Подлокотник на Шевроле Ланос своими силами
Когда я только учился водить автомобиль, подлокотник мне был совершенно не нужен. Дело в том, что я тогда был предельно сосредоточен на всем и расслабиться во время движения никак не мог. Теперь появился опыт и я могу уже себе позволить установить данный девайс. Надо сказать, что он очень полезен, особенно, если ехать на трассе, ведь все время держать руку на весу сложно.
На моем автомобиле Шевроле Ланос есть подобие подлокотника, однако так сразу и не поймешь, что это на самом деле: подлокотник, подстаканник или просто площадка для мелочи и телефона. Так что старый будет снят и на его место поставлю нормальный подлокотник, благо, в автомагазинах он есть, причем на конкретно мою модель автомобиля. Еще мне вздумалось перекрасить кузов автомобиля, для этого взял краскопульт.
А выбор в магазине довольно большой. Если взять оригинальный подлокотник, то фиксируется он к водительскому креслу на два болта. Это не самый удачный вариант, потому что стандартный подлокотник слишком высокий, но зато он откидывается и это плюс.
Есть также и универсальные подлокотники. При покупке нужно обратить внимание на его ширину и высоту, а то есть риск того, что он просто не поместится по месту установки, да и тип крепления должен подходить. Фиксируется универсальный подлокотник не пластинами по бокам, а прямо в стандартную нишу.
Но если вам не понравился ни один из вариантов, которые вам предложили в магазине, то подлокотник можно сконструировать и своими руками. Причем, вы можете сделать ее любой формы, любой высоты, все упирается в вашу фантазию и желание. В качестве рабочего материала при изготовлении подлокотников используются: фанера, лист ДСП, эпоксидная смола или стеклоткань, доски.
В подлокотник можно встроить и какой-нибудь функционал, например, установить туда воздуховоды для задних пассажиров, можно поставить колонку аудиосистемы или даже сабвуфер.
Я делать сам не стал, потому что вряд ли смог бы, да и лень. Так что взял универсальный. Установил, опробовал — нравится. Если потом пересесть за автомобиль, где нет подлокотника, то вы остро будете испытывать его недостаток, это уже мною проверено и доказано.
Источник
Универсальный подлокотник на Шевроле Ланос
Оказалось, что подобрать нормальный подлокотник для Ланоса очень даже непросто. Я облазил очень много автомагазинов, мне там предлагали огромное количество вариантов, но ни один не пришелся мне по вкусу. Тогда начал смотреть в интернет-магазинах. Мне понравился универсальный подлокотник, его и заказал. Посылка пришла, я сразу же распаковал коробку и пошел с этим добром к машине, чтобы установить.
И тут я столкнулся с неприятной ситуацией — оказалось, что посадочная площадка подлокотника больше, чем площадка подстаканника. Напрашивается вариант с переходниками, которые есть в комплекте с любой мебелью, но я не хочу устраивать у себя в машине колхоз. Ведь сразу видно будет, что подлокотник тут установлен моими не очень умелыми руками.
Так что будем стараться установить девайс так, чтобы было ощущение заводского исполнения. И тут я начал думать, как все это сделать. Разобрал я конструкцию, которая выравнивает угол наклона, распилил его и подогнал специально под конкретный подстаканник. Получилось сделать качественно, надежно, подлокотник не болтается, все функционалы работоспособны. Начинаем делать подиум.
Теперь подлокотник нужно сделать так, чтобы он по дизайну сочетался с интерьером. Взял отрезок автомобильного карпета, потом изготовил рамку, чтобы выполнить натяжку и хорошенько промочил все это эпоксидным клеем. В результате все это выглядит как пластик, по краям я его проклеил. Очень важно придать форму подлокотнику пока материал сырой, заливаем сверху грунтовкой.
Сверху все это затягивается виниловой пленкой. Если натянуть нормально, то получится вполне даже неплохо. Правда, цвет нужно подобрать правильно. Все это можно сделать немного иначе, вместо этого слегка срезаем кронштейн, потом заворачиваем все это саморезами в подстаканник. Но лично я решил помучиться. Сзади образовалась щель, но я ее тоже успешно устранил.
Источник
Подлокотник на Ланос
Наверное, все водители согласятся, что подлокотник – аксессуар довольно полезный и для многих даже необходимый. Действительно, когда владеешь автомобилем, в котором имеется подлокотник, просто не замечаешь комфорта и воспринимаешь это как должное. Однако стоит пересесть на авто без подлокотника, как сразу понимаешь, что чего-то не хватает… и это «что-то» как раз и есть подлокотник.
В Ланосе есть некое подобие подлокотника. Хотя не совсем понятно, что это: подлокотник, подстаканник, ниша для мелочи, для телефона или еще что-то. Однако ничто не мешает исправить эту оплошность разработчиков. Ведь подлокотник на Ланос довольно легко купить и установить.
