Опель глохнет при разгоне

Тема: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Опции темы

Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Опель Астра глохнет двигатель Опель Астра 2002г, 1,6л,двигатель Z16XE. Проблема: на ходу (как правило, при торможении) глохнет двигатель.После остановки сразу заводится вновь. Свечи менял,клапан ЭГР заменяли заглушкой, тестирование двигателя показало что ошибок нет — двигатель продолжает внезапно глохнуть. Что посоветуете?

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

насос, ДПКВ, Заслонка, а вообще поподробнее процесс заглохания(дергается и глохнет, резко или обороты падают и на стабилизируются)

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

не дергает глохнет внезапно если не трогать педаль газа, особенно при торможении

а если завети и не трогать педаль то может сразу и глохнуть

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

регулятор холостого хода почистите или дроссель если электромеханический.

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Расходомер (или MAP), вакуумный усилитель

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

по диагнозе что висит? может мозги того?

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

проверь вакуум тормоза как он себя видеть при торможение, попробуй глушить

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

или берите того человека который вам делал диагностику и катайтесь. ловите момент когда глохнет а он пусть смотрит по факт параметрах. так и определите от чего конкретно глохнет с вышеперечисленого.

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

смотри вакуумный усилитель, попробуй при заведенной тачке жать на тормоз и смотри на хол.ход плавает или нет?

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Соглашусь , но в том случае должна быть ошибка по ДПКВ
Если мозг того , то ошибки тоже обязаны быть.
Дроссель на ней электронный , может даже есть смысл промыть

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

сигнализация установлена?(блокировка топл. насоса?)

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Доброго всем дня у меня похожая проблема ОПЕЛЬ Астра G 2001 Z16XE. Авто на холодную заводится хорошо, затем температура подымается до рабочей и немного за рабочею 95 включается вентилятор,загорается лампочка охлаждения и движок глохнет. Далее пока не остынет не заводится. Поменял бензонасос, отключил сигналку не помогло. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ.

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Модераторам предлагаю создать раздел «ГАДАЛЬНЫЙ САЛОН» и как минимум половина тем из этого раздела там окажется

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Здравствуйте. У меня опель астра h 2004 года, мотор Z16HER, коробка механика. плавают обороты и может заглохнуть, если успеть поймать момент и нажать педаль газа,то не заглохнет. пробовал глушить вентиляцию картера, не помогает. отключал датчик кислорода тоже самое. едит машина отлично. в момент когда начинается раскачка оборотов, уменьшается разряжение в коллекторе. есть ошибки Р1113, Р0135.

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

Это характерно для опелей а ясность привнесет только замена.

Re: Opel Astra G Z16XE 2002 Внезапно глохнет

мембрана в клапанной крышке-регулировка вентиляции картера,и если не ошибаюсь,там не одна вентиляция.

Источник

При разгоне глохнет машина

#1 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

При разгоне если стрелка тахометра приближается к 2900 оборотов, то глохнет машина. Езжу не более 2500 оборотов. Может кто сталкивался с такой проблемой. У меня Синтра 2.2. бинзин.

Спасибо заранее.

p.s. В автосервисе говорят, что не может быть. фантастика и т.п. и не знают где причина.

Сообщение отредактировал SergGS: 09 Июнь 2015 — 00:07

#2 mrsanny

Постоянные посетители

Cообщений: 244

• Город: Кемерово
• Автомобиль: Sintra x22xe

• @Упоминание

#3 lokiby

Постоянные посетители

Cообщений: 471

• Город: Брест, Беларусь
• Автомобиль: Opel Omega B 95 2.0 V16 x20xev Avtomat

• @Упоминание

#4 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

#5 AlexSPb98

Постоянные посетители

Cообщений: 1 851

• Город: SPboloto
• Интересы: Autocar/Elektronic/Rock Music
• Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i GLS

• @Упоминание

А на холостых так же или только при езде?

А на холостых так же или только при езде?

#6 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

#7 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

#8 Summoner

Постоянные посетители

Cообщений: 191

• Автомобиль: Sintra 2.2 «97

• @Упоминание

Может. А все выше предложенное проверили? Зачастую главный трабл умирающего рег.топлива — долгий пуск, так как топливо уходит с рампы.

#9 AlexSPb98

Постоянные посетители

Cообщений: 1 851

• Город: SPboloto
• Интересы: Autocar/Elektronic/Rock Music
• Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i GLS

• @Упоминание

#10 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

Поменял сегодня фильтр воздушный. Конечно ужас. Запустил.
Однако проблема при разгоне осталась, но ушла другая проблема, на холостых стало ровно работать (было то 800, то 900, то 600 оборотов на тахометре).
Такое ощущение, что машина либо захлёбывается когда нажимаешь на газ, либо не поступает горючее. Если свыше 3000 оборотв на ходу и отпускаешь газ, то стрелка тахометра на ноль\, машина заглохла. Если 2800 оборотов на ходу, отпускаешь газ, стрелка тахометра опускается на 100-200-1000 оборотов (прыгает) , но машина не глохнет, потом обороты восстанавливаются через секунд 40.
Заказал топливный фильтр. Потом расскажу.

