Неожиданная находка в воздуховодах Opel Antara
Более трёх лет занимаюсь шумоизоляцией автомобилей, полностью разбираю их и собираю заново, находил разное, но такое в первый раз.
Начну с того, что ко мне обратился клиент с жалобой на шум в салоне недавно купленной Opel Antara. Посчитали материал, сошлись в цене. Говорит посмотри еще панель, что-то брякает. Здесь необходимо сделать отступление и сказать, что обычно панели скрипят, если что-то брякает то вероятнее всего это последствие некачественного ремонта (замена моторчика отопителя и т.д.) Ну ладно, добавили антискрип панели без снятия, забрал машину.
Обычно я делаю полную шумоизоляцию (двери, крыша, пол, багажник) за 2 дня, но Opel Antara автомобиль не маленький + клиент попросил заменить динамики в дверях и обшивку крыши, а с ней пришлось менять старую проводку на новую. Работа растянулась до трех дней. До панели добрался только в конце второго дня, разобрал, посмотрел, проклеил антискрипом. Всевозможные накладки конечно скрипели, вылечил антискрипом, стандартная ситуация, как в большинстве автомобилей такого возраста. Но ничего не брякает, странно думаю, полез проверять крепления панели, подушки, все затянуто.
Полез проверять воздуховоды и бинго! В самом низу лежало 4 ножа от неизвестной сельхоз техники. Я был удивлён, а меня сложно удивить чем то подобным, потому как это далеко не первая подобная находка в автомобиле клиента. Чаще всего в воздуховодах я находил монеты, сигареты, ручки, реже помады и прочие небольшие вещи. В общем те вещи, что чаще всего оказываются на панели автомобиля, а на поворотах падают в воздуховоды у лобового стекла. Но 4 огромных металлических пластины, впервые. Вы только представьте себе как они там звенели и резонировали на весь салон.
Шумоизоляцию я закончил на следующий день, клиент уехал довольный, забрав пластины себе на память. По шумоизоляции Opel Antara сделаю отдельный большой пост, возможно кому-то будет интересно. Берегите своих железных коней, делайте их тише и комфортнее.
А вы находили что-нибудь подобное в салоне своего автомобиля?
Источник
Вопрос по промывке радиатора и дренажа кондиционера
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1998, АКПП, X25XE, CD, Climat Control
- Имя: Rafael
- Город: Almaty, Kazakhstan
Добрый день.
Машину приобрёл недавно. Пока заменил воздушный и салонный фильтра. В системе охлаждения залито что-то непонятное. Надо менять с промывкой. Для промывки буду использовать это . Использовал на предыдущей машине, грязи вышло много.
Какие шланги надо снять с радиатора, чтобы слить максимально ОЖ?
Как проверить дренаж кондиционера? Где он находится? Там надо же что-то сливать? В машине климат-контроль
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1998, АКПП, X25XE, CD, Climat Control
- Имя: Rafael
- Город: Almaty, Kazakhstan
Сливная пробка -это которая за номером 17?
13 04 220 Пробка, канал спуска воды
Если стоять перед машиной то правый нижний угол радиатора?
Без ямы не достать? Бампер моей машины впереди 14 см от земли.
Дренажные трубки испарителя кондиционера №1 и №2?
Где они выходят под машиной?
Если забиты, тросиком можно прочистить?
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: «Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
- Имя: Александр
- Город: АР. Крым. Алушта
Если стоять перед машиной то правый нижний угол радиатора? Без ямы не достать?
Да, с водительской стороны. Там есть маленький сапун, можно шлангачку надеть и в баклашку 5и литровую (лежачую)
Дренажные трубки испарителя кондиционера Где они выходят под машиной?
в районе шахты кпп, с обеих сторон.
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1998, АКПП, X25XE, CD, Climat Control
- Имя: Rafael
- Город: Almaty, Kazakhstan
Без ямы достану до сапуна?
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: «Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
- Имя: Александр
- Город: АР. Крым. Алушта
Если обхват талии не помешает, то вероятность 99,99%.
#6
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
- Имя: Андрей
- Город: Минск
LoadController , в принципе достанешь, но это надо на ощупь найти этот краник. У него крутёлка с рифленными торцами. Тут где-то на форуме была картинка со стрелками.