Существует довольно много всевозможных подлокотников – на любой вкус и цвет. Однако данный аксессуар имеется и в штатном исполнении. Оригинальный подлокотник крепится на водительское сиденье при помощи двух болтов. Многим такой вариант не нравится, так как штатный подлокотник немного высоковат. Но у него есть неоспоримый плюс – он откидывается.
Универсальный подлокотник на Ланос
Если вам не нравится штатное исполнение, то в этом случае можно пойти и иным путем – купить универсальный подлокотник на Шевроле Ланос. Подобные аксессуары имеются во многих магазинах и выбор здесь довольно большой. Если вы решили купить подлокотник на Ланос универсального типа, то обязательно обратите внимание на его ширину и тип крепления. Однако подобные аксессуары зачастую комплектуются универсальными креплениями, которые подходят для подавляющего большинства автомобилей.
На фото выше показана установка подлокотника на Ланос универсального типа. Обратите внимание, что он крепится не пластинами по бокам, а непосредственно в штатную нишу. Кроме того, владелец данного авто дополнительно облагородил крепление, поэтому общий вид и функционал получились намного лучше штатного исполнения.
Подлокотник на Ланос своими руками
Если вас не устраивает ни один из вышеприведенных вариантов, то можно попробовать сделать подлокотник самостоятельно. Здесь вы ограничены только лишь собственной фантазией и временем. Материалы, которые можно задействовать для изготовления подлокотника:
- фанера;
- ДСП;
- стеклоткань и эпоксидная смола;
- доски, в конце концов, и многое другое.
Если есть время и желание, то своими руками можно изготовить достойный подлокотник. Можно также добавить какой-либо функционал в самодельный подлокотник. Например, можно встроить в него дефлекторы для задних пассажиров, установить динамик или сабвуфер, встроить рацию и так далее.
Источник
Подлокотник на ланос своими руками чертежи
Такой недостаток как отсутствие подлокотника легко устраним. Можно, конечно, купить, но если сделать его своими руками, то в авто появится такой подлокотник, который в полной мере соответствует компоновке салона и запросам автовладельца.
Подлокотник – роскошь или необходимость?
Водительское место в авто должно быть комфортным и эргономичным. Подлокотники для авто – одна из необходимых составляющих этого комфорта. Когда рука лежит на подлокотнике, она расслабляется (с мышц плеча и локтевой группы снимается нагрузка). Общая нагрузка на позвоночник и мышцы спины снижается (можно придать шее более удобное положение, а голову даже откинуть на подголовник). В итоге утомляемость водителя уменьшается (особенно в дальних поездках).
Универсальные подлокотники обладают дополнительными удобными приспособлениями и функциями, которые делают поездку еще более комфортной:
- бокс (ящичек) для мелких предметов – теперь всегда под рукой можно разместить те же документы на автотранспорт, а также другие полезные и необходимые вещи;
- место для небольшой бутылочки с водой или стаканчика – предусмотрено не во всех подлокотниках;
- составные части, несколько отделов бокса – не у всех;
- сдвижной механизм, позволяющий передвигать их верхнюю опорную подушку в удобное для руки положение либо чтобы открыть доступ к боксу и подстаканнику – не у всех;
- пригодность по размерам и способу крепления для установки во многие модели автомобилей;
- кнопки и другие органы электронного управления некоторыми электроустройствами автомобиля – встречается часто;
- другое.
К конструкции и качеству заводских подлокотников предъявляют следующие требования. В первую очередь они должны быть безопасными и соответствовать нормам, разработанным Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН). При их разработке требуется соблюдать правила, учитывающие анатомию людей разного роста, они были удобны как для тех, у кого рост 140 см, так и для тех, у кого 190 см. Заводской подлокотник должен выдерживать нагрузки 110–120 кг; откидываться, чтобы не создавать помех использованию ручного тормоза, скоростному рулению, применению ремней безопасности; иметь достаточно мягкую опорную поверхность под руку. Его внешний вид должен гармонировать с интерьером салона автомобиля.
С чего начать изготовление универсального подлокотника?
Приобрести подходящий подлокотник не всегда представляется возможным – нужный может отсутствовать в продаже, либо иметь слишком высокую стоимость. При таких обстоятельствах выход один – изготовить универсальный подлокотник своими руками.
Изготовление универсального подлокотника следует начинать с обмера расстояний и размеров по месту его будущей установки в салоне. Причем выполнять это надо непосредственно в своем автомобиле, даже если у соседа по гаражу на первый взгляд такая же машина и по-приятельски будет удобней манипулировать рулеткой вместе с ним в его же машине. Некоторые нюансы в используемых элементах салона и их компоновке для каждого конкретного авто одной и той же модели могут существенно отразиться как на снятых размерах, так и на конечном результате.
