Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации «Check engine»
Многие из нас наверняка сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя («Check engine. «), появление которого на приборной панели автомобиля пугает водителей. Сегодня мы предлагаем Вам ознакомиться с 5 (пятью) самыми распространёнными причинами по которым на приборной панели загорается «чек» двигателя.
Появление значка индикации двигателя на приборной панели происходит как правило, без предупреждения. Причину появления этого «Check engine» сразу понять не возможно. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например, в таких автомобилях как, BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), что сканирует все системы автомобиля на ошибки и на их наличие, выводя на панель приборов информацию расшифровки, такие причины появления «чека» двигателя не будут расшифрованы.
Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и для устранения причины, по которой появился предупреждающий значок «Чек двигателя». Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Check» можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя, а в некоторых случаях возможно даже и устранить эту причину самостоятельно без поездки на автосервис, что безусловно сэкономит вам денежные средства.
1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)
Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует в процессе сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные и может существенно увеличить потребление топлива, а заодно и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то подключив его к автомобилю вы сможете легко узнать какой датчик необходимо заменить.
По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле: -Со временем датчик покрывается слоем отработанного и обычного моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального расхода топлива. Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.
Что необходимо сделать: -Если вы не поменяете неисправный автомобильный датчик кислорода, то это может привести к выходу из строя катализатора автомобиля (может лопнуть), что выльется для вас в дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов по причине содержания в них драгоценных сплавов очень высока. На некоторых автомобилях этих катализаторов сразу несколько штук и их стоимость может доходить до 90 тыс. рублей. Так что господа не тяните с заменой кислородного датчика. Хоть замена самого датчика и его стоимость приличная, но это все-равно не соизмеримо со стоимостью самой системы нейтрализатора выхлопных газов. Вы можете сэкономить деньги на замене этого датчика сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции, как можно самостоятельно заменить датчик кислорода. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит большого труда отсоединить неисправный «лямбда зонд» и заменить его на новый. Помните о том, что тянуть с заменой этого важного элемента нельзя!
2. Проверьте крышку горловины топливного бака
Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации «чек двигателя» начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя «Check «.
Причина появления ошибки: -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию «Check engine» на панели приборов автомашины.
Что необходимо сделать: -Если при появлении индикации «Чек» ваш автомобиль не потерял свою мощность и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук, гул, скрип и т.п. в двигателе), то первым делом надо проверить герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка бензобака была недостаточно затянута, то затянув ее до конца можете продолжить свой путь на автомобиле некоторое время, а далее посмотреть на приборную панель и убедиться, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления и загорания индикации «чека» двигателя, регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните также и о том, что периодически эту крышку необходимо менять на новую!
3. Катализатор выхлопных газов автомобиля
Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать этот выхлоп отработанных газов двигателя более экологично чистым. Он преобразовывает окись углерода и других вредных веществ в безвредные соединения. Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, то вы заметите его не только при появлении значка двигателя «чек», но и задолго до того момента, когда мощность вашего автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа ваш автомобиль не будет иметь как прежде хорошей динамики разгона.
Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: -Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль в соответствии с регламентом ТО автомобильной компании, то катализатор в машине не должен выйти из строя. Главная причина выхода из строя катализатора это несвоевременная замена неисправного датчика кислорода, а также нерегулярные замены свечей зажигания по окончании их срока годности. Когда неисправны датчик кислорода или свечи зажигания, то преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химические элементы прекращается, а это приводит к перегреву катализатора, который из-за этого как-раз и может выйти из строя.
Что необходимо сделать: -Если ваш катализатор пришел в негодность, то вы не можете ездить на автомобиле, так как двигатель в машине будет работать не правильно предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя- «чек». Так же у вас в машине будет очень сильно увеличен расход топлива и будет отсутствовать тяга двигателя. Хоть замена катализатора и является дорогостоящим ремонтом, но все-же от этого ремонта не куда не деться. Хотя сегодня и существует альтернатива в замене катализатора на пламегаситель, но это не 100% вариант. К сожалению многих, если вы не являетесь опытным автомехаником, то самостоятельно заменить неисправный катализатор выхлопных газов у вас не получится. Вам в любом случае придется обращаться в автомастерскую. Помните друзья о том, что своевременная замена датчиков кислорода и свечей зажигания защищает ваш катализатор от поломки!
4. Заменить датчик массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, который необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Этот датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает этот расход топлива, а также увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе снижая тем самым мощность двигателя и плавность его хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.
Какие причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: -Большинство поломок таких датчиков происходят из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Также, если не регулярно менять воздушный фильтр, как требует того регламент технического обслуживания автомобиля рекомендованный автопроизводителем, то датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.
