Тема: Светодиоды в габариты
А если уронишь? что потом? Полно нормальных по размеру изделий
Видимо это знак, что колхозить не надо 
Всем привет!
Я думаю такая тема была, но так как поиск аццтой и на запросы не показывает искомое, создал топик)
Вопщем хочется поставить белые светодиоды в габариты, кто-нить делал это? Обманки нужны какие-либо впаивать?
Поставил вчера светодиодные лампочки в передние габариты. Светят примерно вдвое ярче чем штатные w5W, а потребляют втрое меньше. Очень доволен ! Цена вопроса около 150 рублей за пару ламп. Лампы ставил со сверхяркими SMD диодами серии 5050. Обманки не потребовалось по той причине что бортовой комп начинает ругаться если ток лампы ниже 40 мА. У меня лампочка потребляет 105 мА поэтому никаких проблем с БК нет и обманные резисторы не нужны. Резистор нужен если берете лампу с малым кол-вом диодов и там действительно ток очень маленький получается (впрочем как и яркость этих ламп).
Кто что скажет? Может с osram 2850ww-02b лучше будет смотреться?
Последний раз редактировалось Vasyavasya; 16.01.2014 в 18:01 .
Мои любимые, стояли на Астре долго, так и продал с ними. На новой машине сначала воткнул диоды, показалось колхозом. Сейчас снова вернулся к этим лампам, и светит белее и не колхоз.
Кто что скажет? Может с osram 2850ww-02b лучше будет смотреться?
Последний раз редактировалось Vasyavasya; 16.01.2014 в 18:02 .
Vasyavasya
Туманки поставить будет лучше смотреться)))))
Взять резистор больше номиналом не 2 ватсап а хотя бы 5 тогда будет всё ок!
Купил у китайцев лампы диодные в задние габариты и не горят зараза в чем проблема незнаю.проверил принудительно от аккума ,работаю,втсавляю на место ,не работают.заказывал одноконтактные вроде там такие и идут
Поменял на светодиоды во всем салоне и в передних габаритах,все замечательно работает.
перевернуть пробовал? Там полярность на контактах)
Как только не пробовал ,после перезапуска двигателя горит сзади то левый то правый габарит,вместе ни в какую не горят.поставил где не горит старую обычную лампу и нормально загорелось.только получается с одной стороны диод а с другой обычная лампа.подозревают что электронике не нравится что то,у Опеля с напряжением все время непонятки какие то.
И не будут гореть, Бортовой компьютер их отключает, т.к. считает, что лампы в цоколе отсутствуют. Сопротивление нити лампы накаливания отличается от сопротивления диодных ламп и БК это видит. Плюс еще одна проблема, наши задние габариты — они же есть стопы! Т.е. когда они габариты на лампы идет 6-8 вольт, а когда они стопы на них подается 12-13 вольт — отсюда вопрос на каком вольтаже будут светить светодиодные лампы, на 8 вольтах или на 12 вольтах. Единственный более менее нормальный габарит сзади это подсветка номера на нем всегда 12-13 вольт, но есть одно «НО«, подсветка номера загорается при снятии машины с сигнализации. Касательно передних габаритов (стоят в фарах), то они отключаются при включении дальнего света. Собственно вот и все основные проблемы по габаритам.
А так по сути БК авто контролирует весь основной свет: дальний, ближний, стопы, все поворотники, все габариты. Чтобы диоды светились необходимо устанавливать так называемые обманки. В начале темы этот вопрос обсуждался и есть решение. Так что тут нечего обсуждать.
В передние габариты сперва ставил вот такие (со встроенной обманкой) и линзой если таких поставить по три или четыре в каждую фару, то считай ДХО. Но первый вариант ламп через два месяца здох по очереди — ГОВНО. 
Потом поставил второй вариант, вот такие, тоже с обманкой и линзой. Уже работают второй год — я доволен. 
Вот так смотрится второй вариант светодиодных ламп:
ГабритыДХО_1.jpg ГабритыДХО_2.jpg ГабритыДХО_3.jpg ГабритыДХО_4.jpg
Качество не фонтан, как не пыжился на мобилу лучше не получается.
Последний раз редактировалось Slavabr; 04.12.2017 в 19:11 . Причина: добавил фото
Источник
Тема: Диоды в габаритах
Я на днях вообще вытащил лампочки габаритов, все равно всегда нужно включать ближний.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Не помню выкладывали или нет. Но если выкладывали, то напомню.
