Опель астра j 115 расход топлива

Расход топлива Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.)

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.), он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.), и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.). Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.) на трассе. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если у автомобиля Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.) существуют данные для нескольких типов топлива, они усреднятся и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.) к данным о расходе топлива того автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом проекте.

Занимаемая позиция в рейтинге экономичных автомобилей для Opel Astra Sedan J 1.6 MT (115 л.с.) рассчитывается на основе средних данных о расходе топлива среди всех автомобилей, информация о которых есть на сайте. Чем меньше расход топлива, тем выше позиция в рейтинге экономичных автомобилей. Автомобили, имеющие одинаковый расход топлива, занимают одну и ту же позицию.

Источник

Расход топлива Opel Astra Hatchback 5d. J 1.6 AT (115 л.с.)

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля Opel Astra Hatchback 5d. J 1.6 AT (115 л.с.), он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Opel Astra Hatchback 5d. J 1.6 AT (115 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Opel Astra Hatchback 5d. J 1.6 AT (115 л.с.), и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Opel Astra Hatchback 5d. J 1.6 AT (115 л.с.). Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

Источник

Расход топлива Opel Astra (Хетчбэк) 1.6 AT (115 л.с.) (J)

Средние оценки характеристик:

Официальные данные отражают расход топлива, заявленный производителем автомобиля Опель Астра в модификации 1.6 AT (115 л.с.), и который указан в сервисной книжке автомобиля, и на официальном сайте производителя. Эти данные производитель (Opel) получает по результатам тестов, которые проходят в «идеальных» условиях и зачастую не соответствуют реальным данным т.к. у конечного владельца автомобиль находится под различными нагрузками и в различных погодных условиях. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Опель Астра 1.6 AT (115 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте в специальной форме.

Как формируются данные о реальном расходе?

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Opel Astra в модификации 1.6 AT (115 л.с.), и знаете данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на собранную нами статистику от реальных владельцев. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Opel Astra 1.6 AT (115 л.с.).

Источник

Тема: У кого какой расход бензина? Астра J

У кого какой расход бензина? Астра J

Что то расход топлива сильно разниться, одни пишут что на 1.6т у них 11 литров а другие http://www.drive2.ru/cars/opel/astra. 88472287/#post что мол 17.2. По этому предлагаю написать у кого какой пробег, двигатель, коробка и средний расход (и кстати кто нибудь проверял точность показаний бортового компьютера?) я думаю многим будет интересно сравнить а многим и знать чего ожидать.

Хоть я лично и заказал 1.6т но с таким расходом 17.2 мне такой самолет что то не очень хочется, тем более представляю какой зимой будет расход. (у меня старый 3х литров 4WD микроавтобус при не нудосном стиле езды 11-13 кушал)

Пробег 1600 ср. расход 11.4 но я езжу уже 10 дней исключительно по Москве и с климатом.

Zafira 1.8. Была Астра J 1.6Т АТ Cosmo+prmium — продана.

Сказали спасибо:

B.B.
Проехал первые 3000 км по трассе с климатом, расход был в районе 8 литров.
Сейчас катаю по городу опять же с климатом, получается в районе 12 литров.

1.8 XER МКПП 22000км-60%трасса-40%город с климатом 10л,но ошибка с датчиком кислорода!До ошибки было 7.5-8л

LD68
Чувак, мы про астру J
hatte
а какое двигло с коробкой?

летом с кондером — 8,2 (зимой с печкой и прогревах до 10,0)
в подписи все данные

Там стоят другие двигатели?

пройдено 3700 км, 2700 км по Москве, оставшаяся 1000 по трассе, везде с климатом, расход 10,5.
1.6 атмо.

Если не затруднит, можно писать подробнее про двигатель и про коробку. А то сижу и гадаю у кого автомат а у кого механика, а у кого не понятно вообще какой двигатель.

Astra J 1.6/5МТ Russia cosmo черная

1.6T автомат, если активно перемещаюсь по городу — до 15-ти литров выходит на сотню. Размеренно по городу — 11-12 л. По трассе при 120 км\ч — 7-8 л. Все время с климатом.

1,6 турбо, 80% город, 20% дача но с пробками. Климат все время включен. Средний расход 11 литров. Считаю что норма. Но я не жгу! пробег 950 км.

11-11.5 литров на сотню с климатом строго по городу. 1.6МТ.

1.6t, сегодня летал с средним расходом — 29.8литров

А так, средний расход от 11 до 15. Не могу заставить себя ездить медленно и Плавно, так что чаще 15

МСК + СПБ: http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=72673

Astra J 1.6T Cosmo + Premium. Black.

Это что получается, у нас на атмосферниках такой же расход как и на турбо!? что то ещё не кто с 1.4 и 1.4T не отписался, интересно действительно ли 1.4т экономичней 1.6 атмо.

Не думаю,что 1,4Т экономичнее 1,6 , по скольку 140 и 115 поников всё же разнятся

1.6 (115) механика, 3000 проехал, БК нет так что все приблизительно) по моим рассчетам: трасса — 7л, город чуть больше 10л, все с постоянным климатом.
PS: стиль езды — умеренно агрессивный))

ASTRAханец
GM вроде 1.4т изначально позиционировали как экологичьный и экономичный, вот и интересно насколько это правда. ну и плюс 1.6 вроде уже как старенький

Ездил по трассе М4 в одну сторону 600 км
Расход туда: 8,5 л
Расход обратно: 9,3 л
По трассе ехал

120, при обгонах топил в пол, климат всегда вкл.
Движок 1,6Т, пробег 3500.

P.S. Вот не могу понять много это или нет?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Забыл сказать: по городу 11,5 — 12 (климат вкл)

Смотрел характеристики 1,4Т и 1,8,так при одинаковой мощности,-первый выигрывает во всех показателях,может это и имел в виду Джи Эм?

