Отверстия в потолке опель астра

Opel Astra h. Замена плафонов освещения салона

Для замены переднего плафона освещения салона выполните следующие операции.
Вам потребуются: ключ TORX T 20, отвертка с плоским лезвием, пассатижи с тонкими губками.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой край передней декоративной накладки…

3….и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

4. Подденьте отверткой край задней декоративной накладки…

5….и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

6. Подденьте отверткой край блока датчиков объема системы противоугонной сигнализации…

Примечание.
Датчики объема системы противоугонной сигнализации устанавливают по заказу. При их отсутствии на месте блока установлена декоративная заглушка.

7….и отсоедините блок от корпуса плафона, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов блока.

8. Подденьте отверткой край рассеивателя плафона…

9….и снимите рассеиватель, преодолевая упругое сопротивление его фиксаторов.

10. Выверните два болта крепления корпуса плафона к кузову.

11. Отсоедините колодку гибкой шины проводов к заднему плафону освещения салона.

12. Отожмите отверткой два фиксатора корпуса плафона…

13….и извлеките плафон из гнезда в обивке потолка.

14. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов…

15….и отсоедините колодку от плафона.

16. Сожмите усики держателя колодки жгута проводов…

17….отсоедините колодку от корпуса плафона и снимите плафон.
18. Установите передний плафон освещения салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Для замены заднего плафона освещения салона выполните следующие операции.
Вам потребуется отвертка с тонким плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой край плафона…

3….и извлеките плафон из гнезда в обивке потолка.

4. Снимите отражатель, преодолевая упругое сопротивление его держателей.

5. Нажмите отверткой на фиксатор колодки шины проводов…

6….отсоедините колодку и снимите плафон.
7. Установите задний плафон освещения салона в порядке, обратном снятию.

Источник

Астра Клуб

Переклейка обшивки потолка в Astra G

Потолок в доставшейся мне Астрочке был ужасный. Прожжен сигаретами в нескольких местах, весь в темных разводах и жутко вонял какой-то аццкой химией. Разводы темные от табачного дыма и видимо их пытались отмыть предыдущие хозяива, чем сделали только хуже.

Обзвонив мелкие конторки по перетяжке салона я понял, что почти в 4 раза дешевле будет переклеить потолок самому. Несколько дней курил инет, готовился морально. Решено было использовать карпет, т.к. он дешевле потолочной ткани в 2 раза, а результат никак не хуже.

Использованные материалы:
— 2 погонных метра карпета серого цвета;
— 1 баллон клея (аэрозоль).

Затраты на материалы составили 24 у.е.

Изрядно помучавшись со снятием ручек, козырьков, обшивки стоек я столкнулся с проблемой: как извлечь потолок из салона? После звонка клубню(он же Евген) было решено доставать через багажник. Вот тут и начался цирк. Долго и упорно, с употреблением «могучего» руского языка таки извлек потолок.

Далее предстоял процесс снятия старой обивки и подготовки поверхности к поклейке. Оторвалась «родная» ткань, как говорится «фифти-фифти». Часть отклеилась на ура, часть не хотела отрываться и на основе потолка остались куски паралона. Оценив всю масштабность предстоящей работы призвал на помощь супругу. Всего 2,5 часа в четыре руки и полоток был очищен от остатков паралона.

Всю поверхность протер слегка смоченной Вайт-Спиритом тряпочкой и через 2-3 часа, когда основа потолка высохла, нанес тонкий слой клея. Клей брал в балончике
фирмы Presto, то что нашел в ближайшем строительном магазине. Клей сохнет в считанные секунды, поэтому первый слой получился как грунтовка.

Через пару минут расстелил карпет и начал клеить частями (поэтапно) от центра. Наносил клей сначала на часть карпета и сразу на основу потолка, прикладывал карпет и разглаживал ладонями. Так как карпет очень хорошо тянется, то при проклейке впуклостей, там где прячутся солнцезащитные козырьки и ручки, не вызвало вообще никаких проблем. Нанес клей, прижал на пару секунд и все готово.

После проклейки основной части обрезал излишки по периметру. Оставил поля по 4-5 см для того, чтобы завернуть на другую сторону.

По углам надрезал карпет, чтобы аккуратно завернуть и приклеить.

На всю работу по оклейке ушло чуть более часа с перекуром. Примерно через 2 часа потолок был все также с употреблением «могучего» руского языка запихан внутрь машины м установлен на свое законное место. Установка козырьков, ручек, обшивки стоек в обратном порядке.

