Поговорим про обманки подушек безопасности — муляжи
Часто после небольшого столкновения на автомобиле срабатывает система пассивной защиты, и выстреливает подушка безопасности. После этого ее необходимо менять, а это дорогая процедура. До замены подушки на панели будет гореть лампочка, сигнализирующая о неисправности системы безопасности. Некоторые водители, чтобы не тратиться на восстановление, предпочитают пойти на хитрость, устанавливая обманку подушки безопасности.
Эта процедура не обеспечивает безопасность при аварии. На место обычной подушки монтируют муляж. Установленное устройство позволяет системе не замечать неисправности, и лампочка перестает гореть.
Как сделать обманку своими руками
Обманка не отличается высокой стоимостью или сложностью монтажа. Чтобы обмануть систему контроля, применяют реле времени или резистор определенного сопротивления.
Самостоятельное проведение процедуры требует наличия минимальных знаний в автоэлектрике.
Что потребуется
Независимо от выбранного способа понадобится приобрести накладку на руль.
При выстреливании подушки отлетает рулевая крышка.
Установка муляжа позволит вернуть автомобилю первоначальный вид.
В первом случае понадобится купить реле времени. Во втором необходимы:
- резистор;
- сканер для очистки блока памяти.
Пошаговые действия
Установленное реле будет обесточивать лампу через определенный промежуток времени. То есть, после включения зажигания она загорится и практически сразу потухнет. За счет этого получается полноценная имитация нормальной работы системы безопасности.
- подключить реле к системе зажигания;
- подсоединить к сигнальной лампочке.
Установка резистора происходит еще проще. Для этого:
- в инструкции к автомобилю находят стандартное сопротивление пиропатрона;
- подбирают подходящий резистор;
- подключают его к проводке, ведущей к пиропатрону;
- сканером чистят память устройства.
Покупка готовой обманки
Можно приобрести готовый муляж подушки безопасности. Это позволит обмануть систему. Лампочка, сигнализирующая о неисправности, не будет гореть, но в момент аварии подушки срабатывать не станут.
В комплекте с обманкой идут накладка на руль и детали для восстановления торпедо.
На СТО предусмотрена процедура заправки сработавших подушек. В этом случае пиропатрон и SRS не ремонтируются.
Возможные проблемы и нюансы
Основной проблемой при установке обманок является сканирование системы пассивной безопасности на СТО при попытке продать автомобиль. Сканер в таком случае выявляет наличие муляжей, что способствует снижению стоимости автомобиля. Прибор показывает ошибки SRS независимо от типа установленной обманки.
Часто задаваемые вопросы
Один из наиболее частых вопросов по пассивной системе безопасности заключается в ее работоспособности при установке подушек, приобретенных на разборке. Некоторые водители, стремясь удешевить восстановление SRS, прибегают к такому способу. Таким образом они предполагают получить защиту на случай аварии без больших затрат.
Такая процедура приведет к тому, что лампочка неисправности погаснет. Однако во время столкновения водитель и пассажиры останутся без защиты. Для полноценного восстановления системы необходимо настроить программу, обеспечивающую работу всех ее узлов. Сделать это человеку без профессиональных знаний и оборудования не под силу. Данная процедура дает ложную уверенность в наличии защиты.
Установка обманки вместо подушек безопасности — личный выбор водителя . Сознательно отказавшись от защиты, автовладелец должен понимать все риски и опасность передвижения на автомобиле. Также неприемлема попытка продать машину с имитацией SRS, не информируя о ее наличии потенциального покупателя.
Чтобы не попадаться на уловки недобросовестных продавцов, рекомендуется проводить диагностику автомобиля на СТО до заключения сделки.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Источник
Как сделать обманку подушки безопасности своими руками
1.1k поделился 52.5k просмотров FacebookTwitterTelegram
Небольшие аварии и столкновения на дороге очень распространены. В принципе, ничего особо страшного в этом нет — небольшие вмятины на кузове и все, если бы не одно «но» — система пассивной безопасности, то есть подушки безопасности и шторки безопасности, которыми сейчас оснащаются многие автомобили. Часто даже при небольших столкновениях они активируются.
Сами подушки безопасности одноразовые, и в случае срабатывания их следует заменить.