Дело конечно Ваше, но не советовал бы мыть систему химией. Очистит она конечно на раз, но вы уверены, что все это смытое дерьмо вам удастся вывести из системы, и оно не осядет в ГБЦ? + к тому же в системе охлаждения помимо металлических деталей есть много резиновых шлангов, реакцию которых на подобную химию непредсказуема.
Промывку обычно делают путем прогона несколько раз дистиллированной воды через систему с нагревом до рабочей температуры.
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1998, АКПП, X25XE, CD, Climat Control
- Имя: Rafael
- Город: Almaty, Kazakhstan
На прошлой машине VW PASSAT B3 1992 2.0 делал промывку этим средством. Грязи вышло очень много. Жидкость была как насыщенная горчица, только не густая. Температура до этого была около 100. После промывки за 90 не уходила. Даже в сильную жару. Так же использовал их средство для прочистки инжектора и раскоксовки. Динамика двигателя после этих процедур изменилась в лучшую сторону. РТИ после промывки системы охлаждения не пострадали.
Как только разберусь с возможностью слива ОЖ без ямы, буду использовать это средство.
Тем кто вдруг захочет использовать эти средства, совет покупать их только в проверенных точках. Контрафакта хватает.
Не сочтите это за рекламу
#8
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: была OOA, 1989, МКПП, C20NE; катаюсь на OOB, 1996, МКПП, X20XEV, Recaro
- Имя: Александр
- Город: Волгоград
я сливал без ямы без проблем. советую машину поставить мордой вниз и поддомкратить немного правое переднее колесо. руль при этом нада вывернуть вправо до упора (что б бошкой колесо не цеплять), тогда рукой краник можно достать свободно. сливается с него литров 5-6 где то. хотя с вашего двигла может и по меньше сольется
#9
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega 3 (рыбий жирр)),1996, 3 педали, X20XEV, ДХО в дальнем, NOecotec чипнутый малеха.вся с подКОВКОЙ.
- Имя: александр
- Город: санкт-петербург
я вообще )))) перед заменой каши антифризной(через краник бы гомно не вышло из-за сечения) встал правым колесом над люком канализации ,нагрел,одел перчатки(ошибка) снял хомут нижний от радика, и как не аккуратно но все же жижа попала на перчатки)))) махание руками слабо помогает)))) 2 раза еще промыл ,один раз с ликви молли второй с лимонкой,залил g 11
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: OMEGA B RESTYLE 2002 [Z22XE] automatic transmission.Made from Russian,for heavy road conditions.
- Имя: алексей
- Город: сергиев-посад
надо было над гидрантом,и систему промыл бы проточкой
#11
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega 3 (рыбий жирр)),1996, 3 педали, X20XEV, ДХО в дальнем, NOecotec чипнутый малеха.вся с подКОВКОЙ.
- Имя: александр
- Город: санкт-петербург
неа холодной не промоешь,малый круг будет закрыт,я грел 2 раза до карлсонов
#12
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: OMEGA B RESTYLE 2002 [Z22XE] automatic transmission.Made from Russian,for heavy road conditions.
- Имя: алексей
- Город: сергиев-посад
поставь вибасту
есть проще выход,удаление термостата!)))
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
- Изменить оформление
- Omega Club Mobile
- Opel Omega Club v.3
- Privacy Policy
- Справка
Источник
Скоростью вращения вентилятора, Кондиционер, Охлаждение n
Максимальное охлаждение, Система рециркуляции воздуха 4
4 = максимальная скорость
Регулирует воздушный поток, пе‐
реключая вентилятор на соответ‐
Помимо системы отопления и вен‐
тиляции система кондиционирова‐
ния воздуха выполняет функции:
n
Управляется кнопкой n и работает
только тогда, когда работают дви‐
Система кондиционирования воз‐
духа охлаждает воздух и удаляет
из него влагу (высушивает воздух),
пока температура наружного воз‐
духа находится чуть выше темпе‐
ратуры замерзания. Образовав‐
шийся конденсат может капать из-
под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
Откройте ненадолго окна и люк
крыши, чтобы быстро вытянуть го‐
включить систему кондициониро‐
включить режим рециркуляции
■ Установите переключатель рас‐
пределения воздуха в положе‐
■ Установите регулятор темпера‐
туры на самую низкую темпера‐
■ Установите максимальную ско‐
■ Откройте все вентиляционные
Включается с помощью кнопки 4.
