Опель астра h мертвая блокировка водительской двери

Тема: Мертвая блокировка правой передней двери

Мертвая блокировка правой передней двери

Добрый день.
Astra j 5d акпп enjoy 2011

Случилась такая проблема, снималась правая передняя дверь с машины для удобства проведения работ с крылом, естественно отсоединялась фишка проводов.
Далее дверь ставилась обратно, регулировалась снаружи, то есть ручка наружняя работала. Было проверена работа стеклоподъемника и зеркала — вроде все ОК. на этом успокоился.
Далее машина поставилась на охрану — на следующий день полностью перестал работать замок правой двери, такое ощущение что встала на мертвую блокировку.

Симптомы:
— не работает наружняя ручка
— не работает внутрення ручка, но механически солдатик она подымает, когда дергаю ее на себя
— когда дергаю наружнюю ручки или внутрению ручку в двери слышны звуки двигающихся механизмов, тросов и т.д.
— когда нажимаю кнопки открыть\закрыть как с салона так и на брелке никаких звуков в двери не наблюдается
— на машине стоит только штатная сигналка
— пробовались разные комбинации снятия мертвой блокировки, в интернете про это много написано (3-4 раза открыть закрыть, открыть\закрыть при отогнутой внутренней ручке) т.д. — эфекта ноль
— на дверной фишке был небольшой окисел, его немного счистили, вероятность того что в фишке нет контакта на каком то из проводов, очень высока
— предохранители целы

Вопросы
— кто имел проблемы с мертвой блокировкой, когда нажималась кнопка на брелке открыть, сами солдатики подымались или нет?
— возможно ли как то с помощью сканера открыть эту дверь? Может есть какие нибудь штатные функции? комбинации? Есть ли смысл записываться на диагностику?
— Как вообще эту дверь вскрыть? Возможно ли снять обшивку изнутри на закрытой двери, кто нить такое пробовал? Ну там отогнуть ее, потянуть за тросик.

По вопросам
— кто имел проблемы с мертвой блокировкой, когда нажималась кнопка на брелке открыть, сами солдатики подымались или нет?
Подымались. Дверь не открывалась.
— возможно ли как то с помощью сканера открыть эту дверь? Может есть какие нибудь штатные функции? комбинации? Есть ли смысл записываться на диагностику?
Не знаю. Отогнал дилерам, как-то они открыли. В итоге заменили дверной блок.
— Как вообще эту дверь вскрыть? Возможно ли снять обшивку изнутри на закрытой двери, кто нить такое пробовал? Ну там отогнуть ее, потянуть за тросик.
Обшивку не снять. Мне видимо прорезали ее и через прорезь открывали. Порез длиной сантиметра полтора.

Источник

Тема: Заблокировались двери ХЭЛП

Заблокировались двери ХЭЛП

Везде рыл все не то.. достал меня опель. жена просит отдать астру ей — астра походу не хочет отдаваться
вобщем по теме

сел в машину нажал на прикуриватель — поскольку розетка раздолбана вылетает сразу же — жму сек 5 — прикурил. вышел. закрыл. через 10 мин пришел открыл -жена успела прыгнуть вперед — я дергаю справа заднюю дверь чтобы положить продукты — не открывается — пробую закрыть открыть с ключа — не катит, изнутри кнопкой жена — то же самое — не открывается ничего кроме багажника и даже дверь жены — которая успела заскочить в машину.
водительскую открыл ключом.
предохранители проверил 38 в багажнике 8 под капотом все ОК.

предистория: раньше было такое только только зимой — замерзали задние двери. по весне периодически горела лампочка открытых дверей, месяц назад посадил аккум. завелся с толкача. езжу пока на нем же..через неделю перестала работать сигнализация — закрывал просто так. теперь двери
покурил поиск — все грешат на проводку
в надежде что не она попробывал метод с кнопкой на панели — не помогло.. интересно что если дергать за ручку внутри когда закрыто то ощущается незначительное сопротивление в самом конце — как если бы открывалось обычно
в процессе щелканья туда сюда вышеприведенным методом заглючил центральный замок — вылечил сдергиванием клеммы.

