Тема: Не работает электро складывание зеркал и регулировка.
Не работает электро складывание зеркал и регулировка.
Не работает электро складывание зеркал и регулировка. Машине 6 дней, кто сталкивался? astra GTC 1.4T AT
скорее всего отсоеденилось питание на модуле, либо предохранитель сгорел. Чтобы добраться до модуля нужно снимать обшивку.
часть в багажнике часть под капотом.
часть в багажнике часть под капотом.
Не, я имел ввиду сами зеркала со складыванием) А то уже встречал машину, на которую на заводе их просто забыли установить)
есть, вроде на всех. Рычажок вниз — они сложатся. Предохранители находятся также за маленьким ящичком, где включается свет. Необходимо его снять, чтобы получить доступ к предохранителям. З.Ы. только вчера туда лазил, сгорел предохранитель на прикуриватель.
да, в энджое нет складывания, только руками
вопрос решен. Вобще на дороге вижу мало энжоек, все спорт берут
а я наоборот одни Enjoy вижу и на драйве их больше.
Зеркала периодически не складываются, 2 раза в сервисе был. Они то разъёмы пошевелят, то вдруг у них масса откручена была. В итоге они вчера опять не складывались. Чё делать?
подскажите какой пред. отвечает за складывание зеркал?и где?
пред №26. вчера когда методом тыка искал другой пред поставил на 25. щас переставил на место-работает
Предохранитель 26 это в астре H. До сих пор неизвестно какой предохранитель отвечает за складывание зеркал? и не ясно, для двух зеркал один предохранитель или два разных? Проверили в салонном блоке каждый предохранитель вытаскивая по очереди и складывая зеркала, ни один не отвечает за складывание.
А как определить есть ли складывание вообще? Комплектация Космо.
регулировку зеркал нажать вниз — сложатся.
airborn Во всех версиях Космо комплектации складывается?
До 14.5 модельного года. У более свежих машин только в комплекте с контролем слепых зон.
напишу свою проблему. Утром левое зеркало не разложилось, правое работает (холодновато конечно, -14, бывало и холоднее что зеркало раскладывалось, и мыл машину больше недели назад). Моторчик не жужжит, вчера он издавал полу-умирающий звук при закрытии. (что удивило, когда выходил из машины). Регулировка работает. (видимо другой предохранитель отвечает за это, хотя не факт, если сдох моторчик) В салонном блоке проверили каждый предохранитель, ни один не отвечает за складывание. Звонил дилеру, удаленно конечно никто не скажет, записался на 15-е января. Ждать конечно не хочется, надо бы предохранитель проверить, знать бы еще какой.
Источник
Тема: Регулировка зеркал-работает только левое
Регулировка зеркал-работает только левое
Всем привет! Сегодня столкнулся с проблемой. Не работает эл.регулировка правого зеркала. При этом левое регулируется при любом положении переключателя (даже в среднем). Кто подскажет,где найти распиновку дверного блока? Машина Астра Н, механика
Спасибо. Надо скачать. Кроме дверного блока,что её может чудить?
Может проводка в гофре чудить
Может сломаться,как в задней левой двери?
Разъемы на зеркала гниют очень сильно.
Да. У меня подогрев отказал как-то на водительском зеркале, я его стал снимать, снял фишку и половина пинов зеркала остались в фишке, все зеленое и в окислах от силуминового корпуса зеркала. Менял разъем на косе и в зеркале.
Ну хорошо,отгнило в правом (хотя за 5 лет рановато). А почему левое регулируется во всех трёх положениях переключателя? Не понятно мне
А может и сам блок эсп барахлит. Подкинь заведомо исправный блок, если все тоже самое, значит проводка- 100%
До разъема можно добраться только через снятие зеркального элемента?
Просто снимаешь треугольник с пищалкой, и разъем перед тобой.