Сообщение отредактировал SergGS: 21 Июнь 2015 — 23:12

#11 AlexSPb98

Постоянные посетители

Cообщений: 1 851

• Город: SPboloto
• Интересы: Autocar/Elektronic/Rock Music
• Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i GLS

• @Упоминание

Поменял сегодня фильтр воздушный. Конечно ужас. Запустил.
Однако проблема при разгоне осталась, но ушла другая проблема, на холостых стало ровно работать (было то 800, то 900, то 600 оборотов на тахометре).
Такое ощущение, что машина либо захлёбывается когда нажимаешь на газ, либо не поступает горючее. Если свыше 3000 оборотв на ходу и отпускаешь газ, то стрелка тахометра на ноль\, машина заглохла. Если 2800 оборотов на ходу, отпускаешь газ, стрелка тахометра опускается на 100-200-1000 оборотов (прыгает) , но машина не глохнет, потом обороты восстанавливаются через секунд 40.
Заказал топливный фильтр. Потом расскажу.
Вот старый фильтр.

#12 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

. вскрывай дроссельный узел и смотри наличие грязи (пока визуально), затем смотри ДПДЗ, РХХ, проводку к датчикам,

————————————————————

Я даже не знаю, где это всё находится.

Сообщение отредактировал SergGS: 22 Июнь 2015 — 19:07

#13 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

#14 AlexSPb98

Постоянные посетители

Cообщений: 1 851

• Город: SPboloto
• Интересы: Autocar/Elektronic/Rock Music
• Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i GLS

• @Упоминание

давай начинай и фотки по возможности кидай. всё просрётся и поедешь. фигня это всё. сделаешь сам, научишься..главное не пропадай.

#15 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

#16 Yoprst83

Постоянные посетители

Cообщений: 135

• Город: Kenigsberg
• Автомобиль: Opel Sintra 2.2i

• @Упоминание

Сильно не пинайте, не хотел тему создавать отдельную, но спросить хочу:

При скорости 150 примерно, если продолжать не спеша разгоняться далее загорается на панеле ЧекЭнджин. Это нормально? Обороты примерно 3000. Педаль акселератора не сильно давлю.. Как только отпустишь её так чек пропадает. Ну и собственно загорается чек только при 150 примерно при подолжительном несильном ускорении..

Фильтр воздушный чистый. масло есть и тд..

#17 mrsanny

Постоянные посетители

Cообщений: 244

• Город: Кемерово
• Автомобиль: Sintra x22xe

• @Упоминание

Сильно не пинайте, не хотел тему создавать отдельную, но спросить хочу:

При скорости 150 примерно, если продолжать не спеша разгоняться далее загорается на панеле ЧекЭнджин. Это нормально? Обороты примерно 3000. Педаль акселератора не сильно давлю.. Как только отпустишь её так чек пропадает. Ну и собственно загорается чек только при 150 примерно при подолжительном несильном ускорении..

Фильтр воздушный чистый. масло есть и тд..

#18 lokiby

Постоянные посетители

Cообщений: 471

• Город: Брест, Беларусь
• Автомобиль: Opel Omega B 95 2.0 V16 x20xev Avtomat

• @Упоминание

Сильно не пинайте, не хотел тему создавать отдельную, но спросить хочу:

При скорости 150 примерно, если продолжать не спеша разгоняться далее загорается на панеле ЧекЭнджин. Это нормально? Обороты примерно 3000. Педаль акселератора не сильно давлю.. Как только отпустишь её так чек пропадает. Ну и собственно загорается чек только при 150 примерно при подолжительном несильном ускорении..

Фильтр воздушный чистый. масло есть и тд..

Еще такая ошибка может быть из-за датчика абсолютного давления во впускном колекторе, у меня похоже бывает, типа педаль несильно давишь и бац ошибка, отпускаешь педаль газа на 2 сек ошибка пропадает и дальше едешь. Этот датчик на компе потом при просмотре ошибок был в памяти. Да и 3000 оборотов маловато наверно для 150 уже

Сообщение отредактировал lokiby: 06 Июль 2015 — 17:10

#19 SergGS

Постоянные посетители

Cообщений: 28

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

Сегодня в автосервисе прочистили дроссельную заслонку (обошлось в 2100 руб.) и все, что с ней связано. Проблема ушла.
Спасибо всем за полезную информацию и поддержку.

Сообщение отредактировал SergGS: 09 Июль 2015 — 20:00

#20 Yalta Max

Постоянные посетители

Cообщений: 24

• Город: Ялта, Крым, Россия
• Автомобиль: Opel Sintra GLS 2.2 16v

• @Упоминание

Источник