Снятие и установка топливного насоса
Системы впрыска топлива Motronic ML4.1, М2.5, М2.7
Топливный насос находится на днище автомобиля вблизи топливного бака.
Снятие
Внимание! Пары бензина ядовиты! Обеспечить хорошую вентиляцию рабочего места.
Внимание! Не допускать открытого огня или искр вблизи рабочего места. Существует опасность возникновения пожара!
Отсоединить провод «массы» от аккумулятора. Поднять автомобиль и установить на опоры.
Пометить электрические провода липкой лентой и отсоединить их от насоса.
Отсоединить топливные шланги от насоса.
Внимание! Топливная система может находиться под давлением, поэтому перед отсоединением шлангов закрыть отсоединяемую часть толстой тряпкой.
Если топливные шланги снимаются полностью, то предварительно необходимо пометить их липкой лентой для обеспечения правильности последующей установки.
Пережать подающий и сливной топливные шланги зажимами для исключения вытекания топлива. Если зажимов нет, закрыть шланги после отсоединения подходящими чистыми пробками.
Раскрыть хомуты и снять шланги с насоса.
Отвернуть болты и снять насос.
Установка
Установить насос и затянуть болты его крепления моментом 4 Нм. Проследить за тем, чтобы резиновая манжета установилась правильно (см. стрелку на рис.).
Подсоединить топливные шланги в соответствии с метками и закрепить их хомутами.
Подсоединить электрические провода в соответствии с метками.
Подсоединить провод «массы» к аккумулятору.
Запустить двигатель и проверить, подает ли насос топливо, нет ли утечек.
Системы впрыска топлива Multec и Motronic М1.5
Топливный насос находится в топливном баке под задним сиденьем.
Снятие
Внимание! Пары бензина ядовиты! Обеспечить хорошую вентиляцию рабочего места.
Внимание! Не допускать открытого огня или искр вблизи рабочего места. Существует опасность возникновения пожара!
Отсоединить провод «массы» от аккумулятора.
Отогнуть ковровое покрытие у входа.
Снять пластмассовую крышку в днище.
Отсоединить провода от насоса.
Внимание! Топливная система может находиться под давлением, поэтому перед отсоединением шлангов закрыть их толстой тряпкой.
Ослабить хомуты крепления или обрезать их бокорезами. Если при сборке не найдется соответствующего обжимного хомута, использовать винтовой.
Отвернуть болты крепления топливного насоса и снять насос. Собрать капающее топливо в подставленную емкость.
Установка
Закрепить насос, установив новые прокладочные шайбы и затянуть новые болты крепления.
Внимание! Манжету заменить новой.
Внимание! Резьбу болтов перед их вворачиванием покрыть слоем герметика, например Opel 1503294.
Подсоединить топливные шланги и провода в соответствии с маркировкой и закрепить их.
Снять зажимы (если они были установлены).
Установить насос в топливный бак.
Подсоединить провод «массы» к аккумулятору.
Запустить двигатель и проверить, подает ли насос топливо и нет ли утечек.
Закрыть монтажное отверстие. Уложить ковровое покрытие и установить на место сиденье.
Источник
Замена топливного насоса на автомобиле Опель Вектра А с инжекторным двигателем.
Своевременная замена топливного насоса поможет избежать падения мощности двигателя, а в некоторых случаях и пожара. Эта статья поможет самостоятельно заменить топливный насос.
На автомобилях Опель Вектра А с ижекторными двигателями, в зависимости от модели, устанавливаются два вида топливных насосов – погружной, расположенный в топливном баке, и выносной, расположенный неподалеку от топливного бака.
Для этого отключите питание насоса, вытащив клемму из разъема питания насоса, или вытащите реле включения топливного насоса. Затем заведите двигатель, и дать выработать топливо. Когда топливо кончится, мотор заглохнет.
Реле питания топливного насоса расположено под крышкой блока реле, возле передней правой стойки амортизатора. Корпус реле окрашен в фиолетовый цвет 
Замена погружного насоса.
Погружной топливный насос на разных моделях Опель Вектра А устанавливается в разных местах топливного бака.
Для того, чтобы снять насос сделайте следующее:
1) Освободите багажник, выньте коврик, снимите пластиковую крышку бензонасоса, расположенную на дне багажника.
2) Любым подходящим зажимом пережать топливный шланг. Подойдет обычный медицинский зажим.
3) Отсоедините провода питания насоса, пометив полярность. Для этого плюсовой провод можно обмотать изолентой.
4) Открутите хомут крепления топливного шланга и снимите шланг.
5) Открутите болты крепления насоса.
6) Извлеките насос, сразу же поместив его в подходящую емкость, чтобы избежать разлития бензина по багажнику. Для этого можно применить канистру их под масла, обрезав у нее верх.
Установку насоса проводите в обратной последовательности, смазывая винты герметиком, соблюдая полярность подключения питания, и поставить новый хомут топливного шланга.
