Какое масло залить в мост опель фронтера а

Масло в задний мост ОФА 2,4

#1 sokol1

#2 ded89rus

Около месяца назад заметил ,что появилось небольшое подгуживание,непонятно где,то ли коробка,то ли мост.Грешил на коробку.Подгуживание было только на 4-5 передаче, в диапазоне 80-90 км\ч,больше-меньше— тишина.Форум покурил ,у форумчан такие симптомы диагностировались проблемами с мостом. Присадку Хадо в наших магазинах не нашел,купил масло Ликви-моли 75W 90, Старое масло было в уровень , но грязное. Кто нибудь пользовал Ликви -Моли? В магазине посоветовали погуще взять. Есть мнения?

#3 Вехомечтатель

Масло отменное,на всех своих авто такое залито везде,даже в переднеприводных в коробке на фольчвагене и хундай-купе у дочери такое же. Но если редуктор с LSD то в него это не идет,нужно чтобы были буквы LS.

#4 Мурзик

И вязкостью 75W140 если LCD. Причем в этом случае некоторые производители буквы не пишут.

#5 tokika

Прикрепленные изображения

#6 sokol1

Масло отменное,на всех своих авто такое залито везде,даже в переднеприводных в коробке на фольчвагене и хундай-купе у дочери такое же. Но если редуктор с LSD то в него это не идет,нужно чтобы были буквы LS.

#7 Вехомечтатель

#8 AnM

#9 andira2002

Где то на форуме читал
, что после 200 т.км начинаются проблемы с мостом.У меня 212 000 км. К чему готовится? Или ездить и не загонятся?

#10 Вехомечтатель

+1
ибо хоть то же w90 для ЛСД тоже есть . и w140 вовсе не обязательно . все будет зависеть от предполагаемых нагрузок

В этом случае для топикстартера, задающего вопрос (и пока не продвинутого в этом деле, так как некоторые из присутствующих) нужно детально расписывать про W90 и W140 для LCD и без оного. По наблюдениям в доступной рознице W90 в большинстве случаев не имеет приписки об LCD (LS) и специальных добавок. Есть риск залить не то. А W140, обычно имеет. Хотя соглашусь, что и оно существует и без нужных добавок. Но это уже тонкости.
Думаю, что пора верстать Памятку для владельцев ОФ и ОМ и писать про галтель, и про масло в мостах и про многое другое, что обсуждается часто. Чтобы не плодить одних и тех же каждый квартал или месяц. Зашел на форум — прочитай вначале Памятку. Возможно часть вопросов отпадет.

у меня проблема с мостом возникла на пробеге 499 750 км.
я его (мост )сломал пополам.
http://forum.4x4club. opic=118579&hl=
сначала капал,потом лопнул возле шва.
очень жесткая соревновательная эксплуатация

#11 sokol1

у меня проблема с мостом возникла на пробеге 499 750 км.
я его (мост )сломал пополам.
http://forum.4x4club. opic=118579&hl=
сначала капал,потом лопнул возле шва.
очень жесткая соревновательная эксплуатация

#12 Дм.Сутягин

#13 sokol1

В этом случае для топикстартера, задающего вопрос (и пока не продвинутого в этом деле, так как некоторые из присутствующих) нужно детально расписывать про W90 и W140 для LCD и без оного. По наблюдениям в доступной рознице W90 в большинстве случаев не имеет приписки об LCD (LS) и специальных добавок. Есть риск залить не то. А W140, обычно имеет. Хотя соглашусь, что и оно существует и без нужных добавок. Но это уже тонкости.
Думаю, что пора верстать Памятку для владельцев ОФ и ОМ и писать про галтель, и про масло в мостах и про многое другое, что обсуждается часто. Чтобы не плодить одних и тех же каждый квартал или месяц. Зашел на форум — прочитай вначале Памятку. Возможно часть вопросов отпадет.

Мост у меня без LCD, Да, темы плодить не хочется,поиск хоть и рулит ,но не туда иногда.Зимой время было , курил неспешно форум.Помню ,тема была про задний мост большая и про масло,но закладку не сделал и поиском не нашел.
Из личного опыта эксплуатации внедорожников имел давно Газ -69(первая машина) и Уаз 469. Лил там в мосты Тад 17.Еще Рекс был заднеприводный , но что-то про мост я и не вспомнил не разу за 5 лет.Вот по этому и спрашиваю у форумчан и форум курю .Сам то я с техникой не очень связан, хотя и есть навыки ремонта и иструмент всяко-разный. На форуме ,помню все Кастрол ругали.
Условия эксплуатации машины не очень жесткие, в основном по работе каждый день, по разбитым дорогам. Хотя рыбалка и охота присутствует.
А Памятка нужна. А что, ни у кого мост не подгуживает? Завтра на видео сниму со звуком , может кто продиагностирует по звуку, болезнь это или норма.

