Vectra Club Russia
На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
Сообщение leonardQ » 26 ноя 2015 18:07
Друзья, такая ситуация. Пару дней назад, с утра завожу машину, прогреваю, собираюсь трогаться, а первую передачу не воткнуть — ее как будто и не было. Со второй та же беда. Ну лады, тронулся на третьей. И минут через 10-15, остановившись на светофоре, обнаружил, что оказывается и первая и вторая есть, и втыкаются они до смеха легко. Масло менял! В чем проблема, граждане?? Что делать? Как решить?
P.S.: Я новичок, поэтому вопросов к вашим комментариям будет достаточно много. И буду ну ооочень благодарен, если к комментариям с изложенным решением будет хотя бы пара фото. Прошу помогите, а то уже 2 дня на ласточке не катался. :poka: :poka: :poka:
Re: На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
Сообщение hsl87 » 26 ноя 2015 18:51
С 3 передачи тронуться нельзя при исправном диске сцепления
Кажется надо отрегулировать кулису переключения для начала
https://atlib.ru/qa/opel-vektra-b-regul . ereda-1325
А вообще ехать куда то при неисправности такой это лол, а если тормоза отказали, на светофоре на ручнике бы тормозил
Re: На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
Сообщение poldrona » 26 ноя 2015 19:10
Re: На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
Сообщение leonardQ » 26 ноя 2015 19:23
Re: На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
Сообщение poldrona » 26 ноя 2015 19:36
Re: На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
Сообщение FDutch » 26 ноя 2015 20:36
Re: На холодную не включаются 1я и 2я передачи. (помогите пожалуйста)
Сообщение leonardQ » 26 ноя 2015 21:06
Источник
Vectra Club Russia
Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение kwiki_mobil » 04 ноя 2014 18:50
Всем привет. )))
Задолбала меня тут одна проблемка! Плохо втыкается первая и задняя предача на заведенную. По поводу первой предачи:если машина стоит то все Ок! Но если стоит ехать даже 5-10км/ч то первую передачу не воткнуть(((как будто упирается во что-то!!
По поводу задней: из 3-х раз включения задней передачи, в 2-х попытках слышится скрежет! Как будто не дожимаю сцепление! Все остальные передачи включаются хорошо.
Сцепа и выжимной заменена 6000км назад на оригинальную.
Что это может быть?? Выручайте)))
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Вообще есть подозрения на кулису! Она ли это?
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение morazmo84 » 04 ноя 2014 19:09
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение kwiki_mobil » 04 ноя 2014 19:16
Ну бываю же такие моменты, когда нужно быстро развернуться и быстро включить заднюю. Что тогда делать. Стоять тупить?)))
Добавлено спустя 44 секунды:
И вторая у меня норм включается)
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение DiZ » 04 ноя 2014 19:38
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение kwiki_mobil » 04 ноя 2014 19:46
DiZНу что то мне кажется что это не нормально. Давай те разбираться!! Я сегодня очень много читал про настройку(регулировку) кулисы и износившиеся детали в ней!! На f17 такое кто нибудь делал!?
На астрах h и верках b получается такое починить. Может и у нас получится?
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
Кстати у отца шевролет Круз 1.6. Так там тоже надо подождать перед тем как включить заднюю!! Пробег 50000км. Неужели не чего сделать нельзя с этим?? Или у него тоже что то не так с кулисой.
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
До вектры был VW Golf V так там и на 40-50км/ч можно было включить первую(ошибочно жена втыкала)((( а тут незя(((
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение GogaK » 05 ноя 2014 00:03
kwiki_mobil
Все у Вас нормально, так даже на новом авто.
Выжимаете сцепление, включайте сначала первую, потом заднюю.
Или как по инструкции, выжимаете ждете секунд 5 и включаете заднюю, если не идет, то процедуру повторить.
Первая она для старта, незачем ее на ходу включать.
Если масло давно не меняли, можете поменять, будет чутка лучше включаться.
