Иммобилайзер опель схема подключения

Иммобилайзер на автомобили OPEL начали устанавливать в 1995 году. С этого момента все автомобили концерна
OPEL начали выпускатся с штатным иммобилайзером в базовой комплектации.
Автомобили OPEL модельного ряда 1995 — 2002 оборудованы иммобилайзером певрого поколения, который расположен на личинке замка зажигания.

Мы занимаемся ремонтом иммобилайзеров и других блоков управления OPEL, в случае возникновения неисправностей иммобилайзера обращайтесь к нам! Мы производим стендовую диагностику неисправностей иммобилайзера OPEL первого поколения, ремонт иммобилайзера, привязка блоков б.у. OPEL.

Для диагностики и ремонта иммобилайзера opel первого поколения автомобиль не нужен, достаточно предоставить комплект блоков, участвующих в работе иммобилайзера.

Для ремонта иммобилайзера первого поколения требуется демонтировать выше описанные блоки и предоставить их нам для ремонта. Транспортировка автомобиля при этом не нужна. Мы включаем комплект на стенде, производим диагностику неисправностей иммобилайзера и блока управления двигателем, по результатам которой принимается решение о ремонте конкретного компонента иммобилайзера. В случае, если неисправность подтверждается мы ее ремонтируем. На все работы предоставляется гарантия. Прежде, чем отдать блоки клиенту производится проверка работоспособности комплекта на стенде. Проверяются такие исполнительные функции, как, разрешение иммобилайзера на запуск, управление форсунками впрыска, управление катушками зажигания, управление реле бензонасоса, контроль ошибок системы и т.п.

Отключить иммобилайзер Opel.

В некоторых случаях можно отключить иммобилайзер opel. Эта процедура производится путем перепрограммирования блока управления двигателем.
Решение удалить иммобилайзер обычно принимают, когда нет другого способа запустить двигатель. Отключить иммобилайзер можно далеко не на всех автомобилях OPEL.
Отключение иммобилайзера opel первого поколения, возможно на блоках управления SIMTEC 56.1. , BOSCH, DELCO. Так же возможно отключение и на других блока управления двигателем.

Источник

Vectra Club Russia

имобилайзер

имобилайзер

Сообщение mrakus » 24 июл 2013 21:19

ктонить марочился имобилайзерами на тему смены рестайлового иммо2 на дорестайловый иммо1 ?

проводка идентична? можно ли сменить имобилайзеры или нужны танцы с бубнами?

Сообщение mrakus » 27 июл 2013 20:45

нинаодной схеме из книжек нету имобилайзера

где взять схемы с распиновкой имобилайзера?

Сообщение katalll » 27 июл 2013 21:02

Сообщение aksebai » 27 июл 2013 21:56

Сообщение mrakus » 27 июл 2013 22:00

на дорестайл нашол схемы, мутные но вроде понятно

теперь нужны электросхемы РЕСТАЙЛА

нужна распиновка самого имобилайзера на рестайл. имобилайзер ето то что стоит около замка. 9 пиновый разьем
т е новый вариант имобилайзера

Сообщение aksebai » 27 июл 2013 22:10

Сообщение mrakus » 27 июл 2013 22:23

но даже по етой схеме я немогу толком вкурить какой провод идет с мозгов на имобилайзер
т к я точно уверен что те провода на схеме идут на калодку диагностического разьема а не на имобилайзер
типерь гадаю какие действительно идут на иммо
логически понятно что ето или 6 или 7 пин хоть манетку кидай

Re: имобилайзер

Сообщение aksebai » 27 июл 2013 23:07

Сообщение mrakus » 27 июл 2013 23:47

8 пин иммо идет на 3 пин х13 и ето скорее всего для диагностики иммо

на какой схеме ты увидел что 1 и 22 нога идет на 3й пин х13 ?

http://www.autoprospect.ru/opel/vectra-b/images/sh5.jpg вот x16xel дорестайлинг . c x7 на x13 только 2 провода и они туда 100% доходят
а вот что на иммо чтото идет нет не слова.

обрати внимание что на схемах 2.5 и 2.0 двигателей на x7 с 6 пина идет провод на иммо. но он отсутсвует на 1.6 маторе.
как так? где косяк?

Сообщение aksebai » 28 июл 2013 00:00

Сообщение mrakus » 28 июл 2013 00:19

а ну ето идентично схеме что я линковал (ты ее ваще смотрел?)