Источник

Шумоизоляция крыши Opel Astra

Несмотря на общую хорошую шумоизоляцию Астры или Зафиры, крыша как во многих автомобилях такого класса почти совсем не звукоизолирована. Поэтому, учитывая ее большую площадь, она работает как акустический резонатор усиливая все паразитные шумы. Чтобы этого избежать — ее нужно виброизолировать.

Информацию предоставил © Neck и Алексей О. (Proksima).

Навигация

Снятие передней,средней и задней стоек

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Категорически не рекомендуется для извлечения верхней клипсы использовать отвёртки. Особенно поддевать шляпку клипсы отвёрткой с узкой стороны. Это чревато обломом куска шляпки клина.

Для разборки надо сделать примитивное приспособление из полоски металла толщиной 0,8 — 1,5 мм. Конец полоски загибается под углом 90 градусов. Длина загнутой части около 5 мм.

Для снятия клипсы накладываем загнутую часть нашего приспособления сверху на шляпку клипсы (примерно по середине шляпки), и слегка покачивая приспособление влево — вправо, потихоньку загоняем его в стык между материалом облицовки дверной стойки и шляпкой Клипсы. При этом сама клипса немного отходит назад.

После этого, несколькими несильными нажимами пальца отжимаем приспособление к потолку. Оно, в свою очередь, выталкивает клин наружу. Как только приспособление упрется в потолок, можно взяться за выступившую часть клина рукой, и, покачивая его в разные стороны, извлечь наружу.

Далее необходимо отсоединить клипсу в районе скобы ремня безопасности. Нижняя же часть облицовки средней стойки соединяется с порогами с помощью выступов, входящих в отверстия.

Облицовка передней стойкт держится только на двух клипсах. Для удобства рекомендую снять резиновый уплотнитель дверного проема.

Верхняя клипса на передней стойке вынимается по такому же принципу, как и на средней стойке. Нижняя — самая обычная, для снятия просто тянем облицовку в направлении панели и все.

Обратите внимание. Клипса в передней стойке вынимается не полностью, не прикладывайте чрезмерных усилий для ее извлечения. Клипсы на задней стойке вынимаются точно также. Поэтому повторять описание процесса не имеет смысла. Расположение клипс видно на фото.

Снятие козырков от солнца

Козырьки держатся на двух саморезах. После их снятия необходимо отсоединить разъем подсветки зеркала, который скрыт под слоем матерчатой изоляции похожей по структуре на маделин. Которым ее впоследствии и можно восстановить.

Крючки козырьков (см. фото) снимаеются следующим образом: в показанное на фото отверстие вставляется отвертка или шило, усилие на отжатие направляем внутрь салона.

Далее снимаем все блоки освещения салона как описано в разделе «Сверчки» около плафона освещения

Источник

Замена плафонов освещения салона

Для замены переднего плафона освещения салона автомобиля Opel Astra выполните следующие операции.

Вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с плоским лезвием, пассатижи с тонкими губками.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой край передней декоративной накладки.

3. . и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

4. Подденьте отверткой край задней декоративной накладки.

5. . и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

6. Подденьте отверткой край блока датчиков объема системы противоугонной сигнализации.

Датчики объема системы противоугонной сигнализации устанавливают по заказу. При их отсутствии на месте блока установлена декоративная заглушка.

7. . и отсоедините блок от корпуса плафона, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов блока.

8. Подденьте отверткой край рассеивателя плафона.

9. . и снимите рассеиватель, преодолевая упругое сопротивление его фиксаторов.

10. Выверните два болта крепления корпуса плафона к кузову.

11. Отсоедините колодку гибкой шины проводов к заднему плафону освещения салона.

12. Отожмите отверткой два фиксатора корпуса плафона.

13. . и извлеките плафон из гнезда в обивке потолка.

14. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов.

15. . и отсоедините колодку от плафона.

16. Сожмите усики держателя колодки жгута проводов.

17. . отсоедините колодку от корпуса плафона и снимите плафон.

18. Установите передний плафон освещения салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Для замены заднего плафона освещения салона выполните следующие операции.

Вам потребуется отвертка с тонким плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой край плафона.

3. . и извлеките плафон из гнезда в обивке потолка.

4. Снимите отражатель, преодолевая упругое сопротивление его держателей.

5. Нажмите отверткой на фиксатор колодки шины проводов.

6. . отсоедините колодку и снимите плафон.

7. Установите задний плафон освещения салона в порядке, обратном снятию.

Источник