[Meriva-B] Электрооборудование
#961 Tanga75
- Автомобиль: Meriva II
- @Упоминание
При этом все левые лампы (поворотник, стоп) горят вполнакала.
Плохая масса(минусовой провод). Возможно остальное тоже из-за массы.
Дело оказалось именно в проводе массы. Открутилась гайка и провод болтался. Даже нагревался от плохого контакта. Провод массы на левую сторону находится в нише багажника слева, где блок предохранителей.
Закрутили гайку, все заработало.
#962 Andiart
- Город: Обнинск
- Интересы: Спорт, цифровая техника, фотография, искусство, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva 6MKPP white Active+Active
- @Упоминание
Стою перед выбором. 1 Ездить на старой батарее и ближе к осени заменить. Надеюсь, что морозы прошли и будет теплее -20.
2. Купить новую батарею BOSCH или VARTA? надо выбрать. Старая стоит 8й сезон и при -25 плохо справляется, хотя и завела автомобиль с первой попытки.
5.5 лет, аккумулятор уже того был.
Тянул до последнего, пока после подкачки компрессором колес АКБ не завела двигатель.
Хорошо что у гаража все произошло.
Подсоединил зарядник, завел.
После этого случая купил за 4500 рублей Varta Blue Dinamic D59 на 60 ампер.
#963 Mike93
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
Компрессор включаю только с работающим двигателем.
#964 Mike93
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
Жду BOSCH S5, но менять буду при плюсовой температуре. Мой старый аккумулятор бодро крутит до — 19, но при более низкой температуре отказывается. Запуск двигателя происходит при первых оборотах колен — вала. Возможно, этим и объясняется столь долгая жизнь батареи.
Приехала батарея. маленькая он какая-то. Дата выпуска — сентябрь 2018. Надо было по осени менять, дешевле было бы, да и проблем с заменой на морозе и сзтрахом за зимние пуски не было бы.
Сообщение отредактировал Mike93: 16 Февраль 2019 — 07:40
#965 Mike93
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
Коллеги, сегодня подошел к автомобилю с целью посмотреть на возможные трудности, которые могут возникнуть при замене АКБ. Пластмасски все снимаются легко, болт бокового крепления тоже находится в относительно легкой доступности. Какие трудности возникают при замене? Почему немцы предписывают заменять батарейку в ключе, который не складывается, в сервисе? Он также легко открывается как и складывающийся.
#966 K S M
- Город: Мценск
- Интересы: Разные
- Автомобиль: Meriva B 2013 1,4NEL AT6 DE Navi600 Casablanca White&Carbon Flash
- @Упоминание
Сообщение отредактировал K S M: 02 Март 2019 — 17:32
#967 Mike93
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
@ K S M Спасибо, я его уже открыл и поэтому, удивился.
#968 K S M
- Город: Мценск
- Интересы: Разные
- Автомобиль: Meriva B 2013 1,4NEL AT6 DE Navi600 Casablanca White&Carbon Flash
- @Упоминание
Почему немцы предписывают заменять батарейку в ключе, который не складывается, в сервисе?
Я думаю, они почти на 100% потребители типа медведя в цирке не мотоцикле. Зачем ему (немцу) знать, как менять и какую купить для этого есть сервис, где всё сделают без обмана (развода на деньги) и как положено.
#969 *Michael*
- Город: Питер
- Интересы: фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
Какие трудности возникают при замене?
Нет там никаких трудностей.
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#970 Graver
- Город: Москва
- Автомобиль: Meriva B cosmo AT6 A17DT(LUB) CD400
- @Упоминание
Если ВАМ нужны подробные ответы на ВАШИ вопросы — заполните свой профиль!
#971 nordman
- Город: 178 rus
- Автомобиль: volkswagen tiguan offroad TSI 4MOTION 150 л.с. 6-MКП
- @Упоминание
Нет там никаких трудностей.
