Опель зафира прогрев зимой

Запрошенной темы не существует.

Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

Источник

Блог владельца Опель Зафира

Поиск

Архивы

Рубрики

Прочее

Греть или не греть автомобиль зимой?

Греть или не греть автомобиль? Таким вопросом с наступлением зимних холодов задаются многие автолюбители.

В руководстве по эксплуатации моей Зафиры четко указано – автомобиль не греть, а начинать плавное движение первые несколько километров. Но это – благополучная Европа, в которой об охране окружающей среды заботятся даже в ущерб собственному кошельку и «здоровью» автомобиля.

Но в России, с ее намного более холодными зимами вопрос прогрева машины встает гораздо острее. С технической точки зрения прогрев машины при минусовых температурах необходим.

На морозе, прежде всего, густеет масло, и езда на холодном двигателе резко уменьшает его ресурс за счет масляного голодания и разницы температур в отдельных узлах. Однако, при большом «минусе» прогрев автомобиля на холостых оборотах до рабочей температуры занимает очень большое количество времени. При этом, при «теплом» двигателе и, частично, коробке передач, все остальные элементы конструкции остаются замерзшими.

Поэтому по своему опыту зимней эксплуатации, могу порекомендовать – грейте автомобиль приблизительно минут пять. За это время можно очистить автомобиль от снега и протереть стекла и фары. А затем плавно начинайте движение, сильно не газуя. За несколько километров такой езды двигатель «дойдет» до рабочей температуры, а подвеска, рулевое управление и тормозная система немного разогреются за счет работы.

И еще хотелось бы напомнить — перед запуском машины в мороз лучше отключить всю электрику и электронику, а также поставить ручку КПП (для «механики») в нейтральное положение – так стартеру будет намного легче прокрутить двигатель, а на аккумулятор не будет лишней нагрузки.

Похожие записи на Зафира-Авто.ру по данной теме:

Способы экономии топлива. Часть 1
Недавно заметил по показаниям бортового компьютера, что средний расход топлива у меня скачет от одной недели другой с.

Моем двигатель?
Чистый кузов автомобиля выглядит намного привлекательнее грязного. Поэтому я стараюсь мыть его примерно раз в неделю в теплое.

Правильно пользуемся кондиционером в машине
Практически все современные автомобили теперь оснащаются не только обогревателями («печками»), но и устройствами для охлаждения салона и человека.

Источник

Вопросы новых Зафироводов

#1 Nex-T

• Город: ЯНАО г. Новый Уренгой
• Автомобиль: Opel ZAFIRA — B, 1,8XER Enjoy, 5 MT, Panacotta

• @Упоминание

Вопрос, какие жидкости заливают в Зафиру на заводе:
1. до какой температуры антифриз
2. моторное масло минеральное или синтетика

Спрашиваю потому, что у нас зимой в -40 и ниже антифриз- сороковка кристализуется и становится как холодец со всеми вытекающими последствиями.

OPEL FOREVER!
___________________

ИТАР-ТАСС сообщает:
«По непроверенным данным из неназванных источников получена
неподтвержденная информация, пожелавшая остаться неизвестной»

#2 Умка

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Zafira B

• @Упоминание

#3 Teem

• Город: Mos ЮВАО
• Автомобиль: Opel Zafira-B 1,8 MTA 2006г/в

• @Упоминание

#4 alex22

• Город: Москва
• Автомобиль: Mazda CX-7

• @Упоминание

Внимательно почитай мануал стр.180 «Разогрев двигателя, тема: Экономия топлива, защита окружающей среды», там написано, привожу дословно (Следует трогаться по возможности сразу после пуска), первый абзац не стал переписывать, Лениво. Тем более это уже где то обсуждалось.

Сам зимой смотрю по компу, как расход падает меньше 2.0 л сразу еду, обычно это 1-2 минуты. Не надо сравнивать авто с нашими, это 2 разных вещи.

#5 berkut

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

Вопрос, какие жидкости заливают в Зафиру на заводе:
1. до какой температуры антифриз
2. моторное масло минеральное или синтетика

Спрашиваю потому, что у нас зимой в -40 и ниже антифриз- сороковка кристализуется и становится как холодец со всеми вытекающими последствиями.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

#6 Teem

• Город: Mos ЮВАО
• Автомобиль: Opel Zafira-B 1,8 MTA 2006г/в

• @Упоминание

Внимательно почитай мануал стр.180 «Разогрев двигателя, тема: Экономия топлива, защита окружающей среды», там написано, привожу дословно (Следует трогаться по возможности сразу после пуска), первый абзац не стал переписывать, Лениво. Тем более это уже где то обсуждалось.