Данные выполняемых замеров лучше заносить на подготовленный предварительно своими руками эскиз того участка салона, где будет установлен подлокотник.
Так будет наглядно видно между какими именно деталями те или иные расстояния записаны, чья толщина или габариты указаны. Впоследствии придется меньше бегать к автомобилю для каких-либо уточнений и при проектировании подлокотника в голове будет выстраиваться более четкая картинка.
Необходимо сделать следующие замеры:
- расстояния между передними креслами;
- уровня удобного для руки при ее расслаблении в локте – замеряем в сидячем положении на водительском месте от консоли между передними сиденьями, держимся при этом рукой за руль;
- расстояние между включенным ручным тормозом и тыльной поверхностью спинки кресла – чтобы предусмотреть безопасность подлокотника для ног пассажиров на заднем сиденье;
- расстояние между замками передних ремней безопасности, при котором их можно беспрепятственно пристегивать и отстегивать – размер подлокотника в этом месте;
- габариты ручки включенного ручного тормоза и высоту ее подъема, если предполагается, что универсальный подлокотник, выполненный своими руками, будет установлен поверх некоторой ее части;
- габариты и размеры места расположения элементов и крепежа консоли между передними креслами – при необходимости.
Проектирование и изготовление элементов универсального подлокотника
Исходя из снятых размеров создаем чертеж или эскиз. Лучше всего сделать несколько: отдельно для видов спереди, сбоку, сверху и, если надо, то снизу. Изображаем своими руками внешний вид подлокотника на всех эскизах в соответствии с выбранной проекцией для каждого конкретного листа – спереди, сбоку, сверху. Затем на всех видах производим разметку деталей, которые будут составлять конструкцию будущей универсальной опоры для руки. После этого необходимо произвести как можно более подробную деталировку всех определившихся элементов подлокотника на каждом из эскизов – следует подробно указывать для каждой детали:
- ее габариты, а для фигурных элементов еще и радиусы закруглений (изгибов);
- место и способ крепления к другим элементам конструкции, с обозначением расстояний до кромок данной детали, диаметра крепления (если выбраны саморезы), глубины захода крепежа в прикрепляемую деталь или промежуточные бруски (на другом эскизе-проекции, где это будет видно).
Для опорной подушки подлокотника (она же крышка ящичка) и стенки, к которой первая будет крепиться, необходимо указать место и размеры поворотно-откидывающегося крепежа (мебельных петель и точек их присоединения). Кто силен в конструировании и работе с различными материалами и инструментами, может разработать схему сдвижной крышки.
Фиксация будущего подлокотника между сиденьями может быть осуществлена как за счет его плотной посадки, так и с помощью специально разработанных и подготовленных креплений. В первом случае необходимо на боковых деталях универсальной опоры для руки предусмотреть вырезы, пазы, которые будут садиться на элементы салона, расположенные между сиденьями. Также, после изготовления подлокотника, но до его обтяжки, надо будет в машине по месту установки определиться с толщиной подкладочного материала на боковые стенки опоры. Если планируется изготовить своими руками специальные крепления, то для этого необходимо будет сделать привязку нижних деталей подлокотника к элементам салона или уже имеющимся на них креплениям. В соответствии с подобранной схемой взаимодействия универсальной опоры и салона разрабатываются способ и детали крепежа. При обеих вариантах фиксации подлокотника соответствующие дополнения в конструкции отображаем на его эскизах.
После такой предварительной подготовки дальнейшая работа должна пройти как по нотам, если, конечно, нигде не была допущена ошибка. Поэтому стоит еще раз проверить все эскизы – на них смотрим соответствие габаритов разработанной конструкции размерам свободного пространства, отведенного для нее в салоне, взаимную увязку всех деталей и креплений будущего подлокотника.
Выбор материалов и изготовление своими руками подлокотника
Для изготовления своими руками корпуса и крышки подлокотника идеально подойдет любой древесный материал толщиной 8 мм. Это может быть фанера, доска, ДСП или ДВП. Если опорная подушка и/или передняя стенка должны быть изогнутыми (закругленными), то для их изготовления пригодна только фанера – ее можно будет согнуть над паром. Для обтяжки подлокотника своими руками можно выбрать дерматин, кожзаменитель, кожу или другой материал.
Все детали вырезаем своими руками из выбранного материала с помощью ножовки по дереву, а лучше электролобзика (он идеально справится со всеми фигурными элементами). Затем те части, которые необходимо согнуть, подвергаем обработке над паром и ждем пока они остынут. Только после этого в них можно делать необходимые вырезы, если они предусмотрены (например, под ручник в передней стенке).