Что необходимо сделать: -Теоретически Вы можете конечно долгое время ездить и со сломанным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев). Но вы сами в скоре заметите, что чем дольше вы ездиете, тем больше увеличивается расход потребления топлива. Замена датчика в автосервисе не так дорога, так как сама эта работа не отнимает много времени и достаточна проста. Основные ее расходы связаны со стоимостью самого датчика, который на некоторые модели автомобилей может стоить от 11.000 — до 14.000 тыс. рублей если это оригинальный датчик, или до 6.000 тыс. рублей если это аналоговый заменитель. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но, в связи с небольшой стоимостью самой работы по замене датчика Вы можете доверить эту работу и обычному автомастеру в автосервисе. Помните друзья о том, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр соблюдая установленный регламент ТО для автомобиля!
5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов
Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями, они предназначены для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает, что отсутствует искра или происходит неправильный интервал подачи этой искры, а это сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей зажигания во время ускорения автомобиля, в особенности стартуя с места, Вы можете почувствовать небольшие толчки.
Какие причины выхода из строя свечей зажигания: -Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска, необходимо менять каждые 25.000 — 30.000 тыс. километров . В более новых автомобилях этих свечей зажигания хватает более чем на 150.000 тыс. км. Но, тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут и снижаться за счет различных факторов, которые естественно связаны и с качеством топлива, и со стилем вождения.
Что необходимо сделать: -Если ваши свечки не менялись уже давно или вы почувствовали в работе двигателя провалы, которые конкретно связаны с зажиганием, то необходимо сразу же не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как сама стоимость свечек не такая уж и дорогая, как сама работа по их замене. Поменяв старые свечи зажигания на новые Вы улучшите работу двигателя и уменьшите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания в машине достаточно легко. В основном все они находятся в легкой доступности под капотом автомобиля. Вам понадобится всего лишь обыкновенный свечной ключ, чтобы выкрутить свечи из двигателя. Также, желательно следить еще и за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что может уменьшить силу искры. Помните о том, что регулярная замена свечей в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля сохраняет от поломок ваш катализатор отработки выхлопных газов, а заодно улучшает работу самого двигателя!
Эта наша статья была первоначально опубликована в 2013 году, а далее была дополнена новой информацией 17.02.2020.
Источник
то загорается то тухнет Checkengine
#1 Jubai
- Автомобиль: Опель Омега B 2.2 dti, 2001г.
- @Упоминание
#2 CDY839
- Город: Молдова
- Автомобиль: Omega B caravan X20XE avtomat
- @Упоминание
Отвечу так же как ты спросил. Скажи, а почему у меня колесо спущено? Ответишь правильно, тогда и я тебе отвечу что за замут.
Opel Omega B caravan 2.0 16V,автомат, ГБО 4 поколение, 164 тыс пробег. Машиной доволен как слон.
Сегодня, 11.11.11 машина обрела нового хозяина. Пусть она у него служит так же без проблем и доставляет только радость!
#3 wermont
- Город: Москва
- Автомобиль: БЫЛА: Omega B, 96г., x20xev, акпп, седан. ЕСТЬ: Ford Focus II Hb
- @Упоминание
Сообщение отредактировал wermont: 03 Ноябрь 2009 — 19:48
#4 РОМАХА
Надышаться можно только ветром
- Город: Москва ЗАО Можайский
- Интересы: Сталкер
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
#5 Jubai
- Автомобиль: Опель Омега B 2.2 dti, 2001г.
- @Упоминание
#6 wermont
- Город: Москва
- Автомобиль: БЫЛА: Omega B, 96г., x20xev, акпп, седан. ЕСТЬ: Ford Focus II Hb
- @Упоминание
#7 CDY839
- Город: Молдова
- Автомобиль: Omega B caravan X20XE avtomat
- @Упоминание
Сообщение отредактировал CDY839: 03 Ноябрь 2009 — 21:58
Opel Omega B caravan 2.0 16V,автомат, ГБО 4 поколение, 164 тыс пробег. Машиной доволен как слон.
Сегодня, 11.11.11 машина обрела нового хозяина. Пусть она у него служит так же без проблем и доставляет только радость!
#8 Jubai
- Автомобиль: Опель Омега B 2.2 dti, 2001г.
- @Упоминание
и не впадло же было писать .
Не в деньгах дело, блин! Плохо сплю если с машиной что-то не так, а ошибка вылезла только вечером. и симптомы странные . во время езды то загорится(и машина тупит) — то потухнет . и так по два раза за пять минут . А на кодах неисправностей — я уже и сам собаку съел . и методом скрепки лезть не захотелось . думал может тут у кого такой «семафор» случался .
Поналетели со всех сторон . не знаете в чем дело — зачем писать . Может найдется тот, кто хоть что-то приблизительное скажет . Все же легче спится, когда есть хоть какая-то определенность
#9 CDY839
- Город: Молдова
- Автомобиль: Omega B caravan X20XE avtomat
- @Упоминание
Нееее, ну почему вы сразу так что мы не знаем в чём дело. Я уже догадался что у вас сломалось. Просто хотел добиться от вас кода неисправности и потом размышлять. Но раз вы так упорно его скрываете, то я выдам я вам вашу неисправность. Просто у вас плохой контакт в самой лампочке чека, поэтому она «то потухнет, то погаснет». А в результате того что она то срабатывает, то нет мозги компа считают что лампочка высвечивает какую-то неисправность и соответственно подстраиваются под эту неисправность, как бы эмулируя её. Поэтому она начинает тупить и всё такое. Надеюсь что смог выразить свои мысли достаточно доходчиво
А вообще мне писать не лень, а вот вам видать всё таки западло прочитать тему ошибок и продиагностировать.
