■ Давление в шинах и их состояние

■ Стекла, зеркала, наружное осве‐

щение и номерные знаки должны

быть чистыми, без снега и на‐

■ Правильное положение зеркал,

сидений и ремней безопасности

■ Работу тормозной системы на

малой скорости, особенно если

■ Установите ключ в положение 1
■ Немного поверните рулевое ко‐

лесо, чтобы вывести его из со‐

и тормоза. если не выжать пе‐

даль сцепления, двигатель не

сможет запуститься и загорится

■ Установите селектор диапазонов

автоматической коробки пере‐

Система автоматической остановки и пуска двигателя, Коротко 19

■ Не следует нажимать на педаль

■ На автомобилях с дизельными

двигателями поверните ключ

в положение 2, чтобы включить

и дождитесь, когда погаснет

■ Поверните Ключ В Положение 3

остановки и пуска двигателя

Если автомобиль движется с низ‐

кой скоростью или стоит на месте

и при этом выполняются опреде‐

ленные условия, для включения

функции Autostop необходимо вы‐

полнить следующие действия:

■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг переключения

передач в положение нейтраль‐

■ отпустите педаль сцепления.

Если выбран режим Autostop

стрелка тахометра должна указы‐

вать на AUTOSTOP.
Чтобы снова включить двигатель,

секретки на Opel Corsa D

Два информационных режима

Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр

Рулевая рейка Опель Корса Д: причины неисправности, диагностика и ремонт

Проблемы с рулевой рейкой Опель Корса Д сказываются на комфорте и безопасности вождения автомобиля. Если на секунду представить, что в устройстве машины отсутствует рулевая рейка, то обычный поворот руля требовал бы от водителя недюжинных усилий. Но бывают такие случаи, когда рулевая рейка выходит из строя, что может быть вызвано повышенными нагрузками, либо недостаточным вниманием со стороны самого водителя. Здесь уже не обойтись без квалифицированной помощи, которую предоставляет наш автосервис.

Признаки неисправности

Если рулевая рейка Корса Д выходит из строя, то симптомом неисправности будет являться стук, исходящий из-под передней оси. Когда проблема не явная, стук может быть незаметным для водителя, либо проявляться на неровной дороге.

Помимо стука, неполадка может проявляться в следующем:

• Руль вращается с некоторым затруднением в обе стороны. Во время вращения руля также может быть слышен свистящий звук
• Руль может туго вращаться в одном или в двух направлениях при температуре жидкости гидроусилителя руля менее 30 градусов. После прогрева жидкости до 50 градусов, управление приходит в норму
• Поворот руля не соответствует повороту колесной базы, что проявляется в виде «бросания» автомобиля в разные стороны при высокой скорости
• Ощущение вибрации в рулевой колонке, когда руль находится по центру
• Может фиксироваться снижение уровня ГУР, либо появление ее на пыльниках
• Рулевая колонка не возвращается в первичное положение после поворота в сторону
• Руль может поворачиваться произвольно при езде, вне зависимости от водителя

Естественно, всем этим проблемам в управлении способствуют определенные причины, о которых мы сейчас поговорим.

Рулевая рейка Опель Корса Д: основные причины поломки и износа реек

Рулевая рейка является надежным узлом транспортного средства, но при определенных условиях она может достаточно быстро выйти из строя. Вот основные причины этого:

• Неаккуратная езда является одной из основных причин. Особенно, если это происходит по неровным поверхностям, когда автомобиль на большой скорости попадает в яму и т.д
• Наезд колесом на различные выступы, препятствия, бордюры и прочее
• Если руль находится повернутым в какую-нибудь сторону до упора, а водитель делает при этом ускорение, то это также может стать следствием износа узла управления

Есть и более конкретные причины появления признаком износа рулевой рейки. Если слышен стук, то вероятнее всего сильно поврежден центральный зуб. Также постукивание может быть следствием недостаточно крепкого соединения нижнего фланца, кронштейна или рулевого механизма.

Диагностика неисправности рулевой рейки

Диагностировать проблемы с рулевой рейкой может сам водитель, осуществляя движение на своем автомобиле. Мы уже говорили о том, какие признаки износа у этого узла, поэтому наличие их будет для человека первым тревожным звонком, после которого ему необходимо обратиться в автосервис для более детальной диагностики.

