Купил кнопку ESP 😉
адчот код [strong]рестайл[/strong] кнопки — 6240244, стоимость в Exist.ru менее 600 руб.
кнопка должна быть расположена в правой части под средней заглушкой (каждая кнопка-заглушка имеет уникальную геометрию и на другое место не встанет). грубо говоря (для моделей на рынке РФ) — под кнопкой отключения датчега обхема сигналки.
заглушка вставлена в пазы и имеет выемки сверху и снизу. для того, чтобы ее вынуть, надо взять две мощных канцелярских скрепки (стальных) и сделать Г-образную скобку. просовывая сверху и снизу поворачиваем их так, чтобы зацепить заглушку. тянем к себе. вынимаем. можно сделать то же самое с помощью двух тонких отверток, каждая из которых подцепляет заглушку за пазы. ВНИМАНИЕ — очень легко повредить другие панели и кнопки! потому обязательно подкладывайте картонку или кусок пластика под отвертки! 
сама кнопка ESP легко вставляется до упора. главное, чтобы в глубине паза консоли виднелся разъем 😉 но у рестайла 2.0Т и 2.8 он всегда есть. 
после этого включаем зажигание и нажимаем на кнопку. на приборке должен появиться индикатор трекшен-контроля (у ЭСП нет отдельного индикатора). 
при этом сама кнопка НЕ будет подсвечиваться (хотя при включенных габаритах ее слегка освещается изнутри, как и другие кнопки).
если иконка на приборке не появилась — значит надо TECH2-ком «включить» кнопку. для рестайла, как я понял, это редкость.
всё. можно буксовать. но учтите, что при достижении небольшой скорости ESP сама автоматически включится! потому включать ее обратно вручную нет смысла.
Источник
кнопка esp переключатель vectra c signum 13138265
Стоимость доставки в ваш город рассчитывается индивидуально.
Пункты выдачи СДЭК
Выберите город чтобы посмотреть ближайшие пункты выдачи СДЭК. Показать города.
Подробное описание
кнопка esp переключатель vectra c signum 13138265 новый.
Оригинальное название запчасти на польском языке: PRZYCISK ESP WŁĄCZNIK VECTRA C SIGNUM 13138265
Параметры
| Состояние | бу |
| Faktura | Wystawiam fakturę VAT |
| Funkcje | inne |
| Тип автомобиля | Автомобили |
| Марка | Opel OE |
Отзывы iZAP24
Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов.
Заказ KL-143560
Забелич Сергей Петрович — 21 Января 2022
🇧🇾 Беларусь, Минск
1306926599 (СДЭК)
Заказ KE-941760
Тульников Сергей Александрович — 06 Января 2022
🇷🇺 Россия
1304351069 (СДЭК)
С заказом детали всё чётко!
Единственное — изначально сложно дозвониться до менеджеров, хотя может просто так попал.
Ответ:
Здравствуйте!
Благодарим Вас за выбор iZAP24.
Здравствуйте! Наши менеджеры всегда стараются быть на связи с клиентами.
Возможно в этот момент, по какой то причине, менеджер не смог взять телефон.
Надеемся, что Вы обратитесь к нам снова!
С уважением команда iZAP24
Заказ PR-209441
Subrosa — 18 Января 2022
🇷🇺 Россия
1304190824 (СДЭК)
Заказ RJ-195640
Овчинников Александр Евгеньевич — 15 Января 2022
🇷🇺 Россия
1305230571 (СДЭК)
Заказ RE-415633
Моисеев Павел Владимирович — 16 Января 2022
🇷🇺 Россия
1303649391 (СДЭК)
Заказ NW-815280
Ivan — 18 Января 2022
🇷🇺 Россия, Томск
1305226316 (СДЭК)
Работают быстро,даже в праздничные дни ,сильно удивило быстрая доставка ,хотя с пересылками,товар соответствует описанию.
Единственный минус доставка вышла дороже чем стоимость запчасти ,это наши транспортные .
Ответ:
Здравствуйте!
Благодарим Вас за выбор iZAP24 и за высокую оценку нашей работы.
Рады, что оправдали Ваши ожидания, относительно товара.
К сожалению, на стоимость доставки, мы повлиять никак не можем.
Транспортные компании диктуют свои условия.
Желаем Вам всего наилучшего!
Надеемся, что Вы обратитесь к нам снова.
С уважением команда iZAP24
Заказ EW-893267
Коржук Кирилл Владимирович — 05 Января 2022
🇷🇺 Россия
1302112928 (СДЭК)
Источник
Работа Esp
#21 Antony_87
- Город: Москва, Жуковский
- Автомобиль: OVC GTS 07 Z18XER 5MT
- @Упоминание
а зачем тебе ее отключать для троганья ? ты думаешь ты быстрее сможешь тронуться?
где то в соседних темах вроде как разьяснялось что она(кнопка) ставится только на OPC версиях и вроде как бывает на заказ
плюс еще можно предохранитель вытащить если очень шило кое где
#22 sbarro
- Город: Москва, ВАО
- Автомобиль: Opel Omega B 96 г.в. X20XEV -> Opel Vectra C 2.2, АКПП, 2003 г.в.