Когда все детали корпуса готовы, скрепляем его конструкцию саморезами или столярным клеем. Если фиксация его должна быть распорного принципа, то определяемся с толщиной прокладочного материала, в качестве которого можно взять более тонкую фанеру или крагис. Вырезанные накладки приклеиваем по бокам или сажаем на саморезы. Затем обтягиваем корпус выбранным для этого материалом. Желательно перед этим изготовить из миллиметровки выкройки для корпуса, а по ним уже раскроить ткань для обтягивания и сшить из полученных кусков чехол, который надо будет закрепить степлером поверх корпуса.
Придаем опорной подушке мягкость и нужную округлую форму. Для этого на ее верх наклеиваем поролон либо губки для мытья тела или посуды. Последние располагаем боковыми торцами к крышке подлокотника и плотно друг к другу, а после приклеивания сшиваем между собой, лишние и выступающие части обрезаем. Поверх такой подкладки приклеивают войлок подходящих размеров, который затем крепим по краям к крышке. Ее после этого обтягиваем. Устанавливаем на корпус крышку и петли для открывания. В заключение можно обтянуть внутреннюю часть ящичка.
Универсальный подлокотник должен соответствовать габаритам автомобиля, не мешать стояночному тормозу, фиксации ремней безопасности и переключению передач. В качестве материал должны использоваться износостойкие и прочные варианты, например, натуральная кожа или качественный кожзаменитель. Также неплохо себя зарекомендовала кордура и оксфорд, эти материалы при необходимости можно отмыть и отстирать. Корпус подлокотника должен быть металлическим или пластиковым. Цвет должен соответствовать общему оформлению обивки салона, за неимением такой возможности лучше отдать предпочтение универсальному чёрному цвету.
На что вы в первую очередь обращаете внимание, когда приобретаете новый автомобиль? Технические характеристики, мощность двигателя, объём бензобака и расход топлива? А может, внешний вид бамперов, спойлеров, форму фар или цвет кузова? Как бы красиво ни выглядела ваша машина со стороны, вы-то будете проводить большую часть времени именно в её салоне. Так что забота об интерьере автомобиля — это не блажь, а вполне необходимое условие при покупке нового железного коня. И если с обивкой сидений и толщиной руля всё более или менее понятно, то как быть с таким загадочным элементом, как подлокотник? Нужен он или нет? И если всё же нужен, то как его сделать и установить в автомобиль, изначально не предполагающий подлокотника в базовой комплектации? Можно ли всё создать своими руками или лучше не мучиться и заказать работу у мастера?
Нужен ли подлокотник в авто
Некоторые модели автомобилей бюджетного сегмента выпускаются в продажу без специальной подставки под локоть. Водители быстро привыкают, и даже не замечают, что в их автомобиле чего-то не хватает. Поэтому встаёт логичный вопрос: а есть ли, вообще, какая-то польза от подлокотника?
На самом деле есть, и она довольно заметная. Подлокотник значительно снижает нагрузку на мышцы руки и спины при частом использовании рычага передач. Особенно это актуально в машинах с механической коробкой переключения передач. В поездках на большие расстояния и даже в обычных пробках рука напрягается и устаёт, в некоторых случаях мышцы начинает сводить, что может повлечь за собой попадание в ДТП.
подлокотник в автомобиле значительно снижает нагрузку на мышцы руки и спины
Ещё один приятный момент — возможность использования подлокотника в качестве места хранения полезных мелочей. Бутылка с водой, кошелёк, документы на автомобиль, футляр с солнечными очками и многое другое можно поместить внутрь, и они всегда будут у вас под рукой (в прямом и переносном смысле). У дорогих моделей часто встречаются подлокотники, оборудованные кнопками управления некоторых устройств автомобиля.
К тому же обычный подлокотник способен создать в автомобиле атмосферу домашнего уюта и сделать пребывание в нём более комфортным.
А я без подлокотника рулежки уже не представляю, настолько привык. Правая рука на руле у меня не прижилась — неудобно и всё тут, даже мешает как будто, какая-то рассогласованность появляется от двух рук. Подлокотник сдвинут в моём случае назад и пользованию ручником нисколько не мешает. Мне лично подлокотник очень нужен, и даже садясь в любую другую машину и сравнивая их, не в последнюю очередь обращаю внимание на удобство расположения последнего.
www.drive2.ru
Как сделать своими руками эту деталь в машину
В первую очередь выберите материал, из которого будет изготовлен корпус, а также ткань для последующей обивки. Их толщина влияет на размеры будущего изделия. Следом нужно произвести все необходимые замеры, и только после этого приступать к построению чертежа.
О выборе ткани для обтяжки мы расскажем чуть позже, а вот на материале для самого подлокотника остановимся подробнее.