итак вот все мои догадки:
1. перетерлась проводка что маловероятно сразу на трех дверях — и даже если так как снять обшивку с закрытых дверей.
2. Слетел тросик или похожая фигня — что тоже маловероятно что сразу три двери и по поведению ручек — но все же.. проблема упирается в то же — как снять обшивку с закрытых дверей
3. перегорел драйвер управления мертвой блокировкой замков в REC — нарыл вот здесь — http://www.astraclub.ru/viewtopic.php?t=59407 — вобще не знаю что это такое и с чем его едят но вдруг так бывает

заранее благодарен если кто что подскажет по проблеме или посоветует толковых электриков неофициалов с Tech2

Источник

Тема: Заблокировались ВСЕ двери

Заблокировались ВСЕ двери

Может сталкивался кто? opel astra h 5d седан, вчера при попытке снять с сигнализации заблокировались все 4 двери, слава богу было открыто окно. Сигнализация срабатывает замки щелкают но двери не открываются, на приборке горит что дверь открыта как быть?

с ключа не работает, сигналка magicar 10, с сигналки снимается замки щелкают но двери даже снаружи не открываются.

А с кнопки в салоне отпирает.
как вариант (что бы я сначала сделал) — скинуть всё на сток ( снять АКБ на часок)! Потом нужно заводским ключем завести машину и заглушить (она как бы обучается, у меня без завода авто неработали замки дверей)!

Двери блокируются часто по причине поломки проводки в жгуте к задней (обычно левой) двери.
Тебе в этой теме надо поискать ответы. http://astraclub.ru/threads/63586-Ре. ет.FAQ./page14

Можно начинать с первой страницы, там фото.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

блокируются онли задние двери,с передними проблем не встречал.

Скорее всего сигналка. Либо глюканула, либо провода, ну или отреагировала например на просаживание акб, или сигнал чей. Если не поможет всё по предыдущим постам, ищи спеца по сигнализации (погугли), лучше её вообще отключить. Имхо. На предыдущей машине моя не открывала пока соседский мерин не уедет.

Всяко бывает. Сломанные провода коротят и выжигают ВСЕ замки сразу. И на задних и на передних дверях. А если просто отламываются, тогда перестают работать замки в двери со сломаной проводкой.

Топикстартер написал, что замки щелкают. Значит сигнализация выдает сигнал на закрытие и открытие. Только у сигнашки нет разделения на мертвую блокировку и на немертвую. А в машине есть. Соответственно если моторы мертвой накрылись или моторы обычной блокировки накрылись — щелкать будет, но не будет открываться.
Так же стоит заметить, что подключение сигнализации к Ашкам бывает двух видов- аналоговое и по кан-шине. Последнее предпочтительней. Тогда происходит полное управление штатной сигнализацией с постановкой и включением датчиков объема(на потолке перед зеркалом) и датчика наклона. И при их срабатывании будет срабатывать доп сигнашка. При аналоге надо будет мудрить с этим. Что у топикстартера по подключению мы не знаем.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

У меня наглухо блокировались 2 двери, срабатывала «мертвая блокировка», пришлось разбирать обе двери и выкидывать блокировку.

Ну в общем согласен. . на днях ремонтировал гену. Снимал акб. заряжал. Ставлю -орёт . Снимаю клемму. Снова ставлю — орёт (на брелок не реагирует) снимаю. Через 5 мин ставлю — молчит. С брелка закрыл, открыл — всё гуд. Может ему попробывать поотключать акб.

Источник

OPEL ASTRA H . Заблокировал двери , мертвая блокировка

Как открыть заднюю дверь Опель астра J . Мертвая блокировка, неисправность замкаПодробнее

Не открывается задняя дверь левая opel astra hПодробнее

Как открыть заклинившую дверь на Опель Астра 2011Подробнее

Открыть дверь Опель астра нПодробнее

секреты опель астра работа штатной сигнализации opel astraПодробнее

Как открыть Opel Astra h без ключей,закрылась машина нет ключей, Опель астра H,захлопнулис двериПодробнее

