Почему падает температура опель вектра

Vectra Club Russia

Падает температура на ходу

Сообщение Serega1412 » 30 янв 2018 00:46

Re: Падает температура на ходу

Сообщение FDutch » 30 янв 2018 08:29

Re: Падает температура на ходу

Сообщение Serega1412 » 30 янв 2018 08:36

Re: Падает температура на ходу

Сообщение FDutch » 30 янв 2018 08:47

Re: Падает температура на ходу

Сообщение Serega1412 » 30 янв 2018 08:54

Первые параметры это данные с бортового, а 12 это реально после того как проехал 100 км залив до горла. Прежде чем ржать уточни. с математикой у меня все хорошо, да и по русски пишу без ошибок :smehs:

Отправлено спустя 4 минуты 36 секунд:
И 11 это много, я уверен что можно переписать программу по мозгам,( есть у меня такой специалист) И расход уменьшится. На фокусе так делал, на пассате делал, все работает. Литр точно можно ужать. Если честно я больше дизель уважаю, и едет и расход норм. Но вот так сложилось, взял этот авто((

Re: Падает температура на ходу

Сообщение arrrgh » 30 янв 2018 09:09

Я тут недавно с приходом морозов тоже начал голову ломать — почему двигатель не прогревается, а держится до 80 градусов. То же x20xev и тоже с акпп.. И термос стоит 92 градуса, и исправный он, но вот нет прогрева и все. И такое еще на 5-6 машинах с таким же двигателем (кто в комментах отписывался). По ходу это норма.
На драйве обсуждали.

P.S. У меня по городу сейчас с прогревами 13 литров. 95го. По 41-50.

Re: Падает температура на ходу

Сообщение Serega1412 » 30 янв 2018 09:15

P.S. У меня по городу сейчас с прогревами 13 литров. 95го. По 41-50.

Re: Падает температура на ходу

Сообщение arrrgh » 30 янв 2018 09:53

Ну, во-первых, нужны точные цифры температуры. Не с датчика на приборке, а из датчика на ЭБУ, которые или опком’ом или елм’ом надо посмотреть.
А так, даже если и нет защиты, и предполжить, что без нее радиатор лучше продувается и сильнее охлаждается — термостат же все равно должен температуру поддерживать, он же прикрыться тогда должен.
Термостат, замененный стархозом — что он там поставил? Хороший выбор это обычно wahler, behr. Может там jp group какой-нибудь он поставил, который не закрывается. В общем — нам тут по интернету что-то не очень видно). Надо сниммать, проверять, или сразу менять на новый. Можно целиком с корпусом (дороже), можно внутреннюю часть от вектры а (дешевле) пересадить в свой корпус.

У меня защита стоит. И момент в момент открытия термостата температура по приборке градусов на 10 сразу падает (один раз случайно заметил, пока на переезде стоял). Но чтобы прямо вообще прогреть-прогреть машину нужно ее ездить-ездить и не глушить. А в поездках по 6км на работу и обратно она едва прорегвается.

Re: Падает температура на ходу

Сообщение Serega1412 » 30 янв 2018 10:04

Re: Падает температура на ходу

Сообщение Nick79 » 30 янв 2018 12:05

Re: Падает температура на ходу

Сообщение FDutch » 30 янв 2018 13:43

Re: Падает температура на ходу

Сообщение DenisGS » 30 янв 2018 14:37

Источник

На скорости падает температура ОЖ. Вектра C20NE

: Касательно антифриза — лучше поменять — в нем расходуются антиоксидантные добавки, но в принципе это не смертельно.
+++++++++
понял.
Я вот напрочь не понимаю разницу между тосолом и антифризом, хотя говорят это две большие разницы 🙂 Я к тому, какую жидкость мне купить на замену, ведь в магазинах столько всего? И каждый пытается протулить свое. Отечественное покупать или забугорное?

: При эксплуатации двигателя с пониженной рабочей температурой на его деталях образуются низкотемпературные отложения, являющиеся продуктом распада масла и его присадок. Эти отложения могут покрыть детали довольно толстым слоем (до 3 — 5 ти мм, сам видел) и затруднять смазывание деталей мотора, потом эти отложения могут отваливаться, забивать фильтры, маслозаборники и магистрали, попадать в в иде твердых частиц в подшипники скольжения и портить их, в любом случае недогретые моторы имеют повышенные зазоры в парах трения что увеличивает износ и снижает срок службы. Короче: термостат вещь не лишняя и не только от перегрева.