Смысл гоняться за диодами, обманками и т.д. Полностью соответствующее штатному ксенону свечение выдают японские лампы Polarg.
300р. и никаких ошибок и свечение в 2 раза мощнее:
привет) где купил? скинь в личку
хоршие лампы,у меня 2 года проработали.
я такие лампы все равно на диоды поменял, а и их в салон воткнул, такие в сКунцево продаются, 300 деревянных стоят, а диоды поставил маяк двух рядные,все горит и ничего не глючит))
Консультации по трудовым спорам тут 
Поставил диоды Sho-me в габариты и подсветку номера ,все нормально работает, БК не ругается.. цена 280 рублей в любом магазине)
Блин, именно такие лампы мне посоветовали взять вместо диодов, но всё же был настроен ставить именно диоды. Так как в фарах стоит штатный ксенон на ближний, колхоз на дальний, и вот поставлю на днях колхоз в туманки. Вообщем купил поставил, вчера работали на ура обе, сегодня в правой фаре потух, думал всё сгорел, как оказалось нет, он горит ровно 1 секунду как только включаю свет, потом тухнет и не загорается. В чём может быть проблема, и как её решить если кто сталкивался. Встречал такое что, диоды горят как буд то по схеме, сперва ток правый, потом ток левый, потом оба вместе и всё повторяется заново, с интервалом в несколько минут, у меня же просто тухнет и всё.
Есть ли у кого опыт установки таких диодов в задние габариты и доп. стоп-сигнал?
Заказал с ебая за недорого. Сижу, думаю как будет результат 
Хех. я себе втыкал диоды в габаритки, почему-то они не захотели работать=( Заказывал тоже на ебеи комплект из двух штук. В чем кстати может быть косяк?
товарищи, подскажите пожалуйста, где в СПБ можно купить диоды Маяк, которые под штатный ксенон подходят? 12T10-W/4SMD/3CHIP/2BL
в нете ищу, не могу все найти..
купила сегодня в ксенон 78 специально с обманкой диоды. так они голубые( плохо мне подсказали
тоже примажусь к диодным габаритам, может кого-то из МСК попросить, у них в КЕМПе есть в наличии.
Народ, а прробовал кто нить такие в габартики под БИ Астра Н
T10 5SMD
СОрри, на магазин не смотрите, выложил для примера, т.к. с работы не могу копировать фотки сюда.
У меня есть возможность взять эти лампы дешевле, вот и интересуюсь
Вот мне такие и нужны. можно название диодных ламп и цену.
Заранее спасибо
Osram 2850WW-02B Поставил эти, классно
Решил себе заказать http://www.ebay.com/itm/VAUXHALL-Agl. item3f04e35df5
Вроде как не должно быть с ними проблем
а на ПТФ не находил ничего?
Вот не помню. На дальний 100%% находил. В ПТФ вроде тоже, т.к. есть идея переделать ПТФ на ДХО
Перечитал последние 15 страниц темы и остановился пока на MTF Light T10 Can 5W. Вот только надо паять в них сопротивление?!
И немного от себя.
Смотрю многие советуют ставить не диоды а например Philips Blue Vision Так вот — этими лампами я пользовался с 2006 по 2010г. Потом появилась Astra J со встроенными ДХО.
ДА — свет становится бедее
ДА — светят они ярче
ДА — фары смотрятся лучше
НО
Но что в случае с ВАЗом что с Astra H(это те машины которыми я обладал за 2006 — 2010гг.) эти лампы уже через год начинали желтеть и терять силу, т.к. когда я продавал ВАЗ с 2-х летними лампочками уже было сложно понять что это не сток, и когда продава Astra H c 1.5 летними лампами было видно что они не сток и светят лучше и белее но от того что было когда я их только поставил не осталось и следа.
Добавлено спустя 20 минут:
Поидее должны встать без траблов + вроде как под ОПЕЛЬ как раз
Источник
Установка светодиодов в габариты Опель Астра / Опель Зафира
С одной стороны сейчас автопроизводители явно смещаются в сторону светодиодной светотехники, уже выпускаются автомобили со светодиодным головным светом. Далее статья о том, как доработать габариты в Опеле Астра.