7) Включите зажигание, и проверьте утечку насоса. Если все нормально, заведите двигатель, и через минуту проверьте еще раз. При обнаружении утечки заглушите двигатель, и подтяните хомут топливного шланга.
Замена выносного бензонасоса. Выносной топливный насос в зависимости от модели расположен в разных местах. Для определения точного местонахождения обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.
На фотографии видны топливный насос 3, топливный фильтр 1 и гаситель колебаний топлива 2.
Снятие и установку насоса выполняйте на яме или подъемнике. Если это невозможно, приподнимите заднюю правую сторону автомобиля домкратом на высоту, достаточную, чтобы вы могли подобраться к насосу.
Чтобы избежать опрокидывания домкрата, подоприте остальные колеса противооткатными упорами, которые можно приобрести в любом автомагазине. Для снятия насоса следуйте рекомендациям:
1) Подготовьте емкость для слива остатков топлива. Сгодится канистра из-под масла с обрезанным верхом.
2) Подходящими зажимами пережмите топливные шланги на входе бензонасоса и на выходе топливного фильтра, чтобы избежать излишнего вытекания топлива. Для этого подойдут любые зажимы, способные пережать шланг.
3) Отсоедините провода питания насоса, пометив полярность. Обмотайте плюсовой провод изолентой.
4) Ослабьте хомуты топливных шлангов насоса, затем снимите шланги.
5) Открутите болты крепления насоса к направляющей пластине. Снимите скобу крепления и топливный насос.
6) Установите новый насос, соблюдая направление движения топлива, оно отмечено стрелкой на насосе.
7) Оденьте скобу крепления, убедившись, что насос плотно сел, и закрутите гайки крепления скобы.
8) Оденьте новые хомуты на топливные шланги. Затем оденьте шланги на насос и затяните хомуты.
9) Снимите зажимы с топливных шлангов.
10) Подключите провода питания, соблюдая полярность.
11) Подключите минусовую клемму аккумулятора.
12) Включите зажигание, и проверьте насос и топливные шланги на утечки топлива. В случае обнаружения, утечек, устраните их.
13) Заведите двигатель, и снова проверьте на утечки. В случае обнаружения немедленно заглушите мотор, и устраните причины утечек топлива.
Замена топливного насоса вполне по силам любому водителю. Главное знать последовательность действий, и быть внимательным. Тогда ваша машина будет долго служить вам, радуя своей надежностью.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Источник
НЕ приходит питание на топливный насос.
#1 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
#2 maxiteatr
- Город: Москва,СВАО, Бескудниково
- Интересы: автомобиль
- Автомобиль: Vectra A ,1995,С20NE ,теперь ООБ 1999,x20xev,ручка,100 edition,кожа ,климат,газ
- @Упоминание
#3 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
Нашёл справа у пассажирского сидения. Там блок большой, блестючий. я так понял это главный коммутатор. Потом есть разноцветные фишки.Спасибо вобщем)))
А если дело не в реле то что? Менять главный коммутатор? Я посмотрел по схеме — видно что если с него питание не идёт то всё..гудбай..
#4 SiNGLE29
- Город: Северодвинск, Онега
- Интересы: в основном автоэлектроника. ну и конечно же моя Верка)))
- Автомобиль: Opel Vectra A C20NE 92г.в.
- @Упоминание
Нашёл справа у пассажирского сидения. Там блок большой, блестючий. я так понял это главный коммутатор. Потом есть разноцветные фишки.Спасибо вобщем)))
А если дело не в реле то что? Менять главный коммутатор? Я посмотрел по схеме — видно что если с него питание не идёт то всё..гудбай..
#5 dokee
- Город: СПб. Веселый поселок
- Автомобиль: Opel Vectra A C16NZ
- @Упоминание
#6 avitavic
- Город: Саратов
- Интересы: вера
- Автомобиль: opel vectra A 20ne
- @Упоминание
#7 alexey_i48
- Город: Россия город Липецк
- Интересы: Автомобили, электрика, игры с сыном, пару раз в неделю пиво, радиоуправляемая автомодель.
- Автомобиль: Был Опель вектра 1997 x20xev. Теперь ФФ2 2009 2.0
- @Упоминание
#8 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
в общем так, господа опелеводы)))
Всё в реле проводке и предохранителе оказалось в порядке. Самое страшное что я определили так это БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, видимо основной..(в блестящем кожухе , справа, спереди, внизу, над реле топливного насоса стоит) .. С него не идёт питание , по электросхеме (в книжке) показан контакт В6..Вот с него то и не идёт питание. Короче что делать то — менять плностью блок или есть предложения?
Если потребуется менять то хотелось бы подешевле..
вот координаты моего
№ 16162149
QK
штрихкод 862149S302121919
Вопрос тогда. Если нет массы то питание может и не приходить на главный блок.
#9 berkut
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#10 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
что за моторный жгут? столько там проводов. я уже под капотом всё возможное снял))) До этого искал куда идёт коричнево красный провод. на нём было питания а он идёт на реле и в «мозг»(главный комутатор) всё..вот..
