Опель зафира заблокировалась задняя дверь как открыть

Запрошенной темы не существует.

Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

Источник

Тема: Заблокировалась задняя левая дверь

Заблокировалась задняя левая дверь

Приветствую. коллеги! Пару дней назад обнаружил, что задняя левая дверь не открывается. Никак. Полазил по форумам, сей дефект приписывают в основном Зафирам, вроде Астры не причём.
Поэтому, просьба ко всем, кто попал в такую ситуацию — поделитесь опытом устранения трабла, или тыкните носом в тему по устранению , если таковая есть(искал, но не нашёл, хотя на нашем сайте ВСЕГДА находил решения проблем астры).
ПЫ.СЫ. Недавно был трабл с ограничителем двери, всё нашёл, сделал, всё функционирует.
Заранее пасиб за советы.

Попробуй сесть за руль закрыть все двери и заблокировать двери кнопкой на панели-торпеде.
Затем этой же кнопкой снять с блокировки. Мне помогало.
Кому то помогало после закрытия с кнопки открывать изнутри машины, именно заблокированную дверь.
Диагноз один — обломлены провода в гофре.
Не поможет — более сложный вариант вот тут

Сел внутрь, с брелка — открыть -закрыть, с ручным открытием. Хоп — дверь открылась, но при дальнейшем -открыть-закрыть с брелка не закрылась. В дальнейшем — с брелка — открыть-закрыть (несколько раз)- всё пришло в норму.
Не знай канечно, надолго ли.
Предыстория такова- снял аккум для замера установки AGM аккума под капот ( по высоте)- не влез, мать иго.
Поставил обратно родной — херак, а задняя левая не открывается, это обнаружилось не сразу. И так и сяк — кароч, ну никак. Была мысля, что всё это — из за снятия аккума.
Вот как то так.

Если такое еще повторится, рекомендую проверить проводку в гофре к задней двери.
Хотя если не напрягает, жди тепла или ищи теплый бокс. На холоде неудобно смотреть.

один в дин ситуация была. Вероятнее всего у вас также неисправность проводки -это распространённая болячка Астр. Если не устранять и ездить так, то могут заблокироваться все двери вместе с лючком бензобака(что у меня и было). Заехал к оффиц. диллеру Опель в сервис и мне за 900 рублей починили проводку.

Болезнь вроде Зафир, а с Астрами — как повезёт. Ещё нашёл, что именно левая дверь страдает, вроде как бы в правой -другие, более гибкие провода.
Вроде левая дверь меньше всего открывается, а поди ж ты.

это цена за одну дверь ?
в чем была неисправность ?
как то не верится, что официалы паяли провода. у них же «политика» менять только детали целиком или весь шлейф.

Да так и есть за 900 рублей они перепаяли жгут левой задней двери (чел с паяльником лазил минут 30). Честно говоря не смотрел жгут целиком меняли или провода перепаяли, но с проводами и паяльником что то там делал)))
Затем заменили предохранитель крышки багажника, сбросили ошибки Течем, откинули клеммы с аккумулятора. Всё заработало. Вообще у официалов стараюсь не делать- т.к. зачастую дорого. Например, в этом же сервисе мне предложили в начале лета заменить муфту кондея за 15 тысяч ,причём хотели для этого снимать кондей))) хорошо хоть без снятия двигателя))) В итоге в гараж-сервисе заменил= 2200 рублей муфта+500 работа))) К официалам недавно шестерни заслонки печки ездил смазывал=300 рублей. Рязань, диллер Регион 62

Давным давно отказался от услуг этих охреневших дилеров с их заоблачными ценами. Есть человек — разобрал 2 астры — собрал себе одну, кароч, много чего знает и умеет по Опелю. Езжу только к нему.
Кста, был момент — заморозил бачок с водичкой, полазил на форуме — для снятия бачка — однозначно надо снимать и бампер. Приехал к моему мастеру — тот снял бачок без снятия бампера.

Так вот — рано радовался. Опять такая же фигня, но — изнутри, как в первый раз дверь НЕ открылась. Так как она мне и не очень нужна — то ремонт отложу до теплого время года.

андрей 13
Управление приводами замков ВСЕх! дверей выходит из заднего блока общими проводами. Причина отказа только одной двери может быть в моторчиках блокировок или в обломанных проводах. Ездить со сломаными проводами очень не рекомендую! Обычно они ломаются почти все и могут замкнуть. Тогда откажут все двери сразу!

