Плохо включается первая передача опель зафира а причина

Запрошенной темы не существует.

Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

Источник

Плохо стала включается первая передача

#21 forummen

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

Если на 3-ей передаче не отпуская тормоз, плавно отпустить сцепление — машина заглохнет, значит диск сцепления еще жив.
Обычно передачи плохо включаются из-за не отрегулированной кулисы.

Так-же можно поставить рем-комплект на механизм кулисы.
http://www.exist.ru/. oolkitScripts=1
http://www.exist.ru/. pcode=90250175

#22 AlexSPb98

• Город: SPboloto
• Интересы: Autocar/Elektronic/Rock Music
• Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i GLS

• @Упоминание

#23 заблудший_MaxxaM_*

Если на 3-ей передаче не отпуская тормоз, плавно отпустить сцепление — машина заглохнет, значит диск сцепления еще жив.
Обычно передачи плохо включаются из-за не отрегулированной кулисы.

Так-же можно поставить рем-комплект на механизм кулисы.

#24 заблудший_MaxxaM_*

Вот что значит,советы от опытных Синтраводов. На самом деле,сломалась кулиса. Картина такая: приезжаю в сервис,обрисовываю им картину. Машину задирают на подъемник,осматриваю всё,буквально всё. Вердикт: Скорее всего кулиса,закажи её и если это не кулиса. ((то дела печалька. Спрашиваю у мастера)))))) я на ней нигде на дороге не встану? Неееет. ездить будет но с проблемками. Выезжаю из сервиса и в воротах передачи просто отказываются втыкаться. Кое как воткнул заднюю,приехал обратно и оставил машину в сервисе,её опять поглядели и пришли к окончательному выводу,что кулиса крякнула. Просили ничего не покупать,сделают сами.

Вот такие пироги.

Вот бы еще узнать,как её искать на Экзисте. Может кто-то знает?

Сообщение отредактировал MaxxaM: 05 Сентябрь 2012 — 21:14

#25 forummen

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

Просили ничего не покупать,сделают сами.

Вот такие пироги.

Вот бы еще узнать,как её искать на Экзисте. Может кто-то знает?

Развод на бабки. Кулиса целиком не ломается. Ломается какой нибудь составной элемент.
У меня месяц обратно было тоже самое — ручка перестала вообще включатся (осталась на 5-передаче). Вот чудно было жечь сцепление до дома, двигаясь с места на 5-ой передаче
Залез под машину, сразу обрыв не нашел. Когда под капотом вытащил впускной воздуховод увидел на КПП болтающуюся штангу. Временно вкрутил обычный болт. Но там в оригинале очень хитрая шпилька с защелкой — в каталоге на заказ стоила всего 3 USD.
Вот ее фотка:

В Exist нужно смотреть оригинальный каталог.
Моя шпилька под номером 13.
http://www.elcats.ru. e. C&office=ru

#26 заблудший_MaxxaM_*

Получается,что кулиса в сборе не продается? Только отдельные детали?

#27 forummen

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

#28 TRICH

• Город: Минск, Беларусь
• Автомобиль: SINTRA 2.2 DT

• @Упоминание

#29 заблудший_MaxxaM_*

Собственно проблема разрешилась. обошлись малой кровью. Рассыпались регуляторы,правда забыл где. Собрали,теперь переключается лучше чем было.

11/09/2012 передачки стали «сухо» включаться, ремонт помог временно. Тут появился вопрос: Что это за регуляторы такие,и где они стоят?

Сообщение отредактировал MaxxaM: 11 Сентябрь 2012 — 13:48

#30 заблудший_MaxxaM_*

#31 forummen

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

#32 заблудший_MaxxaM_*

Что-то я теперь совсем ничего не понимаю. одни говорят есть,другие говорят нету. Интересно бы узнать,что там на самом деле не так,раз такой люфт и пятая плохо включается(её ловить надо).

#33 forummen

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

Домкрат. Коврик. Ключ на 10. Помощник.

#34 заблудший_MaxxaM_*

Домкрат. Коврик. Ключ на 10. Помощник.

#35 заблудший_MaxxaM_*

Кто подскажет и покажет пальцем,как на Экзисте называется деталь?
Два раза регулировали,на третий всунули болт вместо какого-то шплинта.
Регулируют,месяц проходит и опять люфтит. Хочу сию деталь полностью заменить,а его названия в Экзисте не нашли.