Заклинила дверь на астре, как открыть?Подробнее

Opel Astra h не открывается дверь/не закрывается, причины, неисправности, лучше вам это знать!Подробнее

НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ КЛЮЧ ОПЕЛЬ АСТРА НПодробнее

Opel Astra вскрытие двериПодробнее

Маленькая хитрость при регулировке открытия двери Astra HПодробнее

2 Ремонт замка дверей Opel Astra-HПодробнее

Секреты opel astra как закрыть заведенный автомобиль? покажуПодробнее

ремонт дверного замка Opel Astra HПодробнее

Источник

OPEL ASTRA H . Заблокировал двери , мертвая блокировка

Просмотров: 11 696

Константин Ч

Огромное спасибо Артуру за проделанную работу! 👍 Всё отлично работает. Теперь только к тебе!

Сер Зил

Здравствуйте вопрос.я немогу понять как вы сняли обшивку на закрытой двери.

Юрий Другов

Сегодня на моем опеле случилась такая же поломка. Я в шоке. Куда кинуться? Пипец предстоит видимо знатный.

Globus intercom

Holmes24RUS

Артуру мегареспект! И за работу, и за видео! У меня такая же чешуйня случилась, только в отличие от большинства счастливчиков водительская дверка тоже сказала нихт! Что только не пробовали, и Op-com подключали, и в сервис возили — ничего не помогло. Пришлось делать всё, как показал Артур, открыл водительскую дверь! Хотя бы так, предстоит теперь еще с тремя воевать..

Денис Перевышин

Евгений Добролежа

У меня такое было, паял провода задней двери и коротнуло. Погорели моторчики блокировки. Менять весь замок.

Александр Бунтов

Мне сын подсказал, что теперь без блакировки, можно стекло разбить, и открыть всё двери, дергая за ручки изнутри, тем самым, доступ в автомобиль будет свободным каким-то так

Виталий Иванов

Тот кто придумал эту мертвую блокировку в принципе, должен гореть в аду. У меня все заблокировалось, только в отличие от большинства, водительская дверь даже ключом не открывается.

Anton Chebyshev

Артур, благодарю вас за подробное видео. Такая же ситуация произошла у меня на зафире б 2011г. Сначала нашел кз в проводке задней левой. Потом вскрыл водительскую, снял замок, нашел этот заклинивший моторчик. Остальные замки даже не снимал: сверлил, поднимал флажок отверкой и они начинали работать. После всех процедур програмно отключил мертвую блокировку. Жаль что она не сидит на отдельном предохранителе.
Ещё раз спасибо. Ваше видео очень помогло.

Алексей Архипов

Тоже заклинило заднюю правую дверь, но удалось снять дверную карту изнутри. Я так и не понял, что это за режим мёртвой блокировки, зачем он?

Александр Александр

Брат здорово, нужна помощь🙋‍♂️

AvtoDoctor

Красавчик. Как только у тебя нервов хватило? Я однажды разбирал обшивки с салона на ауди Б4, проклял все. Респект тебе и здоровья

Протерлись провода в жгуте в задней левой двери как обычно и замкнули на массу. Сгорают моторчик блокировки и вот такая проблема случается. О чем конструктора думают. 🥶

Юрий Горин

СКАЖИ. КРАСАВЧИК КАК ВСЕГДА.

Идрис Гудаев

Делал как то тоже самое,только я удалил сами моторчики мертвой защелки,он были сгоревшие, случается это в результате замыкания в проводке задней двери.

VAGCOMM

Всё правильно,достал нож — режь!)

Kolobikhin Andrey

destiq

Спасибо тебе добрый человек, намучился я со своей астрой.

Источник

Тема: Настройки блокировки замков дверей

Аналогично. .

И что-то никто никак не подскажет.

Сегодня опять обратил внимание: один раз открылись все двери, один раз только водительская.

Авт.закр.дверей: Включает или выключает функцию автоматического запирания замков дверей.

Авт.закр.дверей: включает или отключает функцию автоматической повторной блокировки замков дверей после того, как замки были разблокированы, но двери не открывались.