Выбор материала
Лучше всего для корпуса подлокотника подойдёт материал на основе дерева. Это может быть доска ДСП, ДВП или же обычная фанера. Если предполагаемая конструкция не имеет закруглений, то ваш выбор ничем не ограничен. В противном случае единственный материал, который вам подойдёт — это фанера, так как только её можно согнуть, подержав какое-то время над паром или размочив в горячей воде.
чтобы согнуть фанеру, размочите её в ванне с горячей водой
Учитывайте толщину доски: она не должна быть меньше 0,8 см или толще 1,5 см. Идеальный вариант, который будет достаточно прочен, но не особенно громоздок — фанера толщиной 1 см. Для обивки крышки понадобится обыкновенный поролон.
Не забудьте приготовить сопутствующие инструменты: метровую ленту, миллиметровую бумагу, а также электрический лобзик для распила доски на детали.
Замеры для будущего чертежа
Изготовление подлокотника нужно начать с измерения необходимых параметров. Для этого вооружитесь метровой лентой, ручкой и листом бумаги, куда вы будете записывать все полученные данные.
- Измерьте расстояние между передними сидениями.
- Держась правой (или левой, в зависимости от расположения руля) рукой за рычаг переключения передач, определите максимально удобную высоту будущего подлокотника.
- Замерьте расстояние от ручного тормоза до тыльной стороны сидений.
- Чтобы подоконник не мешал застёгиванию ремней безопасности, измерьте расстояние между их замками.
- Если вы планируете устанавливать подлокотник таким образом, что он частично будет расположен над ручкой ручного тормоза, то переведите её во включённое положение, а затем измерьте размеры и высоту подъёма.
- Измерьте место, к которому будет крепиться ваше изделие.
измерьте расстояние между сидениями, чтобы узнать размер будущего подлокотника
Очень важно выбрать материал для обивки подлокотника прежде, чем начитать непосредственное изготовление детали. Может понадобиться корректировка параметров с учётом толщины материала.
Проектирование элементов
Произведя все необходимые замеры, принимайтесь за составление чертежа будущего подлокотника. Будьте внимательны: даже небольшие погрешности могут привести к тому, что ваше изделие не установится на своё место или будет мешать работе других элементов автомобиля.
- Создавая проект, начертите схему подлокотника с учётом всех размеров и пропорций. Для больше точности изобразите деталь как сбоку, так спереди и сзади. Не забывайте подписывать длины сторон: вам будет легче переносить разметку на материал.
- Сделайте чертёж для верхней части подлокотника — будущей крышки.
- Продумайте способ крепления крышки: будет она откидываться или сгибаться. В зависимости от этого определите места нахождения пазов или других крепежей.
- Если деталь будет иметь не строго прямоугольную форму, тщательно проработайте места изгибов.
- Заранее определите длины саморезов, которые будут использоваться в работе. Если их размеры будут отличаться в различных частях изделия, укажите это на схеме.
- Решите, каким образом будет установлен сам подлокотник: с помощью специальных креплений или плотной фиксации между сидений. При необходимости добавьте на схему пазы в нижней части конструкции.
с помощью полученных при замерах данных постройте схему будущего подлокотника
После того как чертёж готов, его нужно перенести на миллиметровую бумагу (её можно приобрести в любом магазине, торгующем швейными принадлежностями) с точным соблюдением всех параметров. Будьте предельно аккуратны: именно эта выкройка в дальнейшем послужит вам образцом для изготовления подлокотника.
Обратите внимание, что существуют стандарты, которые нужно соблюдать при изготовлении подлокотника. Согласно требованиям Европейской экономической комиссии ООН, он должен выдерживать нагрузку не менее 110 кг, не мешать работе ручного тормоза и ремням безопасности.
Процесс изготовления
Сделать подлокотник своими руками достаточно просто, если у вас есть хоть какой-то опыт работы с электролобзиком. Если вы правильно замерили все расстояния и сделали корректный чертёж, то всё, что вам нужно, это точно следовать схеме и нашим инструкциям.
- Вырежьте детали из миллиметровой бумаги. После использования не убирайте их далеко, потому что они ещё пригодятся при обтяжке корпуса материалом.
- Приложите их к фанере и перенесите контуры.
- С помощью электрического лобзика выпилите необходимые детали.
- Для создания закруглений, например, на крышке подлокотника, размягчите фанеру над паром или в горячей воде.
- Скрепите все детали с помощью саморезов, согласно проекту. При необходимости можно использовать клей, но один он не сможет прочно удерживать элементы конструкции.
- При желании пространство внутри подлокотника можно установить перегородки: у вас получатся отсеки разного размера для хранения полезных мелочей.
- На крышку подлокотника приклейте поролон, иначе ваша рука будет ощущать жёсткость дерева даже через материал обивки.