Специалисты нашего сервиса проведут ее оперативно и качественно, используя современные методы диагностики. Условно, диагностику в автосервисе можно разделить на два типа:

• Диагностика на смотровой яме
• Инструментальная диагностика

Первичный осмотр заключается в следующих манипуляциях:

• Вращение руля в разных направлениях. Если во время этой процедуры слышатся стуки в шлицах кардана, которые стыкуют валы рулевой рейки и руля, то это является следствием износа рейки.
• Износ крестовины кардан может быть выявлен с помощью специального рычага, которым зажимается крестовина в месте локализации. В это же время осуществляется вращение руля и, если стук отсутствует при зажатии, а появляется при ослаблении рычага, то налицо износ.
• При необходимости, может быть применена инструментальная диагностика с помощью динамометра-люфтомера. Для проведения диагностики нужно приподнять ведущий мост транспортного средства на подъемнике. Затем нужно установить колесную базу в прямом положении. Сам прибор фиксируется на руле, после чего исследуется сила трения во всем устройстве рулевого управления.

Регулировка рулевой рейки

Регулировка рулевой рейки может помочь избавиться от многих проблем с управлением автомобиля, включая нестабильное положение машины при поворотах, тугость руля при вращении и отсутствие усилия при поворотах рулевой колонки в одну или две стороны.

Сама процедура регулировки представляет целую совокупность процедур, начиная от установки зазора с помощью регулировочного винта, расположенного в торцевой крышке, и заканчивая заменой сальников и пыльников рулевой рейки. Именно поэтому, все процедуры должны проводиться исключительно в стенах автосервиса, ведь в условиях обычного гаража произвести все это не представляется возможным.

Как проходит ремонт рулевой рейки Опель Корса Д?

Если говорить о ремонте рулевой рейки Корса Д, то первым делом специалисты автосервиса снимают данный узел с автомобиля для дальнейшего разбора на составляющие. Состоит он из нескольких составляющих:

• шток
• торсионный вал
• вал распределителя
• поджимная втулка
• правая втулка
• сальники и сам корпус

После разборки все детали очищаются от грязи, масла и продуктов износа. Затем детали обезжиривают. На специальном токарном станке производится шлифовка штока и вала распределителя, что позволяет удалить следы коррозии.

Вообще, ремонт рулевой рейки Опель Корса осуществляется разными способами, в зависимости от того, какая деталь была изношена. Вот несколько таких процедур:

• Ремонтные действия могут заключаться в замене колец уплотнения в распределителе, либо замене сальников.
• Если на рулевом валу присутствуют следы коррозии, то его поверхность надо отшлифовать на станке. Далее вал наращивается специальным мягким материалом для придания нужного объема. Затем поверхность покрывается хромом, после чего происходит полировка. Данные манипуляции направлены на возвращение прежнего размера валу.

По завершении всех процедур, собранная рулевая рейка проверяется на специальном гидравлическом стенде. Это необходимо для проверки работоспособности и отсутствия течи.

Советы автолюбителей

Многие опытные автолюбители, которые действительно обладают достаточным уровнем теоретических и практических знаний, советуют проводить ремонт подобного рода автомобильных узлов в специализированных автосервисах. Особенно это относится к новичкам, неправильные действия которых могут стать следствием следующих проблем:

• Неправильная регулировка узла может привести к износу подшипников и шарниров, что приводит к невозможности дальнейшего ремонта.
• Результатом неправильных действий может быть протечка жидкости ГУР.

Заключение

Как мы видим, в Опель Корса, рейка, ремонт которой представляет собой целую совокупность последовательных действий, имеет огромное значение при движении автомобиля. Поэтому ее ремонт желательно доверить профессионалам. Самостоятельный ремонт и регулировка может быть осуществлена водителем самостоятельно, но тогда никто не может дать ему гарантию дальнейшей стабильной работы проблемного узла.

Развал — схождение Opel Corsa

Как определить, что необходима регулировка развал-схождения? Если имело место хотя бы одно из перечисленных событий, рекомендуем обратиться в автосервис:

• п осле наезда на препятствие деформировался колёсный диск
• п роводился ремонт рулевого управления
• перевозка грузов по тяжести близких к максимально допустимому значению
• частые поездки по некачественным дорогам, агрессивная манера езды
• изменение высоты подвески или установка дисков с диаметром, отличным от штатного

Доверяйте регулировка сход-развала только профессионалам!

