Как снять горловину бензобака опель астра j

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите облицовку багажника с правой стороны по направлению движения автомобиля.

2. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электропривода замка крышки люка наливной трубы топливного бака…

3. …и отсоедините колодку от замка.

4. Слегка покачивая из стороны в сторону подпружиненный упор…

5. …извлеките его из отверстия в кронштейне петли крышки.

6. Подденьте отверткой задний край кронштейна петли…

7. …и выведите его из зацепления с краем люка, одновременно снимая с горловины наливной трубы резиновый уплотнитель.

8. Изнутри багажника отожмите фиксатор кронштейна петли крышки люка наливной трубы топливного бака…

9. …и снимите кронштейн вместе с замком и пробкой горловины.

10. Отожмите фиксатор замка…

11. …извлеките из отверстия в кронштейне запорный плунжер…

12. …и снимите замок с кронштейна.

13. При необходимости отсоедините от кронштейна пробку, вынув соединительный жгут из паза держателя на пробке.

14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Как снять горловину бензобака опель астра j

При обнаружении течи топлива из бака замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит.

Если часто засоряется сетка топливного фильтра, снимите и промойте бак

Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива откачайте его через открывшееся отверстие в баке (после снятия соединительного шланга наливной трубы).

Вам потребуются: ключ «на 10», торцовые головки «на 10», «на 13», отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…

4. …и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.

5. Сожмите фиксатор воздухоотводящей трубки…

6. …и отсоедините трубку от штуцера наливной трубы топливного бака.

7. Отожмите фиксатор наконечника напорного трубопровода…

8. …и отсоедините трубопровод от топливоподающей магистрали.

9. Аналогично отсоедините трубопровод адсорбера системы улавливания паров топлива.

10. Установите под бак надежную опору.

11. Выверните болты крепления двух хомутов подвески топливного бака…

12. …снимите хомуты, выводя их фиксаторы из кронштейнов на кузове, уберите опору и немного опустите топливный бак, постепенно отводя его вниз и вправо.

14. …и отсоедините колодку жгута проводов от топливного модуля.

15. Окончательно снимите топливный бак.

16. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.

17. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.

Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.

1. Снимите правое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.

2. Снимите правый задний подкрылок (см. Снятие и установка подкрылков).

3. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга к наливной трубе…

4. …и отсоедините шланг от наливной трубы, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.

5. Сожмите фиксатор воздухоотводящей трубки…

6. …и отсоедините трубку от штуцера наливной трубы топливного бака.

7. Выверните болты крепления наливной трубы к кронштейну на боковине кузова…

8. …и к правому заднему лонжерону.

9. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака, отверните пробку наливной трубы…

10. …выньте наливную трубу из резинового уплотнителя люка…

12. Установите наливную трубу топливного бака и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Как открыть заклинивший лючок бензобака на Opel Astra J GTC

Пытался на заправке открыть лючок бензобака, а он заклинил и не открывается. Инструкция для тех, кто хочет открыть заклинивший лючок бензобака на Опель Астра Джей.

Можно попробовать поддеть этот шток и оттянуть в левую сторону, чтобы освободить крышку лючка. Но у меня этого не получилось, шток начинал упираться в кромку заднего крыла.

Поэтому переходим к следующему шагу

Тянем на себя левую часть крышки лючка еще больше (примерно на 6 мм), добиваемся чтобы крышка лючка вышла из зацепления с черной пластиковой горловиной. После этого, тянем влево крышку лючка, и она у вас в руках!

На фото видно сам упор, который мы выводим из зацепления (как раз на 6 мм)

Все, крышка отщелкнута. Но шток остается на месте, т.е. если вы сильно надавите и закроете крышку, то у вас опять захлопнется лючок горловины бензобака

Не забываем установить на место снятую крышку лючка.

Источник

Топливный бак Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Astra J , моменты затяжки Opel Astra J , система питания дизельных двигателей Opel Astra J , система питания дизельных двигателей Opel Astra J , электросхема Buick Excelle XT , моменты затяжки Buick Excelle XT , система питания дизельных двигателей Buick Excelle XT , система питания дизельных двигателей Buick Excelle XT

3. Топливный бак

Удаление топлива из бака

Примечание:
Топливный бак оборудован поплавковым клапаном ограничения заправки, расположенным в заправочной горловине. Для предотвращения повреждений поплавкового клапана необходимо использовать только специально предназначенный шланг, имеющийся в свободной продаже. Соблюдать правила техники безопасности при работе с топливом. Хранить слитое из бака топливо в подходящем контейнере.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку заправочной горловины топливного бака.