Изготовление подлокотника
Ваш подлокотник почти готов: теперь его корпус нужно обшить материалом, а затем установить между сидений предпочитаемым способом.
Видео: изготовление подлокотника своими руками
Обтяжка подлокотника материалом
Для обтяжки нового подлокотника вам понадобится выкройка на миллиметровой бумаге, которую вы делали на этапе изготовления деталей. А также позаботьтесь о следующем наборе материалов и инструментов:
- материал для обтяжки подлокотника снаружи и изнутри (вам наверняка хватит одного погонного метра, но можете взять материал с запасом);
- качественный клей;
- капроновые нити (при желании);
- мощный фен.
Виды материалов, их преимущества и недостатки разберём далее.
Выбор материалов и инструментов
Для обтяжки подлокотника лучше всего подходит кожа. Вы можете выбрать как натуральную, так и искусственную, которую ещё называют экокожей. Этот материал довольно долговечен и износостоек. Покупая качественный материал, вы можете быть уверены, что он не потрескается при морозе и не выгорит на ярком солнце. Повышенная влажность ему также не страшна. Кроме того, кожа всегда очень стильно смотрится в интерьере автомобиля.
Конечно, в целях экономии средств, вы можете распороть старую кожаную куртку или юбку, чтобы выкроить из неё чехол. Но такой материал будет гораздо хуже по качеству, чем специализированная автомобильная кожа среднего ценового сегмента. Материалы, предназначенные для перетяжки мебели, тоже не подойдут, так как рассчитаны на использование в помещении с постоянной комнатной температурой. Подлокотник, обшитый неподходящим материалом, очень быстро придёт в негодность.
Чтобы сэкономить на покупке материалов, вы можете использовать искусственную кожу для обивки той части корпуса, которая расположена между сидений и не подвергается постоянному внешнему воздействию. А вот крышку подлокотника лучше обтянуть качественной натуральной кожей, которая более устойчива к царапинам и мягче на ощупь.
кожа — классический выбор для обтяжки подлокотника в автомобиле
Ещё один популярный материал, использующийся в обшивке автомобилей — это алькантара. Её также называют искусственной замшей. Однако не стоит думать, что этот материал дешёвый, из-за того, что в нём есть слово «искусственный». Оригинальная алькантара обойдётся вам практически в ту же сумму, что и натуральная кожа. Конечно, у неё есть менее дорогие заменители, однако и качество их ниже. Алькантара представляет собой нетканый материал с приятной бархатистой поверхностью. Она легко очищается от загрязнений, устойчива к перепаду температур и не боится искр. так же, как и кожа, она довольно эластична, поэтому ей легко обтянуть элементы салона. К тому же в продаже можно найти алькантару на самоклеящейся основе, что избавит вас от выбора и применения клея в процессе перетяжки.
Этот материал стоит выбрать в том случае, если он уже встречается в интерьере автомобиля, например, в обшивке дверей, панели управления или руля.
алькантара — износостойкий, но приятный на ощупь материал, который сделает салон более уютным
Если у вас имеется специальный аппарат для флокирования, то вы можете покрыть подлокотник флоком. Это довольно длительный процесс, и выполнить его гораздо сложнее, чем обычную перетяжку кожей, поэтому не стоит отдавать большие деньги за инструменты ради одного подлокотника.
Позаботьтесь о выборе качественного клея. Многие используют для этих целей обычный клей «Момент», однако он не предназначен для использования на недышащих поверхностях. Поначалу всё будет выглядеть идеально, но материал, приклеенный таким средством, быстро вспучится и отойдёт от корпуса. Если хотите избежать подобных проблем, приобретите в специализированном магазине клей для автокожи. Он будет стоить несколько дороже, но окупится в процессе эксплуатации автомобиля.
используйте для обтяжки деталей автомобиля качественный специализированный клей
Если вы планируете сделать на материале декоративные строчки, то используйте прочные капроновые нити.
Не забудьте, что изнутри нужно тоже уложить материал. Оптимальным вариантом для этого будет карпет. Во-первых, он обладает низкой стоимостью. Во-вторых, его очень сложно поцарапать и уж тем более порвать. Это очень важно, ведь внутри отделений могут лежать острые предметы. Кроме того, за ним практически не нужно ухаживать. Вы можете не беспокоиться, что он выгорит на солнце или заплесневеет.
изнутри подлокотник лучше всего обить карпетом, так как он дешёвый и практичный
Как обтянуть подлокотник
Итак, вы уже сделали деревянный корпус вашего будущего подлокотника и приклеили поролон к крышке. По сути, ваше изделие уже готово. Всё что нужно, это обтянуть всю конструкцию выбранным материалом и установить на своё место в автомобиле. Процесс обтяжки выглядит следующим образом.