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение Егорыч » 05 ноя 2014 21:44
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение buzzilio » 05 ноя 2014 22:29
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение yurvik » 05 ноя 2014 23:39
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение Ostap585 » 29 ноя 2019 08:43
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение Untermensch » 29 ноя 2019 11:43
Ostap585 , там говорят есть фторопластовая (или пластиковая) деталька, она со временем изнашивается, мне её даже показывали в сервисе, типа кубика с трубочкой, беленькая такая. Я правда пытался её по каталогу запчастей найти, не нашёл. Но она вроде в какой то ремкоплект кулисы входит от Daewoo/Chevrolet. Беда в том, что снаружи она не меняется, говорят нужно коробку снимать. Я просто на днях менял сцепление и меня мастера предупреждали, типа будем снимать — купи, поменяем заодно, но что то я забил, потому как вроде всё нормально втыкается (с некоторым торможением зимой на не прогретой машине, но так всегда было, ухудшения я не заметил), да и непонятно как этот ремкомплект искать, сначала нужно магазин запчастей для шевроле видимо найти.
Не факт что у вас именно она, но вполне возможно что она. Говорят тысячам к 250..350 умирает, может кто ещё сталкивался, подскажет. Можно ещё в разделе ОВБ и ОВА порыться, у них пробеги побольше, а коробка та же, может знают точный номер хотя бы.
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение Ostap585 » 29 ноя 2019 13:21
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение Untermensch » 29 ноя 2019 14:37
Ostap585 , вряд ли дело в этом, больше подозрений или на кулисный механизм самой коробки, или на тросик. А так, просто руками вытягиваете вверх пластмассовую рамку вокруг рычага КПП (та что с хромированной полоской), она на простых зашёлках, снимается просто руками и сломать практически невозможно, пошатайте, она сама вылазить начнёт. Далее поднимаете рамку кожанного чехла (она просто лежит, фиксируясь рамкой что вы сняли), и увидите механизм, который вам посоветовали смазать. (кстати, а почему мастер сразу не смазал? Там же работы на минуту?)
И ещё момент, вам мастер уровень масла в коробке посмотрел? Дело в том что может не втыкаться из за синхронизаторов и если уровень масла низкий, до них даже брызги еле долетают. Тогда тоже фиг воткнёшь. И когда меняли само масло последний раз?
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение Ostap585 » 29 ноя 2019 17:04
Re: Плохо втыкается 1-я и задняя передача
Сообщение Ostap585 » 29 ноя 2019 17:11
Источник
Vectra Club Russia
Есть проблема с включением передач. Что это?
Есть проблема с включением передач. Что это?
Сообщение Gorec » 30 сен 2005 13:10
Сообщение aohcat » 30 сен 2005 17:36
Сообщение Gorec » 01 окт 2005 20:03
Сообщение aohcat » 01 окт 2005 20:45
Сообщение Gorec » 01 окт 2005 20:49
Сообщение Gorec » 03 окт 2005 12:35
Сообщение Bryce » 03 окт 2005 13:24
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 13:33
Сообщение Mad_Man » 03 окт 2005 13:34
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 13:37
Сообщение Mad_Man » 03 окт 2005 15:17
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 15:35
Сообщение Mad_Man » 03 окт 2005 15:50
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 15:54
Сообщение Bryce » 03 окт 2005 18:47
Сообщение Gorec » 04 окт 2005 10:54
Сообщение mosur » 12 окт 2005 16:09
да я, держу, а ты 8)
пришёл к тебе из топика где ты сцылку оставил 😉
еще кодга все таки переключишься , са скрежетом :)) тачила идёт пачему то в натяг, вобщем менять всё надо па кругу 8)
а про кнопочку на рукоятке передач, я даже не догодался чтоб её приподнимать слекка при переключке на 1-ю ,2-ю :))
я тут спросил от какого км на спидометре переключать скорость у предыдушего владельца, на что он мне ты че сам паймёшь.
глянул описалово, там можно на 2-хоть до 60 км ехать, но заметил на спидометре красные полоски на 20 и 30 км, и падумал.. :)) может, первую при троганьи , 2-ю включать при 20 км, 3-ю при 30, 4-от 50-60, а 5 -0т ста 8) 😉 😉 как думаешь что я упустил.
Источник
Vectra Club Russia
Есть проблема с включением передач. Что это?
Есть проблема с включением передач. Что это?
