Меню

059704 ошибка опель зафира

Тема: Ошибка цепи термостата 59704, но температура 95 даже в минус. Помогите

Ошибка цепи термостата 59704, но температура 95 даже в минус. Помогите

Доброго времени суток!
Подскажите новичку в чем дело??

Поменял термостат на китайский, подбирали по номеру самого термоса. Через некоторое время загорелась машина с ключиком. Прочитал ошибки педалями, выдало 59704. Машина в то же время греется хорошо, температура на скорости в минус растет, печка греет замечательно. Проблема в том, что вторая скорость вентилятора включается на 100 градусах. Еще пробовал шевелить разъем датчика ОЖ, который на термосе, ошибка пропадает, но потом глушу, заново завожу и опять та же песня.
В поиске своей проблемы не нашел. подскажите что может быть? Неужели термос полетел.

Это ошибка нагревателя термостата, а не сам термостат.
Померяй сопротивление нагревателя — должно быть около 15 Ом.

Добрый человек, подскажи где смотреть оное.

root90
В таком случае, может быть в сервис?


В моем понимании нагреватель- совсем другая весчь=)

root90
озвучь ка номерок этого китайского чуда. Будем знать, что покупать не стоит совсем. Брал Доминант ноаверное?

Сегодня пойду мерить сопротивление, там уже отпишусь по поводу номера. Вот совсем не помню что за бренд, брал торопился.

Вопрос не в тему, но все же, отвалился корпус датчика магнитного клапана, торчат одни контакты(оплавился от температуры). Ошибки вроде как нет, но как-то не приятно.
Стоит ли его поменять, или пускай повисит??

добрый день novigor. у меня сейчас такая же проблема. термос менял по весне, нормальный немецкий дубль. если окажется что сопротивление меньше 15Ом, меня темостат?или можно как то повлиять?

А что значит нормальный немецкий дубль?
Тут за оригинал китайские продаваны выдают, а ты про нормальный дубль молвишь.

ну название сейчас не помню. да и коробку выкинул. но покупал у знакомого. он сам запчастями занимается. плохую бы вещь не привез. но с другой стороны может ему втюхали китайский вариант немецкого дубля, это другое дело.
т.е. мне получается все таки надо менять термостат? а то вентилятор часто включается. такого до того как check загорелся так часто не работал. уровень антифриза в норме, утечек нет. радиатор в прошлом году новый поставил

уважаемый krenkel ну название сейчас не помню. да и коробку выкинул. но покупал у знакомого. он сам запчастями занимается. плохую бы вещь не привез. но с другой стороны может ему втюхали китайский вариант немецкого дубля, это другое дело.
т.е. мне получается все таки надо менять термостат? а то вентилятор часто включается. такого до того как check загорелся так часто не работал. уровень антифриза в норме, утечек нет. радиатор в прошлом году новый поставил

А если больше?

Я с этой проблемой менял теомостат.
Приезжал на сервис, вначале приговорили датчик на корпусе, поменяли. Оказался не он. Я не стал заморачиваться с сопротивлением, просто поставил от круза. Год катаюсь, полет нормальный!

Отправлено с моего LG-F400S через Tapatalk

добрый день novigor. померил я сопротивление показало 8 с копейками мега ом, т.е. по сути обрыв. и надо менять. но можно ли ездить с такой ошибкой?или лучше не стоит испытывать судьбу. просто вентилятор слишком часто выключается

dragon000sam
Конечно обрыв.
Езди если температура 105 устраивает.

доброго времени суток novigor. в том то и дело что температура срабатывания у меня 93-96 градусов

Доброго времени суток!
Подскажите новичку в чем дело??

Читайте также:  Сколько надо масла в двигатель опель астра

Поменял термостат на китайский, подбирали по номеру самого термоса. Через некоторое время загорелась машина с ключиком. Прочитал ошибки педалями, выдало 59704. Машина в то же время греется хорошо, температура на скорости в минус растет, печка греет замечательно. Проблема в том, что вторая скорость вентилятора включается на 100 градусах. Еще пробовал шевелить разъем датчика ОЖ, который на термосе, ошибка пропадает, но потом глушу, заново завожу и опять та же песня.
В поиске своей проблемы не нашел. подскажите что может быть? Неужели термос полетел.