#11 berkut
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
ну раз на нем е
было питание, значит он шел с предохранителя.
цвет бывает не совпадает, надо по смыслу искать.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#12 Daimon
- Город: Калужская обл.
- Автомобиль: Vectra A CD C18NZ 92г.
- @Упоминание
1. насос не включится, пока не начнет вращатся коленвал двигателя.
2. если есть сигналка. иногда ставят блокировку в цепь бензонасоса. сигналка начинает дурить и машину не заведешь.
управление реле бензонасоса(красно-коричневый провод) по «массе». т.е. для включения реле с мозгов подается масса.
прверить насос можно, подав + на 11 предохранитель или перемкнуть 30 и 87 контакты реле.
от реле к насосу цвет провода красно-синий.
если насос иправен, то советую проверить датчик положения коленвала.
Сообщение отредактировал Daimon: 27 Март 2010 — 23:01
#13 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
Так так, спасибо)) Сигналка значит.. 
думал на счёт неё.. отключюка. 
Проверил..отключал сигналку..эффекта ноль.. Ну всё. Кто ешо может чего подсказать — пишите)))очень буду ждать
#14 Daimon
- Город: Калужская обл.
- Автомобиль: Vectra A CD C18NZ 92г.
- @Упоминание
#15 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
Daimon,
ответ: искру не проверял. НО, мысли не было проверить, так как проверяя цепь полностью прибор показал что питание на них подуётся. А может быть такое что нассос сгорел и поэтому «мозги» автоматически отключают на нег7о питание?
Daimon,
У меня машина вообще простояла на улице всю зиму. Пару раз её заводил и причём без проблем и только в тот момент когда решил на ней выехать она отказала. (эта такая предистория ) От того что стояла долго датчик коленвала мог сдохнкть. И где он стоит кстати? У тебяесть схема на мой ДВС — C18NZ, год вып 1993.
#16 Daimon
- Город: Калужская обл.
- Автомобиль: Vectra A CD C18NZ 92г.
- @Упоминание
тааакс. начнем с начала. с искры.
выкручиваются свечи, раскладываются на клапанной крышке. вынимается 11 предохранитель, что-бы отключить бензонасос во избежание пыха. помошник крутит стартер, сам смотришь искру. если что-то не нравится в искре, меняешь свечи на новые и смотришь снова. искра должна быть на всех свечах, хорошая, синяя.
если искры нет. добиваемся наличия искры, проверяя датчик положения коленвала и его разъем, коммутатор и его разъем, вв провода, крышка распределителя, бегунок, массу на коммутаторе, муссу на «мозгах» и после этого проверяем насос.
вставляешь 11 предохранитель на место, берешь провод, метра 2, один конец на + аккумулятора второй на 11 предохранитель (зажигание выключено). должен зажужать насос. если нет, то неиспрана цепь питания насоса или сам насос.
если таким образам насос работает, проверяем работу насоса при вращении коленвала. можно снять шланг подачи и направив его в бутылку, посмотреть на работу насоса. струя должна быть мощная, без перерывов и дерганий. бензину в бутылке дать отстоятся мин 30, проверить наличие воды.
если при вращении коленвала насос не работает, проверяем реле насоса. включаем зажигание и вместо красно-коричневого провода подаем массу на реле. реле должно включится и включить насос. если нет, проверяем цепи питания реле, меняем реле и далее по цепочке: реле — 11 предох. если «вручную» реле включается и включает насос, проверяем массу на «мозгах» (много коричневых проводов, прикрученных к головке двиг. в районе 1 цилиндра).
если после всех этих проверок цепи насоса исправны, насос вручную включается подачей массы на реле и есть искра, то неисправены «мозги».
#17 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
Во общем, не приходит минус с мозгов. Провод от гнезда реле замкнул на корпус и нассос заработал..это порадовало. но с мозгов не приходит.
Вопрос — датчик коленвала — если он вылетел то мозги работать не будут?
И ещё, спасибо за схему.. однако там есть обозначения которые не понятны мне ..может есть у тебя их обозначение? или просто ссылка готовая))
#18 Daimon
- Город: Калужская обл.
- Автомобиль: Vectra A CD C18NZ 92г.
- @Упоминание
#19 biozard
- Город: Рязань city
- Интересы: ремонт компьютеров, продажа, сайтостроение, программирование, пивопитие и лежележатие
- Автомобиль: OVA C20NE 90г. , RENAULT DUSTER
- @Упоминание
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
чат в QIP Infium: opel-club@conference.jabber.ru
раздаю БаНанЫ бесплатно . банщик в третьем поколении. изгнание неверных. исцеление кармой. танцы с бубнами. Почетный Ведровод. Вот. [color=#ff0000][b][i]Выдели всю подпись мышкой и ты узнаешь вселенскую тайну
#20 ЖОРЖ1
- Автомобиль: Opel Vectra A, 1993
- @Упоминание
Источник