- @Упоминание
если у тя АКПП, то там есть кнопочка включения зимнего режима — помогает хорошо, авто начинает трогаться не с первой передачи, а чуть ли не с третьей)))) зато не буксует почти
#23 Rules
- Город: Москва, Балашиха
- Интересы: Дети, семья, автомобили, работа
- Автомобиль: Vectra Caravan V6 turbo, VAZ 21124, etc..
- @Упоминание
Работа ESP мне очень понравилась.
Во-первых она позволяет слегка пробуксовывать, что приятно на скорости свыше 100 — лампочка моргает, чувствуется — МОЩЬ.
Во-вторых она очень долго не срабатывает при заносе. То есть небольшой занос допускает, после чего весьма жестко его пресекает, однако ощущения не пугают.
В-третьих очень грамотно вкручивает машину в повороты, притормаживая внутренние к нему колеса и растормаживая по необходимости наружные.
Кроме того, эта система прекрасно справляется с выравниванием автомобиля на прямой — водителю достаточно только держать баранку прямо.
В третьих все отключаемые ESP на Вектрах включаются автоматически на скорости выше 60 км/ч — читай инструкцию.
Так что желающим позажигать без нее — следует выехать на полигон, вынуть предохранитель и зажечь. Не забудьте предварительно доплатить за страховку — отметив графу «Участие в автоспорте».
Скажу вам что двигатель 2.8 запросто срывает в пробуксовку передние колеса на снегу на скорости даже 140 км/ч, что вместе с начавшимся заносом в повороте, подозреваю, крайне неприятная штука, могущая закончиться в канаве. Так что не на дорогах общего пользования.
Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.
#24 Вит
- Город: Самара
- Автомобиль: Opel Vectra C/1,8/МКПП/18XER/2007год
- @Упоминание
Уважаемые, спасибо за ответы, во-первых!
В плане погонять, это в прошлом, я МС.
У нас в Самаре,(новости смотрите), снега по крышу машины, уже неделю пытаются побороть стихию, . очень слабо получается. Как всегда!
Так вот, заезжаешь в снежную кашу, скорость, 30-40-50-60 км/ч, машина мгновенно сбрасывает обороты и садится, а тут бы газку, ан НЕТ, не едет, шлифует зараза, обороты под 2000 и не больше!, выехать- проблема. Либо выеэжая со стоянки, трогаешься, шлифует, опять бы газку, опять -не тут-то было, в раскачку не дашь, вот поэтому и вопросик про клавишу отключения ESP.
Предохранительчик то под капотиком есть, № 12 числится, да выскакивать в некоторых ситуациях не всегда удобно
#25 Antony_87
- Город: Москва, Жуковский
- Автомобиль: OVC GTS 07 Z18XER 5MT
- @Упоминание
Источник
Купил кнопку ESP 😉
адчот код [strong]рестайл[/strong] кнопки — 6240244, стоимость в Exist.ru менее 600 руб.
кнопка должна быть расположена в правой части под средней заглушкой (каждая кнопка-заглушка имеет уникальную геометрию и на другое место не встанет). грубо говоря (для моделей на рынке РФ) — под кнопкой отключения датчега обхема сигналки.
заглушка вставлена в пазы и имеет выемки сверху и снизу. для того, чтобы ее вынуть, надо взять две мощных канцелярских скрепки (стальных) и сделать Г-образную скобку. просовывая сверху и снизу поворачиваем их так, чтобы зацепить заглушку. тянем к себе. вынимаем. можно сделать то же самое с помощью двух тонких отверток, каждая из которых подцепляет заглушку за пазы. ВНИМАНИЕ — очень легко повредить другие панели и кнопки! потому обязательно подкладывайте картонку или кусок пластика под отвертки!
сама кнопка ESP легко вставляется до упора. главное, чтобы в глубине паза консоли виднелся разъем 😉 но у рестайла 2.0Т и 2.8 он всегда есть.
после этого включаем зажигание и нажимаем на кнопку. на приборке должен появиться индикатор трекшен-контроля (у ЭСП нет отдельного индикатора).
при этом сама кнопка НЕ будет подсвечиваться (хотя при включенных габаритах ее слегка освещается изнутри, как и другие кнопки).
если иконка на приборке не появилась — значит надо TECH2-ком «включить» кнопку. для рестайла, как я понял, это редкость.
всё. можно буксовать. но учтите, что при достижении небольшой скорости ESP сама автоматически включится! потому включать ее обратно вручную нет смысла.