Провел небольшие исследования на тему порядка открывания замков, получается вот что:
1. Если при закрытии машины второе нажатие на ключе следует в течении 5 секунд после первого, то при этом поворотники во второй раз мигают (горят) дольше, в чем в первый и при открытии — разблокируются все замки.
2. Если второе нажатие на ключе следует с паузой больше 5 секунд после первого, то при этом поворотники во второй раз мигают (горят) также, как и в первый, и при открытии двери открываются, так, как настроено в БК, например у меня разблокируется только водительская дверь.
Светодиод мигает в обоих случаях одинаково.

p.s.
В инструкции написано, что второй раз нажимать надо в течении 15 секунд.

Всетаки полного понимания я так и не добился от заморочек с настройками блокировок двери((((
Итак попорядку и простым языком. Есть автомобиль с АКПП и магнитолой CD400. Заходим в меню «Настройки автомобиля». Там есть пункт «Дистанц. закр, откр., запуск». Заходим в него и получаем подпункты:
«Подтв. дист. открывания»: вкл/откл мигание аварийкой когда закрываешь/открываешь автомобиль
«Дист. открывание дверей»: меняет варианты отпирания автомобильных замков — либо все сразу, либо только водительская дверь и багажник конечно. При выборе открывания только водительской двери если еще раз нажать на кнопку брелока, то откроются все остальные. Это для безопасности. Чтобы никто кроме тебя самого не вломился в машину когда открываешь)))
«Авт.закр.дверей»: вкл/откл. функцию автоматического закрывания дверей если ни одна дверь не была открыта после нажатия кнопки отпирания на брелоке. Происходит это мин. через 3. И внимание — если откывали и закрывали только багажник, то замки все равно заблокируются через это время. Т.е. концевик багажника не прерывает таймер отсчета на запирание. Будте аккуратней и не оставляйте там ключей.
Здесь впринципе все ясно. Выходим из этого пункта и переходим к следующему — «Принудит.закр.дверей». А вот теперь начинается непонятка.
«Выкл.замок при откр.дверей» — на что влияет я так и не разобрался. При чем когда выбираешь «Выкл» — внизу списка появляется новый подпункт «Задержка блокировки дверей» — на что влияет его активация тоже непонятно. Кто разобрался отпишите.
Далее идет подпункт
«Авт.закр.дверей»: Вкл/откл функцию автоматического закрывания дверей при начале движения. На волне сервисной кампании 11-N-014 (перепрошивка блока ВСМ по «Указателям поворотов») произошли изменения алгоритма работы этой функции. На примере авто с АКПП до перепрошивки двери запирались при переводе селектора КПП в положение «D», а отпирались при переводе его в «паркинг», а после стали запираться при наборе скорости где-то 15км/ч и отпираться при вынимании ключа из замка зажигания. Т.е даже если машину заглушили, но ключ не вынули-двери заперты. Судя по всему тоже из соображений безопасности. Пришлось привыкать к новому алогритму.
И последний подпункт «Авт. открывание дверей»: вкл/откл функцию разблокировки дверей после вытытаскивания ключа из замка зажигания (до перепрошики ВСМ при переводе селектора АКПП в «паркинг») и меняет варианты разблокировок: водительская дверь либо все двери.

Так что если кто то разобрался полностью просвятите пожалуйста

Помоему эта настройка влияет на работу замка при открытой водительской двери. Если Дверь открыта то замок не закроется, или наоборот. Тоесть можно закрыть ЦЗ при открытой двери и потом захлопнуть дверь.

Действительно так и есть. Спасибо АНТОН! Либо закрывает замок при открытой двери либо отщелкивает его обратно. Осталась последняя загадка — зачем тогда «Задержка блокировки»? На что она влияет?

Последний раз редактировалось SERG71; 27.08.2011 в 17:10 .

машинка точно живет своей-только ей понятной жизнью.хочет водительскую дверь откроет-хочет все.метод тыка плохо работает.может кто подскажет как настроить закрывание окон с брелка?мануал не предлагать.изучил от и до.и клему скидывал-ключ обучал.и галки куда только не ставил.может комплектация енджой не имеет такой возможности?хотя говорят что есть такая функция

Нажмите и удерживайте нажатой кнопку закрывания дверей.