Сам зимой смотрю по компу, как расход падает меньше 2.0 л сразу еду, обычно это 1-2 минуты. Не надо сравнивать авто с нашими, это 2 разных вещи.

#7 Rust

• Город: ЗАО Олимпийская дер
• Автомобиль: Zafira B

• @Упоминание

Вопрос, какие жидкости заливают в Зафиру на заводе:
1. до какой температуры антифриз
2. моторное масло минеральное или синтетика

Спрашиваю потому, что у нас зимой в -40 и ниже антифриз- сороковка кристализуется и становится как холодец со всеми вытекающими последствиями.

#8 Nex-T

• Город: ЯНАО г. Новый Уренгой
• Автомобиль: Opel ZAFIRA — B, 1,8XER Enjoy, 5 MT, Panacotta

• @Упоминание

Об этом и речь: автономник WEBASTO при замерзшем антифризе не запускается — делает продувку пару раз и глохнет, причем после нескольких продувок в такой мороз основательно подсаживает аккумулятор, поэтому получается, что нужно антифриз заливать не -40, а -50 или -60 чтобы он не кристализовался. я в прошлом году сам разводил -40 и столкнулся с такой проблемой.
Кстати получается если с завода идет -40, то его лучше сразу заменить? Занимаются ли этим дилеры?

Сообщение отредактировал Nex-T: 07 Июнь 2007 — 18:51

OPEL FOREVER!
___________________

ИТАР-ТАСС сообщает:
«По непроверенным данным из неназванных источников получена
неподтвержденная информация, пожелавшая остаться неизвестной»

#9 alex22

• Город: Москва
• Автомобиль: Mazda CX-7

• @Упоминание

#10 berkut

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

#11 Rust

• Город: ЗАО Олимпийская дер
• Автомобиль: Zafira B

• @Упоминание

#12 Умка

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Zafira B

• @Упоминание

#13 Дядечка

• Город: ХМАО, г. Нижневартовск
• Автомобиль: Opel Zafira B, Enjoy+ 1,8 МТА, Moonland

• @Упоминание

#14 Умка

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Zafira B

• @Упоминание

#15 Дядечка

• Город: ХМАО, г. Нижневартовск
• Автомобиль: Opel Zafira B, Enjoy+ 1,8 МТА, Moonland

• @Упоминание

#16 Умка

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Zafira B

• @Упоминание

#17 Nex-T

• Город: ЯНАО г. Новый Уренгой
• Автомобиль: Opel ZAFIRA — B, 1,8XER Enjoy, 5 MT, Panacotta

• @Упоминание

А какая родная с завода стоит, на 55 ампер ?

И еще вопрос: можно ли у дилера поставить WEBASTO, они занимаются установкой? И еще интересует парктроник?

Сообщение отредактировал Nex-T: 08 Июнь 2007 — 09:20

OPEL FOREVER!
___________________

ИТАР-ТАСС сообщает:
«По непроверенным данным из неназванных источников получена
неподтвержденная информация, пожелавшая остаться неизвестной»

#18 Дядечка

• Город: ХМАО, г. Нижневартовск
• Автомобиль: Opel Zafira B, Enjoy+ 1,8 МТА, Moonland

• @Упоминание

#19 Arcady

• Город: Ярославль
• Автомобиль: Meriva Cosmo MT Lancelot 2007

• @Упоминание

Хорошая статья, специально для специалистов по ДВС:
http://www.autoclub. ;prev_next=next

Ещё, когда то давно читал про эксперимент, проведенный на автовазе (прошу ногами меня не бить . Там, на стенде эксплуатировали два одинаковых двигателя, один длительная работа — перерыв, а другой пуск, нагрев — остановка, остывание. Гоняли их долго, а потом разобрали и сделали вывод, что износ одинаковый.
В конце этой статьи была рекомендация: Двигатель греть не надо, достаточно что бы все процессы в нем устаканились. Для карбюратора это 2мин., для инжектора 30сек. Ну и естественно резко дергать движок в начале движения нельзя.

Так что я думаю, что немцы не зря рекомендуют сразу же начинать движение.

Сообщение отредактировал Arcady: 08 Июнь 2007 — 13:54

#20 Умка

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Zafira B

• @Упоминание

Источник