3. Вставить подходящий шланг для удаления топлива из бака в заправочную горловину.

4. Подсоединить шланг к ручному или пневматическому откачивающему насосу.

5. Вручную или при помощи пневматического насоса удалить как можно больше топлива из бака.

Топливный бак модификаций с бензиновыми двигателями

Снятие топливного бака

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять правое заднее колесо с автомобиля.

5. Поднять и зафиксировать автомобиль.

6. Снять задний правый подкрылок.

7. Отсоединить разъем (1) напорного топливопровода (3). Открыть зажим кронштейна (2) и отцепить трубопровод.

8. Заткнуть отверстия топливопроводов заглушками CH-807.

9. Отсоединить разъем (1) патрубка угольного фильтра от вентиляционного трубопровода топливного бака (3). Открыть зажим кронштейна (2) и отцепить трубопровод.

10. Заткнуть отверстия трубопроводов заглушками CH-807.

11. Удалить хомут (2) и снять шланг (3) с заправочного патрубка (1).

Внимание:
Не продувать трубопроводы или шланги системы улавливания паров топлива. Пары топлива внутри компонентов системы могут стать причиной отравления.

12. Отсоединить линейный разъем (1) топливного бака.

13. Отсоединить разъем (6) вентиляционного патрубка заправочной горловины топливного бака.

14. Установить заглушку EN-6015 в вентиляционный патрубок заправочной горловины топливного бака.

15. Поместить подходящий гаражный домкрат под топливный бак.

Внимание:
— Для предотвращения получения травм всегда использовать опорные стойки при проведении работ под автомобилем, поднятым домкратом.
— При поднятии автомобиля домкратом или подъемником за боковые лонжероны или другие предусмотренные точки подъема необходимо убедиться в том, что лапы подъемника не касаются каталитического нейтрализатора, тормозных трубопроводов или топливопроводов. При несоблюдении этого требования могут возникнуть повреждения или нарушения в работе автомобиля.

16. Отвернуть два болта (4) и снять два хомута (5).

Примечание:
Для снятия топливного бака необходима помощь ассистента.

Разборка топливного бака

1. Снять модуль топливного насоса с бака.

Внимание:
Всегда использовать защитные очки при проведении работ с компонентами системы питания для защиты глаз от брызг.

2. Отсоединить вентиляционный патрубок (2) топливного бака.

3. Отсоединить колодку проводов угольного фильтра системы улавливания паров топлива.

4. Отсоединить патрубок продувки угольного фильтра системы улавливания паров топлива (4).

5. Снять угольный фильтр (1) системы улавливания паров топлива с кронштейна (3).

6. Установка производится в обратном порядке.

Установка топливного бака

1. При помощи гаражного домкрата установить топливный бак.

Примечание:
Для установки топливного бака необходима помощь ассистента.

2. Установить два хомута (5) и зафиксировать их болтами (4).

3. Извлечь заглушку EN-6015 из вентиляционного патрубка заправочной горловины топливного бака.

4. Подсоединить разъем вентиляционного патрубка заправочной горловины топливного бака (6).

5. Подсоединить линейный разъем топливного бака (1).

6. Извлечь заглушки CH-807 из напорных топливопроводов.

7. Подсоединить разъем (1) к напорному топливопроводу (3). Подцепить топливопровод к кронштейну (2).

8. Извлечь заглушки CH-807 из вентиляционных трубопроводов.

9. Подсоединить патрубок угольного фильтра (1) к вентиляционному трубопроводу топливного бака (3). Подцепить трубопровод к кронштейну (2).

10. Установить шланг (3) на заправочный патрубок (1) и зафиксировать хомутом (2).

11. Установить задний правый подкрылок.

13. Установить заднее правое колесо на автомобиль.

14. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Топливный бак модификаций с дизельным двигателем

Снятие

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Поднять и зафиксировать автомобиль.

5. Отсоединить возвратный топливопровод (3) от разъема (1) возвратного патрубка топливного бака.

6. Заткнуть отверстия разъема заглушками EN-6015.

7. Открыть зажим кронштейна (2) и отцепить трубопровод.