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Была аналогичная проблема.
Приехал к мастеру, сняли обшивку, прозвонили провода, всё в порядке. Вскрывали мы дверь долго. Использовали спицу с загнутым крючком и слегка загнутую отвертку (суть была надавить отверткой на язычок и спицей подтянуть кверху запирающую скобу). После вскрытия двери и разборки замка обнаружили вылетевшую со штатного места пружинку для мертвой блокировки. Поставили на место слегка загнув хвостик (для более плотной фиксации). Смазали, тестили замок в руках, всё работает. Поставили на место и езжу до сих пор.

Проверить провода на обрыв можно и при закрытой дверке, снять обшивку (на форуме есть фотки как снять), заголить гофру и прозвонить (любой электромонтажник тебе поможет).
Вот если провода в порядке то запасайся терпением и новопасситом мы потратили почти 1.5 часа.

Источник

Закрылись обе задние двери

#1 Rider_59

• Автомобиль: Zafira B 2006 Z18XER F17

• @Упоминание

Проблема такая: обе задние двери закрылись и не открываются. Случилось это в морозы -30

Пришел я утром к машине, открыл её кнопкой на ключе, а задние двери не открылись

Если нажимать на брелоке кнопку «закрыть», то слышен щелчок замков из всех дверей (проверял, прислушиваясь, и на ощупь ощущается)

При повторном нажатии на кнопку «закрыть» щелкают замки только передних дверей. Думаю, «мертвая блокировка» внутри механизма замков осталась в положении «закрыто»

С одной двери я обшивку снял, замерял напряжение на контактах разъема замка

напряжение поступает и в момент нажатия первый раз, и во второй, и в момент открытия дверей на всех контактах.

Похоже, заело моторчик внутри замков

Гофру, идущую в дверь, снять я не смог, она дубовая на морозе

Вопрос — как открыть двери?

И ещё вопрос — для каких целей в замках микрики? Они только для контроля состояния двери открыто/закрыто, или через них идёт ток на моторчики в замках?

Сообщение отредактировал Rider_59: 10 Январь 2017 — 16:29

#2 berkut

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

@Rider_59, для начала попробуйте хорошо прогреть салон. могут замки отойти.

например на морозе не захотело раскладываться зеркало, включил нагрев зеркала и через некоторое время зеркало начало работать.

так что все может быть и постарайтесь для начала просто отогреть.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

#3 Rider_59

• Автомобиль: Zafira B 2006 Z18XER F17

• @Упоминание

На астраклубе нашёл схемки из tis

На схеме есть какие-то элементы DL (замок без ручки) в цепи моторчиков
Непонятно, это реле или предохранители. По схеме эти элементы где-то под обшивкой внутри машины стоят, может у них из-за мороза высокое внутреннее сопротивление и силы тока не хватает для моторчиков.

Завтра после работы попробую кратковременно подать 12В напрямую в разъем замка, может феном погрею от удлинителя

Прикрепленные изображения

#4 berkut

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

это опциональное расширение. в данном случае это обозначение цепи блокировки замка. то что щелкает при втором нажатии.

это не деталь, это обозначение цепи.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

#5 Rider_59

• Автомобиль: Zafira B 2006 Z18XER F17

• @Упоминание

В общем, снял обшивку задней правой двери, подал 12В на замок напрямую от акб 7Ач (гелевый). Общий для обоих моторчиков провод — плюсовой.

Гофру пошевелил, отогнул, посмотрел внутри — провода живые. Их уже ремонтировали 3-4 года назад.

Сообщение отредактировал Rider_59: 13 Январь 2017 — 01:31

#6 Rider_59

• Автомобиль: Zafira B 2006 Z18XER F17

• @Упоминание

При оттепели до -5 градусов сама собой открылась задняя левая дверь

Надо делать ревизию замков, разобрать и смазать их

#7 berkut

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

могла влага попасть в механизм.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

#8 spart

• Автомобиль: Zafira 1.8 XER

• @Упоминание

а как можно снять обшивку двери если она закрыта (дверь) ?

#9 berkut

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

так же как и на открытой. только придется тупо дергать облицовку и не факт, что после такого снятия не обломаются места крепления пистонов.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

#10 Rider_59

• Автомобиль: Zafira B 2006 Z18XER F17

• @Упоминание

Я снимал обшивку с дверей в холода, предварительно нагрел салон печкой до максимума, но обшивка всё равно была холодная, пистоны ломались. До болтов крепления двери добраться из салона можно, на ютубе есть видео, как снять обшивку на астре, на зафире все примерно так же снимается

Источник