Глохнет на ходу
#1 vengub
- Город: снежное, донецкая обл украина
- Автомобиль: Vivaro
- @Упоминание
Добрый день! Виваро 2,0 переодически глохнет на ходу. Началось после слива отстоя из фильтра в конце октября 2013 года. После этого Фильтр был заменен в Донецке на «Автодизеле». Диагност с автодизеля ничего не нашел. Машину диагностировали на ходу все в норме. Причину предположили, что возможно умирают форсунки. Был также в Донецке у официалов на СТО «Гратиум» предположили, что может мозги глючат.
Начались морозы и машина глохнуть перестала. Сейчас опять глохнет. Опком показывает ошибки:
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
р2146 не присутствует (F) неизвестнй код ошибки
р2149 не присутствует (F) неизвестнй код ошибки
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC.
Ошибки р2146 и р2149 были только один раз. Предположительно появились при выключении зажигания и при повторном включении зажигания на ходу, без включения нейтрали. Сбросил ошибки поехал покататься , опять глохнет вылазит p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC.
В топливном присутствует воздух.
Ну далее по Чернышевскому : «Что делать?» Руки немного кривоваты, но с гаечными ключами дружат.
#2 fasttoomas
- Город: Narva, Estonia
- Автомобиль: OPEL VIVARO
- @Упоминание
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
если гугл не врет Такую ошибку P0200 может выдавать при коротком замыкании на корпус в проводке или в форсунке, проверьте нет ли короткого замыкания в обмотке форсунки на корпус.
Сообщение отредактировал fasttoomas: 08 Январь 2014 — 01:09
#3 vengub
- Город: снежное, донецкая обл украина
- Автомобиль: Vivaro
- @Упоминание
#4 «Aleksey»
www.снять-форсунки.рф Гидравлический съемник дизельных форсунок
- Город: Ставрополь
- Интересы: Как снять форсунки?
+79624368279
+79881143935 - Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 Cdti (L2H2)
- @Упоминание
ПОМОЖЕМ СНЯТЬ ФОРСУНКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ СЪЕМНИКОМ С УСИЛИЕМ 20 ТОНН!
ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL, СНЯТИЕ ФОРСУНОК ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ: ЕСЛИ ФОРСУНКИ, БОЛТЫ, МЕДНЫЕ ШАЙБЫ ПРИКИПЕЛИ, ПРИВАРИЛИСЬ, ЗАКОКСОВАЛИСЬ, ПРИРЖАВЕЛИ, ОБОРВАЛИ и т.п. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА!
#5 ГЮГ
- Город: Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Нужно.
Сообщение отредактировал ГЮГ: 08 Январь 2014 — 11:00
#6 Ферганец
- Город: Калининград
- Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 2008г
- @Упоминание
Тоже глох на ходу. Сделал диагностику, замыкание на форсунку. Теперь меняю.
После снятия ошибок двое суток ездил без проблем, а потом опять стал глохнуть. Ну и на панели должен индикатор неисправности впрыска загореться.
Сообщение отредактировал Ферганец: 08 Январь 2014 — 11:45
#7 vengub
- Город: снежное, донецкая обл украина
- Автомобиль: Vivaro
- @Упоминание
всем спасибо. Сегодня для начала проверю проводку и попробую устранить воздух в топливной. Тут «Бляха-муха то капец. » кажется еще и радиатор потек. Ржу нимагу, сглазил я свой папелац.
Кстати если чего найду то напишу.
#8 ГЮГ
- Город: Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Источник
глохнет машина
#1 краб
- Город: могилев
- Автомобиль: опель вивара
- @Упоминание
#2 vivaro1080
- Город: Крым
- Автомобиль: Opel vivaro 1.9
- @Упоминание
#3 краб
- Город: могилев
- Автомобиль: опель вивара
- @Упоминание
Не на холостом ходу а едиш и хоп заглох. Ключ выклёчаеш прчм на ходу заводиш и дальше едиш. И ошибка всегда датчик давления выскакивает.