- Возьмите вырезанные из миллиметровой бумаги лекала для деревянных деталей. С их помощью вы сможете вырезать подходящие по размеру и форме куски материала.
- Перенесите контуры деталей на изнаночную сторону материала. Обратите внимание, что для крышки нужно добавить несколько миллиметров в зависимости от толщины поролона. Если вы используете эластичный материал, наподобие кожи или алькантары, стоит убавить пару миллиметров у остальных деталей, чтобы обивка лучше натянулась и плотнее сидела.
- Нанесите тонкую полоску клея на один из краёв детали и приклейте её к корпусу. Подождите несколько минут, чтобы клей схватился, а затем натяните материал и приклейте вторую сторону. А также приклейте свободные края.
- Чтобы материал лучше тянулся, прогревайте его феном. Для этих же целей вы можете замочить на 15–20 минут кожу в тёплой воде, но с влажным материалом может быть несколько сложнее работать.
- Подобным образом обтяните материалом все детали. В верхней части подлокотника края материала загните во внутреннюю сторону и проклейте. Излишки отрежьте.
Обтяжка на фото
Как следует натягивайте материал, иначе он будет некрасиво болтаться. Скорее всего, у вас появятся свободные края. Их можно смело отрезать.
Видео: изготовление крышки подлокотника и обтяжка его тканью
Закончив с внешней частью подлокотника, принимайтесь за внутреннюю. Её можно обклеить по тому же принципу: перенести контуры лекал на материал, вырезать и приклеить. Не забывайте учитывать толщину фанеры, из которой изготовлен подлокотник. Если её толщина 1 см, то отнимите по 1 см с каждой из сторон детали для дна, а также для некоторых из стенок. Если вы используете для внутренней обивки карпет, то помните, что он не так эластичен, как кожа или алькантара.
Процесс внутренней обивки станет несколько сложнее, если вы установили множество перегородок. В этом случае можно сделать выкройки для каждого из отсеков, заново измерив их параметры.
Выпилить детали из фанеры, а затем обтянуть готовый подлокотник материалом не так сложно. Куда сложнее — правильно измерить все расстояния и сделать чертёж для будущего изделия. Основные проблемы возникают именно на этом этапе. Но если вы прошли его успешно, то и всё остальное пойдёт как по маслу. В самом крайнем случае можете обратиться в мастерскую, специализирующуюся на изготовлении подобных деталей. Там за определённую плату вас подробно проконсультируют, сделают чертёж, а при желании и всё остальное. Если же вы по-прежнему горите желанием сделать всё сами, то перечитайте наши инструкции и принимайтесь за дело.
Топ-оголошення Проглянути все
Подлокотник Ланос, Lanos (новые, разные цвета, ассортимент)
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник РАСПРОДАЖА Универсальный на Ваз,2110,Самара,Ланос,Таврия
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Дніпро, Індустріальний Вчора 15:11
Ланос/Сенс- Подлокотники, Обшивки вставок, Кпп, Шумоизоляция. карты
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотник РАСПРОДАЖА Универсальный на Ваз,Заз, 2110, Самара, Ланос!
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Дніпро, Індустріальний Вчора 15:08
Подлокотник РАСПРОДАЖА Универсальный на Ваз,Заз, 2110, Самара, Ланос!
Автозапчастини та аксесуари » Автозапчастини
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Дніпро, Амур-Нижньодніпровський Вчора 14:23
Звичайні оголошення
Знайдений 44 оголошень
Хочете продавати швидше? Дiзнайтесь, як
Подлокотник Lanos, Sens
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Біла Церква Сьогодні 10:31
Ланос/Сенс- Подлокотники, Обшивки вставок, Кпп, Шумоизоляция. карты
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотник Daewoo Lanos 97-/Chevrolet Lanos 1998-/ZAZ Sens 2002-
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Харків, Жовтневий Вчора 18:24
Подлокотник РАСПРОДАЖА Универсальный на Ваз,2110,Самара,Ланос,Таврия
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Дніпро, Індустріальний Вчора 15:11
Подлокотник РАСПРОДАЖА Универсальный на Ваз,Заз, 2110, Самара, Ланос!
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Дніпро, Індустріальний Вчора 15:08
Подлокотник РАСПРОДАЖА Универсальный на Ваз,Заз, 2110, Самара, Ланос!
Автозапчастини та аксесуари » Автозапчастини
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Дніпро, Амур-Нижньодніпровський Вчора 14:23
Подлокотник бардачок Дэу Ланос Сенс Lanos Sens качество
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Запоріжжя, Олександрiвський Вчора 11:21
подлокотник Daewoo Lanos
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник Универсальный на Ваз, Заз,Самара, Ланос! Турция! Качество!
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Дніпро, Індустріальний 5 сер.
Подлокотник на ланос,сенс,Авео.