Могут возникнуть, если пластина-гайка бокового болта отойдёт от площадки. Подцепить её невозможно, болт прокручивается, меня в своё время задолбал. Чтобы добраться и удержать её снимал заливную трубку бачка омывайки, колодку-клемник сбоку и отжимал блок предохранителей.
#972 *Michael*
- Город: Питер
- Интересы: фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
@ nordman не знаю, у меня ничего не отходило.
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#973 nordman
- Город: 178 rus
- Автомобиль: volkswagen tiguan offroad TSI 4MOTION 150 л.с. 6-MКП
- @Упоминание
А у меня случилось, увы. И ещё кто-то из ребят писал, что, помучившись, потом эту пластину на клёпки посадил. Я сделал чутка по-другому (из того, что под рукой было).
#974 ARM
- Город: москва — дмитров
- Автомобиль: Opel Agila A 1,0 Opel Meriva B 1,4TCosmo
- @Упоминание
А у меня случилось, увы. И ещё кто-то из ребят писал, что, помучившись, потом эту пластину на клёпки посадил. Я сделал чутка по-другому (из того, что под рукой было).
Да, я писал, советую все эти пластины посадить на клепки, по две, 2 мм на пластинку, нормально встают по сторонам отверстия под болт. Раз сделаете и проблем не будет.
#975 Sanek1976
- Автомобиль: Opel Meriva B
- @Упоминание
Привет Всем! Может кто чего подскажет что делать в этой ситуации?. Решил поменять подсветку. И вот что получилось.
IMG_0460.MOV 7,66МБ 75 скачиваний
#976 Sanek1976
- Автомобиль: Opel Meriva B
- @Упоминание
А это после исправления. https://yadi.sk/i/Gt. tXyHylbjEyYfw. Это можно сделать и куда копать? Или этот блок уже приговорен?
#977 Амбр
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
#978 Sanek1976
- Автомобиль: Opel Meriva B
- @Упоминание
Компьютер выдал ошибку U1510-00. Получается на клавиши сигнал приходит, а от клавиш нет. Будем смотреть плату под лупой.
#979 FOG1969
- Автомобиль: Opel Meriva B 2012
- @Упоминание
#980 Амбр
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
@ FOG1969 вы про оригинальный компрессор? Если да, то он шел только в европейских машинах, где вместо запаски была докатка с ремкомплектом. Провод при этом все равно являлся частью комплекта и не был никуда встроен, то есть по проводке различий между машин с докаткой, датчиками и просто запаской без датчиков — нету (в плане розеток и проводов для насоса).
Источник
Ответы бывалых меривоводов
#6681 заблудший_Сержпитер_*
Дело в том, что стоящая сигналка ШерХан-B, не управляет замком двери багажника, эти линии у неё не подключены.
У меня такое впечатление, что мерцания света в плафонах для задних пассажиров и плафона в багажнике, как-то связаны с концевиками открытия капота и багажника. Посмотрел я схему сигналки, и там действительно оба концевика заведены на один вход сигналки, и вот как раз если есть замыкание на массу либо в концевике, либо где-то по пути кабеля концевика, то там будет КЗ и соответственно ни замок не будет открываться, потому что он будет думать что дверь закрыта, ни свет гореть не будет, ввиду КЗ.
А могут как-то влиять лампочки в плафонах внутреннего освещения на штатный блок управления электроникой Меривы, и кстати где его искать?
О чую придется сдаваться ОД. 
подождите подождите. концевик — это выключатель. там КЗ быть не может. Когда он замкнут — то дверь открыта — то есть концевик садится на массу. когда дверь закрыта — минус не подается — разрыв цепи получается. не лезьте в блок управления кузовом. Он под капотом — там где реле под жабо.
это значит что дверь открыта. только не замыкание на массу.
если есть желание — приезжайте — посмотрим вместе. например вечером с 18-30 до 19-30 время будет — потом в зал попру. там мне кажется просто реально либо перебит, либо концевик при своей видимой исправности сделал гав.