1.4Т расход при обкатке 9 л (с климатом)

Супер, у меня средне-годовой расход 12 л. при той же динамике. 1,4Т рулит. 8)

Сейчас уже 300 км расход дошел до 8,2. Из них 50% трасса 50% город.

Вованчик
с сайта опель: 1.6турбо
Расход, загородный режим (л/100 км) 5,6
Расход, по городу (л/100 км) 9,9
Расход, средний (л/100 км) 7,2
вот и подумай, по моему нас где то обманули

Добавлено спустя 33 минуты 34 секунды:

Итак, хит парад:
1.6 турбо (автомат(других просто ещё нет))

TeSSeR 11.4-город
LeonidEKT 11-12 город, 7-8 трасса
Parus 11 средний
Zelenoe Koleso 11-15 средний
Вованчик 11.5-12 город 8.9 трасса

1.4 турбо (мешалка(и тут тоже без вариантов))

Хахатун 9 средний
DarkRain 7.2-8.2 средний (ВАХХ, вот бы мне такой)

Итого: 1.4Т реально экономный, а 1.6 что с турбой, что без турбы, кушает одинаково, в среднем 11-12 с климатом, хотя разница в 65 кобыл или +57%, вот вам и новые технологии.

Источник

Opel Astra 1.6 (J) 4дв. седан, 115 л.с, 5МКПП, 2012 – 2016 г.в. — повышенный расход топлива

Повышенный расход топлива

Причины большого расхода топлива

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:

Работе кондиционера или системы климат-контроля. Функционирование этих устройств связано с работой компрессора. Ведь для вращения шкива насоса необходима энергия, которая берется от крутящегося коленчатого вала. А она требует дополнительное количество топлива.
Работе отопительной системы. Это касается не только работы «печки», но и подогрева сидений, стекол и зеркал (в машинах, где эти опции предусмотрены). Логика здесь аналогична описанной выше ситуации.
Резких разгонах. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет расходовать больше топлива, чем обычно. Это связано с тем, что любой переходный процесс (в данном случае приведение машины в движение) связан с повышенным потреблением энергии. И чем он резче, тем больше нужно энергии. Поэтому, старайтесь трогаться плавно. Так вы не только сэкономите топливо, но и сбережете покрышки, сцепление и узлы силового агрегата.
Работе двигателя на высоких оборотах. Старайтесь не перегазовывать. Это не только сэкономит топливо для вашей машины, но и благоприятно отразится на работе двигателя в целом.
Использовании некачественного топлива. Старайтесь заправляться на проверенных АЗС, и заливать в бак ту марку топлива, которая рекомендована автопроизводителем.Ведь плохое топливо хуже сгорает, дает недостаточное количество энергии и требует дополнительной его затраты.

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.

Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:

температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
износ цилиндропоршневой группы;
износ кривошипно-шатунного механизма;
износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.

Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.

Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.

В критических случаях подобная ситуация может возникнуть даже при езде в постоянном режиме. То есть, когда диск сцепления не обеспечивает синхронное вращение двигателя и коробки передач. Такая ситуация хоть и редкая, но может случиться в самых «запущенных» случаях.

Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.

Неправильно настроено зажигание

Неправильно выставленное зажигание также является причиной повышенного расхода топлива. В частности, если двигатель «троит», то бензин из неработающего цилиндра выбрасывается напрямую в выхлопную систему. Это приводит не только к перерасходу топлива, но и к повышенному износу катализатора.

Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация, когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того, как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это автоматически означает, что топливо расходуется впустую.

Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того, неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при запуске двигателя.

Если покрышки достаточно изношены или давление в них меньше нормы, то это также приведет к тому, что авто начнет больше «кушать», нежели положено. В такой ситуации необходимо заменить покрышки, и регулярно проверять давлением в шинах.
Низкопрофильные шины с широким протектором создают повышенное сопротивление, а соответственно и повышенное потребление горючего.

Неисправности тормозной системы
Они бывают разные, рассмотрим те, которые приводят к неполному разжатию суппортов, когда происходит так называемое — «подклинивание». Если суппорт не полностью разжался, то со временем непригодными становятся не только тормозные колодки, но и диски. Из-за излишней силы трения и сопротивления, естественно увеличивается расход топлива.

Вышедшие из строя свечи зажигания

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.

При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.

В некоторых случаях из-за засорения форсунок двигатель может начать «троить». Это выражается в снижении динамических характеристик автомобиля. Также возможна долгая работа двигателя на повышенных оборотах, даже в режиме холостого хода. Это само собой приводит к увеличению расхода топлива.

Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.

Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.

Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.

Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может выйти из строя. Среди них:

разгерметизация его корпуса и проникновение внутрь его выхлопных газов;
перегрев датчика (это может быть вызвано некорректной работой системы зажигания);
естественное старение и износ;
проблемы с электросетью автомобиля;
механическое повреждение датчика.
Аналогичные рассуждения справедливы и по отношению к датчику массового расхода воздуха (ДМРВ). Он предназначен для регулирования уровня подачи воздуха в цилиндры двигателя. Неисправности датчика выявить несложно. Как правило, при этом двигатель начинает работать нестабильно, особенно на холостых оборотах (очень высокие или низкие «скачущие» обороты), потеря динамических характеристик (машина плохо разгоняется). Датчик массового расхода воздуха не подлежит ремонту. Его можно лишь заменить, хотя его чистка может временно исправить ситуацию.

Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.

На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.

Технические характеристики Opel Astra 1.6 / Опель Астра в кузове (J) 4 дв. седан с двигателем 115 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2012 г. по 2016 г.

Источник