У меня была точно такая же проблема, все дело оказалось в блоке эсп, кнопка переключения выбора зеркала соскочила с микропереключателя, который остался в крайнем положении. разобрал, вернул все на место и все заработало как раньше
se.sanek Спасибо. Тоже грешу на переключатель. Снял оба зеркала. Картина удручающая. Все заросло окислами. Ещё год-два и сгнили бы контакты. Фото позже. Всем советую туда заглянуть
Вот так выглядело изнутри. Отмыл-почистил-смазал. По периметру наклеил двухсторонний скотч,на вид герметично. Будем смотреть. Но проблема была в переключателе)). Всем спасибо
Да, да, именно в таком виде там, все в белесом налете — окись от воды, много. Дабы исключить дальнейшее попадание воды, на кузов наклеил односторонне липкий балконный уплотнитель по уровню внешней пластиковой накладки на кузов по всему периметру прилегания. Снимается легко: угловая пластиковая накладка на двери изнутри где маленький динамик (на трех пистонах, которым часто сразу звиздец), потом так же три болта под торкс и «ухо» зеркала в руках для дальнейших манипуляций.
дукат В салоне снять треугольник с пищалкой (на трех пистонах,тянуть за верхний край). Отсоединить фишку. Открутить три винта крепления зеркала к двери. И всё. 5-10 минут
Источник
17.26 Принцип действия и проверка исправности электропривода зеркал заднего виде
Принцип действия и проверка исправности электропривода зеркал заднего виде
Электропривод изменения положения стекла зеркала заднего вида использует в своей работе два мотора; один для регулировки в вертикальной плоскости и один — в горизонтальной.
Выключатель управления оборудован селекторным устройством, обеспечивающим подачу питания на левое или правое боковые зеркала заднего вида. Повернув ключ зажигания в Стояночное (АСС) положение, опустите стекла окон попереключайте выключатель управления положением зеркал, проведя его через все положения. (влево-вправо и вверх-вниз) для обоих зеркал.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Внимательно прислушивайтесь к звукам, издаваемым моторами привода зеркал.
Если мотор гудит, но зеркало не шевелится, возможно имеется неисправность механизма привода внутри зеркала. Для определения причины отказа снимите зеркало и разберите его.
Если зеркала не функционируют и моторы их привода не издают никаких звуков, проверьте состояние предохранителя на 15 А в монтажном блоке, расположенном справа под панелью приборов (Раздел Предохранители — общая информация).
Если предохранитель в порядке, снимите облицовку панели выключателей (Глава Кузов) для обеспечения доступа к задней стороне выключателя управления положением зеркал без отсоединения от него проводов. Включите зажигания (ключ в положение ON) и проверьте напряжение на выключателе. На одной из клемм напряжение обязательно должно присутствовать. Если напряжение на выключателе не фиксируется, проверьте проводку между выключателем и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов или короткого замыкания.
Если напряжение имеет место, отсоедините выключатель. Проверьте проводимость выключателя во всех его рабочих положениях. В случае нарушения проводимости замените выключатель.
Вновь подсоедините выключатель. Отыщите провод, идущий от выключателя к массе. Оставив выключатель подсоединенным, подключите оборудованный зажимами провод между этим проводом и массой. Если теперь привод зеркала функционирует нормально, восстановите заземление.
Если привод по прежнему не функционирует, снимите зеркало и проверьте наличие питания на его проводах. Проверку производите при включенном зажигании (ключ в положении ON) и правильном положении селекторного переключателя. Проведите выключатель управления зеркалом через все рабочие положения. В каждом из них (кроме нейтрального (OFF)) напряжение должно присутствовать на одном из проводов, идущих от выключателя к зеркалу.
Проверьте наличие напряжения на разъеме соединения выключателя с мотором привода зеркала.
Если напряжение отсутствует при любом положении выключателя, проверьте проводку между ним и зеркалом на наличие обрывов и коротких замыканий.
Если напряжение имеет место, снимите зеркало и проверьте его, подключая непосредственно к батарее. Если отказ будет иметь место и сейчас, замените зеркало.