L S D (и двадцать восклицательных знаков! ) — Limited- S lip Differential

«Люси с алмазами в небесах» что-то вспомнилось

Источник

масло в кпп и мосты

#1 agro

#2 Fixx

какой то поиск странный ,вроде ничего такого не находит ,а ведь видел сам .в общем чего заливать в передний и задние мосты ,и чего в кпп ? сегодня открутил пробку переднего ,пальцем нащупал масло ниже уровня пробки сантиметра на 3 . правда масло чистое .

#3 agro

http://forum.4x4club. a. st&id=67083в коробку моторку 10в40 или 5в40в мосты ЖЛ4 сам выбирай какое! если задний мост ЛСД то и масло соответствующееПыСы Подобных тем дох. много в общем

#4 Fixx

классно ! как в армии ,типа я духом был и ты побудь . а просто сказать трудно ?

спасибо ! говорят что в передний тоже моторное льют ,или нет ?

#5 agro

так я ведь ответил просто подобные темы появляются с переодичностью 1-2 в 2 недели и народу надоедает отвечать одно и тоже!а картинка для того чтобы научится поиском пользоваться не в обиду!нееее. туда трансмиссия голимая класса GL4 а вот про коробку вечные споры. но я уже одну убил на трансмиссии поэтому сейчас езжу на моторке, согласно мануала

#6 Fixx

спасибо ! залью с молибденом повсюду . в мотор залил вроде пока в норме ,завтра проедусь за маслами как раз ,и поменяю везде .

#7 Computer_mouse

#8 dima3265

у меня GL-5 масла в мостах 75W90 перед и 75W140 зад. GL-4 поидее устаревший класс. и в мануале написано о допуске применения масел класса GL-5а молибден. плохого не скажу, даже может расход упасть на литр, но его чаще менять надо ибо применение молибдена это палка о двух концах.

#9 Computer_mouse

#10 agro

#11 Fixx

в мануале ясно написано что в коробке передач применяется моторное масло) и никакой трансмиссионки лить нельзя. уж таковы причуды инженеров))

#12 scuns

#13 Fixx

Спасибо dima 3265 за точный профессиональный ответ- а то интересуются соединены-ли коробка и раздатка—хотя они в разных корпусах, а некоторые в кпп » подсолнечное» масло льют—так-как оно скуснее ! От такой бредятины -довольно трудно выкопать правильный совет. Моё предложение форумчанам- если нет личного опыта, или точно не знаешь о чём пишешь—лучше промолчать, а если невтерпёж -написюкай в темку про «sound uplate и тюнинхх+» . там уже кажись за тыщу писак отметилось.

#14 Дм.Сутягин

что лить в коробку дело каждого! Мануал говорит что лить нужно именно моторку!

#15 Fixx

А дальше понеслась священная война! И каждый ведь остаётся при своём мнении, но через месяц новая битва на ту же тему!

#16 agro

#17 Fixx

сегодня купил в задний 75w140 , в магазине(авто49) вообще сказали :такого не бывает , берите мол 75w90 ,ну в общем в другом магазине нашел и то и другое ,присадок для кпп и мостов не было ,кончились ,мужик один тоже ходил с двумя литрами трансмиссионки и тоже пошел икать следом за мной и менеджером присадку ,но ее не оказалось.однако цена масла 75w140 сильно кусается — 1200 за литр оно с примесью золота что ли ? все масла взял ликви моли .в кпп взял 5w40 синтетику .ах да .забыл главное ,я в мериву в кпп лью его родное типа для трансмиссии ,но прикол в том ,что его вязкость нигде не указана ,а ведь на вид — обычная моторка ,жидкое и в общем то ничем не отличается ,упаковка только литр. может хитрый ход GM ?

#18 agro

осталось только все поменять! А мост то с простым дифом или ЛСД? Просто ответа я так и не услышал!А на фронтере стоит чистокровная японская коробка и я не думаю что джиэмовцы заморачивались когда мануал на фронтеру составляли, они даже монтерей и то в японии собирали

#19 Fixx

#20 VladTr

классно ! как в армии ,типа я духом был и ты побудь . а просто сказать трудно ?спасибо ! говорят что в передний тоже моторное льют ,или нет ?

Источник

Масло в задний мост с ЛСД

#1 RuS_TaV

#2 tux

В 2 профильные машины лил Liqui moly 75W140 LS — Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140, Артикул: 8038.

Но ценник на него сейчас крайне негуманный. По объёму уже не помню

#3 ИваНМЕ

#4 AnM

Castrol SAF-XJ 75w-140 (или его последующая версия продукта) . обычно дешевле конкурентов . таких как мобил или ЛМ. По работе — за многие годы и на многих авто проблем не замечаю.

#5 olekula7

Mannol MaxPower 4×4 75W-140 GL-5 LS отлично работает и адекватный ценник. По объему в мост уходит 1,9 литра.