7 пин х13 ето диагностика, 6 пин х13 хз зачем

сделал бы полное фото схемы

Сообщение aksebai » 28 июл 2013 00:46

Сообщение mrakus » 28 июл 2013 01:35

дык оно двулитровая
а у меня 1.6

но не суть, нашол чоткую схему Иммо2 т е растайл. типерь осталось найти такуюже чоткую Иммо1 дорестайл
и патом перекросировать проводку как два пальца

Сообщение Монтёр » 28 июл 2013 11:08

mrakus режь схему на куски по адресам и складывай рядом. Тогда будет понятно.

Сообщение mrakus » 28 июл 2013 23:59

Сообщение mrakus » 04 авг 2013 21:58

Источник

Тема: Opel Omega В, 1994, 2.0 i.

Опции темы

Opel Omega В, 1994, 2.0 i.

Помогите завести двигатель Опель Омеги В 1994 г.в. 2,0 i.
Видимо распрограммировался иммобилайзер, снимал питание.
Сервиса нет, одна надежда на подсказку мастера.
Что надо делать и можно ли его отключить?

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

если на замке зажигания нет иммобилайзера машина не крутит стартер
при включении зажигания на стартер значит проблема
находится за бордачком. там стоит блок его и надо откючать.
подробности есть на форуме.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Спасибо за ответ.
Иммобилайзер работает как в описании- все крутится, но не заводится.
Таскал машину на СТО (не Опель, поскольку нет) делали диагностику.
Все нормально, но иммобилайзер они не видят.
Хотелось бы хоть какую схемку, какие цепи блокируются или какой у
него выход-контактный или бесконтактный (скорее всего на выходе реле)
можно ли ставить перемычки?
Просмотрел практически все форумы, пока ничего не нашел.
Первый толчек в нужном направлении пришел от вас.
И главный вопрос, можно ли его заново прошить и как?

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

для отключения перереж коричневый провод(масса) на блок.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Да вроде он говорит, что стартер крутит, значит не прокатит.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Да вроде он говорит, что стартер крутит, значит не тот тип иммо.
to:А2b, а лампы никакие не моргают на панели приборов?

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Иммо Омеги 94 гв (с инфракрасным управлением) отключается элементарно. В самом блоке иммо (находиться за бардачком) ставиться 3 перемычки (блокировка стартера, ЭБН, и питание ЭСУД). Если дело конечно в иммо, но если стартер крутит то скорее всего не в нём.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Я где-то читал в описании, что стартер должен крутится.
А иммобилайзер с чип.ключем и «бегущим человечком» на панели.
На табло кроме масла и генератора горит «двигатель».
Диагностику проводил, все нормально.
Не могу найти схему, если у кого что есть, помогите.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

А с чего решили что проблема в иммо? Снятие питания не означает его блокировку, может просто залить бензин, это не шутка, это реальный случай из собственной практики. Какая схема Вам нужна?

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

С чего все началось — крупно помял картер, еле доехал до дома, пропало давление (на оборотах еще было). Пока снимал картер (поднимал двигатель) снимал и аккумулятор. Собрал, залил масло, а завести не могу. Приглашал конечно спецов-мотористов, проверили датчики, не
заводится. Таскал на СТО, сделали каким-то новым прибором диагностику и тоже не завели. На что думать и не знаю. Думаю, если отключить иммо, будет легче разбираться. А может ли что заблокироваться по давлению масла? Других причин не вижу.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Тогда опять случай из практики, притащили такую Омегу с мотором X20SE (8 клапанов), не заводится, искра есть, свечи в бензине. ГРМ на месте, компрессия в норме. После часа поисков обнаружил провернутый шкив распредвала, шпонку восстановил, завел машину а лампа критического давления масла горит. При осмотре картера обнаружена вмятина, перекрывшая маслоприемник. Может ваш случай. Дайте информацию по симптомам и проделанной работе, тогда народ поможет.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

на двух опелях 1994 встречал что имо нету
ти посмотри есть ли на замке за обшывкой
руля считуещее кольцо

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Зачем таскать на диагностику.
1. Смотришь стартер крутит (в твоем случае крутит) (бензанасос срабатывает)
2. Смотришь искру в момент заводки
3. проверяешь ипульс с блока на форсунки
4. проверяешь питание на форсунках

Если есть искра и форсунки льют. Это не иммо.
Если не знаешь как проверить форсунки или не чем.