Зеркало с автоматическим переключение дневного/ночного режимов
Источник
Тема: Не работает регулировка зеркал и подогрев сидений J gtc
Не работает регулировка зеркал и подогрев сидений J gtc
Всем привет, был вчера в Mad cat приговорили модуль или блок регулировки зеркал и подогрев сидений. Номер они не знают, я найти тоже не могу. Кому не сложно скиньте номерок. Проблема в следующем: на протяжении 2 лет иногда подогрев сидений и регулировка зеркал просто отказывала и так же каким то чудом сама через неделю или и месяц начинала работать. В данный момент в совпадении или нет, поменяли АКБ и помыли машину и все месяц уже не работает попогрей оба и оба зеркала. Предохранитель целый и не перегорает. Где кстати этот блок находится хоть снять его и номер глянуть. Спасибо)
на JTCке это один блок? на ST блок подогрева закреплен под сиденьем водителя № 13577725, если память не изменяет, новый стоит нереальных денежек. а вообще тема про жопогреи вот, познавательно http://astraclub.ru/threads/76040-%D. E4%E5%ED%E8%E9
блок управления зеркалом № 13271827
но мне думается проблема в другом
Последний раз редактировалось sumbai; 28.09.2017 в 17:18 . Причина: добавление
sumbai спасибо большое. Вообщем подключал блоки 2 шт под сиденьем , подогрев так и не заработал. Зеркала тоже. Куда копать даже ума не приложу, предохранители целы. Есть у кого схема проводки на зеркала и сиденья?
а может там сканом надо ошибки скинуть. в любом случае я бы сгонял к сервисменам глянуть ошибки.
делал в Мэдкете, сказали блок под замену. Посмотрел по вину блок этот на подогрев и заехал на разборку 2 шт ставил и не чего не начало работать)
Как вариант шлейф проводов что в двери заходит перетёрся,но тогда бы с одной стороны зеркало бы не работало.
Так суть в том что года 2 назад включили 2 подогрева сидений одновременно. И после этого они зависли во включенном положении и не грели + зеркала перестали регулироваться. Потом такое повторялось и подогрев не включали. Летом было все в норме, иногда глюк возникал. Но тут мыли машину на даче и пылесосили машину , в итоге перестало работать регулировка и подогрев. Предохранители все целые и реле тоже, ошибка вроде как на блок под сиденьем водительским. Блок ставил 3 шт на разборке и не чего не заработало. Блок под печкой водой не залит, следов даже воды нет. Пробег всего то 50 тысяч и почти стоит всегда.
ну такое ощущение что где то короткое замыкание, где то провод может накрылся, надо звонить все а аккум отключали ?
Интересы: СТЕКОЛЬЩИК и плотник-бетонщик. В душе — радиолюбитель, каменщик, штукатур-маляр, плиточник-сантехник-сан и слесарь-краснодеревщик. Сваркой вот увлёкся. А так — недотокарь и недомоторист. Ну, пару двигателей САМ перебрал. Всё отлично.
Автомобиль: Пока только рено. НЕНАВИЖУ.
@Упоминание
Попробуйте подтянуть крепёж самого зеркала. В крайнем случае — проверьте, дверь, на которой это зеркало закреплено — плотно захлопывается?
Перебрать движок самому. — не просто, но реально.
#24 sd007z
Постоянные посетители
Cообщений: 505
Город: г.Вологда
Автомобиль: Opel Astra G 2000 x14xe MT
@Упоминание
Да хорошо. Зимой такого небыло.
#25 kokot
Постоянные посетители
Cообщений: 30
Автомобиль: Opel Astra G Caravan X16XEL 99г.
@Упоминание
Тут поподробнее где можно почитать?
Зеркало крепится 3 винтами. Они находятся под обшивкой двери с верхним динамиком — пищалкой. Треугольная такая. Она на трех пистонах сидит. Отщёлкиваете при открытой двери и видите крепление.
Ребяты а как зеркало переставить с оригинального на не оригинал. Интересует как его от туда выдернуть, а то я чето не пойму. Боюсь сломать.
#26 Serg@
Клубные пользователи
Cообщений: 448
Город: Москва Орел
Автомобиль: Nissan Tiida AT
@Упоминание
Крепится на пластиковых пимпочках-защелках (кончик в виде шарика — вставляются в отверстия на зеркале).
Аккуратно отверточкой надо отщелкивать и все.