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотник Ланос, Lanos (новые, разные цвета, ассортимент)
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Підлокітник (подлокотник) Armrest для Daewoo Lanos
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Акция! Lanos -Комплект Подлокотник + Чехол Кпп (Ланос/Сенс, вставки
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Ланос – Подлокотник Черный. Lanos/Сенс/Sens. челхы кпп, вставки
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник в твоё Авто! Множество моделей! ланос, лачетти, авео, кпп
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотник Серый в Цвет Пластика – Lanos, Ланос/Сенс/Sens вставки,кпп
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник Ланос Lanos Сенс Деу,Качество очень хорошее, производитель
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Автомобильный подлокотник на Daewoo lanos sens (Ланос Сенс)Zaz Lanos
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотники в Авто, множество моделей(lanos, aveo, ланос, сенс, авео)
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Чехлы КПП на Коробку Передач Ланос, Лачетти, Ваз (lanos, подлокотник)
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Обшивки Карт × 4шт. Ланос (Lanos, вставки,вставок,подлокотник,кпп)
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Комплект Ланос,Подлокотник+Обшивки карт+Чехол Кппсенс. вставки, lanos
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Комплект Ланос, Подлокотник+Чехол Кпп+Обшивки карт (сенс, чехлы)
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Eva Коврики Любое авто (ланос,подлокотник,кпп,вставки, вставок)
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Обшивки Ланос × 4шт. вставок карт (вставки,lanos,подлокотник,чехлы кпп
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотники Lanos Стеганые. Ланос, чехлы кпп
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник Ланос Сенс
Автозапчастини та аксесуари » Автозапчастини
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник Daewoo Lanos, Sens в хорошем состоянии
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник Део Ланос-Сенс перфорация
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Харків, Фрунзенський 30 лип.
Продам подлокотник Део Ланос
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник Lanos/Sens.Ланос/Сенс
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Запоріжжя, Дніпровський 29 лип.
Подлокотник Daewoo Lanos (дэу ланос), нубира, нексия,сенс
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Харків, Індустріальний 29 лип.
Подлокотник ланос сенс lanos sens
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Продам подлокотник Ланос- Сенс
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотник Ланос,Сенс 400руб.
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подлокотник универсальный ВАЗ.ЗАЗ.ЛАНОС пр-во Турция
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Подголовники и подлокотник на Lanos, Sens.
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Подлокотник Daewoo (Дэу) ланос нексия нубира матиз
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Харків, Холодногірський 19 лип.
Подлокотник Ланос качество
Автозапчастини та аксесуари » Аксесуари для авто
Гарантовано отримуйте товар, або гроші назад на карткуДетальніше.
Cхожі запити:
- подлокотник ланос у рубриці Автозапчастини та аксесуари
- Недавно переглянуті
- Обрані оголошення ( 0 )
- Обрані результати пошуку ( 0 )
Вибачте – це оголошення більше не доступне
Однак Ви можете знайти схожі оголошення у цій категорії.
- Головні рубрики OLX
- Рубрики у розділі «Запчастини для транспорту»
Головні рубрики OLX :
Рубрики у розділі «Запчастини для транспорту» :
- Сумська область (13)
- Донецька область (2)
- Івано-Франківська область (1)
- Харківська область (8)
- Львівська область (2)
- Полтавська область (1)
- Дніпропетровська область (5)
- Миколаївська область (2)
- Хмельницька область (1)
- Запорізька область (3)
- Київська область (2)
- Вінницька область (1)
- Херсонська область (2)
- Луганська область (1)
Купити запчастини для транспорту: великий вибір запчастин, зручні фільтри для підбору потрібних деталей. OLX.ua – тільки вигідні пропозиції!
Безкоштовна аплікація на твій телефон
- Мобільна версія
- Версія для смартфонів
- Десктоп версія
Результати пошуку були додані в Обране
Оголошення було додано в Обрані
Увійдіть, щоб зберегти Обрані в своєму обліковому записі
Цей сайт використовує cookies. Ви можете змінити налаштування cookies у своєму браузері. Дізнатись більше.
Ви можете змінити рекламні налаштування для партнерів OLX тут
Чи хочете ви отримувати такі пропозиції по email?
Встановіть пароль для вашого облікового запису
Які переваги створення облікового запису на OLX?
- Розміщення оголошень без підтвердження
- Доступ до користувачів OLX в будь-який час
- Легкість налаштування облікового запису
Вхід з FacebookВстановити пароль
Авторизуйтесь у своєму обліковому записі OLX!
- Швидше отримуйте відповіді на оголошення
- Отримайте доступ до історії всіх відповідей
- Користуйтесь усіма функціями свого облікового запису
Зайшовши до розділу Мій профіль, ви приймаєте Умови користування сайту
Источник