Мнение автора
«В общем, светодиоды в габаритах мне не понравились. Светят визуально гораздо слабей лампочек, луч очень узкий, а свет от белого светодиода слегка голубовато-сиреневый что ли какой то. Если найти светодиоды, дающие по настоящему белый свет, будет интересней»
Основная проблема заключается в том, что светодиод без «хитростей» вместо обычной лампочки работать отказывается. Обмануть компьютер совсем просто: параллельно светодиоду нужно включить резистор сопротивлением примерно от 100 до 400 ом. Больше примерно 400 ом комп понимает, как обрыв и отключает цепь. Резистор лучше брать около 2 ватт, при меньшей мощности они порядочно греются.
Информацию предоставил © «Завсклад секретных з. «
Процесс
Для удобства дальнейшей работы у резистора откусываются ноги и припаиваются провода.
 |
Сам светидиод с проводами помещается в термоусадочную трубку. Слева от него на фото — белый светодиод.
 |
Светодиод в габаритах. Фара ксеноновая.
 |
Обычная лампа в габаритах. Фара ксеноновая.
 |
Одновременно установленные светодиод и обычная лампа.
Источник
Светодиоды в габариты на Opel Astra H. — logbook Opel Astra H Z18XER (седан) on DRIVE2
Китайские стробоскопы светодиоды в габариты на Opel Astra H
Соблюдая полярность, лампа одевается на проволоку, после чего соединение запаивается, излишки проволоки удаляются.
Так же при установке светодиодных ламп может наблюдаться небольшое остаточное свечение светодиодов при закрытых дверях. …
Радиатор должен выходить наружу, так как должно быть хоть какое то охлаждение. Стоит ли комментировать эффективность светодиодных ламп на втором фото?
Лампа в плафон багажника. Для удобства сняли бампер и фары. Реальная мощность примерно Вт.
Из минусов можно отметить то, что если куллер перестанет работать, диод перегорит. Так же при плохой шумоизоляции в автомобиле, будет слышно как работают куллеры На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут даже с обманкой , так как будет выходить ошибка.
Светодиодные лампы для автомобиля Opel.4 вида.Тест.
Светодиоды с чипом CREE без куллера, с радиатором. Данные диоды стоят дороже предыдущих примерно на р. Реальная мощность примерно Вт.
Освещенность в среднем Лм.
Opel Astra GTC 2008, 106 л. с. — стайлинг
Брака по данным диодам практически нет! Особо ломаться там нечему.
Перегореть диод может лишь из за неправильной установки. Часто люди засовывают весь диод в корпус фары, этого делать нельзя.
Радиатор должен выходить наружу, так как должно быть хоть какое то охлаждение. Обычно в комплекте с такими диодами идут резиновые пыльники.
На практике так же показали себя с хорошей стороны! Последний на который пал мой выбор! Одна из последних разработок. Заявленная мощность 30 Ватт.
Замерил мультиметром ток, умножил на напряжение 12В, реально выдало 29,6Вт! Данный диод практически такой же как предыдущий. Отличие лишь в том, что радиатор сделан более серьезно, больше по размерам.
Светодиодный тюнинг автомобилей и не только
Качество самого диода как то лучше выполнено. Нет каких либо дополнительных блоков или стабилизаторов. Все уже встроено в корпус. Ради интереса решил проверить на моем Опеле. Подключил к нему обманку от Optima которые были у меня 2шт. Никакая ошибка не вылазит, работает стабильно.
Значит как раз обманка добивает разницу в мощности Вт которая необходима для обхода бортового компьютера. Было решение немедленно установить эти диоды себе! Стоит ли комментировать эффективность светодиодных ламп на втором фото?
Данное решение вопроса конечно требует небольшой доработки плафона, но для среднестатистического человека, знающего за какой конец держать паяльник, установка занимает не более получаса. Требуется всего в 6 точек ткнуть паяльником. Вот мануал по самостоятельной установке- реально все просто.
Здесь представлена уже обновленная, последняя версия светодиодных модулей. В Opel Zafira B такой же плафон стоит в багажнике, но полярность контактов у него обратная.
При установке не перепутайте плафоны салона и багажника местами,иначе работать они не будут. Лампы для багажника будут помечены.
Opel Astra 2013, 140 л. с. — тюнинг
Лампа в плафон багажника. В данном случае провода от светодиодного модуля припаяны к контактам перегоревшей штатной лампочки.
В последней версии ламп, соблюдение полярности при подключении не требуется. В Opel Astra H система контроля ламп отключает светодиодную лампу багажника, поэтому параллельно ей придется подключать обманку из низкоомного резистора на Ом, мощностью не менее 15Вт.
Источник
➤ Adblockdetector