Сообщение отредактировал Serg@: 10 Июль 2011 — 11:27
#27 alalmaz
Пользователи
Cообщений: 2
Автомобиль: opel astra
@Упоминание
Сообщение отредактировал alalmaz: 10 Июль 2011 — 20:30
#28 kokot
Постоянные посетители
Cообщений: 30
Автомобиль: Opel Astra G Caravan X16XEL 99г.
@Упоминание
#29 Крашер
Модераторы
Cообщений: 12 372
Город: Москва ВАО
Интересы: СТЕКОЛЬЩИК и плотник-бетонщик. В душе — радиолюбитель, каменщик, штукатур-маляр, плиточник-сантехник-сан и слесарь-краснодеревщик. Сваркой вот увлёкся. А так — недотокарь и недомоторист. Ну, пару двигателей САМ перебрал. Всё отлично.
Автомобиль: Пока только рено. НЕНАВИЖУ.
@Упоминание
Перебрать движок самому. — не просто, но реально.
#30 LazYonOpel
Постоянные посетители
Cообщений: 60
Автомобиль: Astra G 5dH X14XE
@Упоминание
В прошлом году, когда в зеркалах стояла еще родная механика с палками, треснул у меня зеркальный элемент правого зеркала. Решив не мучатся поиском зеркальца и одновременно проверив наличие разъемов и проводки решил купить электрозеркала. Купил на Жебрунова неоригинал. Поставил. Накладки покрасил в черный матовый ибо накладки от родных не подошли. Поездил 2 месяца и, наверное какой-то обиженный на сессию стьюдент из гуманитарного университета(руки таким отрывать надо), отогнул мне оба зеркала в обратную сторону. Правое нормально вернулось в исходное, а у левого внутри сломался какой-то ограничитель и оно стало просто выниматся из поворотной направляющей. Закрепил пластиковыми хомутами стяжками. Пока так и езжу. но. кто-то говорил, что можно пересобрать в другой корпус. вытащить старую механику и воткнуть туда новую электрику. я бы с радостью, да вот. никак не могу вытащить механику. вид сзади —
из всего вышенаписанного и показанного два вопроса: 1. можно ли в принципе пересобрать если можно 2. как вытащить старую механику? как оно вытаскивается?
каждый выходной с того дня пытаюсь догадатся как вытащить. пока безуспешно.
модераторы, если вопрос не в ту тему, то прошу перенести в нужную.
#31 BigVik
Клубные пользователи
Cообщений: 1 502
Город: Башкортостан
Автомобиль: BMW X5 3.0d 2006
@Упоминание
#32 СтасОНчик
Постоянные посетители
Cообщений: 688
Город: Саров
Автомобиль: Astra G 2001 Универсал, Z16SE, 84 л.с. АКПП
@Упоминание
Сообщение отредактировал СтасОНчик: 10 Декабрь 2011 — 21:43
Интересы: СТЕКОЛЬЩИК и плотник-бетонщик. В душе — радиолюбитель, каменщик, штукатур-маляр, плиточник-сантехник-сан и слесарь-краснодеревщик. Сваркой вот увлёкся. А так — недотокарь и недомоторист. Ну, пару двигателей САМ перебрал. Всё отлично.
Автомобиль: Пока только рено. НЕНАВИЖУ.
@Упоминание
Перебрать движок самому. — не просто, но реально.
#35 СтасОНчик
Постоянные посетители
Cообщений: 688
Город: Саров
Автомобиль: Astra G 2001 Универсал, Z16SE, 84 л.с. АКПП
@Упоминание
#36 СтасОНчик
Постоянные посетители
Cообщений: 688
Город: Саров
Автомобиль: Astra G 2001 Универсал, Z16SE, 84 л.с. АКПП
@Упоминание
Сообщение отредактировал СтасОНчик: 12 Май 2012 — 20:11
#37 Serg@
Клубные пользователи
Cообщений: 448
Город: Москва Орел
Автомобиль: Nissan Tiida AT
@Упоминание
#38 СтасОНчик
Постоянные посетители
Cообщений: 688
Город: Саров
Автомобиль: Astra G 2001 Универсал, Z16SE, 84 л.с. АКПП
@Упоминание
#39 LazYonOpel
Постоянные посетители
Cообщений: 60
Автомобиль: Astra G 5dH X14XE
@Упоминание
Ну вот, наконец-то продолжение.