8. Отсоединить напорный топливопровод (3) от разъема (1) патрубка топливного бака.

9. Заткнуть отверстия разъема заглушками EN-6015.

10. Отсоединить быстросъемный разъем (5) системы улавливания паров топлива от вентиляционного патрубка (1).

11. Заткнуть отверстия разъема заглушками EN-6015.

12. Ослабить хомут (3) заправочного патрубка.

13. Снять шланг заправочной горловины (4) с заправочного патрубка (2).

14. Поместить подходящий гаражный домкрат под топливный бак.

15. Отвернуть два болта (2) и снять два хомута топливного бака (1).

16. Медленно опустить топливный бак на высоту, при которой появится доступ к разъему топливного насоса (3).

17. Отсоединить электрический разъем (3) от модуля топливного насоса (4).

5. Отсоединить две колодки проводов (1, 2) от топливного фильтра (6).

6. Отцепить провода от зажимов (5, 7).

7. Полностью опустить топливный бак.

Разборка

1. Снять напорный патрубок (1) с модуля топливного насоса (4) и корпуса топливного фильтра (3).

2. Снять возвратный патрубок (2) с модуля топливного насоса (4).

3. Заткнуть все отверстия заглушками EN-6015.

4. Установить приспособление EN-48279 (1) на фиксирующее кольцо (2) модуля топливного насоса.

5. При помощи приспособления EN-48279 с рукоятью провернуть фиксирующее кольцо против часовой стрелки для разблокировки.

Примечание:
Не использовать инструмент с пневмо- или электроприводом. Также не рекомендуется использовать для разблокировки фиксирующего кольца молотка и отвертки. Для предотвращения вращения топливного бака необходимо надежно закрепить его.

6. Снять фиксирующее кольцо (1) топливного насоса.

7. Осторожно извлечь модуль топливного насоса (2).

8. Снять и отправить в утиль уплотнение модуля топливного насоса (3).

9. Снять топливный фильтр (2) с кронштейна топливного фильтра (1).

10. Снять теплозащитный экран топливного бака.

11. Сборка производится в обратном порядке.

Установка

1. При помощи подходящего гаражного домкрата поднять топливный бак на высоту, достаточную для подсоединения разъема (3).

2. Зафиксировать провод зажимами (5, 7).

3. Подсоединить электрический разъем (3) к модулю топливного насоса (4).

4. Подсоединить два разъема (1, 2) к топливному фильтру (6).

5. Установить два хомута топливного бака (1).

6. Установить два болта хомутов топливного бака (2) и затянуть моментом 23 Н · м.

7. Установить шланг заправочной горловины топливного бака (4) на заправочный патрубок (2).

8. Установить хомут (3) заправочного патрубка.

9. Извлечь заглушки EN-6015 и подсоединить быстросъемный разъем системы улавливания паров топлива (5) к вентиляционному патрубку топливного бака (1).

10. Извлечь заглушки EN-6015 и подсоединить напорный топливопровод (3) к разъему (1). Подцепить напорный топливопровод к кронштейну (2).

11. Извлечь заглушки и подсоединить возвратный топливопровод (3) к разъему (1). Подцепить возвратный топливопровод к кронштейну (2).

13. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

7. Установить шланг заправочной горловины топливного бака (4) на заправочный патрубок (2).

8. Установить хомут (3) заправочного патрубка.

13. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Источник

➤

	Итак, заклинил лючок… не открывается…
	Понадобится подручный инструмент, нож или тонкая прямая отвертка
	Аккуратно поддеваем крышку лючка, проще это сделать в нижней части (она дальше от запорного штыря и больше отгибается)
	Тянем сильнее, уже можем помогать пальцем
	Тянем еще сильнее, и черная пластиковая горловина отщелкивается от самого заднего крыла
	На фото видно шток (показан стрелкой), который заклинивает крышку лючка бензобака

	Оставщаяся на месте пластиковая горловина
	Снова пытаемся оттянуть влево запирающий шток, на этот раз это делать гораздо удобнее. Также, можно помогать тонкой отверткой (или ключом от квартиры), нажимая на этот шток изнутри горловины — все сами поймете по месту

	Выхода два: либо заменить неисправный замок лючка бензобака (именно заменить, это нередкая поломка), либо попросту обломить шток замка, правда в этом случае при постановке машины на охрану лючок запираться не будет (в принципе, это защита только от детей!)