От чего работает тахометр в опеле омега в

Фокусы тахометра и уровня топлива.

#1

Омегаводы

388 Сообщений:

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega(в прошлой жизни — ВОКСХОЛЛ) 2001г.Z22XE,АКПП,LSD,»TC»,(ГБО-3),чип»Kolik26″.
Имя: Александр
Город: Брест.

#2

Сегодня утром не могу понять ,что случилось с панелью приборов.Машина завелась,работа двигателя ровная а стрелка тахометра и датчика уровня топлива примерно через минуту падает резко к нулю при этом резко поднимается к изначальным параметрам холостых (700 оборотов) Странно на работе двигателя это не сказывается. Тот же фокус наблюдается и при движении. Может поможете дельным советом обладатели омег? Вот ещё вопрос-как задействована работа тахометра,подозреваю через модуль зажигания?

#3

#4

Автор темы

Омегаводы

388 Сообщений:

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega(в прошлой жизни — ВОКСХОЛЛ) 2001г.Z22XE,АКПП,LSD,»TC»,(ГБО-3),чип»Kolik26″.
Имя: Александр
Город: Брест.

клемы смотри, если горячие то меняй на новые, было то же самое

#5

#6

не знаю как у тебя(4-ка), а на 6-ках к плите подходят 3 проводка, если их отключить, то приборку штырит в макс. положении, если подключишь, то все опять норм, проверь, можа у тя где такие проводки есть там

Это случайно не те которые с права если стоять лицом к движку в задней части под плитой три провода на массу?

а как заменить минус.клемму акб?
у меня просто с холодами такая штука происходит тахометр и стрелка указ.топлива либо все время их штырит либо вообще ни чего не показывает, щас лето стало показывать нормально

#7

Омегаводы

82 Сообщений:

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X20XEV
Имя: Павел Антипов

#8

Постоянные посетители

12 Сообщений:

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1995, MКПП, 20SE
Имя: нет

Сегодня утром не могу понять ,что случилось с панелью приборов.Машина завелась,работа двигателя ровная а стрелка тахометра и датчика уровня топлива примерно через минуту падает резко к нулю при этом резко поднимается к изначальным параметрам холостых (700 оборотов) Странно на работе двигателя это не сказывается. Тот же фокус наблюдается и при движении. Может поможете дельным советом обладатели омег? Вот ещё вопрос-как задействована работа тахометра,подозреваю через модуль зажигания?

DorogoS, не посчитай за труд, напиши как твоя проблема в итоге решилась. У меня сегодня такая же фигня произошла, просто один в один.

Ещё у меня на незаведённой машине лампочка уровня топлива подмаргивает и указатель уровня топлива не выходит на показания. После того как машина завелась, появились показания и дальше как и у тебя время от времени они пропадают.

Изменено: Aleksius, 25 Июль 2009 — 07:19

Источник

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
Подписываться на темы и разделы форума
Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
Отправлять личные сообщения другим пользователям.

Приятного вам общения на нашем форуме.

перестал работать тахометр и половина лампочок с его стороны

#1 jekon4uk

Группа: Пользователи

Сообщений: 35
0 благодарностей

Регистрация: 14.07.15

Возраст: Н/В

Имя: Евгений
Страна:
Город Киев
Авто: OOA

Всем добрый вечер, нужна Ваша помощь.

Отогнал машину на СТО, что бы установили сигнализацию.

Приехал забирать, електрик сказал, что сигналку поставить не смог, что то у него там не получилось и т.п.

Но дело в том что перестал работать тахометр, обогрев зеркал, лампочка чек (он у меня горел из-за расходомера)

я проехал метров 900 и за это время сдох акум.

Он говорит, что ничего не трогал, кроме центрального замка.