#36 forummen

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

#37 Zelmax

• Город: Зеленоград
• Интересы: Практически нету.
• Автомобиль: Sintra х22хе бензин

• @Упоминание

Для детали под номером 19, должна быть какая-то ответная часть?

#38 Филиппыч

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

«Вот и ко мне пришла беда — стартер заел. » (с)
Трендец, лучше бы, действительно, стартер

Перестали врубаться первая и вторая пердачи (вместо них втыкаются третья и четвертая соответственно)
Умирали потихоньку, все хуже и хуже и вот совсем.

С трудом допыхал до сервиса, посмотрели.
[attachmentid=110459]
Раздолбались второпластовые (или что-то типа) втулки в месте обведенным зеленым.
Но они сделаны так, что меняются лишь со всей деталюгой (обведено красным), а она бывает тока в сборе.
Деталь уникальна, только для синтры, и уже не производится.
Пробивается кое где по номеру (0758484), но стоит. офигеть. В одном месте 16 тыров, в другом 26
Мало того, только на заказ и хрен знает сколько времени.
Все что на стыке немецкого и американского в нашей машине доставляет офигенно и ценой и наличием. (Как пример: наружные шрусы, подушки под двигатель и т.д.)
В общем пичалька.
Причем, на сколько понимаю, искать на разборках также не камильфо, так как, деталь может быть таких же годов.
Ни у кого никаких мыслей, кроме «крепись» не будет. А, коллеги?

P.S. Ха-ха. подумалось, что может быть в Германии подешевле поискать.
Ага, сейчас. — 383 евро ,даже дороже, чем у нас
Правда появился еще один номерок ( GM-Nummer: 12555126 ), который нигде не светился как аналог, не бил не elcats ни zzap.
Exist подтвердил, что это «Направляющая, в сборе, регулятор промежуточной передачи»
Однако на этом надежда и загнулась сразу же — по этому номеру вааще нигде ничего не светится ни в агрегаторах магазинов, ни просто ни гуглиться? а ебэй какую-то железяку предлагает.

P.P.S. Твою ж маковку. Нашел за 4 тыс.руб.
Но. срок поставки 60-65 дней и в Москву. Мдя.

Прикрепленные изображения

#39 valera479

• Город: М.О г.Щёлково
• Автомобиль: SINTRA 2.2i GLS 1997

• @Упоминание

«Вот и ко мне пришла беда — стартер заел. » (с)
Трендец, лучше бы, действительно, стартер

Перестали врубаться первая и вторая пердачи (вместо них втыкаются третья и четвертая соответственно)
Умирали потихоньку, все хуже и хуже и вот совсем.

С трудом допыхал до сервиса, посмотрели.
[attachmentid=110459]
Раздолбались второпластовые (или что-то типа) втулки в месте обведенным зеленым.
Но они сделаны так, что меняются лишь со всей деталюгой (обведено красным), а она бывает тока в сборе.
Деталь уникальна, только для синтры, и уже не производится.
Пробивается кое где по номеру (0758484), но стоит. офигеть. В одном месте 16 тыров, в другом 26
Мало того, только на заказ и хрен знает сколько времени.
Все что на стыке немецкого и американского в нашей машине доставляет офигенно и ценой и наличием. (Как пример: наружные шрусы, подушки под двигатель и т.д.)
В общем пичалька.
Причем, на сколько понимаю, искать на разборках также не камильфо, так как, деталь может быть таких же годов.
Ни у кого никаких мыслей, кроме «крепись» не будет. А, коллеги?
P.S. Ха-ха. подумалось, что может быть в Германии подешевле поискать.
Ага, сейчас. — 383 евро ,даже дороже, чем у нас
Правда появился еще один номерок ( GM-Nummer: 12555126 ), который нигде не светился как аналог, не бил не elcats ни zzap.
Exist подтвердил, что это «Направляющая, в сборе, регулятор промежуточной передачи»
Однако на этом надежда и загнулась сразу же — по этому номеру вааще нигде ничего не светится ни в агрегаторах магазинов, ни просто ни гуглиться? а ебэй какую-то железяку предлагает.

#40 Филиппыч

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

Источник