__________ Да это термостат , желательно сразу поменять !!
а то поведет крышку . клапанную и прокладка прогорит
попал я тогда после того как три мес так поездил
на 400 $
так что легче термостат поменять 😉

можно его на спорт поменять (тюнинг) стоит
где то порядка 30$ мне его привозили
но у него супер какие то показатели

А его лучше новый купить или можно б/у? 😉 А если новый, то каких производителей посоветуете? При замене термостата ОЖ менять?
А не окажется, что термостат тут ни при чем — или это очевидно?

Источник

Vectra Club Russia

Падает температура ОЖ при включенном климате

Сообщение stef_90 » 23 ноя 2012 23:40

Сообщение Fantozzi » 23 ноя 2012 23:49

Сообщение stef_90 » 23 ноя 2012 23:56

Сообщение DiZ » 24 ноя 2012 00:15

Re: Падает температура ОЖ при включенном климате

Сообщение jakudzaa » 24 ноя 2012 00:43

Сообщение krenkel » 24 ноя 2012 10:59

Сообщение ceska » 24 ноя 2012 14:18

Сообщение stef_90 » 24 ноя 2012 14:24

Re: Фигней не страдайте с троганием. Однозначно замена термостат

Сообщение stef_90 » 24 ноя 2012 14:30

Сообщение DiZ » 24 ноя 2012 15:49

Сообщение krenkel » 24 ноя 2012 17:02

Сообщение ag94 » 24 ноя 2012 18:09

Re: Фигней не страдайте с троганием. Однозначно замена термостат

Сообщение streetdeman » 25 ноя 2012 13:05

Сообщение stef_90 » 25 ноя 2012 23:20

Сообщение Glukan » 26 ноя 2012 12:41

Сообщение krenkel » 26 ноя 2012 20:41

Сообщение Glukan » 26 ноя 2012 20:54

Сообщение krenkel » 26 ноя 2012 21:42

Сообщение zayy » 10 дек 2012 10:30

Сообщение Glukan » 10 дек 2012 10:37

Сообщение zayy » 10 дек 2012 10:39

Сообщение bandit870 » 10 дек 2012 11:10

Сообщение krenkel » 10 дек 2012 11:34

Сообщение bandit870 » 10 дек 2012 11:37

Сообщение Glukan » 10 дек 2012 13:07

Источник

Vectra Club Russia

Маленькая температура двигателя

Сообщение DEMI » 27 авг 2012 09:53

Сообщение -Alexandr » 27 авг 2012 10:58

Сообщение SlasheR » 27 авг 2012 17:29

Сообщение kurbanow88 » 19 ноя 2012 12:00

Живу на одной окраине города, езжу на работу на другую окраину (противоположную). В городе на нескольких основных дорогах ведутся строительные работы (по которым мне приходится ездить) и в связи с этим каждый день попадал в пробку. Несколько лет назад построили кольцевую дорогу. Она буквально в 2х км от моего дома. На работу по ней решил ездить. 28 км всего до работы, если ездить по кольцевой, зато без нервов и за мин 20-25 я уже там. в феврале будет 2 года как я езжу на своей вектре. Все это время зимой практически не ездил по кольцевой и не замечал обеспокоившую меня эти дни странное для меня явление.

Для инфы: Вектра а 1995 г.в. 2.0 с кондиционером. все стоит на месте. конденсатор кондера перед радиатором.

Летом у нас в Ашхабаде очень жарко. этим летом поменял термостат на 82 градуса. Вот уже температура воздуха по утрам около 5-7 градусов. Начал ездить по кольцевой на работу с термостатом температура открытия которого 82 градуса. Внутри города температур между 90. 95 градусов. как выезжаешь на кольцевую и при скорости 90 км/час температура падает ниже 90 градусов и останавливается между верхней синей чертой и отметкой 90. Ну подумал пришло время ставить термостат который стоял у меня когда еще авто покупал. Стоял ВАХЛЕР 92-107. Как я понимаю он заводской. Поставил буквально вчера. Ну подумал все решено. В городе при езде не более 60-70 км/час никаких нареканий у меня к термостату нет. Сегодня утром еду и такая же ситуация.

!. Снял фото при скорости 90 км/час (во время снятия фото я уже ехал на протяжении 12 мин со скоростью 90 км/час).

2. Сегодня же утром после въезда в город на заправке температура такая и выше уже не пойдет.

Ребята я не знаю, быть может так и должно быть но будьте добры просветить в этом вопросе.

И еще, ответьте пожалуйста на пару вопросов.
1) Какая температура показана на 1-й фотографии (конечно с условием что на приборке показывает правильно)?
Сколько градусов показывает стрелка температуры когда она доходит до верхней линии синенькой черты?
2) Я не могу сказать что у меня печь работает плохо но и то что она работает отлично я сказать тоже не могу. У некоторых в салоне зимой прям жара. Пол года назад снимал печку. Промывал. Вроде бы чистая. Точно могу узнать конечно если только отрезать в длину по палам и посмотреть. Но тогда без пески буду.