Удаление влаги и инея со стекол ü, Электронная система климат-контроля
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐
циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
Включается с помощью кнопки Ü.
■ Установите переключатель рас‐
пределения воздуха в положе‐
■ Установите регулятор на самую
■ Установите максимальную ско‐
■ Закрыть средние сопла обдува.
■ Откройте боковые вентиляцион‐
ные отверстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.
Режимы кондиционирования n и
рециркуляции воздуха 4 вклю‐
чаются автоматически, повышая
эффективность удаления инея,
если переключатель установлен в
■ Температурой
■ Распределением воздуха
■ Скоростью вращения вентиля‐
Автоматический режим auto, Автоматическая рециркуляция воздуха t, Климат-контроль 131
AUTO = Автоматический режим
Режимы охлаждения n и рецирку‐
ляции воздуха 4 3 129.
Обогреваемое заднее стекло Ü
Не закрывайте внутренний датчик
температуры (расположенный под
переключателем вентилятора) и
датчик освещения (расположен‐
ный перед соплами обдува ветро‐
вого стекла), так как это может при‐
вести к нарушениям в работе сис‐
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
■ Нажмите клавишу AUTO и режим
охлаждения включится автома‐
■ Откройте все вентиляционные
■ Установите регулятор темпера‐
туры в необходимое положение.
Наиболее комфортной является
температура в 22 °C. Возможны
промежуточные положения.
Чтобы выключить автоматический
режим, установите переключатель
вентилятора в выключенное поло‐
В автоматическом режиме управ‐
ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда
Автоматическая система рецирку‐
ляции воздуха имеет датчик каче‐
ства воздуха, который может авто‐
матически включать рециркуляцию
в случае обнаружения в забортном
Включается с помощью кнопки t.
Удаление влаги и инея со стекол v, Ручные настройки, 132 климат-контроль
Система автоматической рецирку‐
ляции воздуха может работать
только при включенном двигателе.
■ Нажмите клавишу V.
■ Установите необходимую ско‐
рость вращения вентилятора.
Режим рециркуляции воздуха 4
отключится автоматически. Вклю‐
чится режим охлаждения n.
Чтобы выключить обдув стекол,
еще раз нажмите клавишу V и
клавишу AUTO, установите необ‐
ходимую скорость вентилятора и
отрегулируйте распределение воз‐
духа.
Включите обогрев заднего стекла
Параметры системы климат-конт‐
роля можно изменять нажатием
клавиши n или переключателя
скорости вентилятора или пере‐
ключателя распределения воз‐
духа. При ручном изменении ка‐
кого-либо параметра автоматиче‐
ский режим управления отклю‐
Возврат в автоматический режим:
Вентиляционные отверстия, Регулируемые решетки вентиляционных отверстий, Неподвижные вентиляционные отверстия
Чтобы открыть или закрыть венти‐
ляционные отверстия, поверните
маховичок влево или вправо.
Откройте вентиляционные отвер‐
стия, если переключатель распре‐
деления воздуха установлен в по‐
Подача воздуха увеличивается,
если включить вентилятор.
Чтобы установить необходимую
температуру воздуха, выходящего
из боковых вентиляционных отвер‐
стий, используйте регулятор тем‐
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
Не прикреплять к ламелям со‐
пел обдува никаких посторон‐
них предметов. Опасность по‐
вреждения и травмирования в
отверстия расположены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в передних и задних нишах
для ног.