В этом случае после вмешательства на приборной панели всегда загорается сигнальная лампа, свидетельствующая о неисправности пассивной безопасности автомобиля.
Столкновение не всегда необходимо, чтобы лампа начала гореть, у подушек-подушек есть свой ресурс, после чего они приходят в негодность, в результате чего на заказ будет постоянный надоедливый свет.
Есть два способа выйти из этой ситуации: купить новые подушки безопасности и установить их вместо сработавших или использовать обман.
Главный минус такого решения проблемы — цена. Стоимость новинки очень высока и не каждому по карману.
Второе решение — использование trompe l’oeil, имитирующего практичность подушки.
Этот вариант дешевый и не особо сложный. Но когда вы его используете, вы должны понимать, что безопасность значительно упадет. И здесь автовладелец сам решает, что для него важнее: собственная безопасность или деньги.
Как обмануть систему безопасности авто?
Допустим, у машины сработала подушка руля и автовладелец не хочет тратиться на восстановление системы пассивной безопасности.
Как работает система пассивной безопасности, смотрите здесь https://autotopik.ru/obuchenie/503-kak-rabotaet-podushka-bezopasnosti.html.
Подумайте, что ему следует сделать, чтобы обмануть свою машину, и лампа погасла.
Первое, что нужно сделать, это купить манекен для руля. После съемки подушки слетит и крышка руля. Для восстановления презентабельного вида кабины следует приобрести манекен, закрывающий положение подушки.
Приобрели, в салоне вроде все в порядке. А теперь перейдем непосредственно к тому, как убрать свечение лампы на приборной панели.
Есть несколько способов сделать это. Разберем их на примерах автомобилей.
Рассмотрим первый метод на примере BMW E-39, знаменитой серии 5. Для выключения аварийного света можно использовать реле времени.
Это реле просто обесточит лампу через определенное время. Все довольно просто: после включения зажигания лампа включится, но через 5-7 секунд погаснет.
То есть будет полная эмуляция нормальной работы системы пассивной безопасности, но при этом она не будет работать и при подключении сканера на дисплее будут появляться ошибки, указывающие на неисправность в системе.
Само реле недорогое и подключить его не составит труда даже при небольшом знании электросистемы.
Вам просто нужно подключить реле к замку зажигания BMW, чтобы запитать его, а также к сигнальной лампе или светодиоду.
Второй способ еще дешевле, но при его использовании сканер не распознает ошибки. Рассмотрим этот способ на примере Reno Megane 2.
Допустим, на данном автомобиле срабатывает подушка безопасности, после чего на приборной панели загорается сигнальная лампа. Чтобы устранить эту проблему, вам просто понадобится резистор с некоторым сопротивлением.
Суть в том, что ремонтируемая подушка пиропатрона имеет сопротивление, благодаря чему блок управления определяет, подлежит ли она ремонту. После активации сопротивления нет и блок выдает ошибку и включает лампу.
Чтобы обмануть систему, достаточно создать резистор, для этого нужен резистор.
Стоит отметить, что на Reno Megane 2 нескольких лет выпуска сопротивление пиропатрона может отличаться. На некоторых автомобилях это 2,4 Ом, на других — 2,7 Ом.
Чтобы точно определить это значение, вы можете подключить сканер и узнать сопротивление другой подушки безопасности, которая не сработала после удара. Или это можно сделать заранее на машине.
Затем просто выбирается резистор и подключается к проводке, ведущей к воспламенителю.
После этого осталось только почистить сканером память блока управления, чтобы он воспринял резистор как новый воспламенитель.
Устранение проблемы, связанной с матом занятости сиденья
Рассмотрим еще одну проблему, которая возникает с системой пассивной безопасности, и мы сделаем это на примере Kia Sportage 3.
В этом автомобиле, как и во многих других современных автомобилях, используется коврик для определения занятости пассажирского сиденья. Благодаря ему блок управления определяет, есть ли пассажир. В противном случае подушка безопасности пассажира не сработает при столкновении.
Таким образом, если этот коврик Kia Sportage 3 поврежден, ЭБУ сигнализирует о неисправности системы.
Сам резистор поможет устранить эту проблему, но кроме этого еще нужен кремниевый диод (Д219-223, КД 520-522).