Сообщение Gorec » 30 сен 2005 13:10
Сообщение aohcat » 30 сен 2005 17:36
Сообщение Gorec » 01 окт 2005 20:03
Сообщение aohcat » 01 окт 2005 20:45
Сообщение Gorec » 01 окт 2005 20:49
Сообщение Gorec » 03 окт 2005 12:35
Сообщение Bryce » 03 окт 2005 13:24
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 13:33
Сообщение Mad_Man » 03 окт 2005 13:34
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 13:37
Сообщение Mad_Man » 03 окт 2005 15:17
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 15:35
Сообщение Mad_Man » 03 окт 2005 15:50
Сообщение Димыч » 03 окт 2005 15:54
Сообщение Bryce » 03 окт 2005 18:47
Сообщение Gorec » 04 окт 2005 10:54
Сообщение mosur » 12 окт 2005 16:09
да я, держу, а ты 8)
пришёл к тебе из топика где ты сцылку оставил 😉
еще кодга все таки переключишься , са скрежетом :)) тачила идёт пачему то в натяг, вобщем менять всё надо па кругу 8)
а про кнопочку на рукоятке передач, я даже не догодался чтоб её приподнимать слекка при переключке на 1-ю ,2-ю :))
я тут спросил от какого км на спидометре переключать скорость у предыдушего владельца, на что он мне ты че сам паймёшь.
глянул описалово, там можно на 2-хоть до 60 км ехать, но заметил на спидометре красные полоски на 20 и 30 км, и падумал.. :)) может, первую при троганьи , 2-ю включать при 20 км, 3-ю при 30, 4-от 50-60, а 5 -0т ста 8) 😉 😉 как думаешь что я упустил.
Источник
Vectra Club Russia
не включается 1 и 2 передачи с утра
не включается 1 и 2 передачи с утра
Сообщение Sv1N_TuSs » 15 дек 2009 20:25
если тема была, то простите пожалуйста.
нужно ездить каждый день именно на машине(на общ транспорте не могу)
поэтому тему создал.
с утра не включаются 1 и 2 передачи, приходиться ездить на 3, 4 и 5.
начинаю движение очень долго.
странно то, что что через час езды все приходит в нормальное состояние.
началось с наступлением холодов (-12)
передачи включаются не очень четко(1 и 2) но почему они с утра вообще не втыкаются?
машина нужна, а на сервис поехать денег нет.
проблемы навалились. 🙁 помогите пожалуйста.
ovb x16xel
Re: не включается 1 и 2 передачи с утра
Сообщение Lenar » 15 дек 2009 21:34
Re: не включается 1 и 2 передачи с утра
Сообщение Ferz » 15 дек 2009 22:32
Re: не включается 1 и 2 передачи с утра
Сообщение KolbaSS » 15 дек 2009 22:38
Re: не включается 1 и 2 передачи с утра
Сообщение KolbaSS » 15 дек 2009 22:39
Сообщение BoshMax » 15 дек 2009 22:43
Re: не включается 1 и 2 передачи с утра
Сообщение worodew » 15 дек 2009 22:43
Сообщение Skeik » 15 дек 2009 22:44
Сообщение Ferz » 15 дек 2009 22:55
Сообщение Skeik » 16 дек 2009 11:05
А я навострился управлять коробкой. Как на ГАЗе 
Выжимаешь сцепление раза 3 и ищешь положение чтобы воткнуть первую, вторую передачу
А вообще обратите внимание как сильно начал лупить мороз по России, и сразу у многих Верок коробка клинить начала. Я кстати, в своей коробке, масло летом менял, это я к тому что такое поведение коробки, по ходу, не сильно зависит от количества и состояния масла.
ps: Кстати летом же настраивал механизм переключения и менял втулки вместе с шарниром (или как там называется связующая хреновина белого цвета)
Сообщение vadim-n » 16 дек 2009 11:14
Сообщение Льёха » 16 дек 2009 11:53
Re: не включается 1 и 2 передачи с утра
Сообщение worodew » 16 дек 2009 16:33
Источник
Vectra Club Russia
Плохо включается первая передача на МКПП
Плохо включается первая передача на МКПП
Сообщение TomSoyer » 28 окт 2010 11:02
на скорости больше 3 км/ч очень плохо включается первая передача. на стоячей тоже не оч. хорошо. не четко как-то. началось это тысяч 5 назад. до этого хорошо включалась и на 15 км/ч.