проверь есть ли топливо в топливной рейке. если есть крути до посинения стартером (можно отключить чтобы искры не было) и смотришь заливает свечи или нет
🙂

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

В общем так и было-также смял картер, что на малых оборотах горела лампочка. Картер восстановил, а двигатель не заводится. Все установлено по меткам, не один раз проверено, ребята проходили серьезные, но результат 0. Но все тоже считали, что иммобилайзера нет, может потому, что не встречались ранее с ним.
А иммобилайзер, думаю, есть. Раньше, по «молодости» было два случая, когда не мог завести машину. В первый раз мне помогли, но не обьяснили Второй раз сам разобрался. Если открываешь центральный замок вручную, а не чип.ключем, не заведешь, но при этом и стартер не крутится.
Не знаю, относится это к иммобилайзеру, или к какой-то противоугонке.
У меня все штатное, ничего не добавлял. По-этому и ищу схему,
чтобы определится, что там есть.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

над зеркалом заднего вида если есть фотоприемник то иммо за бардачком
если нет сними кожухи с замка зажигания и смотри иммо там.
так все станет ясно.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Ё-мое, мы до сих пор не получили ни грамма информации даже о том какой у тебя двигатель, не говоря уже о симптомах, проверка меток ничего не означает. Как же тебе помочь то?

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Приемник есть, чип.ключ открывает и закрывает ЦЗ.
Получается, что иммобилайзер есть. Буду отключать.
А двигатель 2 литра, инжектор, 8-ми клапанный.
Давление в системе есть (нагнетается во время прокрутки стартером)
искра есть, датчик коленвала снимали, проверяли, меняли.
И мотористы и на СТО были уверены, что заведут, но.
Сам я электрик, в моторах не очень, но свою Таврию до болтика разбирал. За день мотор выдергивал и за два ставил. До сих пор
на ней рассекаю (жена в нее в принципе не садится).
А Опель взял к детям в Россию гонять, что и делал три года успешно.
А теперь больше года стоит. Сервиса нет, секретного кода нет (запрашивал в Германии-безрезультатно). Так наковырял кое-какую
информацию, но к решительным действиям не был готов из-за недостатка информации. И вот случайно попал на этот сайт, ну просто не ожидал.
СПАСИБО ВСЕМ. Сейчас я на вахте, приеду домой расковыряю все, что можно. Не знаю, соберу ли обратно, но разберу и докопаюсь до причины.
Еще раз спасибо за участие.

Re: Иммобилайзер Опель Омеги

Нужно, если хочешь чтобы тебе помогли точно указывать тип двигателя.
Так как в 94 году 2литра 8 клапанов были С20NE — управление двигателем мотроник м1.5 и мl4.1 — На машинах с этим типом двигателя недолжно быть иммо . судя по базе данных. (хотя был случай что на такой машине стоял какой-то примитивный иммо фирмы БОШ который тупо разрывал бензанасос и еще что-то но это уже не иммо а сигналка 🙂
20SE управление двигателем тоже мотроники. но здесь уже по интереснее ставили на них блокировочное противоугонное устроиство и даже с транспордером.
и наконец x20se — m 1/5/4 также блокировочное устройство с транспордером в ключе.

так что нужно уточнить точно тип двигателя 🙂

Если на машине стоит обычное блокировочное устройтсво без транспордера в ключе (отключить элементарно) то если в нем будет проблема. т.е. он не будет работать. то будет блокироваться стартер и бензонасос у Вас это отпадает так как стартер крутит бензанасос срабатывает.

Если же иммо действительно есть то там уже чуть сложнее.

Причем метки.
Первым делом проверить надо искру. срабатывают форсунки или нет.

И что там за серьезный сервис 🙂 Если они не определили что с машиной ну ладно не сделали. но причину в любом случае должны были определить.

Еще раз повторю пока вы не проверите следующие вещи не куда лазить не надо:
1. Искра на всех свечах.
2. питание на форсунках и импульс.
3.бензанасос работает или нет.

Источник

Иммобилайзер в Опель Омега б

Иммобилайзер считается практическим самым популярным устройством защиты транспортного средства. Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваше транспортное средство, а если быть точнее, то он не дает возможности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как его еще называют иммо, для машины Опель Омега б.

И так, в этой статье мы ответим на такие довольно распространенные вопросы:

• Что такое иммобилайзер?
• Где размещается иммо в автомобиле Опель Омега б?
• Конструкция иммо;
• Как ускорить запуск машинного двигателя на Опель Омега б?
• Почему не заводится автомобиль Опель Омега б с иммобилайзером?
• Что делать если не заводится автомобиль с иммобилайзером?
• Как отключить иммо на авто Опель Омега б?

