Тема: Не работает климат-контроль
Не работает климат-контроль
Включил вчера климат-контроль, а он не холодит дует теплый воздух, в чем может быть причина подскажите.
Столкнулся с такой же проблемой. Температура на минус, на улице +27, а дует горячий воздух. Полистал мануал, так и пишут , ставишь нужную температуру, и он дует, как надо. Фиг вам. Горячо. Поехал к ОД, пролез без записи, говорю — кондей не работает. Они посмотрели и говорят — он же у тебя не включен! Как? Кнопки со снежинкой нет, значит все в автомате. Оказывается, на зиму кондей отключают, зимой и так холодно, а когда нужно, его надо активировать, войдя в меню CLIMATE. А чтобы туда войти, надо нажать на большую крутилку, которой регулируем направление потоков воздуха, и активировать квадратик АС. Активировался кондей и стало так комфортно.
Машину брал в конце ноября, зима, про кондей и вопросов не возникло, а сегодня у ОД чувствовал себя полным идиотом, а надо было почитать мануал чуть дальше, стр. 145
Та же беда,думал скончался фреон,поехал на заправку,сказали система почти полная,тупо не запускается компрессор,записался на диагностику,благо еще не совсем африка на улице)
Климат-контроль у меня включен, галка стоит, но он все-равно дет теплый воздух((( Тоже записался на диагностика к ОД, посмотрим , что скажут.
Проходили уже . В 99% случаев проблема в муфте. Скажут ОД, что замена компрессора ценой в 80 000 руб. Потому как муфту новую за 3 000 они поставить не в состоянии. А замена предохранителя в муфте и того проще и быстрее. Если есть желание, пишите в ПМ помогу
Изготовление колпачков для ограничителя дверей Astra H (в ПМ)
Источник
Тема: Климат контроль непонятки.
Климат контроль непонятки.
Недавно преобрел опель астра Н, при покупке на улице было +5 и проверить как холодит климат не получилось. Вчера попробывал включить климат и посмотреть как холодит, на улице температуру бортовик показывал 20 градусо, включил компрессор, поставил температуру 16 градусов открыл все сопла, а он не холодит вообще, в инструкции прочитал что при низких температурах компрессор сам отключаеться, кто знает какова эта низкая температура?
Аккурат +5 градусов.. и даже если будет +10 он не будет холодить, а будет брать снаружи воздух и может даже греть
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Ага значит все же есть какие либо неполадки. Проехал километра 3 так в салоне холодно и не стало.

Про включение компрессора вкурсе, в меню климата на АС надо поставить крестик, ставлю толку нет никакого.
Надпись ECO пропадает. Еще вопрос компрессор включать можно если даже работает отопитель? или надо его отключить потом компрессор включать?
Про включение компрессора вкурсе, в меню климата на АС надо поставить крестик, ставлю толку нет никакого.
Надпись ECO пропадает. Еще вопрос компрессор включать можно если даже работает отопитель? или надо его отключить потом компрессор включать?
какой отопитель. на климате регулируется только температура и скорость потока воздуха, а тепло холод уже сам климат регулирует потоки. включи климат на холод и посмотри включается ли муфта компрессора под капотом возле генератора.
Про включение компрессора вкурсе, в меню климата на АС надо поставить крестик, ставлю толку нет никакого.
Надпись ECO пропадает. Еще вопрос компрессор включать можно если даже работает отопитель? или надо его отключить потом компрессор включать?
не надо, включай как хочешь
Компрессор похоже мертвый у тебя. Скорее всего мертвая электромагнитная муфта (там перегорает внутри термопар). Ремонтируется это без вопросов. Но как правило термопар выходит из строя из-за перегрева, который возникает из-за кусания (механическая блокировка движущихся частей внутри компрессора). компрессор у нас в челябе проще новый купить. Может в питере кто-то и ремонтирует их.
Надо ждать тепла а то не поймеш, на улице +10, не поймеш толи сам щас охлождает толи что с улици берет холодный воздух.
А если компрессор мертвый будет капать конденсат ?
Надо ждать тепла а то не поймеш, на улице +10, не поймеш толи сам щас охлождает толи что с улици берет холодный воздух.
А если компрессор мертвый будет капать конденсат ?
Заедь на теплую мойку, возьми градусник. Помоют машинку, пока протирают от воды заведи, вкл кондиционер на мин температуру и скорость на 3-4. Если память не изменяет то возле сопла должно быть +10-12
Нет у нас щас таких моек, нвгрел салон сегодня на макс температуре, потом поставил температуру 17 градусов включил компрессор, и автоматический режим обдува включил, в салоне стало холодно, и темп работы вентилятора начал стихать. но опять же на улице было +10.
А как понять включаеться ли муфта компрессора?
Добавлено спустя 47 минут:
когда включаю компрессор обороты просидают и встают в норму.
Последний раз редактировалось Rus0091; 08.11.2012 в 20:00 .
Нет у нас щас таких моек, нвгрел салон сегодня на макс температуре, потом поставил температуру 17 градусов включил компрессор, и автоматический режим обдува включил, в салоне стало холодно, и темп работы вентилятора начал стихать. но опять же на улице было +10.