Источник
Работа Esp
#41 WarDob
- Город: Москва, Люблино и МО, Пушкино
- Автомобиль: Opel Vectra C 2.0t
- @Упоминание
#42 leon_mar
- Город: Питер
- Автомобиль: OVC, OCC
- @Упоминание
#43 WarDob
- Город: Москва, Люблино и МО, Пушкино
- Автомобиль: Opel Vectra C 2.0t
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Timm: 03 Октябрь 2008 — 22:35
#44 invisible
- Город: Саратов-сити
- Автомобиль: Была Ascona,Frontera A и B,Astra G и H,Vectra C,Vectra C рест,ANTARA 3.2
- @Упоминание
#45 WarDob
- Город: Москва, Люблино и МО, Пушкино
- Автомобиль: Opel Vectra C 2.0t
- @Упоминание
#46 invisible
- Город: Саратов-сити
- Автомобиль: Была Ascona,Frontera A и B,Astra G и H,Vectra C,Vectra C рест,ANTARA 3.2
- @Упоминание
#47 leon_mar
- Город: Питер
- Автомобиль: OVC, OCC
- @Упоминание
#48 krenkel
- Город: Рязань
- Автомобиль: OVЦ 2006 z18xer
- @Упоминание
Насколько я понял там у всех стоит 430 блок.
в зависимости от двигла может быть ТС, а может и не быть.
На ОВБ на машины от 2ух литров ставился ТС, а меньше уже нет.
Тут как обстоят дела не скажу. Возможно, в зависимости от количества АБС датчиков или еще каких доб агрегатов.
Может АБС ваапче стандартный, а в зависимости от проводки все меняется или после программинга.
Кнопка начинает подсвечиваться с включением освещения как и другие кнопки (проверил по схеме!).
Провод можно тянуть, если нада, с любой кнопки от контакта подсветки
Тянуть собственно всего 2 провода на кнопку потребуется в худшем случае. Это не так уж и много.
Один провод с блока АБС или с Х1 разъема. Может только от Х1 к блоку АБС, а может и от Х1 и к АБС и к кнопке.
Значит кнопка без фиксации — это раз. Значит для подачи сигнала на блок АБС-430 (3 нога) достаточно кратковременно подать сигнал (земля, масса, корпус, кузов) — провод синий красный. Тогда с блока (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ (BCM)) поступает сигнал на лампочку в кнопку на котором присутствует (+12в).
Там проще некуда. Давайте разъем АБС. Выньте от АБС разъем. Разберите его и посмотрите наличие 3 контакта. Нету?! Значит будем тянуть
Надеюсь приводить картинку в каком месте расположен блок АБС не нада.
Я бы посмотрел фотки этикеток самих блоков АБС. Там может будет еще какая инфа интересная.
Попроводам. От АБС модуля провода может не идти ,а вот от самой кнопки могут провода идти.
Проводка от кнопки доходит до разъема Х1 в ногах водителя слева. оттуда до блока АБС может провод уже не идти. Я точно знаю такую схему. На ОВБ ставил ПТФ по штатной схеме — в салоне все было, а из салона уже не шло ничего.
26 нога наша в разъеме. Кто даст ответ по присутствию проводов в блоке АБС и в разъеме?!
Я машинки пока не имею. Так что практика за вами, господа.
Переключатель — солнцезащитный козырек — S259
Сходства не наблюдаете?
Могу предположить, что для ЕСП вместо кнопки ЕСП втупую подойдет кнопка для задней шторки — это раз
От кнопки идет проводка полная на нужные и одинаковые контакты на разъем Х1.
С разъема проводка скорее всего отсутствует с контактов 25 и 26.
Ежели она присутствует, то ее придентся проверить куда идет и если на шторку, то отсоединить из колодки и подвести на блок АБС контакт 3 от разъема Х1 контакт 26 и 25 контакт подвести на массу.
Для полноценного ЕСП необходим комплекс — гидравлика+электроника
На заводе ставят блок электроники с или без ЕСП + блок гидравлики, может быть, другой.
Поэтому и ставят только с завода. Иначе можно было бы просто ТЭКом активировать.
Можно попробовать сменить мозги на АБСе для экспиримента на мозги с ЭСП
На блок АБС надо подать кратковременно массу на 3 контакт.
Тогда должна появиться индикация на панели приборов об отключении
В Х1 надо посмотреть контакты 25 и 26. Там с одной стороны могуть быть контакты, а в ответной части они могут отсутствовать. Либо присутствовать и идти на шторку.
В таком случае шторку придется отключить либо в Х1 либо в контактах держателя кнопки.
а вот и первопрохордец по этим замеркам:
ar_m
Кинул проводок к 3 контакту ABS и через кнопочку(без фиксации) на «-«. Сопливо получилось, но РАБОТАЕТ. ESP отключается и включается. Можно устроить покатушки без вмешательства электроники. Теперь надо найти штатную кнопочку и грамотно провести проводок от ABS до Х1.
Ребята, не бейте меня сильно, но ссылку на нужную ветку в соседнем клубе по Веркам я толково дать не смогу. Здешний форум бъет все ссылки. на veсtra-сlub.ru (адрес только сами ручками надирайте) я делал подробную разрисовку этого процесс. В ветке по ОВЦ на первой странице есть тема — «Поставил кнопку ESP» там и ищите все то что я расписал тут . Тллько там более логично в процессе рассудений и вопрос-ответ.
Всем удачи
Сообщение отредактировал krenkel: 07 Февраль 2009 — 18:37
#49 invisible
- Город: Саратов-сити
- Автомобиль: Была Ascona,Frontera A и B,Astra G и H,Vectra C,Vectra C рест,ANTARA 3.2
- @Упоминание
Источник