Эти два элемента подключаются к проводке, идущей к занимаемому ковру, их расположение параллельно друг другу. В этом случае система пассивной безопасности автомобиля сработает нормально, если, конечно, она в исправном состоянии.
Немного о резисторе, так как нужно выбрать подходящий. Дело в том, что блок управления распознает присутствие пассажира на сиденье по изменению сопротивления коврика.
Если используется резистор 22 кОм, блок будет воспринимать это как отсутствие пассажира, а при установке элемента на 32 кОм будет имитировать присутствие пассажира. Это определяет, сработает ли подушка безопасности пассажира в случае столкновения.
Подводим итоги
Такими простыми и понятными способами можно решить проблему с сигнальной лампой подушки безопасности. Но важно понимать, что безопасность дорожного движения имеет первостепенное значение. И лучше потратить деньги, но для восстановления работоспособности этой системы, и эти методы можно использовать временно, пока не будут проведены ремонтные работы.
Более того, необходимо отремонтировать подушки в случае продажи автомобиля или, по крайней мере, уведомить покупателя о том, что система уже сработала и на автомобиле используется trompe l’oeil.
Источник
Сработали подушки безопасности — как поставить обманки
Небольшие дорожно-транспортные происшествия — очень частое явление во время движения. Как правило, ничего страшного в таких авариях нет — сминается регистрационный знак или появляется царапина на кузове. Однако, есть в транспортном средстве особая система, которая остро реагирует даже на такие ситуации. Речь идет о пассивной безопасности. Это и подушки безопасности, и шторки, которыми сейчас оснащают все транспортные средства. Даже при небольших столкновениях эти элементы могут срабатывать.
Напомним, что подушки безопасности — это одноразовые детали. После срабатывания нужно как можно скорее проводить замену. После того, как подушки отстрелили, на приборной панели загорится индикатор — сигнальная лампа. Она указывает на то, что в пассивной безопасности автомобиля обнаружена неисправность. Заметим, что такой индикатор может появиться на приборной панели не только после столкновения. Дело в том, что у любой системы есть ресурс и он ограничен. Когда срок годности подходит к концу, на панели может загореться точно такая же лампочка, говорящая о неисправности системы. Существует 2 выхода из такой ситуации — приобрести новые подушки безопасности и провести установку или применить обманки.
Первый вариант имеет существенный недостаток — высокая стоимость. Далеко не каждый автомобилист может себе позволить приобрести новую систему безопасности. Второй вариант — применение обманок. Такое оборудование имитирует исправность подушек безопасности. При этом, способ достаточно дешевый и не трудный в исполнении. Однако, перед тем, как выбрать такой путь, нужно понимать, что безопасность во время движения будет снижена. И тут должен решать водитель, что для него важнее — деньги или безопасность.
Представим ситуацию — подушки безопасности сработали, а автомобилист не желает тратить деньги на приобретение новых систем. Что нужно делать, чтобы обмануть систему и убрать с приборной панели лампочку? Первым делом следует приобрести муляж для руля. После того, как подушка отстреливает, рулевая крышка вылетает. Чтобы вернуть прежний вид салону, нужно приобрести на рынке муляж крышки, который будет закрывать область расположения подушки.
Чтобы убрать индикатор с приборной панели, можно воспользоваться несколькими способами. Рассмотрим первый вариант на автомобиле BMW E-39 5-Series. Чтобы погасить индикатор, нужно использовать реле времени. Данный элемент через определенное время обесточит лампу. После запуска мотора она будет гореть несколько секунд, а потом пропадет. Реле на рынке стоит недорого, подсоединить его сможет даже неопытный водитель.
Второй способ наиболее дешевый. Если на автомобиле сработала подушка безопасности, нужно применить резистор с определенным сопротивлением. Дело в том, что исправный пиропатрон подушки имеет определенное сопротивление. Именно по нему блок управления и видит, исправна система или нет. Чтобы обмануть систему, можно просто создать сопротивление, которое у каждого пиропатрона отличается.
Итог. После срабатывания подушек безопасности их нужно либо заменять, либо ставить обманки. Как правило, автомобилисты выбирают второй способ, так как он является более дешевым.
Источник