А как понять включаеться ли муфта компрессора?
Добавлено спустя 47 минут:
когда включаю компрессор обороты просидают и встают в норму.
по оборотам тяжело судить, это бывает и программно даже если компрессор не включается. при выключенном компрессоре часть прилегания ремня на муфте должна крутиться а центральная нет. при включении происходит щелчок и начинает крутиться центральная часть муфты. если включения не происходит это может быть из-за низкого давления фреона в системе, или же как указано выше из-за поломки самой муфты. если фреона нет или его совсем мало срабатывает защита и не дает включаться компрессору воизбежания его поломки. если муфта не отключается вообще то 100% проблемы и с ней и с самим комрессором.
Надо найти теплый бокс, желательно сушилку, и посмотреть.
Если мертвый, то он просто не включится. Либо будет шум стоять что пистец)) Если не включится, то муфту нужно ремонтировать. А если после ремонта муфты включается компрессор, тогда нужно слушать шумы, скорее всего будут на 90%.
народ а не подскажите у меня наоборот. включаешь печку на hi дует отлично прям жарит. делаешь на 28 и меньше градусов идет холодный воздух
точно не скажу, но возможно салонный датчик температуры. поидее если он показывает что в салоне тепло то климат думает что воздух нагревать нет необходимости.
когда включается муфта слышен характерный звук, достаточно громкий, слышно на ходу в салоне
попробуй несколько раз включить выключить из БК
еще когда компрессор работает поднимается расход, если на месте стоишь то где-то до 1,2 литра /час, НО, когда холодно и включен компрессор расход не поднимается
Щелчки есть, расход повышается, и тяга пропадает чуть, расход становиться 1.2, и обороты просидают чуть чуть при включении компрессора.
Не работает климат контроль. После ДТП была замена радиатора,после заправки он просто не включается срабатывает вентилятор салона и все, кнопка авто даже не загорается, ну и соответственно не срабатывает компрессор. Подскажите причины возможных неисправностей и порядок их устранения. специалист ближайший по системам кондиционирования за 200км
предохранители маловероятны, если только кто мне делал машину его вообще не вытащил, так как таких мастеров я еще не видел, угораздило же так встрять с мастером.
ПРОВЕРИЛ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА СРАБАТЫВАЕТ НАПРЯМУЮ, БОЛЕЕ ТОГО ОТ РЕЛЕ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ ПОДСОЕДИНИЛ ОН ДАЖЕ КРУТИТ, ПРАВДА НАГРЕВАЕТСЯ ЧТО ДЫМОК ПОВАЛИЛ, НО НЕ ЖЖЕНЫЙ А КАК БУДТО ВЛАГА , НО КОМПРЕССОР СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ. КНОПКА АВТО ЗАГОРАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ УСЛОВИИ НА УЛИЦЫ +15, А ВКЛЮЧАЮ ТЕМПЕРАТУРУ 16, Т.Е. КОГДА НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВРОДЕ ВСЕ ЦЕЛЫ. ЧТО ЖЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЕ, В ЧЕМ МОЖЕТ ПРИЧИНА БЫТЬ? ОШИБОК НА КЛИМАТ НЕТ.
Обновлю тему, подскажите пжл, на днях купил астру купе h с многострочным дисплеем БК, так вот на этом дисплее внизу отображаются параметры климата, скорость обдува, направление потока и температура, все в одной строчке. Почему то эти значения то пропадают то появляются, в дороге хочу перенаправить поток, он перенаправляется по ощущению но на дисплее это не отображается, потом само по себе появляется. Подскажите почему так??
Может разъём к блоку климата отошёл.
Источник
Тема: Не работает климат-контроль
Не работает климат-контроль
Некорректно работает климат-контроль. Воздух дует не холодным,а чуть прохладным. При этом дует гораздо сильнее чем было предыдущие 3 летних сезона.
Раньше было как, заводишь тачку в жару, включается сильный обдув во все положения,выгоняет теплый воздух и затем потихоньку начинает нагнетать ледяной воздух. Климат работал чуть слышно. Теперь же воздух всегда дует достаточно сильно,плюс сам по себе воздух не ледяной. И в режиме «auto» дует только на пассажира,в ноги и на лобовое совсем не дует.
Ездил к мастеру,думал хладогенту хана. Проверили,все в норме. Причину неисправности не знают.
Пробовал сбросить клеммы +/- с акб. Ждал минуту. Не помогло.
Еще заметил,что когда принудительно включаешь все направления потоков,то в ноги начинает дуть очень сильно, а на лобовое и пассажира совсем чуток.
Возможно накрылся какой-нибудь датчик,который отвечает за распределение потоков и температуру. Может кто сталкивался с данной проблемой,подскажите где копать? Сейчас в жару без климата совсем никак.
самое простое
1 — фильтр
2 — в меню комфорта выставить скорость вентилятора
Заслонку у нас вроде не ломает, как это происходит на крузяках.