очень просто. помучился немного, зато теперь знаю как!
ЗАСАДА 0 ! Перед пересборкой необходимо снять донорское зеркало с машины (как снимать см. в мануале, там все очень просто). И! Проверить наличие проводки с контактной фишкой. Если фишки, и тем более проводки, нету, то собираем все обратно и ездием с механикой!
Пересборка электрики в механику.
Снимаем крышку корпуса (2) стараясь не поломать защелки. Снимается очень просто и легко. Главное применить голову, а не силу, если застряло. Отщелкиваем зеркало (3). В какой угол его надо перевести я точно не помню(где-т о тут на форуме было, сам видел, да и в мануале точно есть). Там надо посмотреть, чтобы положение зеркального элемента стало таким, чтобы под него можно было палец засунуть. Либо не паримся и немножечко себе отверткой, просунутой в зазор, помогаем. Ессно отвертка шлицевая (плоская).
ЗАСАДА 1 — зеркальный элемент может не отщелкиваться, если предыдущий хозяин его просто напросто приклеил к тягам! После того как отщелкнешь зеркальце, откручиваешь крепежные винты. их там видно будет.
Сняв зеркальце, вот что будет видно — Вид изнутри: (фото-1)
Вид снаружи (сзади): (фото-2)
(фото-3)
Снять центральный элемент можно отщелкнув сразу все 4 крепления на фото-3
ЗАСАДА 2 — смена механики на электрику обратного действия не имеет! Чтобы вытащить тяги придется откусывать шарики крепления (см.фото-1). Если найдете способ не откусывать, а как-то их вытащить — будет вам респект.
Разобрав и вынув внутренности донорского зеркала собираем все в новом корпусе в обратном порядке. ЗАСАДА 3 — фишка контакта может не пролезать в боковые дырки корпуса. Что сделал я: Разобрал фишку, с помощью иголки вынув контактные разъемы. Предварительно сфотографировав саму фишку, чтобы не перепутать разъемы местами. Если провода одинакового цвета (и такое бывает), пометить небольшим кусочком изоленты один из проводов. Просунул проводки разъемов в боковую дырку корпуса. Отогнул обратно усики разъемов и вставил разъемы обратно в фишку. Закрепил на боковой стороне фишку. В эту фишку будет вставлятся контактная фишка штатной проводки.
ЗАСАДА 4 — зеркальце защелкивается на креплениях. Одевается туго. Чтобы его не сломать, надо нажимать точно в место между креплениями. Ни в коем случаем не пальцами по сторонам зеркало иначе оно может просто сломатся.
На корпус одеваем крышку. Аккуратно. чтобы не сломать защелки. ЗАСАДА 5 — На китайский корпус, родная(GM-овское/Опелевское) крашеная в цвет авто крышка корпуса может или точно не подойдет! Обратное тоже верно. С вероятностью 1 совпадает только родное с родным! Доли миллиметров в смещении креплений, другой материал пластмассы и тд и тп и ничего у вас не застегнтся и не защелкнется. Только защелки на корпусе и крышке поломаете.
САМАЯ ГЛАВНАЯ ЗАСАДА! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя полностью разбирать корпус зеркала. Сам корпус состоит из 2х частей: основа и сам корпус — см. фото-2. Корпус поворачивается относительно основы. Он одевается дыркой на втулку основы. Между втулкой основы и дыркой корпуса стоит пружина, приподнимающая корпус, когда мы складываем зеркало. Чтобы вся эта конструкция держалась, на втулку, поверх дырки корпуса одевается. тарельчатая пружина (см. http://www.metaprom. tal596920.html) Чтобы ее одеть придется приложить либо ох. большую силу и чью-то мать, что грозит изломом всего корпуса зеркала, либо. лучше не снимать вообщем.
Сообщение отредактировал LazYonOpel: 14 Май 2012 — 13:55
#40 СтасОНчик
Постоянные посетители
Cообщений: 688
Город: Саров
Автомобиль: Astra G 2001 Универсал, Z16SE, 84 л.с. АКПП
