Не горят габариты опель фронтера

Opel Frontera / Isuzu Wizard — предохранители и реле

Внедорожник Opel Frontera выпускался в двух поколениях А и Б с 1991 года. Данная модель так же известна под названиями Isuzu Wizard / Isuzu Rodeo (праворульные версии). Первое поколение Опель Фронтера А поставлялось на рынки в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. Второе поколение Opel frontera b производилось 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Фронтера б и а (первое и второе поколение) со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своим на обратной стороне защитной крышки.

Для двух поколений Opel Frontera характерно общее расположение блоков предохранителей: один в салоне, под панелью, со стороны водителя, другой под капотом с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.

Фронтера а

Блоки под капотом

Главный блок

p, blockquote 8,0,1,0,0 —>

Дополнительные реле

Обозначение реле

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

• К6 — Кондиционер
• К25 — Реле вентилятора
• К51 — Вентилятор кондиционера
• К68 — Топливный насос
• К80 — Обогрев топливного фильтра
• К81 — Вспомогательный насос ОЖ
• К82 — Реле стартера
• К87 — Вентилятор кондиционера
• К97 — Таймер омывателя фар

Блоки в салоне

Блок предохранителей

p, blockquote 16,1,0,0,0 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.

Блок реле

Он крепится к стойке, справа у ног переднего пассажира, под обшивкой.

Тут могут находится следующие реле:

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

• Реле-прерыватель указателей поворота
• Блок управления центральным замком
• Реле обогревателя заднего стекла
• Реле электронного блока управления двигателем (2,0/2,2)
• Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
• Реле задних противотуманных фонарей
• Реле обогревателя зеркал заднего вида

Фронтера б

Блок под капотом

Сверяйте назначение со своей схемой на крышке блока.

Общая схема

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Рядом с блоком могут размещаться несколько реле ответственные за вентилятор системы охлаждения (высокая и низка скорость).

Блок в салоне

Обозначение

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.

Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.

Источник

НЕ ГОРИТ ЛЕВЫЙ ГАБАРИТ

#1 Вячеслав

#2 IPI7

#3 Вячеслав

#4 КРЫМСКИЙ

Предохранитель какой именно, контакты нормальныеOPEL FRONTERA 2.4I

Прикрепленные изображения

• 

#5 TYHON

________.doc 126,5К 302 Количество загрузок: Тебе задний или передний или проблесковый маячок?- см картинки! ________.doc 126,5К 302 Количество загрузок:

#6 КРЫМСКИЙ

ПРивет Крымский. У тебя мануалы только на аглицком или есть на рус.

#7 TYHON

Ясно, я такой-же ,думал у тебя что-то есть , хотел подсосать—буду в Симфе в средине мая ,можно было стыкнуться.

#8 Вячеслав

#9 IPI7

ПРИВЕТ . НЕ ГОРИТ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ

#10 ZERO

ПРИВЕТ . НЕ ГОРИТ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ

#11 КРЫМСКИЙ

Ясно, я такой-же ,думал у тебя что-то есть , хотел подсосать—буду в Симфе в средине мая ,можно было стыкнуться.

[/quote]Cообщи о приезде — встречу! Может смогу чем помочь?

#12 TYHON

Cообщи о приезде — встречу! Может смогу чем помочь?

#13 КРЫМСКИЙ

СПАСИБО. Хотя я достаточно автономен(как АРК ), но встречусь с удовольствием- в Крыму бываю по 3-4 раза в год, в основном в севасе,а в симфе у меня старые, дбрые кунаки, буду ехать — сообщу

Источник

Перегорают предохранители габаритов

#1 Алесандр

Всем доброго вечера. Ситуация такого плана — сначала погасли левые габариты. С ними вместе — освещение приборки и сигнал (зуммер) открытой двери при включенных габаритах или ближнем-дальнем свете, освещение панели рычажков отопителя и направления потоков воздуха и освещение прикуривателя. При этом в плафонах с лампами габаритов и подходящей к ним проводке все в порядке. Через несколько дней стал перегорать предохранитель правых габаритов. Причем если коротыш в левых габаритах прописался четко — только вставляешь предохранитель — сразу перегорает, то предохранитель правых габаритов перегорает не сразу. Да — постоянно и много ездию по бездорожью и кочкам- ухабам.

Может кто то встречался с такой ситуацией или есть мысли — где искать коротыш?

#2 дрюша

#3 solik15

Было такое. Коротыш был сзади, в косе на розетку фаркопа.

#4 aleksei163

у меня тоже в розетке фаркопа коротило.горел пред на габариты

#5 Алесандр

Спасибо! Буду сегодня-завтра шерстить проводку, а то достало ездить без задних габаритов и потухшей приборкой по ночам.

#6 Smerch36

Очередная машина вот что ,что а с проводкой на фронтере А беда бедовая. С такими же точно проблемами у нас обе машины

Как тепло будет полезу ковырять, без задних габаритов плохо, без подсветки уже привык ездить

#7 дрюша

#8 VladTr

Очередная машина вот что ,что а с проводкой на фронтере А беда бедовая. С такими же точно проблемами у нас обе машины
Как тепло будет полезу ковырять, без задних габаритов плохо, без подсветки уже привык ездить

#9 Smerch36

Приезжал ко мне наш комрад, перебирал ему проводку с такими же проблемами. Если выскакивают предохранители сразу — проводка скорее всего коротит у ближайшего места прохода через кузов, если греются и потом вылетают — то в хвосте машины или уже у финальных мест крепления/разъемов. Довольно часто попадаются случаи неправильной прокладки проводки, вследствие чего ее просто передавливает кузовом/подушками
коллега, вы не знаете, что такое настоящие проблемы с проводкой! )))
Вот когда каждый узел машины живет своей жизнью, а общение между ними происходит по CAN-шине — вот это настоящий геморрой!)))
А на Фроськах все предельно ясно, косяки с проводкой лечатся довольно просто, быстро и дешево

Ей богу не спорю у меня проблема вылезла после покатушек по говнам в деревне. Встал с утра и опа .Явно от колбасни где то жгут на переходе рама — кузов. По частым косякам подсказали, фронт работ ясен. По CAN шине и современным машинам понятно, знаю что такое е38 750 или е53 когда глючить начинает

#10 VladTr

Ей богу не спорю у меня проблема вылезла после покатушек по говнам в деревне. Встал с утра и опа .Явно от колбасни где то жгут на переходе рама — кузов. По частым косякам подсказали, фронт работ ясен. По CAN шине и современным машинам понятно, знаю что такое е38 750 или е53 когда глючить начинает

Да-да! А теперь еще новое поколение искусственного разума появилась со всякими «ассистентами», которые управление мобилем на себя берут.

Вот здесь я теперь вообще боюсь, когда кто-то жгут не там в ара-сервисе проложит, а потом он перетрется/передавится, и этот мобиль превратится в капсулу смерти, управляемую искусственным интеллектом.

#11 andira2002

Очередная машина вот что ,что а с проводкой на фронтере А беда бедовая. С такими же точно проблемами у нас обе машины

Как тепло будет полезу ковырять, без задних габаритов плохо, без подсветки уже привык ездить

тормоза и задние габариты и фары запитал от замка зажигания

машину завёл и всё заработало.

#12 Smerch36

Тормоза\поворотники\задний ход работает.

Не работают все габариты, гонг, подсветка приборки\заднего номера.

У меня должны в сарае авиа провода валяться в помутневшей прозрачной оплётке, они вечные может и протяну.

тормоза и задние габариты и фары запитал от замка зажигания

машину завёл и всё заработало.

Кинул с замка минус или плюс? как там управление идёт?

Источник