На Chevrolet Cobalt и Ravon R4 ввиду особенностей конструкции распространен случай, когда ручка двери одной из сторон неестественно выступает наружу. Выглядит это примерно так:
Пугаться не стоит, проблема решается буквально за одну минуту. Насквозь ручки продет металлический шток (иногда называют как “шпилька” и “шплинт”) золотистого цвета, который с обоих концов ничем не ограничен и беспрепятственно может быть выдвинут в любую из сторон. Что и происходит со временем от вибраций или частого использования дверей.
Опытные владельцы рекомендуют раз в год смазывать механизм ручек для профилактики данной проблемы, а некоторые поступают более радикально: запаивают шток и блокируют его свободный ход.
Иначе, в худшем случае произойдет так:
Соответственно, для устранения проблемы достаточно:
Найти сторону, в которую выдавило шток;
Взять тонкий предмет, которым было бы удобно нажать на него (отвертка, ножницы);
С умеренным усилием начать нажимать на шток выбранным инструментом и одновременно с этим вставить ручку обратно в положение “отпущена”. Понемногу двигать ручкой в обоих плоскостях, пытаясь попасть штоком в отверстие ручки. Не нужно прилагать излишнее усилие, если отверстия совпадут, то он войдет свободно и без препятствий. В противном случае рискуете повредить ЛКП соскочившим инструментом!
Источник
Российский клуб Шевроле Кобальт
Не так давно, во время открывания водительской двери, немного отошла передняя часть ручки, но работать не перестала. Доехал до гаража, посмотрел что к чему.
Оказалось, выскочил из переднего паза ручки металический штифт, на котором, как я понял, ручка и вращается. Штифт хорошо было видно снаружи, когда ручка приподнята, он практически упирался в замочную скважину.
Аккуратно отверткой, держа при этом дверную ручку в положении «открыто», я вставил штифт на место. Это оказалось совсем не сложно, однако, в результате получилось то, что многие тут описывали, ручка стала торчать под углом к двери, и не сразу срабатывать на открывание.
Пока так и катаюсь, как будет время, хочу попробовать опять вынуть штифт, затем вставить его обратно, но чтобы при этом ручка была в закрытом положении, мне кажется «засада» именно в этом.
Источник
Снимаем обшивку двери на Шевроле Кобальт своими руками
Автомобиль: Шевроле Кобальт. Спрашивает: Кирилл Трубецкой. Вопрос: как снять обшивку задней двери на Кобальте?
Привет. Внутри двери что-то брякает и это сильно напрягает. Как будто тяга металлическая трётся об что-то, а на кочках ещё и ударяет. Хочу разобрать дверь, но не знаю как снять обшивку. Брякает с пассажирской стороны сзади. Спасибо!
П.С. Меня это напрягает всё сильнее. У кого-нибудь было похожее.
Снимаем обшивку задней двери на Кобальте
Причин, по которым потребуется снять обивку дверей на Шевроле Кобальт, много. Это может быть улучшение шумоизоляции, ремонт стеклоподъёмника и иные моменты. В вашем случае ремонт. Тогда приступим!
Процесс
Саморез крепления обшивки находится под заглушкой.
Механизм ручки стеклоподъёмника и пружинка.
Видео о демонтаже передней обшивки
Выводы
Обшивку сняли, можно осуществлять поиск неисправности
На этом работу по снятию обивки на дверях Шевроле Кобальт можно считать завершённой.
В целом не так сложно. Тут главное действовать поэтапно и хорошо что есть такие иллюстрированные инструкции.
Только дёргать ни в коем случае нельзя, оторвутся пистоны от обшивки.Спец он смотрю по шушлайкам где потом можно всё на саморезы посадить!