У меня неделю назад, появилась данная проблема, термостат сам по себе работает, а вот ошибка 59704 не сбрасывается ( висит на табло ключ с машинкой). Подскажите ВЫ решили данную проблему, стоит ли менять термостат или можно не париться по данному поводу ? Термостат заказывал на алике поменяли в февраля этого года. Оригинал зараза дорой от 100 у.е.

А какая t-ра срабатывания вентилятора на LET должна быть? У меня мечется между 108-109 и опускает до 101-102, обычная в движении 105-107. Пару раз выскакивало предупреждение о ТО и срабатывал вентилятор на полную. Кроме того, значительно богатит смесь, грешу на термостат.
Как правильно его проверить, подскажите?

Про LET знаю только , что термостат открывается при 92 градуса.
Исправность термостата можно проверить пока радиатор холодный. В общем грубо говоря сутра прогреваете двигатель , следите за температурой. При исправном термостате она сначала плавно повышается , а при достижении 92 градуса падает на 2-4 градуса , затем опять поднимается.

92 градуса — это не рабочая температура для инжекторного двигателя, маловато.

Какие у Вас глубокие познания.

В этом случае лучше поменять. У вас сейчас, если вставка нормально откалибрована китайцами была, термостат всегда открывается на 105 гр., что совсем не хорошо для мотора. Сами же опелевские инженеры такую температуру допускают только для режимов частичных нагрузок. Как только нагрузка увеличивается нагреватель должен опустить т-ру до 92 гр. Причем по замене я рекомендовал бы поставить термостат от турбовой машины без обогревателя. Он всегда держит 92 гр. А в разъем нагревателя, чтобы ключик не загорался, вставить сопротивление на 15 ом. Мощность точно не знаю какая нужна, у меня 25 ВТ. нормально работает. Это и дешевле намного получится, и мотору лучше будет. Чтобы совсем хорошо стало, нужно еще температуру вентиляторы снизить, но это уже для замороченных.

Зачем вообще писать такие высеры в технических темах? что значит маловато? Маловато для чего? А сколько многовато? А инжектор вообще каким образом тут оказался? Этот опус вообще на чем основан?
Я подозреваю на каких то собственных чувствах. На мой взгляд для выражения своих чувств есть много других разделов форума, зачем в технический лезть — непонятно.

Источник

Коды неисправностей Опель Зафира при самодиагностике

Владелец Zafira своими силами никогда бы своевременно не смог бы проверить работоспособность всех узлов машины. Ее оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из узлов. А на актуальное состояние указывают коды ошибок Opel Zafira B.

Эти коды могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку всех их на русском языке можно найти ниже.

Как правильно расшифровать коды ошибок Opel Zafira A, B, C

  • В — кузов;
  • С — подвеска и ходовая;
  • Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
  • U — цифровые модули.
Читайте также:  Разъем для термостата опель астра

Второй знак, в виде цифры, указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

Как посмотреть ошибки на Опель Зафира

Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. В таком случае код появляется на дисплее. А второй требует использовать сканер — только так можно прочитать код, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова. О необходимости узнать код говорит появление на панели приборов индикатора чека.

Как проверить ошибки на Зафире педальным способом

Неисправность типа Р можно считать с помощью выжимания педалей тормоза и газа. В случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

  • выжимают одновременно обе педали;
  • вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора;
  • код появляется почти сразу.

  • в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
  • выжимают педаль тормоза и не отпускают;
  • рычаг коробки передач переводят в положение D;
  • отключают зажигание и отпускают тормоз;
  • одновременно нажимают на тормоз и газ;
  • активируют зажигание без пуска мотора;
  • ждут появления ошибки на дисплее.

Необходимо помнить о том, что педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием.

Как сбросить ошибки на Опель Зафира

Чтобы скинуть код, необходимо выполнить следующую процедуру:

  • отключить систему зажигания;
  • нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
  • нажать на педаль тормоза;
  • включить зажигание;
  • дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

Исчезновение символов будет означать, что удалось скинуть ошибку и она исчезла из памяти бортового компьютера.

Часто встречающиеся коды

Современный набор неисправностей Зафиры начали помещать с модели первого поколения 1999 года. После появления 2 версии – кол-во неисправностей и кодов увеличилось.

Код ошибки Зафира Б: 036504

Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора Z18XER, которая может быть вызвана:

  • неисправностью устройства;
  • засорением контактов в колодке;
  • повреждением проводов электроцепи;
  • проблемами в работе ЭБУ.