1. Развал – схождение обеспечивает комфорт управления Opel Corsa, минимизирует расход топлива и износ покрышек.
2. Сход/развал может регулироваться с применением нескольких вариантов определения углов установки колес.
3. Существует целый ряд специфических признаков нарушения развала – схождения Opel Corsa.
4. Частота регулировки схода/развала определяется сервисной книжкой, но могут возникать ситуации, когда это потребуется сделать в межсервисный интервал.
5. Развал – схождение может быть установлен только в условиях СТО, причем после процедуры могут возникнуть определенные неполадки.

ЗАЧЕМ Opel Corsa НУЖЕН СХОД-РАЗВАЛ

Одной из наиболее востребованных услуг является процедура регулировки угла установки колес. Развал – схождение обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля на дороге, безопасность при совершении маневров и штатный износ покрышек автомобиля. Параллельная установка колес на современных автомобилях не используется, поскольку она не обеспечивает должного уровня безопасности при совершении маневров и даже при прямолинейном движении.

Углы установки колес регулируются по двум плоскостям, что и определяет их название:

1. Угол развала колес – положение диска колеса относительно перпендикуляра к дороге. Этот параметр отвечает за управляемость Opel Corsa и износ покрышек. При неправильно установленном развале автомобиль начинает буквально «выедать» покрышку с внешней стороны (при отрицательном развале) или с внутренней (при положительном). Нулевой развал, то есть положение диска колеса под углом 90 градусов к плоскости дороги, считается небезопасным при прохождении поворотов на высокой скорости, поскольку влечет за собой снос оси, на которую приходится меньший вес.
2. Угол схождения колес – положение диска колеса относительно кузова автомобиля. Определяется как разница расстояний между крайними задними и передними точками диска в параллельной дороге плоскости. Схождение может быть положительным (передние точки колес на одной оси ближе, чем задние) или отрицательным (передние точки колес на одной оси дальше, чем задние). Схождение отвечает за курсовую устойчивость. Неправильно отрегулированный угол схождения повлечет за собой уход машины с заданной траектории. Покрышки будут изнашиваться быстро, но равномерно.

Продольный наклон – угол наклона, то есть ориентация осей вращения управляемых колес относительно перпендикуляра к дороге. Он определяет легкость вращения рулевого колеса, а также скорость самовозврата колес в прямое положение управляемой оси. Может быть положительным (наклон назад) или отрицательным (наклон вперед).

Развал схождение колес Opel Corsa регулируется для каждой из осей автомобиля. Регулировка углов наклона необходима для:

• устойчивости автомобиля при прямолинейном движении и маневрировании, в том числе на высокой скорости;
• обеспечения легкости управления машиной независимо от скорости;
• минимизации рисков сноса одной или обеих осей, ухода машины в занос на скользком покрытии или при совершении маневров на высокой скорости;
• обеспечения плотного сцепления покрышек и дорожного полотна в точке контакта;
• минимизации расхода топлива за счет уменьшения силы трения между дорогой и колесом;
• снижения естественного износа протектора колес автомобиля.

Отрегулировать развал Opel Corsa можно только на тех моделях автомобиля, которые оборудованы изменяемой геометрией подвески. Во всех остальных случаях угол установки колес не требует регулировки.

ДИАГНОСТИКА РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ Opel Corsa

Сегодня используется 4 типа проверки угла установки колес, выполняемых перед непосредственно самой регулировкой:

1. Механическая (инструментальная) диагностика. Один из старейших методов, заключает в измерении углов и расстояний с помощью метрических измерительных приборов – уровня, отвеса, линейки и других. Для современных автомобилей в большинстве случаев точности измерений недостаточно, поскольку сейчас подвеска рассчитывается с минимальной погрешностью.
2. Оптический стенд. Хорошо зарекомендовавший себя способ диагностики, где измерение углов производится за счет проекции пучка света из прибора, закрепленного на колесном диске. Существенный недостаток оптических стендов – способность работать только с передней осью, и фактические параметры задней оси остаются «за кадром».
3. Лазерный стенд. Современная разновидность оптического стенда, где световой пучок заменен лазерным лучом. Диагностика Opel Corsa с помощью лазерного луча позволяет производить замены на обеих осях автомобиля.
4. Компьютерный стенд. Наиболее точный способ диагностики, который производит замеры на обеих осях и передает данные в компьютер. Работает 3 D стенд регулировки за счет установки на каждом колесе маркера (таблицы или другого типа), показания которого считываются оптикой, подключенной к стенду.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕПРАВИЛЬНЫХ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЁС Opel Corsa

Нарушенный развал – схождение имеет четко выраженные признаки, по которым он легко определим:

• необходимость в подруливании во время движения – автомобиль не движется по прямой, его уводит влево или вправо;
• повышенный износ покрышек Opel Corsa, особенно с какой-то определенной стороны или на каком-то определенном колесе;
• нарушение траектории движения автомобиля при торможении;
• тугое вращение рулевого колеса;
• длительный самовозврат руля в исходное положение при выходе из поворота;
• потеря устойчивости при движении со скоростью 70 км/ч и выше;
• занос задней оси на переднеприводном автомобиле, снос передней оси на заднеприводном;
• вибрации и удары руля;
• нештатный износ элементов подвески и рулевого управления Opel Corsa.

Вышеприведенные признаки далеко не всегда могут говорить об отклонениях в углах установки колес. Например, даже если была выполнена высокоточная регулировка развал — схождения Opel Corsa на 3D-стенде, автовладельцу не следует забывать о давлении в покрышках. При отклонении показателей на 0,2 атм автомобиль потеряет курсовую устойчивость.

КАК ЧАСТО ПРОИЗВОДИТСЯ РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ Opel Corsa

Как и любой другой технический параметр, частота проверки и регулировки схода/развала Opel Corsa выполняется согласно рекомендаций автопроизводителя, приведенных в сервисной книжке автомобиля. Однако посетить автосервис для регулировки углов установки колес придется и в межсервисные периоды эксплуатации авто:

1. Автомобиль «поймал» препятствие, заставившее сработать подвеску на «отбой». Если бордюр или выбоина привели к нарушению геометрии диска, то с высокой долей вероятности окажется нарушен и сход/развал. Запредельные нагрузки на подвеску могут привести к деформации ее элементов.
2. Осуществлялся ремонт подвески Opel Corsa или рулевого управления. Развал схождение после ремонта ходовой части обязательно потребуется, даже вмешательство было минимальным, потребует произвести установку развала – схождения заново.
3. Длительные нештатные нагрузки на подвеску. Транспортировка тяжелых грузов, особенно если их вес приближается вплотную к предельно допустимому, или даже превышает разрешенную массу. Ускоренный износ подвески, прежде всего, проявит себя в отклонении угла наклона колес от заданных значений.
4. Частые поездки по дорогам с некачественным покрытием. Каждая неровность отрабатывается подвеской, что неминуемо вызывает ее повышенный износ и, как следствие, нарушение геометрии.
5. Агрессивная манера езды. Сход — развал Opel Corsa для каждой модели рассчитывается исходя из умеренно осторожной манеры езды. В серийных автомобилях, не рассчитанных на высокую скорость, резкие торможения и маневры, подвеска испытывает нештатную нагрузку.
6. Изменение высоты подвески автомобиля в большую или меньшую сторону. Сход/развал вычисляется под заданную высоту клиренса, и его изменение влечет за собой нарушение углов установки колес.
7. Диски с диаметром, отличным от штатного, или установка проставок. Изменение диаметра колесного диска, его вылета, влечет за собой нарушение развала – схождения.

ПРАВИЛА РЕГУЛИРОВКИ СХОД/РАЗВАЛА Opel Corsa

Самостоятельно определить и отрегулировать углы установки колес на современном автомобиле Opel Corsa невозможно. Единственным вариантом для автовладельца будет посещение автотехцентра, где имеется специализированный стенд. В этом случае углы будут выставлены в соответствии с рекомендованными параметрами.

При тюнинге подвески Opel Corsa допускается отклонение углов установки колес от рекомендованных значений. Также сход/развал допускается изменять при подготовке автомобиля к соревнованиям – гонки на скорость, троффи-рейды и другие. Автопроизводители приводят значения, которые рассчитывались под штатную эксплуатацию автомобиля, поэтому рекомендованный развал – схождение не будет оптимальным на гоночном треке или в условиях бездорожья. В этом случае придется выполнить расчет параметров ходовой части исходя из предполагаемых условий эксплуатации.

Иногда возникают ситуации, когда после регулировки развала – схождения автомобиль Opel Corsa перестает двигаться по прямой. Это связано с неравномерным износом покрышек, протектор которых уже адаптировался под нештатные углы, что и вызывает отклонение автомобиля от прямой траектории. Второй вариант возникновения подобного явления – скрытые дефекты ходовой или рулевой части автомобиля. Например, были зафиксированы случаи нештатной работы усилителя руля, неисправности рулевой рейки, выработки шарниров.

Источник