Основная информация об иммо

Большинство владельцев недавно приобретенных автомобилей даже не знают о том, что в комплект его машины уже было встроено противоугонное устройство. Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее возможности проведения запуска машинного двигателя. Основной функцией иммобилайзера считается разрывание электрических цепей машины, таким образом, вероятность угона автомобиля злоумышленником сводятся на минимум. Злоумышленник вообще может не заметить иммобилайзер, так как он почти не виден. А если вор все же заметит его, то вряд ли сможет отключить.

Сегодня существует несколько типов иммобилайзеров, таких как стандартные и добавочные. С помощью специально предназначенного программного обеспечения стандартным иммобилайзером ограничивается доступ к руководящему блоку машинного двигателя. В качестве стандартного иммобилайзера чаще всего применяется дистанционный иммобилайзер.

Его конструкция включает в себя такие элементы:

• Блок руководства, который является мозгом всей системы, так как именно благодаря ему отдаются команды и обрабатываются сигналы;
• Ключ, чип, карточка, код или пароль владельца авто, который распознается системой иммо;
• Электромагнитное реле, при помощи которого осуществляется разрывание цепей.

Где же находится иммобилайзер на автомобиле Опель Омега б? В иммобилайзере используется несколько типов антенн, а самой популярной из них является кольцевидная антенна, которая размещается по контуру замка зажигания. Именно благодаря антенне обеспечивается радиообмен блока руководства и ключа иммо. На сегодняшний момент иммобилайзер с дистанционным руководством для автомобиля марки Опель Омега б оснащается несколькими антеннами иммо. Иммобилайзер размещается на языке замка машины и закрепляется с помощью одного-единственного винтика, а сама антенна размещается в середине панели.

Как функционирует иммобилайзер?

Принцип функционирования данного оборудования заключается в обрывании соединений электрических цепей транспортного средства в необходимых местах машинного двигателя. Благодаря этому машина марки Приора в любом случае останется на автомобильной стоянке, даже если в нее проникнет злоумышленник. Прежде чем завести машинный двигатель Опель Омега б, владелец машины должен воспользоваться брелоком для включения иммобилайзера.

При помощи сигнализации владелец автомобиля получает оповещение о том, что его автомобиль в опасности. В этом режиме иммобилайзер осуществляет контроль над дверями, капотом, багажником, замком зажигания, стояночным тормозом, педалью тормоза, рычагом КПП, датчиком сигнализации и охраняемой зоне.

В случае попытки незаконного проникновения в автомобиль срабатывает звуковая и световая сигнализация. Также можно включить скрытое оповещение, тогда владелец авто будет получать оповещения через мобильный телефон или автомобильный пейджер. Благодаря использованию элитного противоугонного комплекса автомобиль будет находиться в безопасности даже, если владелец случайно забудет ключи в замке зажигания, так как без хозяина двери транспортного средства будут заблокированы. Если злоумышленникам все же удалось угнать ваше авто, то вы легко можете заблокировать его при помощи мобильного телефона. В таком случае ваше транспортное средство медленно остановится и больше не будет заводиться, пока вы не сядете в него и введете секретный код.

Как же проводится отключение иммобилайзера на транспортном средстве Опель Омега б? С самого начала необходимо отсоединить иммобилайзер от блока питания. Для того чтобы отсоединить его от блока питания нужно воспользоваться воротком, карданным шарниром, крестообразной отверткой, фигурной битой и удлинителем. Прежде всего нужно открутить аккумуляторную батарею и снять защиту панели приборов. Обязательно перекройте подачу питания, для этого нужно вытянуть штекер, одновременно удерживая специальный пластиковый фиксатор. Также обязательно нужно реанимировать линию диагностики после удаления иммобилайзера. После отключения иммобилайзера проведите настройку АПС.

Извлеките из иммобилайзера разъем стандартной проводки и свяжите вместе 9,1 и 18 контакты. После этого нужно вставить чип, оснащенный стандартной утилитой и проверить заводится ли двигатель авто.

Довольно часто владельцы транспортных средств Опель Омега б сталкиваются с затрудненным запуском машинного двигателя, к тому же, знак иммобилайзера на панели приборов не будет светиться. Следственно возникает вопрос: «Как можно ускорить запуск машинного двигателя?». Причина представленной неисправности, как правило, заключается в нарушениях контактов в антенне блока иммо или же окисление клемм соединений. Обычно, окисление на металлических контактах необходимо периодически удалять, а после в обязательном порядке обрабатывать с помощью токопроводящих составов. Если иммобилайзер нормально функционирует, то на приборной панели Опель Омега б будет загораться желтый значок.

Источник