Для устранения отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

Зафира Б: ошибка 170000

Встречается у авто с КПП-роботом и говорит чаще о повреждении проводов рычага трансмиссии. Сопровождается толчками во время езды.

1161 — ошибка

001161 у Зафиры возникает после замены ремня ГРМ из-за неправильных фаз распределения. Для устранения необходима диагностика установки валов, в частности соответствие отметок на распределительном и коленчатом валах.

Неисправность 000970

Ошибка U000970 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина может быть в плохом контакте, но если это не так, то потребуется замена одного из них.

030401 — код

Свидетельствует о плохой работе датчика рапредвала. Для устранения, нужно:

  • продиагностировать датчик — сломанный требует замены;
  • проверить провода — причина может крыться в нарушении целостности их или изоляции;
  • проверить работоспособность контактов — в случае проблем, меняют колодку.

Ошибка 059704

Высвечивается, если клапан управления подачей антифриза зависает. Появляется после замены последнего из-за подвисания программы. Если залипание возникает по-настоящему, то клапан требует замены.

Ошибка P0301 — Opel Zafira

030101 относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают цилиндр, в котором это происходит. Для понимания причины проводят диагностику расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

Ошибка 1462

Свидетельствует о неисправности электромагнитных клапанов фазовращателей распределительных валов двигателя. Для устранения неполадок, проводят чистку контактов. Если вина не обнаружена, требуется замена клапанов.

Читайте также:  Опель зафира где расположены предохранители

Неисправность 001004

Означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.

13604 — код

013604 свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Обратите внимание на состояние электропроводки.

P0170 — ошибка Zafira

Говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — он может требовать очистки.

62104 — неисправность Зафира Б: расшифровка

Говорит о неправильном напряжении в сети машины. Может появится чек и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки, также виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

Зафира: ошибка 4205а

Говорит о неисправностях катализатора. Узел нужно продиагностировать и удалить при необходимости.

Неисправность 212052

Говорит о необходимости диагностики датчика положения педали акселератора Zafira. Возможно неправильное отношение сигнала.

Ошибка P1895

Свидетельство поломки трансмиссии. Особое внимание необходимо уделить проверке целостности проводки КПП.

Свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, как в повреждении электропроводки, так и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

P0400

Говорит о том, что в системе рециркуляции отработанных газов произошла критическая неисправность. Автомобиль требует вмешательства специалистов.

Ошибка 161450

Означает неверное значение транспондерного ключа. Обычно возникает, когда неправильно считывается метка ИММО. Необходимо уделить внимание CAN-шине, иногда не обойтись без замены иммобилайзера.

013611

Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Zafira. Причиной бывает поломка или повреждение кабелей. Стоит проверить лямбда-зонд и провести чистку контактов.

Код неисправности 11014

Говорит о проблемах работы датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно возникают из-за поломки фиксатора регулятора.

U2105 00 — ошибка

Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак того, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

Ошибка F

Связана с проблемами в работе коробки передач. Например, если авто не заводится, то часто она сигнализирует о необходимости менять щетки изотроника. Желательна профессиональная диагностика даже для выяснения проблемного звена, делать ремонт своими руками не рекомендуется. На авто с МКПП практически не проявляется.

Зафира: ошибка машинка с ключиком

Индикатор чека горит при большом количестве неисправностей. После устранения последних, чтобы его убрать, надо отключить минусовую клемму аккумулятора на 10 минут.

Ошибка ESP

Встречается, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Фактические и нормативные показания расходятся из-за чего мотор не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается. Без замены контроллера не обойтись.

161600 — ошибка

У Зафиры свидетельствует о том, что среда СИМ неправильно идентифицирована. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

48106 — код Зафира Б

Появление ошибки — свидетельствует о неисправности цепи управления вентилятором охлаждения радиатора. Пропеллер, при этом, может работать и отключаться лишь, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

  1. Мотор электровентилятора и заменить его, в случае выявления неисправности.
  2. Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
  3. Очистить, в случае необходимости, колодку.
  4. Предохранители и реле.

Зафира не из тех моделей, которые слишком часто докучают владельцам появлением немотивированных ошибок. Но с определенными проблемами столкнуться придется, особенно с проводкой, работой валов и механизмов, ответственных за формирование топливной смеси. В устранении неполадок помогут расшифровки кодов.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Adblock
detector