Заранее всем огромнейшее спасибо. Я надеюсь на вас.

Источник

Двигатель остывает

#1 morozoff17

Постоянные посетители

Cообщений: 20

Город: р.ТАТАРСТАН АГРЫЗ
Автомобиль: opel VECTRA C 1,8

@Упоминание

#2 Antony_87

Клубные пользователи

Cообщений: 3 246

Город: Москва, Жуковский
Автомобиль: OVC GTS 07 Z18XER 5MT

@Упоминание

а где остывание смотришь?
по бк или по приборке ?

возможно фильтр салона вообще ни при чем — что еще кроме масла делали?

#3 nick6482

Постоянные посетители

Cообщений: 59

Город: г. Харьков
Автомобиль: Vectra C, Z22SE

@Упоминание

Двигатель остывает на ходу или когда стоишь на месте?

У нас когда шваркнуло под -20, подъезжаешь к перекресту — температура нормальная.
Постоял минут 5 (вентилятор отопителя стоит на 3-ке и больше), видно что температура двигателя падает (и по приборке видно и по БК). Проехал перекресток — опять нагрелся.

Двигатель на холостых оборотах работает на обедненной смеси и «мало» выделяет тепла, вот ты отоплением салона его и охлаждаешь.

Раньше у тебя такого не было, потому что видать фильтр салона был подзабит и он мало пропускал воздуха, соотв. слабо остуживал двигатель. Теперь ты его вытрусил — воздуха стало больше и движок остывает. Или уменьшай скорость вентилятора вентиляции салона, ну или включай забор воздуха из салона (долго правда нельзя — начнут сразу окна потеть).
Если у тебя и на ходу двигатель не нагревается до рабочей температуры — кирдык термостату, менять его надо.

#4 Antony_87

Клубные пользователи

Cообщений: 3 246

Город: Москва, Жуковский
Автомобиль: OVC GTS 07 Z18XER 5MT

@Упоминание

на бензиновом двигателе 1.8 температура по бк падать ниже примерно 95 не должна даже в -20
и обедненная смесь тут ни при чем

если падает ниже по бк на холостых — значит уже кирдык термостату
(а на ходу тем более)

#5 nick6482

Постоянные посетители

Cообщений: 59

Город: г. Харьков
Автомобиль: Vectra C, Z22SE

@Упоминание

если падает ниже по бк на холостых — значит уже кирдык термостату
(а на ходу тем более)

Ну не знаю, у меня Z22SE и по холоду ведет себя так как описал. На месте температура двигателя по приборке падает до 80 (по БК показывает 85-86). Если вентилятору уменьшить скорость (на 1 или 2-ой скорости), то тогда движок на месте не остывает.
Звонил официалам — сказали, если на ходу не греется, я их клиент, а на месте при больших оборотах вентилятора салона, может немного падать температура.

Сообщение отредактировал nick6482: 21 Декабрь 2009 — 16:59

#6 chilik83

Пользователи

Cообщений: 1

Автомобиль: Opel Vectra C

@Упоминание

Сообщение отредактировал chilik83: 21 Декабрь 2009 — 22:38

#7 morozoff17

Постоянные посетители

Cообщений: 20

Город: р.ТАТАРСТАН АГРЫЗ
Автомобиль: opel VECTRA C 1,8

@Упоминание

а где остывание смотришь?
по бк или по приборке ?

возможно фильтр салона вообще ни при чем — что еще кроме масла делали?

Сматрю по приборке. Кроме масла и фильтра не чего не трогали

Двигатель остывает на ходу или когда стоишь на месте?

#8 Antony_87

Клубные пользователи

Cообщений: 3 246

Город: Москва, Жуковский
Автомобиль: OVC GTS 07 Z18XER 5MT

@Упоминание

по приборке смотреть смысла нету — сколько раз уже говорилось

приборка показывает внешний (большой контур) и если чутка там температура падает — нет ничего страшного
термостат прикроется и двигатель все равно горячий будет — надо контролировать по бк

а если по бк температура в норме — т.е. не падает при включении вентилятора отопителя — значит все пучком

салон дольше нагревается — из за холодного воздуха снаружи и субъективных впечатлений

а вентилятор системы охлаждения может работать даже когда вроде он не нужен -он управляется нелинейно по показаниям датчиков температуры ОЖ — если есть сомнения что он совсем невовремя включается то можете в сервис заявиться

Сообщение отредактировал Antony_87: 22 Декабрь 2009 — 11:37

Источник