попробуй минут 15-20 подождать
Фильтр менял,скорость пробовал. никак не влияет на направление потоков
Попробую завтра. Отпишусь. Только не понимаю что изменится от того,что клеммы не будет 15-20 минут вместо 1 минуты
У нас в городе нет официалов. Только кустарники. Значит такие спецы. Один еще рекомендовал почистить радиатор и испаритель. Но я сомневаюсь,что дело в них.
Может кто знает как вообще работает система клмата? Что конкретно отвечает за температуру воздуха в салоне,скорость потоков и направление потоков? Есть же наверное какие то датчики? Возможно блок какой то?
Теперь же воздух всегда дует достаточно сильно,плюс сам по себе воздух не ледяной. И в режиме «auto» дует только на пассажира,в ноги и на лобовое совсем не дует.
Еще заметил,что когда принудительно включаешь все направления потоков,то в ноги начинает дуть очень сильно, а на лобовое и пассажира совсем чуток.
Возможно накрылся какой-нибудь датчик,который отвечает за распределение потоков и температуру. Может кто сталкивался с данной проблемой,подскажите где копать? Сейчас в жару без климата совсем никак.
Последний раз редактировалось AlfRedHitchCock; 23.06.2016 в 21:48 .
AlfRedHitchCock
За короткое время мозги не успеют обнулиться.
А они вообще обнулятся? У менч только время сбрасывалось.
Сброс клемы не помог. Чистка испарителя тоже. Чистил радиатор,тоже никакого эффекта. Может кто сталкивался, что в нашем жопеле отвечает за распределение воздуха и его правильную температуру в салоне?
Белую типо «улитку» тоже смотрел, смазал ее силиконом,эффекта тоже нет.
Может есть какой то датчик или редуктор? Может како то блок?
У меня тоже проблема была похожая. Решилась заменой датчика температуры наружнего воздуха. Ибо когда он подглючивал, иногда показывал -60, и тогда у меня даже на 16 градусах климат в авто режиме херачил как из ада. И наоборот, когда глючил датчик на +60, на 28и градусах климат морозил как не в себе.
А вообще, там под сиденьями какие то датчики есть. Может они отвечают за температуру в салоне.
Доброго дня. Аналогичная проблема. Подскажите как Вам удалось решить.
Климат работает очень странно. Пассажирский дефлектор у двери самый холодный, а водительская зона вообще не охлаждаетсяю
Всем привет. климат работает не корректно, если включить зону обдува на ноги(на мах скорости) — дует на ноги хорошо, если только в перед(тоже на мах) то вперед еле дует и дует сильно в ноги, если включить на верх(тоже мах) то тоже начинает хорошо дуть, но при этом повышается расход топлива как будто включается кондей хотя я его не включал
Может какие заслонки не ворочуются, или датчики, кто сталкивался. и может как то на это влиять датчик солнечной освещенности и датчик температуры воздуха в салоне. заранее благодарен)))
это нормально (включение кондея).
я имею ввиду стрелочку(обдув ветрового стекла и стекла передних дверей) в верх, а не кнопку удаления влаги и инея .если это так и должно быть то спасибо я не знал. но вопрос тогда почему не дует в центральные отверстия на панели?
Диагностика нужна. У климат-контроля кроме панели есть ещё блок управления приводами заслонок и прочим, находится он за дисплее центральным, там 4 или 5 разъёмов и куча проводов.
Сказали спасибо:
Прежде всего надо проверить как правильно меняется направление обдува . Т.е. выбирать вручную по отдельности низ/середина / вверх , затем все 3 кнопки должны быть задействованы . Ну и соотвественно проверяем ладонью правильность выбранного режима . Если всё дует правильно и как надо , мысленно перекреститься и проверить заслонки температуры обдува . Т.е. вручную меняем с MIN на MAX . Проверяем с обоих сторон т.к. заслонок 2шт на однозонном климате они соединены . На 2х зонном отдельно т.е. на каждую строну свой моторчик . Ну и 4й моторчик стоит на заслонке забора воздуха . При снятии аккумулятора и последующем накидывание клемы должно быть слышно легкое жужжание , что должно говорить о живом моторчике . Теперь если не меняется режим обдува салона причин может быть несколько
1. Обрыв одного из 5 проводов
2.Сгорел моторчик ( только замена т.к. шаговый ) но проверить можно одев фишку с моторчика выбора температуры
3. Сгорел контроллер на блоке комфорта ( замена блока) ну или поиск товарища для поиска неисправного элемента в плате и последующего ремонта
Если не меняется температура то по большому счету возможные неисправности те же . Проверка такая же . Механически проверить заслонку можно сняв моторчик и освободившимся месте отверткой пошевелить заслонку . Нормально заслока сама должна падать в крайнее положение т.е. от лобового вниз
Да еще одно замечание Если режим обдува салона меняется ,но не соответствует истине . То поступить надо так ( что бы не цеплять комп) с левой стороны центральной консоли сняв декоративные панели , найти в верней ее части белую пластиковую шестеренку и пальцем выставить соотвествие нажатому режиму . Как рекомендация лутьше пробовать с режима обдува лобового стекла
Да , коррекцию режимов обдува делать с вытащиным ключом зажигания
Последний раз редактировалось yuricksth; 08.07.2017 в 16:23 .
Источник