Opel Omega B caravan 2.0 16V,автомат, ГБО 4 поколение, 164 тыс пробег. Машиной доволен как слон.
Сегодня, 11.11.11 машина обрела нового хозяина. Пусть она у него служит так же без проблем и доставляет только радость!
#10 wermont
- Город: Москва
- Автомобиль: БЫЛА: Omega B, 96г., x20xev, акпп, седан. ЕСТЬ: Ford Focus II Hb
- @Упоминание
Позвольте один вопрос?
А не проще было залезть со скрепкой, тем более что вы «на кодах неисправностей собаку съели» и посмотреть в чем проблема?
Это было бы быстрее, чем гадать на кофейной гуще.
По описанным выше симптомам может конечно и подскажут что нибудь (благо на нашем форуме есть кому это сделать)))) но лично я сомневаюсь.
И вообще, спите спокойно. Все будет хорошо.
#11 CDY839
- Город: Молдова
- Автомобиль: Omega B caravan X20XE avtomat
- @Упоминание
А чего плохо спать то? Я ж сказал что это плохой контакт в лампочке чека. Вот она и колбасит комп, а он в свою очередь по движку с датчиками. Я не экстрасенс, но причина только в этом.
to wermont: Я не злой, просто слегка стебаюсь в ответ на » А на кодах неисправностей — я уже и сам собаку съел». Сегодня весь день прощёл так весело, на работе прикалывались. Вот «рабочее настроение» добралось и до дома. А я быду спать спокойно и во сне продолжать улыбаться. Ну ооочень хорошее настроение у меня сегодня.
Opel Omega B caravan 2.0 16V,автомат, ГБО 4 поколение, 164 тыс пробег. Машиной доволен как слон.
Сегодня, 11.11.11 машина обрела нового хозяина. Пусть она у него служит так же без проблем и доставляет только радость!
#12 РОМАХА
Надышаться можно только ветром
- Город: Москва ЗАО Можайский
- Интересы: Сталкер
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
CDY839,Не злись,чайку с медком выпей,с любимой женщиной занятием какм нибудь позанимайся ))))
У меня варианты с плохим контактом (где угодно может быть),а еще лямбда может семафорить,но вот тупения я никогда при этом не замечал.
Совсем забыл — датчик детонации,и семафорит и машина тупит.
Да эт до пенсии можно перечислять.
#13 Jubai
- Автомобиль: Опель Омега B 2.2 dti, 2001г.
- @Упоминание
#14 CDY839
- Город: Молдова
- Автомобиль: Omega B caravan X20XE avtomat
- @Упоминание
РОМАХА вы меняя не поняли про контакт. Это вроде как подъё. ка такая. Что типа тапа у него с движком и датчиками всё в порядке, а на самом деле у него контакт в лампочке чека плохой. И якобы это не комп даёт ей сигнал об ошибке и следовательно она мигает, а наоборот. Это она из-за того что не контачит даёт сигнал на комп что бы он датчики отключал и переводил в аварийный режим. Просто прикалываюсь уже с него.
И я абсолютно не нервничаю, даже наоборот пишу это и потухаю со смеху.
Jubai: ну почему ты думаешь что не дав ни какой инфы тебе кто то сможет помочь. Были бы у тебя коды и + ты говоришь что снимал крышку вот тут бы уже начали думать. Я бы сказал что не знаю как на дизеле, а на бензиновом когда снимаешь крышку запросто можно зацепить датчик распредвала и авто начнёт тупить. Я сам когда протирал крышку зацепил это фигов контакт и даже не заметил. Уж больно он нежный. И только через несколько дней когда пришёл брать машину мне выдало лампу счастья. Я тут же полез на форум почитал про скрепку, считал у себя что это датчик распрадвала. Полез к нему и увидел что точно его зацепил. Аккуратно привём в норму проводки, завёлся и радовался что всё ок. Так что пытайся иначе ни фига не выйдет.Удачи.
Сообщение отредактировал CDY839: 04 Ноябрь 2009 — 00:00
Opel Omega B caravan 2.0 16V,автомат, ГБО 4 поколение, 164 тыс пробег. Машиной доволен как слон.
Сегодня, 11.11.11 машина обрела нового хозяина. Пусть она у него служит так же без проблем и доставляет только радость!
#15 РОМАХА
Надышаться можно только ветром
- Город: Москва ЗАО Можайский
- Интересы: Сталкер
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
CDY839, Про лампочку я не до конца понял ))),было мнение про стеб,но и «а вдруг» тоже присутствовало )))
Дизэл для меня — конечно темный лес.
#16 Adjika333
- Автомобиль: Opel omega 2.2 DTI
- @Упоминание
Источник