Не следует перекрывать простран‐
ство под передними сиденьями,
чтобы не препятствовать прохо‐
ждению воздуха в ниши для ног
Техническое обслуживание, Воздухозаборник, Фильтр салона
Фильтрация воздуха в салоне, Активный угольный фильтр, Нормальная работа кондиционера, Обслуживание
Для обеспечения притока воздуха
расположенные в моторном отде‐
лении перед ветровым стеклом
должны быть свободны. При необ‐
ходимости удалите листья, грязь
Фильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух в
салоне от пыли, сажи, цветочной
Помимо фильтра салона активный
угольный фильтр уменьшает не‐
Для обеспечения непрерывной эф‐
фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в неделю, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
Для оптимального охлаждения ре‐
комендуется раз в год проверять
систему климат-контроля, начиная
с 3 лет эксплуатации после перво‐
начальной регистрации автомо‐
■ Проверка работоспособности и
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐
Вождение и управление автомобилем, Советы водителю, Управление автомобилем
Педали, Сервоусилитель рулевого управления
Вождение и управление автомобилем
Советы водителю . 135
Запуск и эксплуатация . 136
Отработавшие газы . 141
Автоматическая коробка
передач . 143
Механическая коробка
передач . 148
Системы управления
автомобилем . 148
Тормозная система . 151
Системы контроля движения . . 154
Круиз-контроль . 157
Система обнаружения
объектов . 159
Топливо . 161
Буксировка . 164
Запрещается езда накатом с
Многие системы при этих условиях
не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения
автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
Никогда не оставлять рулевое ко‐
лесо полностью блокированным во
время стоянки автомобиля, так как
это может повредить насос сервоу‐
силителя рулевого управления.
Индикатор 2 3 97.
Запуск и эксплуатация, Обкатка нового автомобиля, Положения замка зажигания
Запуск двигателя, Запуск двигателя 3 136
Вождение и управление автомобилем
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐
ней необходимости.
При первой поездке возможено по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки
сажевого фильтра дизельного дви‐
гателя может значительно укора‐
чиваться.
Сажевый фильтр дизельного дви‐
LOCK = Зажигание выключено
На автомобилях с механической
коробкой передач: выжмите пе‐
дали сцепления и тормоза.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач: выжмите пе‐
даль тормоза и переведите рычаг
переключения передач в положе‐
ние P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐
Пуск двигателя при низкой температуре, Система остановки-запуска двигателя, Новки и пуска двигателя 3 137
Система остановки- запуска двигателя, Вождение и управление автомобилем 137
Вождение и управление автомобилем
На автомобилях с дизельным дви‐
гателем: для предварительного
прогрева установите ключ в поло‐
жение ON и дождитесь, когда по‐
гаснет индикатор ! 3 98.
На короткий промежуток времени
поверните ключ в положение
START, а затем отпустите. Ключ
автоматически вернется в положе‐
ние ON.
Перед повторной процедурой за‐
пуска или для выключения двига‐
теля верните ключ в положение
LOCK.
Попытки запуска двигателя не
должны продолжаться дольше,
чем по 15 секунд. Если двигатель
10 секунд, прежде чем заново по‐
вторять процедуру запуска.
Увеличенные обороты двигателя
автоматически вернутся в нор‐
мальное состояние по достижению
рабочей температуры двигателя.
До достижения рабочей темпера‐
туры двигателя рекомендуется ез‐
дить на небольшой скорости, осо‐
Пуск двигателя при низкой
При очень низких температурах,
т. е. ниже -20 °C, чтобы завести
двигатель, может потребоваться
прокручивать его стартером до
30 секунд.
Поверните ключ в положение
START и удерживайте, пока двига‐
тель не заведется. Попытки за‐
пуска двигателя не должны про‐
30 секунд. Если двигатель не запу‐
стился, подождать 10 секунд, пре‐
жде чем заново повторять проце‐
дуру запуска.
Убедитесь, что вязкость масла со‐
ответствует сезону, качество топ‐
лива соответствует требованиям,
автомобиль своевременно прошел
необходимое ТО, аккумулятор за‐
Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐
блюдении определенных условий
система заглушит двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится, на‐
пример на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐
гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления. Датчик за‐
ряда аккумулятора позволяет ис‐
пользовать функцию Autostop
только в том случае, если уровень
заряда аккумулятора является до‐
статочным для пуска двигателя.
Включение, Отключение, Autostop
Условия включения режима autostop, 138 вождение и управление автомобилем
Вождение и управление автомобилем
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐
гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу eco. Если система отклю‐
чена, светодиод подсветки кла‐
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг в положение
■ отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
Если выбран режим Autostop,
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP.
В режиме Autostop система отопле‐
ния, усилитель рулевого управле‐
ния и усилитель тормоза продол‐
жают работать.
Для поддержания необходимого
Источник