#6682 Vladko-spb
- Город: СПб
- Автомобиль: Opel Meriva 1.6 2007 MT, Chevrolet Lacetti Sedan 1.6AT 2010
- @Упоминание
подождите подождите. концевик — это выключатель. там КЗ быть не может. Когда он замкнут — то дверь открыта — то есть концевик садится на массу. когда дверь закрыта — минус не подается — разрыв цепи получается. не лезьте в блок управления кузовом. Он под капотом — там где реле под жабо.
это значит что дверь открыта. только не замыкание на массу.
если есть желание — приезжайте — посмотрим вместе. например вечером с 18-30 до 19-30 время будет — потом в зал попру. там мне кажется просто реально либо перебит, либо концевик при своей видимой исправности сделал гав.
Концевик идет в жгуте из кучи проводов, так что есть вероятность.
Сейчас провел эксперимент, скинул клемму с АКБ, подождал пару минут, одел(ну типа сбросить настройки сигналки и т.п.).
Попробовал открыть багажник — не открывается.
Закрыл капот — открывается.
Закрываю багажник, пытаюсь снова открыть — не открывается, и так до нового отключения АКБ.
#6683 vitass
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva 1.3 CDTI (Y13DT)
- @Упоминание
Пожалуйста помогите найти темку «замена поликлинового ремня» весь форум облазил найти не могу.
#6684 заблудший_Сержпитер_*
Vladko-spb, было у кого то когда то и очень давно. глюк установщиков сигналки. если не ошибаюсь то на один и тот же вход сигналки посадили сигналы триггреа и от капота и от багажника.
проверить легко — снимите провод с концевика капота и заизолируйте(ну сделайте чтоб он массы не касался)
проверьте работу багажника.
то есть ваша стороннняя сигналка считает что габажник открыт и обходит эту зону, блокируя попутно питание на сервопривод. причем глюкает стопудово покапотный триггер. ососбливо если он такого вида
снимите с него питание и проверьте работу системы в целом.
#6685 Uncle Bob
- Город: Владимир
- Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.4T AT6 Enjoy + Innovation
- @Упоминание
#6686 Vladko-spb
- Город: СПб
- Автомобиль: Opel Meriva 1.6 2007 MT, Chevrolet Lacetti Sedan 1.6AT 2010
- @Упоминание
Сергей, именно так и устанавливается на модели Sher-Khan B, оба концевика по схеме предписаны на один вход.
Провод концевика капота давно отгнил у концевика и ездил запрятанным в гофру.
Подкапотный триггер родной, пластиково-резиновый.
#6687 vitass
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva 1.3 CDTI (Y13DT)
- @Упоминание
#6688 заблудший_Сержпитер_*
Vladko-spb, по пунктам. а то сумбур. я читаю форум. попутно делаю проект отопление и вентиляцию. еще зак с вопросами глупыми и куча народу с другими вопросами.
описываем ситуевину сначала. потом потру ненужное. сигналка стоИт. машина запирается с сигналки или с родного ключа?
Полностью по нормальному интегрировать сигналку помойму удавалось немногим. но да фих с этим. вы закрываете авто а на дисплюе сигналки моргает незакрытый габажник. прально?
Идем дальше. мы определились что капот и габажник сидят на одном сигнале. прально? то бишь провод один. параллельно растащенный в две части авто. как его растащили и где взяли сигналы хз.
Единственное что верно предположить это то что подкапот провод тащили 100 пудов. так как его в исходной там не было.
проще тогда начать от блока сигналки. найти тот провод который подходит к блоку от капота/габажника. и либо выдернуть его прямо из разъема сигналки либо перекусить. проверить работу сигналки в этом режиме. от этого будет зависеть дальнейшие действия.
ну как пример. тот провод под капот где то перетерся в местах соприкосновения с кузовом или вообще в месте прохождения в моторный отсек. и периодически на нем появляется масса автомобиля.
Вышеописанным методом можно определить точно виновников глюка. то бишь действительно это концевики или нет. ну далее по результатам первого теста.
все уехал в зал. жир гонять.
#6689 Uncle Bob
- Город: Владимир
- Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.4T AT6 Enjoy + Innovation
- @Упоминание
Источник