И менять все методом подбора дороговато
#4 «Aleksey»
www.снять-форсунки.рф Гидравлический съемник дизельных форсунок
- Город: Ставрополь
- Интересы: Как снять форсунки?
+79624368279
+79881143935 - Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 Cdti (L2H2)
- @Упоминание
ПОМОЖЕМ СНЯТЬ ФОРСУНКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ СЪЕМНИКОМ С УСИЛИЕМ 20 ТОНН!
ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL, СНЯТИЕ ФОРСУНОК ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ: ЕСЛИ ФОРСУНКИ, БОЛТЫ, МЕДНЫЕ ШАЙБЫ ПРИКИПЕЛИ, ПРИВАРИЛИСЬ, ЗАКОКСОВАЛИСЬ, ПРИРЖАВЕЛИ, ОБОРВАЛИ и т.п. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА!
#5 vivaro1080
- Город: Крым
- Автомобиль: Opel vivaro 1.9
- @Упоминание
Сообщение отредактировал vivaro1080: 23 Июль 2016 — 23:56
#6 IGOR62
- Город: г.Рыбинск
- Автомобиль: OPEL VIVARO 1.9DTI
- @Упоминание
#7 краб
- Город: могилев
- Автомобиль: опель вивара
- @Упоминание
#8 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#9 краб
- Город: могилев
- Автомобиль: опель вивара
- @Упоминание
#10 краб
- Город: могилев
- Автомобиль: опель вивара
- @Упоминание
ошибка P 0191 -цепь датчика давления в топливной рампе. диапазон/характеристики
— — прерывистый
что это значит куда лезть искать
#11 Romaha5
- Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Romaha5: 24 Июль 2016 — 19:46
#12 краб
- Город: могилев
- Автомобиль: опель вивара
- @Упоминание
А какое давление должно быть? И где в рампе?
И глохнет как то когда захочет. Можеш неделю ездить ни разу не захлохнет. Может за день три четыре раза. Вот опять три дня езжу ниразу еще не глохла.
#13 Romaha5
- Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.
- @Упоминание
#14 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
ошибка P 0191 -цепь датчика давления в топливной рампе. диапазон/характеристики
— — прерывистый
что это значит куда лезть искать
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#15 краб
- Город: могилев
- Автомобиль: опель вивара
- @Упоминание
Я на рампе только датчик снимал. А регулятор на насосе который. А аварийный клапан на рампе не трогал.и снимал с него трубку все сухо.
И снимал обратки с форсунок пробовал завадить и одна вроде так в обратку больше всех сливает
#16 IGOR62
- Город: г.Рыбинск
- Автомобиль: OPEL VIVARO 1.9DTI
- @Упоминание
#17 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
Я на рампе только датчик снимал. А регулятор на насосе который. А аварийный клапан на рампе не трогал.и снимал с него трубку все сухо.
И снимал обратки с форсунок пробовал завадить и одна вроде так в обратку больше всех сливает
1)Датчики снимать в принципе это бесполоезная трата времени, ну и накосячить можно.
Ибо они или рабочие или капут (99%, был один случай у знакомого, что один датчик не контачил и машина глохла на ходу).
2)С форсункой не знаю, но что бы быть увереным, то было бы хорошо её на проверенного донора заменить.
3)На Цафире(год выпуска где то 2000) другой знакомый проверял ТНКВД отсоединив от неё форсунки. Так два канала подачи не работали. Но на Цафире принцип работы ТНВД другой.
Можно было бы конечно отсоединить насос от рампы и проверить подачу. Но я более нежели уверен, что визуально это определить невозможно. Нужна диагностика. Я неохотно маслаю мотор на сухую.
ПыСы: Начни с форсы. Точно определи насколько она больше льёт или как я сказал меняй на донора.
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
Источник