#6 Zloalex

#7 китайский летчик

Почему совет узконаправленный на 75W140.

А чем хуже на фото,8 лет только на нем мосты на моих авто,полет отличный.

Прикрепленные изображения

#8 grifan

Почему совет узконаправленный на 75W140.

А чем хуже на фото,8 лет только на нем мосты на моих авто,полет отличный.

вот такое и лил. Ценник кстати был не гуманный)

#9 Kuzmich

Так пишут же) кастрюль работает и дешевле

Тож в мосты ток кастрол лью.

#10 Zloalex

#11 sirantony

Главное, чтобы были буковки LS.
Или присадку Ликви Моли для LSD мостов Дана в трансмиссионку добавлять. Как в Черокан

Правильные пацаны в чироки мопар льют, а на разную липкую моль.

#12 Zloalex

#13 zaziG

вот после этого КАСТРЮЛЯ мост и завыл.

#14 sergeisergeevich

#15 zaziG

#16 sirantony

Заодно и главную пару сменил. Больше кастрол не покупаю.

#17 zaziG

Заодно и главную пару сменил. Больше кастрол не покупаю.

#18 Kuzmich

вот после этого КАСТРЮЛЯ мост и завыл.

#19 AnM

А у меня на 3-х авто (мой авто и два новых кадиллака) появились явные посторонние звуки при использовании масла ЛМ 75w140. Это ЛМ слил . залил кастрол . проблемы сразу же исчезли на всех 3-х авто. И с тех пор в принципе не рассматриваю вариант с маслом ЛМ.

Думаю, что в подобных случаях все-таки речь идет каких-то «неудачных» партиях масла . или вообще попадалась подделка. Мне пока кастрол паленый не встречался. И качество кастрола лично у меня пока сомнений не вызывало.

#20 zaziG

Эээ. а что там было до кастрюля?

а вот хз что там было!! но на том что там было я ездил 4 года со дня покупки и всё было норм. залил кастрюль. и в течении неделе за мостом пришёл всем известный зверёк.

я перешёл на тутеллу))дада. малазийское масло с нераскрученным брендом..

Источник

МАСЛО

#1 green

#2 gerter

Opel Frontera А Sport. C 20 NE 1993 г.в. 2,0 бензин.
Подскажите какое лучше масло заливать в коробку и сколько литров нужно?
И в раздатку тоже?

#3 Вехомечтатель

Гы-гы. сейчас будет битва. В коробку с раздаткой моторное масло, коробка и раздатка общий картер, лить пока не потечет из заливной горловины.

#4 gerter

Я лучше промолчу, набрав в рот воды.
Сегодня утром раз так в пятый публиковал список партномеров з/ч при замене игольчатых и сальника цапфы. Поиск народ игнорит категорически.

#5 Fixx

#6 Вехомечтатель

Обычно вообще, сначала мануал на машину ищут, бумажный или электронный, в нём, как правило, моря полезной и интересной информации. По вечерам зачитаться можно, 100500 вопросв бы отпали сами собой. Недавно на Б-шку толковый мануал скачал — просто бомба, моменты затяжки всех болтов и гаек есть.

Чисто ОФБ ? Или Родео ? Сколько весит в мб?

А на ОФБ КПП и раздатка — разные емкости, не совмещенные.
И даже на пробке КПП и раздатки написано (оттиск на металле) для любознательного народа : «ENGINE OIL» — моторное масло

#7 anapupa

#8 gerter

Чисто ОФБ ? Или Родео ? Сколько весит в мб?

#9 rushkec

Гы-гы. сейчас будет битва. В коробку с раздаткой моторное масло, коробка и раздатка общий картер, лить пока не потечет из заливной горловины.

#10 gerter

Там где емкости раздатки и коробы отдельные — MUA, а с единым картером — B/W коробка?

#11 rushkec

#12 RusMarshal

#13 Вехомечтатель

#14 Дядя Шнюк

#15 Вехомечтатель

#16 Дядя Шнюк

#17 gerter

У нас в сургуте кста -30. Вот такая весна

#18 spelik

#19 AZh

Коробка и раздатка это одна емкость на спортах, объем по мануалу 4,5 литра, вроде бы, но у меня вошло около 4,8л, бери 5 литров масла(точно хватит) и лей, больше чем надо все равно не нальешь, если будешь заливать через пробку, так как она является уровнем. Масло моторка в зависимости от погодных условий, у меня залито 10в40, но оно густовато, лучше 5в40.
На трансмссионке я ездил, слишком оно густое, даже синтетика и скорости включаются тяжело. В общем лей по мануалу, как написано, моторку

Я на трансмиссионке езжу, на правильной.
Ессно она синтетика.
Ессно она по вязкости равна моторке.
Ессно она по свойствам более предназанчена для шестерёнок и подшипников чем любая моторка.

Ы!

#20 gerter

Приступим

Источник