#2 igorokkk

Группа: Пользователи

Сообщений: 2 580
75 благодарностей

Регистрация: 15.10.13

Возраст: 34

Имя: Ігор
Страна:
Город Рівне
Авто: Opel Omega B x20xev MKПП .99р. Z147

#3 Schmitz

Группа: Пользователи

Сообщений: 47
0 благодарностей

Регистрация: 31.10.13

Возраст: 35

Имя: Сергей
Город Киев
Авто: Omega b x25xe
1998г
5-Мех Sedan

Ты знаешь я бы лучше лечил бы электрика что бы он не лечил тебя сказать он может все что угодно что он не трогал
у тебя машина заехала к нему как?с рабочим тахо лампочками?если да то поедь к нему и скажи пусть машина выедет так как заезжала с рабочим тахо и с рабочими лампочками

#4 Старий

Группа: Пользователи

Сообщений: 641
66 благодарностей

Регистрация: 22.10.14

Возраст: 41

Имя: Олег
Страна:
Город Луцьк
Авто: Opel Omega 2000 р.в.2.5 TD седан КПП-механика

Правду сказав igorokkk на рахунок пошуку толкового перевіреного електрика.

Але як на мене то на даному СТО потрібно вияснити з керівництвом на рахунок даного електрика і його «кучерявих» рук.

Заїхав поставити сигналку — а виїхав з цілим «букетом».

Знайти мене можна за номером

#5 ALEKS87-CD

Группа: Пользователи

Сообщений: 2 549
104 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

Возраст: Н/В

Имя: ALEKSandr
Страна:
Город Александрия
Авто: Опель Омега А 2.0і 20SE + ГБО-2

Правду сказав igorokkk на рахунок пошуку толкового перевіреного електрика.

Заїхав поставити сигналку — а виїхав з цілим «букетом».

поддержу мнение Олега, и Игоря .. советуют правильно .

на данный момент , толковых электриков мало им абы денег дать , а толку 0

Сообщение отредактировал ALEKS87-CD: 30 Октябрь 2015 — 22:37

#6 Жека

Группа: Модераторы

Сообщений: 3 383
205 благодарностей

Регистрация: 28.04.13

Возраст: Н/В

Имя: Евгений
Страна:
Город Кировоград
Авто: ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek

Уровень бензина и температуру показывает? Если нет- тогда пропал «+» на приборку, скорее всего нужно лезть к предохранителям. А заглохла через 900м- случайно ли не из-за того что на аккумуляторе ехал?

#7 ALEKS87-CD

Группа: Пользователи

Сообщений: 2 549
104 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

Возраст: Н/В

Имя: ALEKSandr
Страна:
Город Александрия
Авто: Опель Омега А 2.0і 20SE + ГБО-2

Всем добрый вечер, нужна Ваша помощь.

Отогнал машину на СТО, что бы установили сигнализацию.

Приехал забирать, електрик сказал, что сигналку поставить не смог, что то у него там не получилось и т.п.

Но дело в том что перестал работать тахометр, обогрев зеркал, лампочка чек (он у меня горел из-за расходомера)

я проехал метров 900 и за это время сдох акум.

Он говорит, что ничего не трогал, кроме центрального замка.

на счет показания тахометра .

можно проверить элементарным способом . это просто взять тестер , завести машину и проверить поступает ли сигнал ( зеленый провод ) с катушки зажигания . этот провод протянут от катушки в общем жгуте проводов к приборной панели на черный разъём пин Х17 контакт № 14 .

ещё надо смотреть предохранители подачи питания на саму приборку сигнала , точно не помню какой № предохранителя на блоке . кажись 11

ну а если не работает обогрев заднего стекла , смотри релюшку за блоком предохранителей , оно длинное , на желтом разъеме .

#8 Жека

Группа: Модераторы

Сообщений: 3 383
205 благодарностей

Регистрация: 28.04.13

Возраст: Н/В

Имя: Евгений
Страна:
Город Кировоград
Авто: ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek

поддержу мнение Олега, и Игоря .. советуют правильно .

на данный момент , толковых электриков мало им абы денег дать , а толку 0

поддерживаю, поэтому к своей машине этих рукоблудов не пускаю, всё делаю сам.

на счет показания тахометра .

Саня, по обогреву есть особенность- если генератор не даёт заряд- обогрев не включится. В особенности не вникал, наверное, он с проводкой возбуждения связан.

мне кажется, что дело не в сигнальном (зелёного цвета) проводе, а в питании приборки, некоторые лампочки завязаны на плюс приборки как и питание тахометра. Если моргают лампочки поворотников, дальнего света, но не горит давление масла, аккумулятор, ручник- точно нет плюса на приборке.

Сообщение отредактировал Жека: 30 Октябрь 2015 — 22:54

Источник