Прочитал форум но так и не нашел про эту проблему на OVC.
На вектре А это может быть тяга какая-то или что-то еще там же не внутри коробки.
а на OVC это может быть?
Саш грешу на синхронизатор но уж больно рано ему. (пробег 130 тыс.) 😐
Сообщение WarDob » 28 окт 2010 11:04
Сообщение Untermensch » 28 окт 2010 11:05
Сообщение TomSoyer » 28 окт 2010 11:07
2 WarDob
масло менял. оно есть.
2 TomSoyer
еще не пробовал. попробую вечером.
Сообщение griandrej » 29 окт 2010 10:48
Сообщение наглый тип » 29 окт 2010 16:13
Сообщение ag94 » 29 окт 2010 17:06
Сообщение A200 » 29 окт 2010 17:16
помню, что писал где-то, но найтить не смохх ((
Плохое переключение при тросиковых кулисах — это люфты !!
Люфты у тросиковых кулис убираются в три этапа:
1) люфт механизма переключения на самой коробке:
один смотрит — второй в рамках продольного и поперечного люфтов «шевелит» рукоятью кпп . Иногда видно — где подложить шайбочку, что б у меньшить поперечный люфт.
2) т.к. рука, управляющая рукоятью КПП движется чуть от водителя (вправо), то имеет смысл отжать рукоять чуть влево. Для этого: скидывается пыльник и смотрится — есть ли еще место, что б подкрутить крепеж тросика «люфтящего» направления в месте его крепления к вертолету . (просто иногда уже защелка упирается в корпус — и даже на один оборот не подкрутишь . )
3) ЕСЛИ 1 и 2 — не помогли или не в них дело :
в нейтрали снимается вертолет (продольный люфт виден в поперечных втулках)
разбираем.
по втулкам : 
под втулки наматываем плотно 2-3 слоя изоленты и ОБЯЗАТЕЛЬНО смазываем белой силиконовой смазкой.
(поперечный люфт — в шарнире . ) 
на шарнир так же наматываем плотно 2-3 слоя изоленты КРЕСТ-НАКРЕСТ и ОБЯЗАТЕЛЬНО смазываем белой силиконовой смазкой.
ВСЕ СОБИРАЕМ ОБРАТНО. ВСТАВЛЯЕМ (накидываем) тросики . ВСЕ — люфтов нет и без руки хозяина рукоять КПП в среднее положение не встает . Однако скорости включаются четко и без хрустов .
Сообщение griandrej » 29 окт 2010 18:00
Сообщение наглый тип » 29 окт 2010 18:30
Сообщение A200 » 29 окт 2010 18:48
у меня так всегда на 3-х 17х коробках . это — опИль . Смещаем рычаг и/или убираем люфт — и помогает . А если нет — то значицца — скоро коробас менять . Но — судя по топику — это только первая передача . Привыкнуть и ездить. либо люфт убрать по возможности — и ездить -пока уже на остальных передачах на оборотах затыкаться не начнет .
Тут уж ничего не сделать .
Коробас недешевый, б/у меньше, чем за 23 тыр не найдешь скорее всего .
F23WR F23SR F23SRT
1. 3,577 3,577 3,577
2. 1,887 2,022 2,022
3. 1,192 1,348 1,348
4. 0,848 0,977 0,977
5. 0,686 0,809 0,790
R 3,308 3,308 3,308
Ищи — где перебирают . Синхронизаторы — с б/у-шной снимут (или сразу на б/у меняй)
Но смысла, пока она рабочая — в этом абсолютно никакого нет . Подешевле отдельно заказывают из немчины. Что б кто-то официально к овцовым коробкам части покупал — я не видел .
Да и с учетом того, что официально коробас стоит 200 тыр — цена любых шестеренок и вилок + срок их ожидания — будет больше, чем стоимость б/у коробаса .
Попробуй все ж сначала убрать люфты — это и бесплатно и может помочь .
Источник