ну да.это я в первую очередь сделал.практически часами жал.не хочет

да тоже интересную вещь подметил, при блокировки центрального замка с ключа, дверь нильзя вообще открыть, были опущенны стекла, сколько раз не дёргал салонную ручку-результат нулевой!

В мануале это называется «мёртвое запирание дверей».

У меня нормально закрывает окна таким способом, так что тренеруйтесь.

у меня настроена блокировка всех замков при начале движения (скорость точно я не помню). разблокировка всех дверей происходит при остановке и переключении селектора передач в Р, либо при нажатии на открытый замок на панели приборов.

может все-таки если задние окна без стеклоподъемников-нет такой функции?потому что перепробовал все.осталось только к диллерам ехать.но это уже крайний случай

Товарищи, подскажите, как сделать так:
при трогании авто все двери блокируются, в том числе багажник. После остановки атвомобиля, но не глуша и не вынимая ключ из замка зажигания, я открываю водительскую дверь. Как сделать так что бы при открытие водительской двери, открывались все остальные, в том чилсе багажник. И еще бесит, что два раза нужно ручку дернуть открытия двери, если двери закрыты. Можно ли это изменить.

Разблокировать ЦЗ кнопкой на панели.

Всетаки полного понимания я так и не добился от заморочек с настройками блокировок двери((((
Итак попорядку и простым языком. Есть автомобиль с АКПП и магнитолой CD400. Заходим в меню «Настройки автомобиля». Там есть пункт «Дистанц. закр, откр., запуск». Заходим в него и получаем подпункты:
«Подтв. дист. открывания»: вкл/откл мигание аварийкой когда закрываешь/открываешь автомобиль
«Дист. открывание дверей»: меняет варианты отпирания автомобильных замков — либо все сразу, либо только водительская дверь и багажник конечно. При выборе открывания только водительской двери если еще раз нажать на кнопку брелока, то откроются все остальные. Это для безопасности. Чтобы никто кроме тебя самого не вломился в машину когда открываешь)))
«Авт.закр.дверей»: вкл/откл. функцию автоматического закрывания дверей если ни одна дверь не была открыта после нажатия кнопки отпирания на брелоке. Происходит это мин. через 3. И внимание — если откывали и закрывали только багажник, то замки все равно заблокируются через это время. Т.е. концевик багажника не прерывает таймер отсчета на запирание. Будте аккуратней и не оставляйте там ключей.
Здесь впринципе все ясно. Выходим из этого пункта и переходим к следующему — «Принудит.закр.дверей». А вот теперь начинается непонятка.
«Выкл.замок при откр.дверей» — на что влияет я так и не разобрался. При чем когда выбираешь «Выкл» — внизу списка появляется новый подпункт «Задержка блокировки дверей» — на что влияет его активация тоже непонятно. Кто разобрался отпишите.
Далее идет подпункт
«Авт.закр.дверей»: Вкл/откл функцию автоматического закрывания дверей при начале движения. На волне сервисной кампании 11-N-014 (перепрошивка блока ВСМ по «Указателям поворотов») произошли изменения алгоритма работы этой функции. На примере авто с АКПП до перепрошивки двери запирались при переводе селектора КПП в положение «D», а отпирались при переводе его в «паркинг», а после стали запираться при наборе скорости где-то 15км/ч и отпираться при вынимании ключа из замка зажигания. Т.е даже если машину заглушили, но ключ не вынули-двери заперты. Судя по всему тоже из соображений безопасности. Пришлось привыкать к новому алогритму.
И последний подпункт «Авт. открывание дверей»: вкл/откл функцию разблокировки дверей после вытытаскивания ключа из замка зажигания (до перепрошики ВСМ при переводе селектора АКПП в «паркинг») и меняет варианты разблокировок: водительская дверь либо все двери.

Так что если кто то разобрался полностью просвятите пожалуйста

Да правильно все ты написал вот только у меня двери блокируются при наборе ровно 12 км/ч.

Брэсв личных настройках водителя можно мах — при вытаскивании ключа открываются все двери. А не глуша — Wir Leben прав — только на панельке

Источник